1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >>

комментарии к фотографиям:
за 2019-02-14


240370
sss | 2019-02-15 23:54 | 274315
перескан и перезаливка -- радикально улучшилось


208128
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-16 00:54 | 274320
Ну вот, о чём я и говорил.

Алексей Коваль | 2019-02-16 00:51 | 274319
Ну частный борт же, люди потратились изрядно, мотив понятен. Игорь делал прекрасные репортажи об этом: https://igor113.livejournal.com/622753.html
Техническая часть темы обсуждалась, в частности, тут: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1232402068.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-15 21:54 | 274314
Ну, всяко же бывает. У нас на Ан-2 в аэроклубе изготовили и одели хромированные колпаки. Зачем? Ну, вот красиво так. Каждый человек бережёт и ухаживает (любит) свою технику по разному. Это как автовладельцы, кто-то моет в автомойке с пеной и прочей химией начисто, а кто-то в озере с песком царапая ЛКП и в целом не ухаживает за авто. Я не знаю, прав я или нет, но если нет, тоже интересно. Задавался подобным вопросом тоже, но не спрашивал в интернете.

sss | 2019-02-15 20:53 | 274310
спасибо за ответ, Антон
но что-то на 99,9% АН-2 это никого не парит

Старик из бани | 2019-02-15 19:25 | 274306
А вот это что за труба? https://russianplanes.net/id214483

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-15 13:36 | 274289
Эта труба, чтобы выхлоп не пачкал боковину фюзеляжа.

sss | 2019-02-15 10:36 | 274283
какая труба необычная на выхлопе
это для обогрева чего-то?

Игорь Колоколов | 2017-04-20 14:47 | 251826
Опечатка. Это между Вельском и Нарьян маром.

Сергей Лойко | 2017-04-20 14:44 | 251825
Глобальное потепление и произрастание в Амдерме?
...и ещё 1 комментарий


245258
sss | 2019-02-17 13:38 | 274370
наоборот, уже произвел там фурор, вернулся на родную землю

viktorija33 | 2019-02-16 07:24 | 274330
Первый прототип. К Ле-Бурже готовят ?

sss | 2019-02-15 21:15 | 274312
фото НЕ МОЕ
все права, кроме авторства, принадлежат мне


69015
sss | 2019-02-15 20:55 | 274311
в ТО из года в год использовали фото самых первых машин, так что на него ориентироваться не стоит

Старик из бани | 2019-02-15 19:58 | 274307
Алексей, спасибо! Посмотрел тех.описание Ан-2 1973г, на всех картинках кок есть! Вспомнил, что на ГДРовской модели тоже был.
А вот на моем Ан-2 в 80-х не было.

sss | 2019-02-15 14:46 | 274293
Алексей, спасибо за развернутый ответ (ну, и отдельно за примеры)

кстати, когда я просиживал штаны в архиве, то, помню, что вроде на Ан-2 было не два, а целых ТРИ модели ВВ. Если память мне не изменяет (что запросто возможно), то два более поздних были очень похожи, но все-таки различались то ли механизмом изменения шага, то ли материалом лопастей. Может, именно с этим связано наличие или отсутствие кока?

Сергей Пахотин | 2019-02-15 13:58 | 274291
Алексей, благодарю!!!

Алексей Коваль | 2019-02-15 03:03 | 274281
В общем, после некоторого поиска выводы следующие. Как минимум, до 1964 г. Ан-2 выпускались с коком для АВ-2, в том числе и в Польше. Самые поздние борты, фото которых удалось найти поиском — 46669 выпуска 1964 г.: https://cs9.pikabu.ru/post_img/big/2016/12/29/11/1483036178184235018.jpg и два прототипа Ан-2М 42641 и 42643, построенные в декабре 1963 г.: https://forum.valka.cz/attachments/217/0646-01-2-3.jpg
Остальные, а в Сети сравнительно быстро можно найти фото порядка 20 различных бортов с коком на АВ-2, выпущены в 1956-1962 гг. Отказ от кока произошёл, имхо, во второй половине 60-х, о чём также свидетельствует целый ряд фото того периода. Не исключено, что после этого мог выйти и бюллетень, предписывающий отказ от использования кока в эксплуатации, либо его окончательный демонтаж в процессе очередного ремонта на ремзаводах. Так или иначе, вышеприведённое фото 98301 я отношу к 1968-1970 гг. (по возможности уточню), кок сохраняется, хотя самолёт к этому времени не менее 10 лет в эксплуатации, и должен был проходить ремонты на АРЗ-67.

