Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2531
  •   20
  •   7

1 / 719

png png png png png png png png png png png png png
  •   2531
  •   20
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Новое приобретение "Камчатского авиапредприятия". Года полтора назад казалось, что самолет под порезку пойдет, а оно вон как обернулось...

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Из российского реестра исключен 26 июня 2002 года. В 2008 году предполагалась конвертация в Ан-26Б-100, но на заводе ее так и не сделали из-за финансовых проблем собственника - "Киевская Русь".
На хранении в Киеве на территории АРЗ-410 с 2008 года. Регистрация UR-BXP присваивалась по документам но никогда не наносилась на самолет. На непокрашенном фюзеляже были видны остатки предыдущей регистрации.
Осенью 2012 года самолет прошел капитальный ремонт и конвертацию в Ан-26Б-100
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-26
  •  
  • Первый полёт: 1982
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии

-
0
+

Наталья а как понимать бортовой 20 . Его наверное опять в Реестр ввидут.

-
0
+

Наталья а как понимать бортовой 20 . Его наверное опять в Реестр ввидут.


-
0
+

Действительно странно, гражданский эксплуатант с военным номером?

-
0
+

Действительно странно, гражданский эксплуатант с военным номером?


-
0
+
Kirin (фото) | 2013-05-23 09:40 | # (A) | (R) |

просто не назначили ещё новый бортовой же

-
0
+
Kirin | 2013-05-23 09:40

просто не назначили ещё новый бортовой же


-
0
+
Proxima (фото) | 2013-05-23 10:46 | # (A) | (R) |

На время облетов по Украине нанесен бортовой номер 20. Есть фотоподтверждение, но уж слишком много всего загораживает самолет с того ракурса. В Россию улетит с нормальным бортовым.
Тут другое интересно. Неужели российской АК было выгодно покупать и заниматься ремонтом и таможенным оформлением украинского самолета?

-
0
+
Proxima | 2013-05-23 10:46

На время облетов по Украине нанесен бортовой номер 20. Есть фотоподтверждение, но уж слишком много всего загораживает самолет с того ракурса. В Россию улетит с нормальным бортовым.
Тут другое интересно. Неужели российской АК было выгодно покупать и заниматься ремонтом и таможенным оформлением украинского самолета?


-
0
+

Наверно думали что делали, кому то видать выгодно.

-
0
+

Наверно думали что делали, кому то видать выгодно.


-
0
+
Kirin (фото) | 2013-05-23 10:55 | # (A) | (R) |

судя по истории, купили его за считанные копейки
и потом, 26Б-100 не так и много, всего десятка три, из них не летает две штуки - один арестованный, у второго МРР кончился

-
0
+
Kirin | 2013-05-23 10:55

судя по истории, купили его за считанные копейки
и потом, 26Б-100 не так и много, всего десятка три, из них не летает две штуки - один арестованный, у второго МРР кончился


-
0
+
Proxima (фото) | 2013-05-23 11:05 | # (A) | (R) |

На той стоянке, где я его нашла в первый раз, много самолетов с похожей историей - давно несуществующий владелец, залог в банке...
Камчатскому АП пожелания успешной эксплуатации :)

-
0
+
Proxima | 2013-05-23 11:05

На той стоянке, где я его нашла в первый раз, много самолетов с похожей историей - давно несуществующий владелец, залог в банке...
Камчатскому АП пожелания успешной эксплуатации :)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02