Фотография вертолёта · Миль · ? Ми-8АМТ(Ми-171) · 364 (зав.н. 171E00558084306U) · Никарагуа

2969
21
10

1 / 220

2969
21
10

Информация о ЛА

Разработчик: Миль
Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Модификация: ? Ми-8АМТ(Ми-171)
Бортовой номер: 364 тип
Заводской номер: 171E00558084306U
Оператор: Никарагуа - ВВС
(
ni
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Георгий Данилкин
Разработчик: Миль
Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Модификация: ? Ми-8АМТ(Ми-171)
Бортовой номер: 364 тип
Заводской номер: 171E00558084306U
Оператор: Никарагуа - ВВС
(
ni
)

Условия съемки

Страна: Никарагуа
Место: Манагуа - Аугусто Сандино (MGA/MNMG)
Дата: 15 декабря 2015
Камера: DSC-HX5V
Режим: f=11.02 мм, F10, 1/250 с, ISO125
Автор: Георгий Данилкин

Место съемки на карте ↓

Страна: Никарагуа
Манагуа - Аугусто Сандино (MGA/MNMG)
Дата: 15 декабря 2015
Камера: DSC-HX5V
Режим: f=11.02 мм, F10, 1/250 с, ISO125

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172
Первый полёт: 2009
Завод-изготовитель: У-УАЗ

Текущее состояние

Бортовой:
Статус: эксплуатируется
Оператор: Никарагуа - ВВС
(
ni
)

Карточка борта ➦

Реестр типа: Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172
Первый полёт: 2009
Завод-изготовитель: У-УАЗ

Бортовой:
Текущий статус: эксплуатируется
Оператор: Никарагуа - ВВС
(
ni
)

Комментарии к фотографии

Guus Ottenhof (фото) | 2015-12-27 12:17 | #

This photo shows it is a Mi-171E and the c/n should end with a letter U (uniform) and as sicjh is the c/n possibly 171E00604073401U ??

Guus Ottenhof | 2015-12-27 12:17

This photo shows it is a Mi-171E and the c/n should end with a letter U (uniform) and as sicjh is the c/n possibly 171E00604073401U ??

Micro (фото) | 2016-01-27 02:07 | # (R) |

Хм, это случаем не 171E00558084306U?

Micro | 2016-01-27 02:07

Хм, это случаем не 171E00558084306U?

Георгий Данилкин (фото) | 2016-01-28 05:12 | #

удалено автором комментария

Георгий Данилкин | 2016-01-28 05:12

удалено автором комментария

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2016-01-28 10:59 | #

"171С006040734014U Этот номер правильный" - по-первых, он не может быть правильным, потому что в нём на одну цифру больше, чем полагается.
171С.00.604.07.34014.U - на номер серии и номер вертолёта в серии остаётся пять цифр вместо положенных четырёх
Во-вторых, в пользу высказанной в англоязычном комментарии версии говорит то, что серийный номер 3401 - единственный свободный в 34-й серии, остальные 9 учтены.
И в-третьих, на борту вроде как действительно читается Mi-171E, а не Mi-171C.

Дмитрий Комиссаров | 2016-01-28 10:59

Micro (фото) | 2016-01-28 16:36 | # (R) |

Ещё вопросик - бортовой номер откуда? Из документов? Или можно его найти где-то на вертолёте?

Micro | 2016-01-28 16:36

Ещё вопросик - бортовой номер откуда? Из документов? Или можно его найти где-то на вертолёте?

Георгий Данилкин (фото) | 2016-02-01 20:37 | #

171E00558084306U
Это номер из формуляра. Глубоко извиняюсь за ошибку.
Бортовой из документов 364, на борту не отмечен (борт VIP), под первое лицо.
171С00604073401U б/н 363 тоже здесь в варианте полусалон. Фото позднее

Георгий Данилкин | 2016-02-01 20:37

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2016-02-03 19:36 | #

"171С00604073401U б/н 363 тоже здесь" - а чей он? Судя по заводскому номеру с кодом 604, этот вертолёт построен для Перу.

Дмитрий Комиссаров | 2016-02-03 19:36

"171С00604073401U б/н 363 тоже здесь" - а чей он? Судя по заводскому номеру с кодом 604, этот вертолёт построен для Перу.

Георгий Данилкин (фото) | 2016-02-04 18:37 | #

Для Дмитрия Комиссарова: Принадлежность вертолёта - ВВС Никарагуа

Георгий Данилкин | 2016-02-04 18:37

Для Дмитрия Комиссарова: Принадлежность вертолёта - ВВС Никарагуа

Micro (фото) | 2016-02-18 19:09 | # (R) |

удалено автором комментария

Micro | 2016-02-18 19:09

удалено автором комментария

Micro (фото) | 2016-02-18 19:12 | # (R) |

Админы, поправьте, пожалуйста, бортовой 363 на 364.

Micro | 2016-02-18 19:12

Админы, поправьте, пожалуйста, бортовой 363 на 364.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.