Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   468
  •   4
  •   1

1 / 2279

png png png png png png png png png png png
  •   468
  •   4
  •   1
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Челябинск-Главный
  • Дата: 7 июня 2015
  •  
  • Камера: DSC-WX200
  • Режим: f=4.45 мм, F3.3, 1/250 с, ISO100
  •  
  • Примечания: Электровоз серии В, фирма "Савельяно", г. Турин, Италия. Музей железнодорожной техники ЮУЖД.

Комментарий автора
Электровоз серии В, фирма "Савельяно", г. Турин, Италия. Музей железнодорожной техники ЮУЖД.
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-05-10 07:40 | # (A) | (R) |

"Промышленные электровозы серии В выпускались в первой половине 1930-х гг. итальянской фирмой "Савельяно" в г. Турин. Всего по заказу Советского правительства была построена партия в 26 электровозов. Все они работали на Магнитогорском металлургическом комбинате, перевозили руду от рудника до обогатительных фабрик, с подъёмами 27% и кривыми радиусом 80 м. Двойной тягой электровозы водили поезда из шести думпкаров весом 660 т. На электровозе имелся намотанный на барабан кабель длиной 300 м., с помощью которого можно было подводить электроэнергию к электровозу в местах, где отсутствовала контактная сеть.
Электровоз В-04 был подарен музею Магнитогорским металлургическим комбинатом в 2004 году."

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-05-10 07:40

"Промышленные электровозы серии В выпускались в первой половине 1930-х гг. итальянской фирмой "Савельяно" в г. Турин. Всего по заказу Советского правительства была построена партия в 26 электровозов. Все они работали на Магнитогорском металлургическом комбинате, перевозили руду от рудника до обогатительных фабрик, с подъёмами 27% и кривыми радиусом 80 м. Двойной тягой электровозы водили поезда из шести думпкаров весом 660 т. На электровозе имелся намотанный на барабан кабель длиной 300 м., с помощью которого можно было подводить электроэнергию к электровозу в местах, где отсутствовала контактная сеть.
Электровоз В-04 был подарен музею Магнитогорским металлургическим комбинатом в 2004 году."

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02