Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   625
  •   14
  •   5

1 / 2278

png png png png png png png png png png png png png
  •   625
  •   14
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта
  • Бортовой: 203
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Венгрия - ВВС 
    (
    hu
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-10-04 20:43 | # (A) |

Андрей, на этом самолете Вам удалось найти номер? В номере, указанном на РП, первые две цифры вызывают сомнение.

-
0
+
Антон Петров | 2018-10-04 20:43

Андрей, на этом самолете Вам удалось найти номер? В номере, указанном на РП, первые две цифры вызывают сомнение.


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2018-10-04 23:15 | # (A) | (R) |

Здравствуйте, Антон! Номер брал на сайте музея:
http://www.reptar.hu/en/repulogepeink/uti-mig-1...
А ещё точнее, воспользовался автозаполнением. По каталогу от Lindr не проверял.
Номера смотрел только у тех самолётов, у которых знал, где смотреть. Времени было всего один час. Планировал ещё раз посетить музей, но не получилось.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2018-10-04 23:15

Здравствуйте, Антон! Номер брал на сайте музея:
http://www.reptar.hu/en/repulogepeink/uti-mig-15-jet-trainer-aircraft-.html
А ещё точнее, воспользовался автозаполнением. По каталогу от Lindr не проверял.
Номера смотрел только у тех самолётов, у которых знал, где смотреть. Времени было всего один час. Планировал ещё раз посетить музей, но не получилось.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-10-05 00:05 | # (A) |

Спасибо! По всей видимости, на двух Ваших снимках Aero CS-102 и Aero S-103. Эти самолеты поставлялись из ЧССР в ВНР. В таком случае номер на этом снимке похож на правду. А у S-103 всё равно вызывает сомнения - слишком много цифр. Scramble указывет его номер как 4512. Но это, скорее всего, серийный.

-
0
+
Антон Петров | 2018-10-05 00:05

Спасибо! По всей видимости, на двух Ваших снимках Aero CS-102 и Aero S-103. Эти самолеты поставлялись из ЧССР в ВНР. В таком случае номер на этом снимке похож на правду. А у S-103 всё равно вызывает сомнения - слишком много цифр. Scramble указывет его номер как 4512. Но это, скорее всего, серийный.


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2018-10-05 00:48 | # (A) | (R) |

По поводу страны производства: музей явно указывает - Советский Союз. Оба борта. Как я уже прочитал, с бисом всё в порядке, его серийник в каталоге найден.
Теперь по спарке. По данным музея, её поставили из СССР в 1955 году. В каталоге от Lindr есть УТИ 1955 года бортовой 203, но её серийник - 10993203. По большому счёту, 10 - это условное обозначение УТИ, 99 - номер завода. В сухом остатке - серийник 3203, который совпадает с указанным музеем. А вот про первые две цифры надо подумать.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2018-10-05 00:48

По поводу страны производства: музей явно указывает - Советский Союз. Оба борта. Как я уже прочитал, с бисом всё в порядке, его серийник в каталоге найден.
Теперь по спарке. По данным музея, её поставили из СССР в 1955 году. В каталоге от Lindr есть УТИ 1955 года бортовой 203, но её серийник - 10993203. По большому счёту, 10 - это условное обозначение УТИ, 99 - номер завода. В сухом остатке - серийник 3203, который совпадает с указанным музеем. А вот про первые две цифры надо подумать.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-10-05 11:35 | # (A) |

На Scramble есть МиГ-15УТИ с заводским 10993203 и тактическим 203 в ВВС Венгрии. А самолет из музея указан отдельной записью с серийником 3203. Т.е. Scramble не подтверждает музейную информацию о заводском номере.

-
0
+
Антон Петров | 2018-10-05 11:35

На Scramble есть МиГ-15УТИ с заводским 10993203 и тактическим 203 в ВВС Венгрии. А самолет из музея указан отдельной записью с серийником 3203. Т.е. Scramble не подтверждает музейную информацию о заводском номере.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02