1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >>

комментарии к фотографиям:
за 2019-02-19


244975
Kirin | 2019-02-21 10:52 | 274494
> Там где сейчас музей
В Жулянах? Уточняю, т.к. в Киеве несколько музейных площадок с авиатехникой.

Юра, нет обвинения в неправоте, нет требования сочувствующих. Невмешательство до тех, пока до ругани не доходит. Тем более все участники дискуссии известны в кругах авиационной истории.
Но с этой фотографией, честно говоря, я даже не понимаю, в чём ваш спор заключается.

У сайта есть технические ограничения по названиям мест съёмки. Ну, есть и есть. Извините, если это кого-то задело.

Юрий Дорошенко | 2019-02-21 05:06 | 274491
Вам же сказала администрация сайта, что я не прав. Хорошо ничего писать не буду по требованию сочувствующих

Александр Дошин | 2019-02-20 23:36 | 274486
Юрий, формально КИИГА не был единственным, но его приемные комиссии работали во всех регионах РФ (кроме Москвы), а так же в Кавказских и Среднеазиатских республиках. Еще раз повторю: практически все авиационные инженерные специалисты РФ, Украины, Кавказа и Средней Азии - это выпускники КИИГА!
Да, историю нельзя переписывать так, как Вам хочется!
И речь в первых двух комментариях как раз шла о том, что подписывать фото надо не НАУ, а КИИГА.

Юрий Дорошенко | 2019-02-20 20:23 | 274478
Вам же сказала администрация сайта, что я не прав

Леонид Мельников | 2019-02-20 20:22 | 274477
Юрий Дорошенко прав, в 1960 г. Рижское Краснознамённое высшее инженерно-авиационное военное училище им. Ленинское комсомола (ранее до 1958г. - РКВИАУ им. К.Е.Ворошилова) было расформировано и преобразовано в РИИ ГВФ им. Ленинское комсомола. В 1967 году решением Президиума Верховного Совета СССР за институтом был сохранён орден Красного Знамени училища, институт получил наименование Рижский Краснознамённый институт инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомола.
В Риге было ещё и среднее авиационное военное училище, которое где-то в 1967 году было преобразовано в Рижское высшее инженерно-авиационное училище имени Алксниса.

Антон Петров | 2019-02-20 20:17 | 274474
"Да вообще не стремлюсь дискутировать"
=======
Это мне давно известно - https://russianplanes.net/id155666

"Тем более администрация встаёт на защиту права существования украинской идеологии."
========
Хорошо было бы объяснить что такое "Украинская идеология" в Вашем понимании и привести доказательства защиты администрацией РП этой "идеологии". А то вдруг на РП Конституция РФ нарушается, а мы не знаем!

Юрий Дорошенко | 2019-02-20 19:34 | 274472
Да вообще не стремлюсь дискутировать, но изменение намеренное истории, искажение и т.д. Печально все это. Тем более администрация встаёт на защиту права существования украинской идеологии. Дискутируйте без меня. Печально, что все это пришло и сюда... Пока

Антон Петров | 2019-02-20 19:27 | 274471
Юрий Дорошенко, Вы на самом деле считаете, что история пишется в интернете в комментариях к фотографиям?

"И да админам прошу закрыть данные фото, то продолжать разговор с упорытыми не вижу смысла."
============
Закрыть, запретить, ликвидировать, изолировать и т.п. - очень простое и неэффективное средство борьбы из СССР. А аргументировано доказать свою правоту или отстоять свою точку зрения в дискуссии без повышенных тонов слабо?

Юрий Дорошенко | 2019-02-20 19:12 | 274468
Я обращаюсь к администрации, что это уже не первый случай попытки переписывании истории времён СССР представителями соседних государств и им сочувствующих. Ваше молчание схоже их поддержки.

Юрий Дорошенко | 2019-02-20 19:05 | 274467

В 1960 году на базе Рижского Краснознамённого Высшего инженерно-авиационного военного училища имени К. Е. Ворошилова создан гражданский ВУЗ — «Рижский Институт Инженеров Гражданского Воздушного Флота». Даже самолёты простояли с этого училища до 1990х годов, как наследие.

