Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2207
  •   31
  •   23

1 / 2284

png png png png png png png png png png png png png
  •   2207
  •   31
  •   23
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Россия
  • Краснодар - прочее
  • Дата: 18 июля 2015
  •  
  • Камера: DSC-WX200
  • Режим: f=32.99 мм, F5.6, 1/640 с, ISO100
  •  
  • Примечания: Краснодар, ул. им. Тургенева И. С., рядом с ул. им. Яна Полуяна. Памятник (2 самолёта МиГ-21) защитникам кубанского неба в годы Великой Отечественной войны. Установлен в 1985 году. Борт 01 - МиГ-21ПФС/ПФМ Борт 02 - МиГ-21МФ Мемориальные тесты: Героям - лётчикам Подвиги отцов - крылья сыновей Табличка с описанием истребителя МиГ-21бис

Комментарий автора
Краснодар, ул. им. Тургенева И. С., рядом с ул. им. Яна Полуяна. Памятник (2 самолёта МиГ-21) защитникам кубанского неба в годы Великой Отечественной войны. Установлен в 1985 году. Борт 01 - МиГ-21ПФС/ПФМ Борт 02 - МиГ-21МФ Мемориальные тесты: Героям - лётчикам Подвиги отцов - крылья сыновей Табличка с описанием истребителя МиГ-21бис
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-18 19:10 | # (A) | (R) |

Поправки по модификациям:
Борт 01 - МиГ-21ПФС/ПФМ
Борт 02 - МиГ-21МФ

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-18 19:10

Поправки по модификациям:
Борт 01 - МиГ-21ПФС/ПФМ
Борт 02 - МиГ-21МФ

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 10:37 | # (A) | (R) |

>Борт 02 - МиГ-21МФ ????
И по какому внешнему признаку Вы умеете МФ от СМ отличать? Поделитесь секретом.
Вы что в кабине были?

-
0
+

>Борт 02 - МиГ-21МФ ????
И по какому внешнему признаку Вы умеете МФ от СМ отличать? Поделитесь секретом.
Вы что в кабине были?

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 19:12 | # (A) | (R) |

Здравствуйте, Александр!
В кабине я не был. Специалист, который меня консультировал, указал на лючок на крыле для осмотра топливных баков. Такие были на МФ, но не были на СМ.
По Краснодарскому краю много самолётов из КВОЛТУ, в котором готовили специалистов для зарубежных ВВС. Много экспортных модификаций.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 19:12

Здравствуйте, Александр!
В кабине я не был. Специалист, который меня консультировал, указал на лючок на крыле для осмотра топливных баков. Такие были на МФ, но не были на СМ.
По Краснодарскому краю много самолётов из КВОЛТУ, в котором готовили специалистов для зарубежных ВВС. Много экспортных модификаций.

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 19:27 | # (A) | (R) |

Андрей, спасибо за информацию. И лючок этот находится на верхней поверхности крыла вытянутой овальной формы? Из чего следует, что машина московского завода. Но горьковский тоже МФ выпускал! Но такого лючка (если речь про тот лючок) не было.

-
0
+

Андрей, спасибо за информацию. И лючок этот находится на верхней поверхности крыла вытянутой овальной формы? Из чего следует, что машина московского завода. Но горьковский тоже МФ выпускал! Но такого лючка (если речь про тот лючок) не было.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 19:33 | # (A) | (R) |

Да-да, длинный. Не скажу, что он овальный, он от фюзеляжа идёт параллельно задней кромке крыла. По длине - как закрылок. У фюзеляжа край прямой, с другой стороны - полукруг.
Кстати, такой же лючок я вижу здесь:
http://russianplanes.net/id160887
Следовательно, это тоже МФ.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 19:33

Да-да, длинный. Не скажу, что он овальный, он от фюзеляжа идёт параллельно задней кромке крыла. По длине - как закрылок. У фюзеляжа край прямой, с другой стороны - полукруг.
Кстати, такой же лючок я вижу здесь:
http://russianplanes.net/id160887
Следовательно, это тоже МФ.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 19:38 | # (A) | (R) |

Александр, я читал ветку с Вашим участием про МиГ-21МФ. Там есть этот лючок на схеме, на левом полукрыле:
http://www.sgvavia.ru/forum/105-742-3
Спасибо и Вам за информацию и внимание!

