Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1063
  •   25
  •   0

1 / 173

png png png png png png png png png png png png
  •   1063
  •   25
  •   0
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
фото Иусова Владимира Александровича, публикуется с разрешения

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Вес конструкции при выпуске - 3443 кг.
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в серо-голубую схему.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1972г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Правое нижнее крыло голубое. Руль направления жёлтый).

КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) 31 января 1974г. (последний Ан-2, отремонтированный на АРЗ-401)

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

Самолёт был передан из Абаканского ОАО в Канскую ОАЭ в период 1980-82гг. Когда?

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

Самолёт был передан из Канской ОАЭ в Абаканский ОАО в период 1982-86гг. Когда?

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1963
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02