Упоротые хватит переписывать историю...

Георгий Томин | 2019-02-20 15:55 | 274459
про филиал в Москве уже сказали.
РИИГА - организован как институт на базе нескольких средних авиационно-технических училищ.
к училищам МО РИИГА никаким боком, Рижское ВВАИУ итог перемещения после войны на запад спецовского факультета Ейского военно-морского училища, потом переданного в управление ВВУЗ ВВС.
к КВИАВУ тоже никак - Киевское ВВАИУ ещё тот монстр, покруче Жуковки было.

Юрий Дорошенко | 2019-02-20 14:31 | 274456
Там где сейчас музей

Юрий Дорошенко | 2019-02-20 13:18 | 274454
Филиал КИИ ГА в Москве был до 1971 года, а потом был образован МИИГА с расширением факультетов и зоны обучения.
РКИИГА было образовано из училища МО СССР, в 1960 году. КВИАВУ называлось. Никаким филиалом никогда не было. Имело собственное опытное СКБ даже.

А теперь я ещё раз спрашиваю, о какой единственности вы продолжаете говорить.
Я прошу не изменять историю...
И да админам прошу закрыть данные фото, то продолжать разговор с упорытыми не вижу смысла.
То филиал КИИГА у него в Риге...

Kirin | 2019-02-20 13:11 | 274453
А где территориально находилась площадка на этом фото? Там же, где сейчас ангар с техникой?

Александр Дошин | 2019-02-20 12:50 | 274451
Юрий, я не превозношу УССР в лики святых! Вам уже написали, что и в Риге, и в Москве - это были филиалы КИИГА, причем небольшие по сравнению с КИИГА, которые потом выделились в самостоятельные институты. Причем МИИГА из-за отсутствия общежитий принимал только москвичей.
Смиритесь, КИИГА в советские времена обеспечивал кадрами всю страну.
И дочитайте мой предыдущий комментарий до конца! А то Вы, похоже, дальше слов "единственный в стране" читать не стали. :)

Георгий Томин | 2019-02-14 21:30 | 274265
в Москве был филиал КИИ ГА,
в Риге - дальнейшее развитие РАУССа.

Юрий Дорошенко | 2019-02-14 19:46 | 274262
Какой это был единственный институт в СССР?
В Риге в РКИИГА не учили? В Москве в МИИГА не учили?
Достало уже провозглашение УССР в лики святых...

P.S. Внештатно самым сильным институтом МГА в СССР был РКИИГА
...и ещё 5 комментариев


245396
sss | 2019-02-20 22:26 | 274485
в общем-то, если считать российскую авиацию наследницей советской, то она вполне себе жива
уж всяко лучше британской, японской или даже французской

Ляпучка | 2019-02-20 02:45 | 274438
Вот так и убивают российскую авиацию.
=========
Советскую. Причём не убивают. Она сама умерла, естественным путём, не выдержав конкуренции с западной.

Вячеслав Бабаевский | 2019-02-19 19:48 | 274420
Вот так и убивают российскую авиацию. Я бы уже сажать начал тех, кто выдаёт разрешение на многоэтажную застройку приародромных территорий. земли в других местах что в Тюмени мало? Сколько АРЗ таким образом уничтожено. Враги и вредители.

Артем Барышников | 2019-02-18 21:03 | 274401
Исправьте на Плеханово, пожалуйста


245487
Евгений Лебедев | 2019-02-21 00:40 | 274488
Антон Петров. Спасибо, пойду в ЛС писать Kirinу

Антон Петров | 2019-02-20 21:42 | 274484
Администраторы не являются законодательной властью на сайте.)) Так что, вопрос не по адресу. Обращайтесь к владельцу ресурса и, лучше всего, посредством обратной связи или личного обращения.

Евгений Лебедев | 2019-02-20 21:32 | 274483
Вопрос к администраторам. Возможно ли сделать так, что бы у памятников современных ЛА отображались бы заводские номера?