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 19:38

Александр, я читал ветку с Вашим участием про МиГ-21МФ. Там есть этот лючок на схеме, на левом полукрыле:
http://www.sgvavia.ru/forum/105-742-3
Спасибо и Вам за информацию и внимание!

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 20:03 | # (A) | (R) |

Андрей, а вот эту машину Вы детально не снимали? http://russianplanes.net/id160880
Борт не окращен все лючки хорошо видно, желательно подробный фотообход бы сделать.

-
0
+

Андрей, а вот эту машину Вы детально не снимали? http://russianplanes.net/id160880
Борт не окращен все лючки хорошо видно, желательно подробный фотообход бы сделать.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 20:13 | # (A) | (R) |

Я чуть позже отвечу по этому борту.
Александр, подскажите, если вы согласны с тем, что эта модификация - МФ, то вы можете исправить инфу по этой фото? (я вижу, у Вас есть символы (A) и (R))

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 20:13

Я чуть позже отвечу по этому борту.
Александр, подскажите, если вы согласны с тем, что эта модификация - МФ, то вы можете исправить инфу по этой фото? (я вижу, у Вас есть символы (A) и (R))

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 20:15 | # (A) | (R) |

Коллеги моделисты нашли еще способ как отличить какая РЛС стояла на машинах по крышке спиртобака.
Но это все видно только при детальных фото при определенном ракурсе ! http://aircraft-museum.ucoz.ru/forum/4-15-3

-
0
+

Коллеги моделисты нашли еще способ как отличить какая РЛС стояла на машинах по крышке спиртобака.
Но это все видно только при детальных фото при определенном ракурсе ! http://aircraft-museum.ucoz.ru/forum/4-15-3

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 20:16 | # (A) | (R) |

Исправим конечно!

-
0
+

Исправим конечно!

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 20:40 | # (A) | (R) |

И поправьте пожалуйста текст:
Борт 01 - МиГ-21ПФС/ПФМ
Борт 02 - МиГ-21МФ

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 20:40

И поправьте пожалуйста текст:
Борт 01 - МиГ-21ПФС/ПФМ
Борт 02 - МиГ-21МФ

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 20:47 | # (A) | (R) |

Текст поправить может только Кирин

-
0
+

Текст поправить может только Кирин

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 21:23 | # (A) | (R) |

Понятно. Попрошу его.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 21:23

Понятно. Попрошу его.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 21:33 | # (A) | (R) |

Про МиГ-21 в КВОЛТУ, http://russianplanes.net/id160880 .
По просьбе специалиста я делал фотосессию этого борта. Борт не остался без внимания маляров: не густо, но покрашен серебрянкой. Пофоткал киль, оперение, шасси, пилоны, и всякие разные места крупным планом, что на душу легло. Эти снимки не принесли специалисту никакой инфы. Затем ему самому довелось побывать возле этого борта. Длинный фокус и несколько сотен снимков принесли свои плоды. Вот его вердикт:
"На крыльевых и подфюзеляжном балочных держателях есть одинаковый номер 3711. Это даёт основание считать, что это модификация М (37-я серия, 11-й самолёт)."

Итого - МиГ-21М.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 21:33

Про МиГ-21 в КВОЛТУ, http://russianplanes.net/id160880 .
По просьбе специалиста я делал фотосессию этого борта. Борт не остался без внимания маляров: не густо, но покрашен серебрянкой. Пофоткал киль, оперение, шасси, пилоны, и всякие разные места крупным планом, что на душу легло. Эти снимки не принесли специалисту никакой инфы. Затем ему самому довелось побывать возле этого борта. Длинный фокус и несколько сотен снимков принесли свои плоды. Вот его вердикт:
"На крыльевых и подфюзеляжном балочных держателях есть одинаковый номер 3711. Это даёт основание считать, что это модификация М (37-я серия, 11-й самолёт)."

