Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-86 · RA-86093 (зав.н. 51483207064) · Уральские Авиалинии ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

СвердловскАвиа (фото) | 2019-10-09 09:02 | #

ББ надо бы подкорректировать.

-

0

+

СвердловскАвиа | 2019-10-09 09:02

ББ надо бы подкорректировать.

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2019-10-09 21:40 | # (A) |

В какую сторону?

-

0

+

Антон Петров | 2019-10-09 21:40

В какую сторону?

-

0

+

Егор Бурков (фото) | 2019-10-09 22:17 | #

В тёплую. Самолёт сине-зелёный.

-

0

+

Егор Бурков | 2019-10-09 22:17

В тёплую. Самолёт сине-зелёный.

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2019-10-10 01:49 | # (R) |

В теории самолёт может остаться сине-зелёным из-за подсветки и отражений. Хотя некоторое смещение в зелёный, и правда, присутствует. В своё время нашёл хороший совет, которым успешно пользуюсь — если есть сомнения, выводить по пневматикам в нейтрально-серый, они почти не отражают, поэтому вполне могут служить ориентиром.

-

0

+

Алексей Коваль | 2019-10-10 01:49

В теории самолёт может остаться сине-зелёным из-за подсветки и отражений. Хотя некоторое смещение в зелёный, и правда, присутствует. В своё время нашёл хороший совет, которым успешно пользуюсь — если есть сомнения, выводить по пневматикам в нейтрально-серый, они почти не отражают, поэтому вполне могут служить ориентиром.

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2019-10-15 19:19 | # (A) |

"В тёплую. Самолёт сине-зелёный."
=========
Соласен.

"...выводить по пневматикам..."
=========
В данном случае ориентировался по серому низу фюзеляжа. Получилось, мягко говоря, не очень хорошо. Возможно из-за того, что исходник радикально желто-зеленый.

-

0

+

Антон Петров | 2019-10-15 19:19

"В тёплую. Самолёт сине-зелёный."
=========
Соласен.

"...выводить по пневматикам..."
=========
В данном случае ориентировался по серому низу фюзеляжа. Получилось, мягко говоря, не очень хорошо. Возможно из-за того, что исходник радикально желто-зеленый.

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2019-10-15 23:01 | #

Антон, а ты в ручную выводил? Или пипеткой тыкал?
http://www.picshare.ru/view/10309222/

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-10-15 23:01

Антон, а ты в ручную выводил? Или пипеткой тыкал?
http://www.picshare.ru/view/10309222/

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2019-10-15 23:03 | #

Выводить по пневматикам - не слыхал такого, забавно. Выводить нужно глядя на всё фото, а не по пневматикам или ещё чему. В данном случае, просто любопытно какой был оригинал. Ну и не надо забывать про разность мониторов. У всех ни отображать могут по разному.

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-10-15 23:03

Выводить по пневматикам - не слыхал такого, забавно. Выводить нужно глядя на всё фото, а не по пневматикам или ещё чему. В данном случае, просто любопытно какой был оригинал. Ну и не надо забывать про разность мониторов. У всех ни отображать могут по разному.

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2019-10-16 15:49 | # (A) |

Вручную.
http://www.picshare.ru/view/10309222/ - так лучше. Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)

-

0

+

Антон Петров | 2019-10-16 15:49

Вручную.
http://www.picshare.ru/view/10309222/ - так лучше. Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)

-

0

+

СвердловскАвиа (фото) | 2019-10-16 16:01 | #

Этот вариант получше ..

-

0

+

СвердловскАвиа | 2019-10-16 16:01

Этот вариант получше ..

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2019-10-16 21:06 | # (R) |

Антон, на всё фото, безусловно, нужно. Чтобы не натворить лишнего ;). А так ББ, имхо, лучше всё же по деталям, имеющим гарантированно белый, либо гарантированно чёрный цвет, на то он и баланс белого, а не каких-то других. Хотя в пространстве RGB белый как раз 100% всех цветов ).
При попытке ориентирования на всё фото возможны ошибки из-за подсветки элементов отражением, например, от травы или неба — таких примеров масса, есть и недавнее фото Ту-154 где-то тут с зелёной нижней частью фюзеляжа. Хотел как пример его привести, позже найду.
Поэтому снимок целиком может дезориентировать, лучше (снова имхо) выбирать детали с «гарантированным» цветом, иначе возможны дисбалансы. Ну это личный опыт и мнение, настаивать не буду, так как твои фото все по цветам безупречны — значит, и «общий» метод работает.