Алексей Коваль | 2019-02-14 22:33 | 274271
Корректные ссылки
23711: https://i.mycdn.me/image?id=879749979084&t=3&plc=WEB&tkn=*oF09JvLo8qUCXV2Sn12aOYqDYiY
98301: https://i.mycdn.me/image?id=881441472460&t=3&plc=WEB&tkn=*n-7BSCMPKFBv4MkpqziAhpLQ81U

sss | 2019-02-14 08:06 | 274226
а посмотреть на эти машины где-то можно?
...и ещё 15 комментариев


227207
Владислав Ефременко - AviaPressPhoto | 2019-02-15 20:25 | 274309
91819


245135
Денис Ш. | 2019-02-15 20:15 | 274308
А на киле силуэты самого 57 и Охотника)


5169
Андрей Хомич | 2019-02-15 18:40 | 274305
Затем, что обслуживать очень дорого, а по сути она никому не нужна.

skyteam | 2012-03-13 08:26 | 81732
вот зачем такую красоту распиливать?!


245222
Иван Вукадинов | 2019-02-15 18:27 | 274304
На воздухозаборник какие цифры Су-25СМ3-??


245242
Николай Смирнов | 2019-02-16 14:44 | 274348
А что сзади за машина стоит?

Fencer | 2019-02-16 06:39 | 274329
Известен его заводской номер?

Евгений Лебедев | 2019-02-15 18:27 | 274303
Памятник с территории МАРЗ прошел реставрацию к юбилею завода. Будет участником статической экспозиции на фестивале Московское небо!
...и ещё 4 комментария


245244
Алексей Чижов | 2019-02-15 17:45 | 274302
Второпях не исправил дату съемки. Обязуюсь больше такого не допускать. Исправьте, пожалуйста на 16 июня 2018. Спасибо!


245198
Алексей Чижов | 2019-02-15 17:16 | 274301
А подловить солнечную погоду в зимний период у нас стало больно затруднительно, так что вчера очень сильно повезло.

Алексей Чижов | 2019-02-15 17:00 | 274300
Это Московская область, г. Жуковский, совсем близко от пл. Отдых (Рязанское направление Московской железной дороги). Сама платформа находится прямо за высоченным забором (на этом фото справа, правда его здесь почти не видно). Юность - это одна из двух первых станций построенных до ДЖД в 1936г.

YARYCK | 2019-02-15 14:29 | 274292
Ляпота! Где это?


245236
Альберт Набиулин | 2019-02-15 16:39 | 274299
Снимок 80-х гг. Ранее был установочный агрегат старого типа, примерно такой:
https://russianrockets.net/id241143
Потом была реконструкция монумента. Вот здесь
https://russianrockets.net/id222063
говорится о возможной замене ракеты.
Снимок интересен тем, что агрегат еще родной, в зеленой окраске с кучей технологических надписей. Потом его перекрасили.


245235
Константин Тупичкин | 2019-02-16 11:51 | 274339
И да... аэродром я указал не верно.. Это вечерняя посадка на UHHH - Хабаровск (Новый)

Константин Тупичкин | 2019-02-16 11:50 | 274338
На нем почти ежедневные рейсы в Охотск...

Fencer | 2019-02-15 16:32 | 274298
Интересно зачем он был на военном аэродроме или в районе военного аэродрома...

Fencer | 2019-02-15 16:28 | 274296
Ныне базируется на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба)...


245199
Васильев Александр | 2019-02-15 16:31 | 274297
Старейший это 86733, который пока на ремонте, а старше этого ещё 86048, 86825, 86828

Алексей Коваль | 2019-02-14 22:41 | 274273
Старейший летающий Ил-76 в ВВС РФ.


245200
Андрей Хомич | 2019-02-15 16:25 | 274295
Конечно, ведь он летал на этом вертолёте.

Гайнутдинов Р.А. | 2019-02-14 22:39 | 274272
На фото легендарный Юрий Гарнаев


245229
Сергей Пахотин | 2019-02-15 15:45 | 274294
Бортовой номер у него синего цвета!
http://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-25TK-Su-39/1172171/L?qsp=eJwtjLEKAkEMBf8ltRYqWlynrYWC9wMheejh6S7ZiC7H/btxsRtmYCaS9HR8vK8Z1FEBm9xoQZmNH4W6ie6o72QaTJfXcr3tj5FLMj/UUMqOvQiyQ//%2BZAr7JRRpp2ucVwGwc2Pa7MLrUPLI7QHnYaR5/gJKpi6W


244982
Георгий Томин | 2019-02-16 17:56 | 274350
щитки Крюгера - "предкрылки для бедных",названы по имени их создателя-разработчика что и могли указать разработчики в конструкторской документации.
как и это фото Вадима Савицкого могло быть сделано с использованием объектива Максутова, а не просто зеркально-линзового.
опять же для документации и описания деталей, как делается в цивилизованном мире.
попробуйте сказать "мертвая петля", а не "петля Нестерова" этим же пилотам МиГа ...


Вадим Савицкий | 2019-02-16 15:07 | 274349
Вихревыми они названы в конструкторской документации самолета. А Вы готовы давать имя Крюгера всему, что выпускается из крыла по аналогии: все копировальные аппараты-"Ксероксы". И кто по Вашему авторитетному мнению, автор снимка? Даже интересно стало!