Итого - МиГ-21М.

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 21:52 | # (A) | (R) |

>Итого - МиГ-21М.
Если номер верный это действительно М, но пилоны могут быть от чужого борта. Если есть доступ к памятнику можно посмотреть бирки на стабилизаторах. они внизу доступны. Правда они не отклонены, но думаю можно посмотреть.

-
0
+

>Итого - МиГ-21М.
Если номер верный это действительно М, но пилоны могут быть от чужого борта. Если есть доступ к памятнику можно посмотреть бирки на стабилизаторах. они внизу доступны. Правда они не отклонены, но думаю можно посмотреть.

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 21:55 | # (A) | (R) |

>По просьбе специалиста я делал фотосессию этого борта.
Ну а Вашими фотографиями можете поделиться?

-
0
+

>По просьбе специалиста я делал фотосессию этого борта.
Ну а Вашими фотографиями можете поделиться?

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 22:01 | # (A) | (R) |

Доступ на территорию - по пропускам, или в день открытых дверей. В обозримом будущем я туда не собираюсь.
Тем не менее, как смотреть бирки на стабилизаторе ? На других модификациях они тоже есть ?
Как переслать фото ?

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 22:01

Доступ на территорию - по пропускам, или в день открытых дверей. В обозримом будущем я туда не собираюсь.
Тем не менее, как смотреть бирки на стабилизаторе ? На других модификациях они тоже есть ?
Как переслать фото ?

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 22:08 | # (A) | (R) |

Тем не менее, как смотреть бирки на стабилизаторе ? На других модификациях они тоже есть ?
Как переслать фото ?

http://forums.airforce.ru/matchast/3414-seriiny...
Фото можно на ra3dcs@mail.ru

-
0
+

Тем не менее, как смотреть бирки на стабилизаторе ? На других модификациях они тоже есть ?
Как переслать фото ?

http://forums.airforce.ru/matchast/3414-seriinye-nomera-mig-21smt-18/#post121984
Фото можно на ra3dcs@mail.ru

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 22:22 | # (A) | (R) |

Посмотрел стабилизаторы. Это они в снятом положении. А когда одеты, где смотреть? Хотя бы относительно оси вращения, или может рядом на фюзеляже или на киле какие-нибудь зацепки есть ?
Ссылку на архив с фото отправил.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 22:22

Посмотрел стабилизаторы. Это они в снятом положении. А когда одеты, где смотреть? Хотя бы относительно оси вращения, или может рядом на фюзеляже или на киле какие-нибудь зацепки есть ?
Ссылку на архив с фото отправил.

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 22:26 | # (A) | (R) |

Андрей, спасибо за фотографии!
Поверхность стабилизатора со стороны фюзеляжа. На ваших фото видно , что стабилизаторы на памятнике подвижны и немного отклонены. Этого достаточно, чтобы посмотреть бирку.

-
0
+

Андрей, спасибо за фотографии!
Поверхность стабилизатора со стороны фюзеляжа. На ваших фото видно , что стабилизаторы на памятнике подвижны и немного отклонены. Этого достаточно, чтобы посмотреть бирку.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 22:37 | # (A) | (R) |

Я не пробовал поворачивать стабилизаторы :)
Место, где образуется щель между стабилизатором и фюзеляжем, находится после оси вращения (по полёту). Бирку можно в эту щель увидеть? Какие-нить присбособы нужны (зеркальцо например) ?

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 22:37

Я не пробовал поворачивать стабилизаторы :)
Место, где образуется щель между стабилизатором и фюзеляжем, находится после оси вращения (по полёту). Бирку можно в эту щель увидеть? Какие-нить присбособы нужны (зеркальцо например) ?

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2015-07-19 22:38 | # (A) | (R) |

Если стабилизатор немного отклонен ее видно так.

-
0
+

Если стабилизатор немного отклонен ее видно так.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-07-19 22:51 | # (A) | (R) |

Прочитал Ваше письмо с фото. Теперь понятно :)

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-07-19 22:51

Прочитал Ваше письмо с фото. Теперь понятно :)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02