-

0

+

Алексей Коваль | 2019-10-16 21:06

Антон, на всё фото, безусловно, нужно. Чтобы не натворить лишнего ;). А так ББ, имхо, лучше всё же по деталям, имеющим гарантированно белый, либо гарантированно чёрный цвет, на то он и баланс белого, а не каких-то других. Хотя в пространстве RGB белый как раз 100% всех цветов ).
При попытке ориентирования на всё фото возможны ошибки из-за подсветки элементов отражением, например, от травы или неба — таких примеров масса, есть и недавнее фото Ту-154 где-то тут с зелёной нижней частью фюзеляжа. Хотел как пример его привести, позже найду.
Поэтому снимок целиком может дезориентировать, лучше (снова имхо) выбирать детали с «гарантированным» цветом, иначе возможны дисбалансы. Ну это личный опыт и мнение, настаивать не буду, так как твои фото все по цветам безупречны — значит, и «общий» метод работает.

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2019-10-16 21:08 | # (R) |

А я твои фото на протяжении свыше 10 лет вижу, ещё до RP, с цветами всегда всё прекрасно было (это Харисову).

-

0

+

Алексей Коваль | 2019-10-16 21:08

А я твои фото на протяжении свыше 10 лет вижу, ещё до RP, с цветами всегда всё прекрасно было (это Харисову).

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2019-10-16 21:14 | # (R) |

>> Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)
Вот об этом я выше. Тонкие моменты есть.
А на приведённой модификации снимка, в том числе, тени слишком плотные вышли — если ослабить, тогда и оттенок неба чуть светлее станет.
Про мониторы тоже верно. Но я смотрю на iPhone, рабочем Маке 27”, и домашнем ноуте Samsung, хоть и старом, но с хорошей матрицей. Поэтому примерно корректно, думаю. И если есть отклонения, об этом и пишу. Кстати, можно вот для примера посмотреть 2 крайних фото 64032 — разница налицо, причём «самое крайнее» Саши Лебедева имеет серьёзные отклонения в ББ, на мой взгляд, хотя он снимает и обрабатывает тоже безупречно всегда. Вот вопрос.

-

0

+

Алексей Коваль | 2019-10-16 21:14

>> Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)
Вот об этом я выше. Тонкие моменты есть.
А на приведённой модификации снимка, в том числе, тени слишком плотные вышли — если ослабить, тогда и оттенок неба чуть светлее станет.
Про мониторы тоже верно. Но я смотрю на iPhone, рабочем Маке 27”, и домашнем ноуте Samsung, хоть и старом, но с хорошей матрицей. Поэтому примерно корректно, думаю. И если есть отклонения, об этом и пишу. Кстати, можно вот для примера посмотреть 2 крайних фото 64032 — разница налицо, причём «самое крайнее» Саши Лебедева имеет серьёзные отклонения в ББ, на мой взгляд, хотя он снимает и обрабатывает тоже безупречно всегда. Вот вопрос.

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2019-10-16 22:34 | # (R) |

Вот тут можно сравнить на любом мониторе, перепостил эти фото в реестрах на "Авиафоруме": https://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-204.457/...

-

0

+

Алексей Коваль | 2019-10-16 22:34

Вот тут можно сравнить на любом мониторе, перепостил эти фото в реестрах на "Авиафоруме": https://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-204.457/page-114#post-2504412

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2019-10-16 22:40 | # (R) |

Вот Ту-154, жёсткая подсветка снизу, тов. СвердловскАвиа как раз сможет прокомментировать: https://russianplanes.net/id257323

-

0

+

Алексей Коваль | 2019-10-16 22:40

Вот Ту-154, жёсткая подсветка снизу, тов. СвердловскАвиа как раз сможет прокомментировать: https://russianplanes.net/id257323

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2019-10-16 23:00 | #

Баланс белого штука такая, капризная, она зависит не только от камеры и снимка, настроек в камере и света на улице в этот день, она зависит от монитора в 30-50% тоже. Баланс белого лучше вообще стараться не выкручивать, если это сделать трудно, там не помогут ни белые, как тут (тут белый цвет рефлексует синим небом), а то, что на носу - желтит или рядом - вовсе не имеет информации. ББ всегда настраивается по серому или белому цвету, тут серый тоже, в тени и забирает чуть синего оттенка, как быть? Гарантировано чёрный, как и белый могут не нести информации, либо нести её с примесью, ведь любая часть снимка имеет ещё и своё зерно и артефакты, чуть не туда попадёшь пипеткой к примеру - всё, не те цвета.

Снимок целиком не может дезориентировать, потому, что при обработке глядя на все участки снимка можно легко контролировать оттенки, сразу, все вместе. Я со сложными снимками только так и работаю и как видно, всё хорошо.

Антон, по цвету неба, ну я вот так сделал, я же не вижу ни оригинала снимка, ни того неба в тот день. Небо тут не так важно, как сам объект. Объект и фон подправил и они стали выглядеть лучше, намного. Цвет неба я вообще, нарисовал по своему вкусу. По дефолту в этом жпеге он вообще был в пятнах, после моей корректировки и я сделал его таким. Там судя по всему было свинцовое небо, а я его разукрасил чуток в синий.

Алексей Коваль, спасибо за похвалу. Не могу сказать, что всё тоже в порядке, ведь опять же ББ и цвет - дело такое, капризное, но тем не менее. