Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4847
  •   29
  •   10

1 / 2063

png png png png png png png png png png png png
  •   4847
  •   29
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
1
+
Lindr (фото) | 2013-04-10 16:18 | # (R) |

Все-таки на мой взгляд назо почистить обозначения Су-30

- Су-30МК2В,МКВ - нет таких обозначений, в официальных документах есть только Су-30МКК и Су-30МК2

Су-30МК2В это ЛОКАЛЬНЫЕ вьетнамские обозначения, у них также есть названия Су-22М4В, Cу-22МВ, МиГ-21Ф94, МиГ-21Ф96 итд.

Су-30МКИ, Су-30МКА и Су-30МКМ разнести. Визуально различить 3 типа (имеются ввиду только серийные машины прототипы МКИ бн 02, 01 итд не в счет) крайне просто:

- у МКМ есть обтекатели антенн сбоку ВЗ, наш бн 05 - прототип МКМ.

- у МКИ на левой киле один обтекатель антенны, на правом ничего

- у МКА на левой киле два обтекателя антенн, на правом один.

-
1
+
Lindr | 2013-04-10 16:18

Все-таки на мой взгляд назо почистить обозначения Су-30

- Су-30МК2В,МКВ - нет таких обозначений, в официальных документах есть только Су-30МКК и Су-30МК2

Су-30МК2В это ЛОКАЛЬНЫЕ вьетнамские обозначения, у них также есть названия Су-22М4В, Cу-22МВ, МиГ-21Ф94, МиГ-21Ф96 итд.

Су-30МКИ, Су-30МКА и Су-30МКМ разнести. Визуально различить 3 типа (имеются ввиду только серийные машины прототипы МКИ бн 02, 01 итд не в счет) крайне просто:

- у МКМ есть обтекатели антенн сбоку ВЗ, наш бн 05 - прототип МКМ.

- у МКИ на левой киле один обтекатель антенны, на правом ничего

- у МКА на левой киле два обтекателя антенн, на правом один.

-
1
+
Kirin (фото) | 2013-04-10 17:20 | # (A) | (R) |

Наверное, для начала надо сделать опознавалку типов и модификаций по принципу акинатора с картинками. Например:
1. самолёт/вертолёт,
2. двигатели в хвосте/на крыле,
3. двигателей 1/2/3/4,
4. на пилонах/в корпусе,
5. интегральная компоновка (отбросили Су-24, МиГ-25/31),
6. выступающая балка между двигателями (отбросили МиГ-29),
7. плавные обводы/рубленые (отбросили ПАК ФА),
8. сколькиместная кабина 1/2 рядом/2 тандемом
9. ПГО есть/нету
...

И потом всё, что требует больше десяти (например) ответов, считать условно одной модификацией.
А то запутались мы совсем.

-
1
+
Kirin | 2013-04-10 17:20

Наверное, для начала надо сделать опознавалку типов и модификаций по принципу акинатора с картинками. Например:
1. самолёт/вертолёт,
2. двигатели в хвосте/на крыле,
3. двигателей 1/2/3/4,
4. на пилонах/в корпусе,
5. интегральная компоновка (отбросили Су-24, МиГ-25/31),
6. выступающая балка между двигателями (отбросили МиГ-29),
7. плавные обводы/рубленые (отбросили ПАК ФА),
8. сколькиместная кабина 1/2 рядом/2 тандемом
9. ПГО есть/нету
...

И потом всё, что требует больше десяти (например) ответов, считать условно одной модификацией.
А то запутались мы совсем.

-
0
+
Kirin (фото) | 2013-04-10 17:36 | # (A) | (R) |

> 1. самолёт/вертолёт,
и потом спорить, куда отнести мотопланеры, которые до какого-нибудь пятого признака будут относиться к самолётам

-
0
+
Kirin | 2013-04-10 17:36

> 1. самолёт/вертолёт,
и потом спорить, куда отнести мотопланеры, которые до какого-нибудь пятого признака будут относиться к самолётам

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-04-10 17:55 | # (A) | (R) |

На авиафоруме есть человек, известный под ником Бурундук. Он уже все эти вопросы давно решил.

