1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >>

комментарии к фотографиям:
за 2019-02-08


182563
Старик из бани | 2019-02-10 18:49 | 274103
Вообще этих бортов не густо здесь. RA-07898,ФЛА РФ-01733(он же RA-01112),серийные 1G170-63 и 1G170-65,(один переделали в ТС-2МС) за пределами РФ обнаруживается только еще 1- 1G159-43(бывший украинский) https://russianplanes.net/reginfo/77672
Хотя... есть еще фото https://russianplanes.net/id194250 , там и спрошу, может что и прояснится!

Вадим874 | 2019-02-10 14:30 | 274098
Честно говоря, я уж и не помню, откуда взялась эта "ПК". С ST, наверное.
Знаю, что в середине 1970-х промышленность ПНР выпускала Ан-2 в варианте "люкс" - это компоновка 4 больших кресла и рабочий стол в пассажирской кабине.
Этот самолёт 1976 года постройки, может быть, как раз тот самый люкс и есть?

Старик из бани | 2019-02-09 21:46 | 274092
Что такое Ан-2ПК? Википедия говорит, что "— пятиместный, для служебных перевозок". Просто выбросили сиденья или ВИП-салон? Внешне этот борт ничем вроде от стандарта не отличается.
Есть кто в теме?


244906
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-10 13:02 | 274095
Каждый раз глупые вопросы по данному фото.

Ляпучка | 2019-02-10 04:20 | 274094
Ого... Прям на самый краешек первой плиты? А не опасно так? Чуть промахнулся - и перед полосой сел.

Алексей Резниченко | 2019-02-09 20:35 | 274091
Вездеход! :)

Олег Михмель | 2019-02-09 16:00 | 274085
Хороший кадр!
...и ещё 2 комментария


244900
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-02-09 19:46 | 274090
Только те, кто не видео его. Я пару раз наблюдал в живую, интересно он завихряется в полёте.

Mazuta | 2019-02-09 19:35 | 274089
А говорят, у вертушки нет инверсионного следа!


244919
Владислав Белов | 2019-02-09 19:07 | 274088
На момент фото вертолет принадлежит АО «Улан-Удэнский авиационный завод». Также под блистером находится надпись «BERKUT». Видимо, вертолет планируют передать государственной авиакомпании «Беркут».

amba | 2019-02-09 13:23 | 274083
171А02398170109U?

amba | 2019-02-09 10:12 | 274080
А2!!!


244912
amba | 2019-02-09 16:34 | 274086
33098


177816
Старик из бани | 2019-02-09 14:02 | 274084
Виталий, вопрос тут в том, что ТОЧКА стоит вплотную к ссылке, потому ПК адрес читает неправильно, такого адреса НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
Всего лишь при наборе надо ставить пробел, а уже потом знак препинания (точку,запятую и т.д)
Или ENTER -перенос на след. строку следующих предложений или ссылок. Ну или вручную убирать точку.
Правильная ссылка так http://baikal-info.ru/sm/2011/31/007006.html

Vit A | 2016-02-07 16:46 | 227425
Пять минут прошло - ссылка заработала... Всё хорошо.

Vit A | 2016-02-07 16:45 | 227424
У Вас сегодня хорошая информация, Игорь. Я рад..!
Хотел ещё про землю МО почитать, но увы, ссылка приводит куда то не туда... http://baikal-info.ru/sm/2011/31/007006.html. Другой ссылки нету..?
...и ещё 11 комментариев


244477
Георгий Томин | 2019-02-14 15:52 | 274252
по межсамолётной навигации на первом 78 ничего нового не отрабатывалось - взяли готовый набор отработанных блоков из комплекта РСБН-ПКВ.
а про "командные и модельки" - не смешите, Вы хоть свою собственную ссылку прочитали б!
"...Авиационные бортовые командные УКВ радиостанции “Лунь-1” и “Лунь-2”.

Инженер Авиационный | 2019-02-14 11:13 | 274244
...нет Жора, не убедил. РСБН-7С лит.ЕЛ. Она стояла ещё на первой 78й, 3304, с неё и начинал отрабатывать системы. А "командные" р/с управляют беспилотниками или радиоуправляемыми модельками. Т.е. по этим станциям не услышишь:-"Принято, приём".

Георгий Томин | 2019-02-09 13:03 | 274082
по вопросу о командных радиостанциях замечаний больше нет?

Георгий Томин | 2019-02-07 15:31 | 274035
значит, к термину "командные радиостанции" претензий больше нет?
на Ил-78 стоит та же РСБН-7С с аппаратурой "межсамолётной навигации", в просторечии - добавлен режим "Встреча" (устар.)
добавлены не две "щелки", а четыре щелевых антенны в АФС-110.
"инженер-электромеханик" - так приписано в дипломе у "стволов" - коллег инженеров вооружейников.
а Вы, батенька, мне совсем не коллега.
глядя на Ваши знания, я Вам не то, что, свой паяльник не доверю, канифоль толочь не допущу.

