Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Завод № 21 ГА - карточка оператора
 Завод № 21 ГА
статус:закрытая
дата основания:1931.08
дата закрытия:1993
родительская компания: Ленинградское (Северное) УГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Ленинград (Пулково)

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1931.08 Ленинградская АРБ ГВФ Ленинградское (Северное) УГА
1934.06.01 Ленинградские АРМ ГВФ Северное УГВФ
1941.06.25 Ленинградские АРМ ГВФ Северная особая авиагруппа ГВФ
1942.07.31 Ленинградские АРМ ГВФ 4-й ОАП ГВФ
1943.05 Ленинградские АРМ ГВФ Северное УГВФ
1944.11.30 Ленинградские АРМ ГВФ Северное УГВФ
1945 Ленинградские ЛЭРМ ГВФ Северное УГВФ
1945.05 Ленинградские ЛЭРМ ГВФ Северное УГВФ
1952.06.10 Ленинградские ЛЭРМ ГВФ Северное ТУ ГВФ
1952.08 АРМ №21 Северное ТУ ГВФ
1964.07.27 Завод № 21 ГА Северное ТУ ГВФ
1964.09.15 Завод № 21 ГА Северное УГА
1973.01.01 Завод № 21 ГА Ленинградское УГА

Комментарии:
Август 1931г. - авиационные ремонтные предприятия Ленинграда реорганизованы в Авиационно-ремонтную базу ГВФ (Приказ начальника Ленинградского учебного комбината ГВФ №364 от 4 июня 1931г.)

1 июня 1934г. - Ленинградские авиационно-ремонтные мастерские ГВФ (ЛАРМ-21)

1931-1941гг. - Ремонт самолётов У-2, П-5, Ш-2, МП-11 и авиадвигателей М-5, М-11, мелкосерийное производство самолётов-амфибий Ш-2.

1941-1944гг. - на базе подразделений ЛАРМ организованы несколько передвижных АРМ (ПАРМ), основная часть ЛАРМ эвакуирована в Иркутск и Вологду. Ремонт самолётов Ш-2, У-2, Р-5, АНТ-9 и сборка после восстановительного ремонта Г-1 и ДБ-3 - ДБ-3ф.

1945г. - в а/п Ленинград (Смольное) образованы линейно-эксплуатационные мастерские (ЛЭРМ)

Август 1952г. - на базе выделенных из ЛЭРМ аэропорта цехов капитального ремонта образованы авиаремонтные мастерские №21 (АРМ №21) Северного УГВФ. (Приказ СУ ГВФ №064 от 18 августа 1952г.)

1945-1958гг. - Сборка самолётов У-2 (По-2) и Ш-2, ремонт самолётов Як-12, Ан-2, Ли-2, Ил-14 и моторов М-11, АИ-14

1958-1985гг. - Капитальный ремонт вертолётов Ми-4.

1959-1968гг. - Капитальный ремонт вертолётов Ка-15 и Ка-18.

С 1967г. - Капитальный ремонт вертолётов Ми-8 всех серий и модификаций

1968г. - Завод № 21 Гражданской Авиации. Определение завода ведущим предприятием МГА по капитальному ремонту вертолётов Ми-8

С 1989г. - Капитальный ремонт вертолётов Ка-32Т и Ка-32С

С 1990г. - Капитальный ремонт вертолётов Ми-8МТ - Ми-17 всех модификаций

1993г. - Санкт-Петербургская авиаремонтная компания "ОАО СПАРК"

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:0

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст

Свежие фотографии бортов а/к из архива:



Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2017-11-24 09:07
Версия: 3 (от 2021-08-12 19:02)
Показов: 2134, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.