-
0
+
Pkk | 2013-04-10 17:55

На авиафоруме есть человек, известный под ником Бурундук. Он уже все эти вопросы давно решил.

-
0
+
Lindr (фото) | 2013-04-10 18:29 | # (R) |

Да уже часть работы проделал, все спорные Су-30МКИ и МКА выложенные проверил и подписал в комментах

как тут http://russianplanes.net/id9991 например.

Нужна только политическая воля -)))) у админов

-
0
+
Lindr | 2013-04-10 18:29

Да уже часть работы проделал, все спорные Су-30МКИ и МКА выложенные проверил и подписал в комментах

как тут http://russianplanes.net/id9991 например.

Нужна только политическая воля -)))) у админов

-
0
+
Kirin (фото) | 2013-04-10 23:33 | # (A) | (R) |

> Он уже все эти вопросы давно решил.
Здорово, конечно, но не то. Хочу классификатор-опознавалку, и чтобы по этой шпаргалке МиГ-21Р от 21РФ отличить могли обычные мы (в десять кликов мышкой), а не только уважаемые Lindr и Александр Данилин :)

-
0
+
Kirin | 2013-04-10 23:33

> Он уже все эти вопросы давно решил.
Здорово, конечно, но не то. Хочу классификатор-опознавалку, и чтобы по этой шпаргалке МиГ-21Р от 21РФ отличить могли обычные мы (в десять кликов мышкой), а не только уважаемые Lindr и Александр Данилин :)

-
1
+
Kirin (фото) | 2013-04-18 01:14 | # (A) | (R) |

Pkk, что-то такое: http://russianplanes.net/types/20

-
1
+
Kirin | 2013-04-18 01:14

Pkk, что-то такое: http://russianplanes.net/types/20

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-04-18 03:27 | # (A) | (R) |

to Kirin
Я бы не лез в подобную классификацию, уж больно сложно там всё. Пока идут серийные самолёты, худо-бедно всё ОК, но дело в том что есть и любители, а у них очень буйно воображение работает и руки неуёмные. Собственно, именно из-за любителей великая база Бурундука никогда не будет закончена (если, конечно, не ограничить ЛА по мин. массе). Хотя с рашенплейнсами может быть эта штука и пройдёт, но опять таки, я к этому отношусь довольно скептически.

-
0
+
Pkk | 2013-04-18 03:27

to Kirin
Я бы не лез в подобную классификацию, уж больно сложно там всё. Пока идут серийные самолёты, худо-бедно всё ОК, но дело в том что есть и любители, а у них очень буйно воображение работает и руки неуёмные. Собственно, именно из-за любителей великая база Бурундука никогда не будет закончена (если, конечно, не ограничить ЛА по мин. массе). Хотя с рашенплейнсами может быть эта штука и пройдёт, но опять таки, я к этому отношусь довольно скептически.

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-04-18 03:32 | # (A) | (R) |

Вдогонку:
>>что-то такое: http://russianplanes.net/types/20
Уже сейчас получается очень разветвлённое дерево, смысл теряется, вполне возможно, что стоит ограничиться более крупными и общими признаками.

-
0
+
Pkk | 2013-04-18 03:32

Вдогонку:
>>что-то такое: http://russianplanes.net/types/20
Уже сейчас получается очень разветвлённое дерево, смысл теряется, вполне возможно, что стоит ограничиться более крупными и общими признаками.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2015-08-31 11:12 | # (A) |

To Lindr:
В Вашей с АРКАН'ом ветке (http://forums.airforce.ru/matchast/5040-su-30-i... написано, что на момент съемки этого борта он был в варианте Су-30МК2.

-
0
+
Антон Петров | 2015-08-31 11:12

To Lindr:
В Вашей с АРКАН'ом ветке (http://forums.airforce.ru/matchast/5040-su-30-istoriya-serii/) написано, что на момент съемки этого борта он был в варианте Су-30МК2.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02