Вячеслав | 2019-02-07 13:38 | 274034
РСБН-85В (с режимом "встреча")
...и ещё 13 комментариев


244185
Москвитин Михаил | 2019-02-09 10:52 | 274081
134ш лет на 5 раньше стали делать чем 134убл, в Шогол уже перешел на 134ш, в Тамбове в конце года первых 2 шт посадили 134убл, 80год на скок знаю выпускался на ил28, 81год уже на 124х,83год смешанный был выпускались и на УБЛах и 124х,84год ток на УБЛ,сейчас очень трудно поднять реестр по каким либо старым самолетам, мне интересно по Мясищевским самолетам восстановить - как оказалось помнят единицы номера серийные+бортовые ,по авариям,катастрофам еще больше вопросов.....

Юрий Дорошенко | 2019-02-09 06:39 | 274079
Ш в 1981-1982 годах передавали в Тамбов на погост собирали все в одном месте. Через года три пересели на УБЛ

Юрий Дорошенко | 2019-02-09 06:37 | 274078
Не факт, что базировались в Чкаловске

Юрий Дорошенко | 2019-02-09 06:36 | 274077
223 ЛО, компания виртуальная. Там регистрировали борта которые летали зарубежных и не факт, что они там базировались.

Алексей Коваль | 2019-02-09 01:10 | 274073
Пропустил год — Ш передали в Тамбов в 1981-1982.

Алексей Коваль | 2019-02-09 01:05 | 274071
Из опубликованных исторических очерков следует, что Ту-124 появились в ТВВАУЛ в 1979. Простые или Ш — вопрос. Вроде бы Ш передали из ЧВВАУШ с частично демонтированным (ненужным для лётчиков) оборудованием, так как не хватало 134УБ-Л. Также есть упоминание, что эскадрилья Чувашева Л. Г. один год летала на 124Ш непосредственно в Энгельсе. Также есть упоминания, что в ТВВАУЛ было несколько обычных Ту-124. Возможно, 45158 передали в Тамбов после 223 ЛО? Во всяком случае, упоминаемую в ST перевозку космонавта Йена, имхо, не должны были делать на борту, не относящемуся к Чкале.

Алексей Коваль | 2019-02-09 00:07 | 274068
Если 45158 был в 223 ЛО, то отчего он базировался в Тамбове? Имхо, на Чкале должен был.

Москвитин Михаил | 2019-02-08 16:40 | 274062
Два или три сейчас не скажу...

Юрий Дорошенко | 2019-02-08 09:24 | 274056
Спасибо большое. Получается в Тамбове было два салона Ту-124? 45158 и борт "03 красный", фотографию которого Вы выкладывали ранее?
...и ещё 3 комментария


244871
viktorija33 | 2019-02-09 06:12 | 274076
Интересное место размещения эмблемы КБ Сухого-на гребне.


243426
Алексей Коваль | 2019-02-09 01:16 | 274074
Всё же ещё раз спрошу: действительно ли июнь?

Алексей Коваль | 2019-01-29 00:26 | 273809
Ещё есть вопрос про июнь — деревья и свет выглядят как-то не по-летнему.

Старик из бани | 2019-01-28 22:56 | 273807
sss, Алексей Коваль-спасибо!
"Кстати, видел точки подвески за крылом у Ан-26" -я даже как-то 1раз вешал! Давно, лет 29 назад...
...и ещё 24 комментария


244260
Алексей Коваль | 2019-02-09 01:08 | 274072
А у этого борта всё-таки что-то с соплом двигателя, какое-то повреждение, или мне кажется?

Москвитин Михаил | 2019-02-08 16:47 | 274063
Нет, дальнейшею историю про 124е не скажу, нашел еще 15й - 3350201, там астрокомпасы стоят(вид сзади еще нашел)

Юрий Дорошенко | 2019-02-08 09:22 | 274055
Поизучал эту фотографию. Самолет видимо переделан был из 124Ш, как знаменитый 45095.

Михаил Москвитин, Вы не скажите ничего про этот самолет?
Мне кажется, что он был поставлен памятником в Новомичуринске (Рязанской области). Ничего об этом не слышали?

Не знаете куда перегоняли один из Ту-124Ш из Тамбова во второй половине 80х годов. После хранения погоняли рулежками по полосе и улетели в сторону Москвы с выпущенном шасси...
...и ещё 8 комментариев


244893
Gefest83 | 2019-02-09 00:27 | 274070
Ну я хз... Не "комельфо" (моё личное мнение)


244905
Gefest83 | 2019-02-09 00:25 | 274069
Эх Романтика... + ЗШ-5!