1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >>

комментарии к фотографиям:
за 2019-06-22


251324
Александр Усанов | 2019-06-23 21:07 | 277313
По миниатюре видно кто автор фото.

Михаил Поляков | 2019-06-23 11:39 | 277294
Вадим, спасибо!

Вадим874 | 2019-06-22 22:17 | 277286
Очень хорошо!


73468
Андрей Цымбал | 2019-06-23 20:50 | 277312
Георгий, о каком реестре вы ведёте речь? В каталоге от Lindr спаркам У из Тбилиси отведено 16 серий. И зачем вы упоминаете УС, если речь идёт о фото МиГ-21У У-600?

Георгий Томин | 2019-06-23 19:08 | 277308
реестр очень неполный. экспортные спарки-У московского завода подробно описаны, а в разделе тбилисского завода только две.
хотя в нашем 59 уап из 40 штук было только 3 московских, остальные все тбилисские, пару УС было.
по остальным уап похожая картина, на МиГ-21-х летало несколько училищ, с десяток полков.

Андрей Цымбал | 2019-06-23 18:47 | 277307
Таких всего два номера.
Первый борт: https://russianplanes.net/id206888 Это одна из тех спарок, которые выпустил завод в Тбилиси. В каталоге от Lindr за заводом в Тбилиси числятся серии с 1-ой по 16-ую. С 1-ой по 11-ую -У-400, с 12-ой по 16-ую - У-600. Эта спарка - 01 самолёт 14-ой серии. У-600. В комментах есть ссылка на фото серийного номера: он нанесён краской.
А так же, в Тбилиси с 06 серии стали выпускать У-400 с ТП в контейнере в основании киля.
Второй борт: https://russianplanes.net/id45739 Здесь представлен 09-ый самолёт 09-ой серии. Тбилиси. У-400, с контейнером ТП в основании киля.
Вот.
А на этом снимке, в "Чайке", представлена спарка У-600 56-ой серии, 15-ый самолёт. 56-ая серия - это завод в Москве.
Итого, серийный номер: 665615.

Вадим874 | 2019-06-23 17:52 | 277306
Хм. Поправить номера, конечно, не проблема. Но там есть номера 0166**** и 0966****. Как с ними быть?

Андрей Цымбал | 2019-06-23 16:12 | 277303
Согласно каталога от Lindr:
Спарки У были в двух вариантах: У-400, с контейнером тормозного парашюта под фыюзеляжем, и У-600, с контейнером ТП в основании киля. Завод в Тбилиси выпустил ограниченное количество как У-400, так и У-600. А затем перешёл на выпуск МиГ-21УС, с контейнером ТП в основании киля. А спарки МиГ-21У обоих вариантов продолжил выпускать Московский завод. В Тбилиси затем выпускали и МиГ-21УМ, финальную версию спарки.
Следовательно, заводской номер у иэтой спарки: 665615. Посмотрите пожалуйста фотографии спарок изделие 66 на этом ресурсе: они все с номерами в формате Московского завода:
https://russianplanes.net/f!b26!t121!a!c!d!l200!g!m!s0!u564!r!k!v!h!i!p1!reg!ser!n

Вадим874 | 2019-06-22 11:30 | 277270
Андрей и Георгий - спасибо!

Георгий Томин | 2019-06-22 11:06 | 277269
МиГ-21У, изд.66 выпускались в Москве и Тбилиси.
формат номера 66год00серномер и номер6651сер соответственно.
этот с верхним парашютом - Тбилиси.
зав. номер тогда 15665156.
...и ещё 3 комментария


251329
viktorija33 | 2019-06-24 17:39 | 277323
Носки крыла на фото,у ведущей машины не находятся в убранном положении- это хорошо видно на освещённой, правой консоли, по положению внешнего торца носка. Видимо в процессе выпуска/уборки.А вот угол закрылков поражает- почти под 90 град.

viktorija33 | 2019-06-24 17:27 | 277322
Андрей , да -это закрылки увеличенной площади Насчёт ПРОСТО ЛИСТ ЖЕЛЕЗА- вы ошибаетесь Хотя ..не знаю как на ЭТИХ МиГах На наших 9-13 закрылок был щелевым- там при выпуске небольшой щиток связанный с закрылком, отклонялся как бы внутрь консоли , создавая щель Очень похожая система на корневых закрылках Ту-134. Отклоняемые носки выпускались вместе с закрылками, одной кнопкой. В полёте ,при убранных закрылках носки выходили и убирались автоматически, по углу атаки , от системы СОС-3 Видимо на этих новых машинах уж как то иначе..

