Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1825
  •   16
  •   5

1 / 358

png png png png png png png png png png png png
  •   1825
  •   16
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-86106
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия (ГТК) 
    (
    ru
    )

На хранении с 1 декабря 2008 приказом ГТК.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-86
  •  
  • Первый полёт: 1989
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: RA-86106
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия (ГТК) 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2018-11-23 14:43 | #

Куда штурвалы делись?

-
0
+
Андрей Хомич | 2018-11-23 14:43

Куда штурвалы делись?


-
0
+

пилоты на память с собой забрали...традиция!

-
0
+

пилоты на память с собой забрали...традиция!


-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2020-03-28 14:57 | #

Нет такой традиции. Пилотам ничего не разрешено забирать с самолёта, это не их собственность.

-
0
+
Андрей Хомич | 2020-03-28 14:57

Нет такой традиции. Пилотам ничего не разрешено забирать с самолёта, это не их собственность.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2020-03-31 05:51 | #

Да полнО Вам Андрей)) АЧС исчезают сразу, как только самолёт списан- проверено. У нас в 1986 году на рулежке сгорел МиГ-23УБ.Сгорела в основном ХЧФ- кабины остались целыми. Притащили её горемычную в ТЭЧ к нам на разборку Открыли фонари- в обеих кабинах часов уже не было. Тоже самое было с МиГ-29УБ, который на взлёте из за отказа СУ посадили на корпус - АЧС испарились через пару часов после ЧП. Когда стало ясно что борт восстанавливать не будут, я через Нач ТЭЧ выпросил себе одну из ручек управления. Вторую тоже кто то забрал как сувенир. Так что думаю пилоты вполне могут испросить позволения и взять себе штурвал на память. Понятно что не СТЫРИТЬ, а взять с разрешения.

-
0
+
viktorija33 | 2020-03-31 05:51

Да полнО Вам Андрей)) АЧС исчезают сразу, как только самолёт списан- проверено. У нас в 1986 году на рулежке сгорел МиГ-23УБ.Сгорела в основном ХЧФ- кабины остались целыми. Притащили её горемычную в ТЭЧ к нам на разборку Открыли фонари- в обеих кабинах часов уже не было. Тоже самое было с МиГ-29УБ, который на взлёте из за отказа СУ посадили на корпус - АЧС испарились через пару часов после ЧП. Когда стало ясно что борт восстанавливать не будут, я через Нач ТЭЧ выпросил себе одну из ручек управления. Вторую тоже кто то забрал как сувенир. Так что думаю пилоты вполне могут испросить позволения и взять себе штурвал на память. Понятно что не СТЫРИТЬ, а взять с разрешения.


-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2020-10-11 08:24 | #

viktorija33, АЧС - это другое дело. Выпросить что-то - тоже никакая не «традиция».

-
0
+
Андрей Хомич | 2020-10-11 08:24

viktorija33, АЧС - это другое дело. Выпросить что-то - тоже никакая не «традиция».

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02