Евгений Лебедев | 2019-02-20 17:44 | 274462
Наш памятник Су-24 с ночной подсветкой. Весной и сопла подсветим, а пока фары и БАНО со строевыми огнями)


245452
Dmitry_URS_Spotter | 2019-02-21 18:24 | 274521
Нету

SergeyL | 2019-02-20 21:28 | 274482
а где RF?

Dmitry_URS_Spotter | 2019-02-19 23:06 | 274434
Исправьте пожалуйста RF-81873 54кр


208798
Антон Петров | 2019-02-20 20:56 | 274481
В деталях не снимал, только заводской на пилоне под левым крылом.

sss | 2019-02-20 20:33 | 274479
так ты его в деталях снимал? или заводской с крыши гаража виден?

Юрий Дорошенко | 2019-02-20 19:22 | 274470
Ракурс сверху всегда красив

Антон Петров | 2019-02-20 19:12 | 274469
С гаражей. Добрый дедушка-автолюбитель любезно одолжил лестницу, а потом подсказал, что вход на территорию МГУЛ свободный.

sss | 2019-02-20 18:22 | 274464
а откуда снимал? с крыши вагончика сторожей?
я его, помнится, в 2006 отснял в деталях https://walkarounds.ru/index.php?/category/aviation-ru-mig-mig21f13-3
кстати, до покраски в камуфляж номер был "45 голубой"

Андрей Хомич | 2017-05-02 07:28 | 252294
Неужели это его первое фото на сайте???

Антон Петров | 2017-05-01 19:59 | 252286
Впервые увидел его из окна электрички примерно полтора года назад. Тогда мне показалось, что он толи коричневый, толи темно-зеленый. Примерно раз в полгода проезжал мимо него и присматривался как подобраться поближе и сфотографировать. Сегодня наконец удалось это осуществить. Сам был несколько удивлен, увидев, что он серебряный!
Сложно ожидать более-менее качественной покраски такого экземпляра. Краска смывается дождями и таящим снегом. Родная серебряная краска тоже лежит не везде. Где-то проступает красный грунт, а где-то голый металл. И заводской номер на левом пилоне уже частично не читаем, хотя некоторые технологические надписи на фюзеляже ещё видны.
...и ещё 1 комментарий


245420
viktorija33 | 2019-02-20 20:18 | 274475
Взлётный режим! Как наяву слышится мощный низкий гул его движков)))


245488
Алексей (другой) | 2019-02-21 10:40 | 274493
Что вы курите?

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-20 18:54 | 274466
Причём не просто детское лицо, а с питания Гербер, только отзеркалено https://api.logotip.online/uploads/eb8a927c9bcd45d4a340a6ec19823581.jpg

Forsberg | 2019-02-20 18:51 | 274465
А в окошке как-буто детское лицо, или барабашка завёлся? :)

Алексей | 2019-02-20 18:06 | 274463
О, новые точки в Шереметьево!)

Админы, поменяёте на Жуковский


159766
sss | 2019-02-20 17:09 | 274461
после такой долгой дискуссии стоит привести ссылку на статью самого большого эксперта по МиГ-21
http://www.airforce.ru/content/mig-21/725-mig-21f/

Андрей Цымбал | 2015-04-07 22:38 | 203680
Под консолями крыла стоят малогабаритные посадочно-рулёжные фары МПРФ-1А (на памятнике они зашиты дюралем), что сужает диапазон серийных номеров до: 74210815 - 74211001.

Михаил Лисовский | 2015-04-05 13:54 | 203427
На МиГах еще много диссертаций по истории можно сделать.
Сколько ещё белых пятен...
...и ещё 34 комментария


245260
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-22 11:18 | 274543
Это вроде и так очевидно. Просто раньше в 17 году не было надписи "Авиабаза Шагол".

Георгий Томин | 2019-02-20 16:06 | 274460
все пять надписей - регистрационный номер, бортовой номер, принадлежность к ВВС РФ, название авиабазы и обозначение типа выполнены разными шрифтами, разными цветами с разной обводкой...