Андрей Цымбал | 2019-06-23 20:29 | 277311
PS. Посмотрел на фото id 246936. Действительно, закрылок. Не щелевой, просто лист железа. No comments.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-06-23 19:38 | 277310
Андрей, это закрылки, на Миг-35 они по типу Миг-29УБК имеют большую площадь, так самолёту проще заходить на посадку на палубу. На фото и самолёт совершенно новый, теперь у него есть тормозной щиток большего размера и выпускается он не как на Миг-29 обычном, а иначе, его теперь можно выпускать и с выпущенными шасси, раньше нельзя было. Поэтому это закрылки такие у него. https://russianplanes.net/images/to246000/245344.jpg

Андрей Цымбал | 2019-06-23 19:33 | 277309
viktorija33, спасибо за пояснение, тоже нужное. Но мой вопрос про поверхность позади ракет.
Антон, мне кажется, что для закрылок - слишком большой угол отклонения. Или креститься надо? :). К тому же, была одна кнопка на выпуск и предкрылок, закрылок в то или иное положение. На фото выпущены только закрылки. У МиГов сохранился раздельный выпуск элементов механизации крыла?

viktorija33 | 2019-06-23 16:02 | 277301
Андрей, это вихревые щитки(или щитки Крюгера.).........Щиток Крюгера, также предкрылок Крюгера — элемент механизации передней части крыла самолёта. Служит для улучшения характеристик на посадке, в частности, для снижения посадочной скорости. Обеспечивает предотвращение корневого срыва. Как и предкрылок, также увеличивает подъёмную силу крыла на больших углах атаки.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-06-23 13:50 | 277298
Закрылки это

Андрей Цымбал | 2019-06-23 12:56 | 277297
Какую роль выполняют поверхности на крыле, столь сильно отклонённые поперёк потока?


251358
Аскер Аскеров | 2019-06-23 17:23 | 277305
27СМ


251356
Андрей Цымбал | 2019-06-23 14:07 | 277299
На подписи к фото в музее ошибочно указан тип: ШПМ-02 (шпалоподбивочная машина).


251350
Александр Копитар - AviMedia | 2019-06-23 12:22 | 277296
Место на Кубинку поменяйте, пожалуйста


251174
Евгений Лебедев | 2019-06-24 20:04 | 277326
Ливрея просто трэш. Интересно, лет через 10 в Жулянах останутся исторически достоверные окраски?

Proxima | 2019-06-24 19:52 | 277325
Кильчицкий, я так и думала, что о вас краски не дождемся. В отличии от Трампа и лучших друзей.

viktorija33 | 2019-06-23 11:47 | 277295
... С радостью примем в дар 100-150 кг краски, расходники и оборудование....Наталья так в чём проблема то? Обратитесь к своим нынешним ЛЯПШИМ ДРУЗЬЯМ из Вашингтона Думаю "пану" Трампу не будет сильно затратно подарить вам бочку-другую краки , и набор валиков)))

Jonathan | 2019-06-22 22:07 | 277284
Там в Музее один 24й с одним гребенем уже попилили

Olek | 2019-06-22 20:40 | 277282
Это арт-объект, а не памятник, оставьте его в покое со своими попытками что-то отбить. Он очень украшает подъезд в аэропорту. А памятников в оригинальной окраске, даже таких же Ан-24, хватает буквально через 1.5 км от этого места, в Музее Авиации.
...и ещё 2 комментария


250950
Иван Зубов - AviMedia | 2019-06-23 11:33 | 277293
Насколько знаю, сейчас летает под флагом АЦТ.

Kirin | 2019-06-13 23:08 | 277119
а это у нас новый оператор Ан-124 появился

Илья Соловей | 2019-06-13 22:40 | 277118
Чегой-то у него с ливреей?


251323
Андрей Цымбал | 2019-06-23 11:27 | 277292
Описание к фотографии, к сожалению, невозможно отредактировать.

Николай Колесниченко | 2019-06-22 15:18 | 277277
Прошу модераторов изменить описание к фотографии,вместо тепловоз,прошу вас вставить слово паровоз. Ну или удалить,как вам,будет удобно.


167452
Евгений | 2019-06-23 04:59 | 277291
https://www.youtube.com/watch?v=iPgF7kexBZg

Андрей Цымбал | 2017-12-03 09:49 | 261380
Владивосток-прочее.
Поправьте пожалуйста.

Андрей Цымбал | 2017-12-03 09:26 | 261377
Памятник, СТП ПримРинг, Приморское кольцо, Владивосток.


251257
Ляпучка | 2019-06-23 02:53 | 277290
Жуть...

YARYCK | 2019-06-22 06:46 | 277267
на Севере июнь - это как апрель в Подмосковье. Весна

Ляпучка | 2019-06-22 03:51 | 277262
20 июня ещё лежит снег?