Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3974
  •   61
  •   8

1 / 3176

png png png png png png png png png png png png
  •   3974
  •   61
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-91612
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 

Самолёт построен 27 сентября 1957 г. на 30-м авиазаводе в г. Москве и эксплуатировался в ВВС СССР (в/ч 27827, Симферополь) в качестве летающей лаборатории для облёта радиотехнических систем ближней навигации (сокр. РСБН). В апреле 1987 года Ил-14Т был снят с вооружения и поставлен на хранение, а через 8 лет после ремонта на авиазаводе в Быково введён в эксплуатацию в Федерации легкомоторной авиации (ФЛА).

Долгое время самолёт стоял на аэродроме в Мячково. «Ил» был не в лучшем состоянии, птицы свили в нём гнёзда. Но он был комплектный и не пострадал от вандалов. Новая жизни машины началась после того, как в 2011 году её передали энтузиастам из группы авиалюбителей, входящих в @ilyushinil14restoring и @albatrosaero .

В процессе реставрации и восстановления до лётного состояния Ил-14Т получил специфичную окраску, характерную для самолётов полярной авиации, способствующую лучшей видимости. К яркой красно-серебристой ливрее вскоре прибавился рисунок пингвина на киле. Благодаря этой эмблеме самолёт моментально получил второе (неофициальное) имя – «Пингвин».

Весной 2012 года состоялось первое руление после реставрации, а 1 октября 2012 г. «Пингвин» вернулся в небо. В этот же день машина перелетела в Ступино. Спустя несколько лет самолёт снова сменил прописку, перебравшись на тверской аэродром Орловка. Окончательным местом постоянного базирования для нашего Ил-14Т стал аэродром «Орешково», куда самолёт перелетел 14 октября 2018 года. Сейчас это один из трёх самолётов данного типа в России, находящийся в лётном состоянии.
С 28 мая 2016 года самолёт носит имя Михаила Ростиславовича Фариха — легендарного полярного лётчика, внёсшего значительный вклад в Российскую Авиацию Общего Назначения.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-14
  •  
  • Первый полёт: 1957
  • Завод-изготовитель: ПК № 2 РСК МиГ
  • Бортовой: СССР-91612
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии

-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2013-11-03 01:25 | #

Он летает?

-
0
+
Александр Дошин | 2013-11-03 01:25

Он летает?


-
0
+
Vivan755 (фото) | 2013-11-03 15:53 | #

Как видим — летит. Мне вот что интересно. Слышал, что с 2011-го года система полётов в России не разрешительная, а уведомительная, значит ли это, что на своём ВС, не нарушая границ нижнего воздушного пр-ва и зон аэродромов, можно летать кому угодно и на чём угодно? Кто сейчас сидит за штурвалами?

-
0
+
Vivan755 | 2013-11-03 15:53

Как видим — летит. Мне вот что интересно. Слышал, что с 2011-го года система полётов в России не разрешительная, а уведомительная, значит ли это, что на своём ВС, не нарушая границ нижнего воздушного пр-ва и зон аэродромов, можно летать кому угодно и на чём угодно? Кто сейчас сидит за штурвалами?


-
0
+
24serg (фото) | 2013-11-03 20:14 | #

Анекдот в тему.
Сложняк, заходит ВС на посадку, КВСу 28 лет, праваку 25. В салоне сотня душ. Заходит стюра сильно старше их. Смотрит как те работают, а потом и говорит: "Мальчики! А ваши мамы знают чем вы занимаетесь?"

-
0
+
24serg | 2013-11-03 20:14

Анекдот в тему.
Сложняк, заходит ВС на посадку, КВСу 28 лет, праваку 25. В салоне сотня душ. Заходит стюра сильно старше их. Смотрит как те работают, а потом и говорит: "Мальчики! А ваши мамы знают чем вы занимаетесь?"


-
1
+
Pkk (фото) | 2013-11-03 20:31 | # (A) | (R) |

В авиакомпании Дельта и в некоторых европейских компаниях этот анекдот вполне можно было бы применить и к 45-50-летним пилотам.

-
1
+
Pkk | 2013-11-03 20:31

В авиакомпании Дельта и в некоторых европейских компаниях этот анекдот вполне можно было бы применить и к 45-50-летним пилотам.


-
0
+
Николай Баранник (фото) | 2013-11-04 12:41 | #

Классное фото!!!

-
0
+
Николай Баранник | 2013-11-04 12:41

Классное фото!!!


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2013-11-04 15:46 | # (A) |

"значит ли это, что на своём ВС, не нарушая границ нижнего воздушного пр-ва и зон аэродромов, можно летать кому угодно и на чём угодно?"
=====================
Конечно же нет! На автодорогах России нет даже уведомительной системы, но это не означает, что любой человек может управлять любым транспортным средством.

-
0
+
Антон Петров | 2013-11-04 15:46

"значит ли это, что на своём ВС, не нарушая границ нижнего воздушного пр-ва и зон аэродромов, можно летать кому угодно и на чём угодно?"
=====================
Конечно же нет! На автодорогах России нет даже уведомительной системы, но это не означает, что любой человек может управлять любым транспортным средством.


-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2014-02-09 08:49 | #

Невероятный кадр! Супер!
С праздником!

-
0
+
Serge-UWGG | 2014-02-09 08:49

Невероятный кадр! Супер!
С праздником!


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-02-09 11:49 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2014-02-09 11:49

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02