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-20 09:40 | 274444
Я писал о добавленной надписи на носу самолёта.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-17 16:47 | 274381
Слава, это называется, не понимаю о чём, но пишу) Я вовсе не об этом писал, вы не внимательный.

Слава | 2019-02-16 13:02 | 274342
Все отличия в основном внутри. Снаружи выдают только выпуклые блистеры учебных мест общей кабины.


245431
piligrim51 | 2019-02-20 15:08 | 274457
Обычно как мера наказания.

Георгий Томин | 2019-02-19 22:08 | 274429
зависит от размеров тараканов у командира.
у меня было взыскание от командира полка - не поприветствовал его, проезжая мимо на велосипеде.

Dmitry_URS_Spotter | 2019-02-19 18:13 | 274418
Никогда не знал что солдат в оцеплении подает воинское приветствие заходящему на посадку борту.


245412
Ляпучка | 2019-02-21 02:50 | 274490
Прошу прощения, если кого обидела :)

Так что с этим дисплеем? И разве допускается летать в таком виде?

Вячеслав | 2019-02-20 13:46 | 274455
я, конечно, имел такие догадки, но вот, считайте, меня и задело "масло масляное" - "монитор навигационный дисплей". А КИНО он может быть только по расположению (да и то не на всех самолетах жесткая привязка, где КПИ, где КИНО), но не по паспорту.

Егор Бурков | 2019-02-20 13:05 | 274452
Имелся в виду navigation display на Эирбасах и Боингах. Только на Бе-200 эта штука называется "КИНО". Осторожнее, так легко задеть авиаторов "классической закалки" :) они, как и военные, бывают придирчивы до слов!

Вячеслав | 2019-02-20 10:20 | 274445
а что такое ND?

Ляпучка | 2019-02-20 02:50 | 274440
А что с ND-монитором второго пилота?


245395
Андрей Лавренюк | 2019-02-21 23:35 | 274529
Ничего Алёша. Алёши всегда отличались своими умоЗАКЛЮЧЕНИЯМИ.

Алексей | 2019-02-20 11:56 | 274450
>>>Андрей Лавренюк (фото) 2019-02-19 23:00
На Илах любят чужие двери ставить)
https://russianplanes.net/id163785
https://russianplanes.net/id188962
и много где ещё.. культ двери)<<<
Гениальное умозаключение, а ничего, что приведенные фотографии сделаны в одном месте и там испытательные машины?

Георгий Томин | 2019-02-20 11:11 | 274448
дверь та же самая.
как на "Придаче" поставили, так с нею всю жизнь и простоял-пролетал.

Алексей Коваль | 2019-02-20 02:00 | 274436
Вот это номер! И что подняли после 10-летнего простоя, и что перегнали в столь необычное место.

Андрей Лавренюк | 2019-02-19 23:00 | 274433
На Илах любят чужие двери ставить)
https://russianplanes.net/id163785
https://russianplanes.net/id188962
и много где ещё.. культ двери)

Basil | 2019-02-19 07:04 | 274407
Правая передняя дверь как-будто не родная)


237927
Евгений Лебедев | 2019-02-20 11:30 | 274449
DQ-06, поправьте пожалуйста.

Аскер Аскеров | 2018-09-13 20:46 | 270541
) Было бы не плохо, интересно, какой бортовой, у нас таких "носатых" только три, DQ-06 (ранее DQ-01), DQ-02 и DQ-03.

Евгений Лебедев | 2018-09-13 16:52 | 270536
Тогда стоит поправить.
...и ещё 1 комментарий


245466
sss | 2019-02-20 10:39 | 274446
разумеется

Владимир Сушков | 2019-02-20 02:13 | 274437
to sss: И своих тоже?

sss | 2019-02-20 01:05 | 274435
ненавижу детей... их родителей, впрочем, тоже


245462
Fencer | 2019-02-20 05:07 | 274442
Ляпучка,
такова судьба многих аэропортов МВЛ в России ныне...

Ляпучка | 2019-02-20 02:55 | 274441
Ого, какой заповедник с советских времён сохранился :)


245363
Ляпучка | 2019-02-20 02:47 | 274439
Красивое фото.