1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >>

комментарии к фотографиям:
за 2019-06-21


225167
Jonathan | 2019-06-22 22:36 | 277289
соболезную.Столько стоял и такой конец.

Вячеслав | 2019-06-22 20:53 | 277283
Очень жаль

Николай Краснов | 2019-06-22 17:12 | 277279
https://1.bp.blogspot.com/-pBYICUjE7cI/XQ3spx17EwI/AAAAAAAAKuk/w5k3y8AOKcg1H-fEfAQX6g2Ij0DVXw3RACLcBGAs/s1600/64948552_3310113642347334_3705619142137610240_n.jpg


238906
Руслан Мельников | 2019-06-22 22:24 | 277288
Всё правильно. 20 июня он улетел из Москвы на Байконур; сегодня - обратно.

Руслан Мельников | 2019-06-22 22:21 | 277287
Завтра США запретят поставки запчастей для Боингов, аппаратуры для Суперджетов, ... На чём мы тогда полетим? Вся отечественная авиация находится "на хранении". Вон, первы полёт Ил-114 ещё недавно был запланирован на 2019 год. а начало выпуска - на 2020. Теперь аккуратно, без лишней шумихи, рассказывают про 2020 и 2022 годы соответственно. А ведь вся история про новый Ил-114 закрутилась в июле 2014 г. Прошло 5 лет. Что сделано? ХХХ

То же самое и другие проекты (речь идёт о гражданской авиации). Зато каждую неделю мы читаем (с 2014 года), как выделяются деньги на модернизацию / реструктуризацию / оптимизацию / ... / ... Только при этом количество отечественных самолётов снизилось практически до нуля.

Т.ч. в случае санкций Ижавиа будет вывозить Европейскую часть России, а Красавиа, Ангара и Полярные Авиалинии - Азиатскую.



Руслан Мельников | 2019-06-22 22:13 | 277285
Не поверите, но Россия очень боится американских сРанкций. Это только по телевизору рассказывают, что мы Америку шапками закидаем.

Александр Самсонов | 2019-06-22 17:56 | 277280
Судя по фоткам, что я видел ливрея у него такая же. Нет только надписи Red wings.

NSK spotter | 2019-06-22 15:32 | 277278
Kirin: Инфа может пригодиться. Сегодня видел его на Флайтрадаре как Авиастар

Kirin | 2019-06-22 13:50 | 277275
Вероятно, он заодно и самый дешёвый.

viktorija33 | 2019-06-22 13:46 | 277274
Руслан Мельников- С каких пор Россия стала бояться амеровских сРанкций ?

NSK spotter | 2019-06-22 12:49 | 277272
Руслан Мельников: но с другой стороны выбор странный. Взять борт с вылетанным ресурсом и через пень колоду продлением когда в калашном ряду куда более молодые 204-е Рэдов стоят

Руслан Мельников | 2019-06-22 11:45 | 277271
От души рад за 017. Ещё бы кто-то взял 020, 043, 046, 049, 050, 518 и 549.
Air Koryo хочет взять 2 Ту-204 или Ту-214 для замены старых машин. Но российская сторона боится санкций США, поэтому не продаёт корейцам самолёты.

Kirin | 2019-06-20 10:23 | 277228
Спасибо!

Александр Самсонов | 2019-06-20 10:11 | 277227
7 июня 2019 перелетел из Жуковского во Внуково.
20 июня 2019 выполнен рейс KSM9661, как я понимаю, авиакомпания «Космос» взяла его себе.


251324
Александр Усанов | 2019-06-23 21:07 | 277313
По миниатюре видно кто автор фото.

Михаил Поляков | 2019-06-23 11:39 | 277294
Вадим, спасибо!

Вадим874 | 2019-06-22 22:17 | 277286
Очень хорошо!


251174
Proxima | 2019-06-24 19:52 | 277325
Кильчицкий, я так и думала, что о вас краски не дождемся. В отличии от Трампа и лучших друзей.

viktorija33 | 2019-06-23 11:47 | 277295
... С радостью примем в дар 100-150 кг краски, расходники и оборудование....Наталья так в чём проблема то? Обратитесь к своим нынешним ЛЯПШИМ ДРУЗЬЯМ из Вашингтона Думаю "пану" Трампу не будет сильно затратно подарить вам бочку-другую краки , и набор валиков)))

Jonathan | 2019-06-22 22:07 | 277284
Там в Музее один 24й с одним гребенем уже попилили

Olek | 2019-06-22 20:40 | 277282
Это арт-объект, а не памятник, оставьте его в покое со своими попытками что-то отбить. Он очень украшает подъезд в аэропорту. А памятников в оригинальной окраске, даже таких же Ан-24, хватает буквально через 1.5 км от этого места, в Музее Авиации.

Proxima | 2019-06-22 20:32 | 277281
Как хотим, так и красим. В смысле, какого спонсора найдем. С радостью примем в дар 100-150 кг краски, расходники и оборудование

viktorija33 | 2019-06-18 17:11 | 277200
Руки и головы поотбивать за такие окраски..Самолёт должен быть окрашен как САМОЛЁТ, а не как клоунская цацка. Памятник имеет целью отразить какой то этап нашей истории..Хотя бы в цвета той авиакомпании ,где машина закончила свою лётную жизнь..
...и ещё 1 комментарий


251323
Андрей Цымбал | 2019-06-23 11:27 | 277292
Описание к фотографии, к сожалению, невозможно отредактировать.