Георгий Томин | 2019-02-15 13:56 | 274290
неистребимая совковая привычка подавить частно-собственнические проявления.
хотя автор этого замечательного фото настаивает, что это "Фото Вадима Савицкого", а щитки у него не "Крюгера", а какие-то "вихревые".

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-15 13:16 | 274287
Геннадий, да вы реликт! Советую посмотреть Военную приёмку про Миг-35. Там все ответы. Надо же, ещё есть люди, которые ничего не знают.

Геннадий Соболев | 2019-02-15 06:25 | 274282
Всегда было интересно, как делаются такие фотографии?

Вадим Савицкий | 2019-02-11 06:33 | 274113
Это вихревые щитки. Выпускаются на посадке и пилотировании на малых скоростях для придания большей подъемной силы крылу. Были опробованы на МиГ-29К и показали свою эффективность.

Денис Акимов | 2019-02-11 04:27 | 274111
объясните неразумному - что за створка открыта?
...и ещё 4 комментария


245029
Михаил Кох | 2019-02-15 13:35 | 274288
Антон, у нас на сайте структура Аэрофлота для выбора информации к снимкам более-менее верная лишь с начала 60-х годов, и ничего, как-то подписываются снимки тех же 50-х годов. Так что границы Республик с 1956 года вполне соответствуют примерной точности атрибутивки на сайте. А снимки до 56 года вообще редкость огромная. Я буду "за" в вопросе добавления Республик СССР и может быть старых названий автономных республик России - ну например какая-такая в советское время республика САХА? ЯАССР она была.

Антон Петров | 2019-02-14 00:10 | 274217
Присоединяюсь к Вадиму и приношу свои извинения за то, что мой комментарий спровоцировал появление нескольких, мягко говоря, не дипломатичных постов.
Истинная цель моего первого комментария - заставить Евгения узнать у автора в какой из двух бывших республик СССР сделан снимок, чтобы внести исправления в соответствии с существующими на РП локациями.

Относительно предложений добавления в список СССР, республик СССР, ГДР, ЧССР и т.д. С политической и этической стороны предложение хорошее. Только есть несколько "НО".
1. Административно-территориальные границы внутри СССР окончательно сформировались в 1956 г., некоторые республики по несколько раз меняли названия и границы за счет передачи территорий.
2. Границы СССР сформировались в 1945-47 г.г.
Но это мелочи - снимков сделанных до 1956 г. на РП единицы.
3. А снимков из 90-х г.г. на сайте достаточно много. Получается, что перед публикацией фотографии, надо по дате определить в каком государстве она сделана. А модераторам это контролировать? А если точная дата снимка неизвестна? Нет уж, увольте!))
Давайте оставим всё как есть - названия государств, республик, областей, краев, автономий, штатов, воеводств и т.п. указывать как есть на текущую дату. А кому интересно, тот сам по дате снимка и указанной локации определит государственную принадлежность местности на дату снимка.

sss | 2019-02-13 18:30 | 274197
мы говорим как раз об обратном -- о названии места на момент съемки.
И если на момент съемки это была ГДР, то так и пишем, если СССР -- аналогично.
И кстати, до 1991 г никакого Кыргызстана НЕ БЫЛО, если уж вы такой крючкотвор и зануда. И, собственно, НИ ЕДИНОГО аргумента, почему нельзя писать "СССР" вы, разумеется, так и не привели. Вполне ожидаемо.

Но вам до одури хочется об СССР забыть -- и только в этом причина ваших реплик и всего этого длинного, бессмысленного спора, где все ясно всем, кроме вас.
...и ещё 22 комментария


245209
Максим Волков | 2019-02-16 13:04 | 274343
Михаил, зачем засорять эфир?
https://russianplanes.net/images/to214000/213615.jpg

Георгий Томин | 2019-02-15 12:54 | 274286
нечто кайроподобное.

Михаил | 2019-02-15 11:15 | 274285
А в пятачке у него СОЛТ или нечто клёнообразное?


244477
Инженер Авиационный | 2019-02-17 09:51 | 274362
.X.X.X.

Георгий Томин | 2019-02-15 11:02 | 274284
что неправильно?
сейчас, вообще, выпускник факультета авиационного вооружения с квалификацией "инженер-физик"!!
а процент "чугуниевых" бомб за последние 30 лет особо и не снизился...

Москвитин Михаил | 2019-02-14 16:40 | 274256
Георгий! а Вы правильно назвали специалистов???
СД - Самолет-двигатель
АО - Авиационное оборудование
РЭО - Радио электронное оборудование
АВ - Авиационное вооружение
мне кажется АВ неправильно Вы назвали...

Георгий Томин | 2019-02-14 15:52 | 274252
по межсамолётной навигации на первом 78 ничего нового не отрабатывалось - взяли готовый набор отработанных блоков из комплекта РСБН-ПКВ.
а про "командные и модельки" - не смешите, Вы хоть свою собственную ссылку прочитали б!
"...Авиационные бортовые командные УКВ радиостанции “Лунь-1” и “Лунь-2”.
...и ещё 14 комментариев