Николай Колесниченко | 2019-06-22 15:18 | 277277
Прошу модераторов изменить описание к фотографии,вместо тепловоз,прошу вас вставить слово паровоз. Ну или удалить,как вам,будет удобно.


251318
Андрей Цымбал | 2019-06-22 14:07 | 277276
По сроку перехода от боковых (диагональных) лестниц к центрально-расположенным мнения на форуме разделились. Указывают дату - ноябрь 1992 г. Но встречаются такие вагоны и с датой постройки 1995 г.
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=5116

Андрей Цымбал | 2019-06-22 13:43 | 277273
Вагоны с лестницей сбоку выпускали на начальном этапе производства. Затем лестница устанавливалась по середине вагона.


73468
Вадим874 | 2019-06-23 17:52 | 277306
Хм. Поправить номера, конечно, не проблема. Но там есть номера 0166**** и 0966****. Как с ними быть?

Андрей Цымбал | 2019-06-23 16:12 | 277303
Согласно каталога от Lindr:
Спарки У были в двух вариантах: У-400, с контейнером тормозного парашюта под фыюзеляжем, и У-600, с контейнером ТП в основании киля. Завод в Тбилиси выпустил ограниченное количество как У-400, так и У-600. А затем перешёл на выпуск МиГ-21УС, с контейнером ТП в основании киля. А спарки МиГ-21У обоих вариантов продолжил выпускать Московский завод. В Тбилиси затем выпускали и МиГ-21УМ, финальную версию спарки.
Следовательно, заводской номер у иэтой спарки: 665615. Посмотрите пожалуйста фотографии спарок изделие 66 на этом ресурсе: они все с номерами в формате Московского завода:
https://russianplanes.net/f!b26!t121!a!c!d!l200!g!m!s0!u564!r!k!v!h!i!p1!reg!ser!n

Вадим874 | 2019-06-22 11:30 | 277270
Андрей и Георгий - спасибо!

Георгий Томин | 2019-06-22 11:06 | 277269
МиГ-21У, изд.66 выпускались в Москве и Тбилиси.
формат номера 66год00серномер и номер6651сер соответственно.
этот с верхним парашютом - Тбилиси.
зав. номер тогда 15665156.

Андрей Цымбал | 2019-06-21 19:54 | 277256
На шильдиках, которые нашёл, выбиты только серия и номер в серии. Не обратил внимания, как инфа представлена на РП.
s/n: 665615 (у этого фото, а также 182461, 73469, 251256 и 251263).
Поправьте пожалуйста. Спасибо!

Вадим874 | 2019-06-21 08:34 | 277244
На других фотографиях МиГ-21У на РП номера выглядят как 66****
...и ещё 4 комментария


251257
Ляпучка | 2019-06-23 02:53 | 277290
Жуть...

YARYCK | 2019-06-22 06:46 | 277267
на Севере июнь - это как апрель в Подмосковье. Весна

Ляпучка | 2019-06-22 03:51 | 277262
20 июня ещё лежит снег?


251240
Fencer | 2019-06-22 05:56 | 277266
Андрей Цымбал,
спасибо...

Андрей Цымбал | 2019-06-21 21:23 | 277258
To Fencer: это в ответ на вашу просьбу в комментах к фото №182461 я сделал снимок сбоку. ;)

Андрей Цымбал | 2019-06-21 20:42 | 277257
По модификации нашёл ответ: указана правильно, это МиГ-27М.
Для запоминания: http://forums.airforce.ru/matchast/6930-mig-27d-i-mig-27m-chto-my-znaem-ob-etih-modifikaciyah-2/#post140244
...и ещё 4 комментария


182461
Андрей Цымбал | 2019-06-22 05:49 | 277265
:)

Fencer | 2019-06-22 05:47 | 277264
Андрей Цымбал,
спасибо...

Андрей Цымбал | 2019-06-21 21:26 | 277259
To Fencer: МиГ-27М сбоку - на PhotoID: 251240.

Андрей Цымбал | 2019-06-20 21:44 | 277239
s/n: 5615
Добавьте пожалуйста.
...и ещё 12 комментариев


251289
Ляпучка | 2019-06-22 03:58 | 277263
По превьюшке подумала ВИП-борт какой-то :)


251105
Ляпучка | 2019-06-22 03:47 | 277261
Ясно. Спасибо.
Просто, видно, что в окнах современные пластиковые окна установлены, поэтому подумалось, что там что-то есть.

Андрей Цымбал | 2019-06-20 08:52 | 277226
На сегодняшний день в башне, скорее всего, ничего нет. Электрификация Дмитровской линии железной дороги началась в конце 50-ых, и вскоре паровозы были вытеснены. Первый этаж башни до начала 2000-ых использовался как автобусная касса. Сейчас на башне установлены фонари освещения привокзальной площади.

Андрей Цымбал | 2019-06-17 07:20 | 277178
Попавший в кадр аэростат был из числа тех, которые поднялись в воздух за два часа до заката. Полёты на воздушных шарах проводит клуб воздухоплавателей "Аэровальс".
...и ещё 2 комментария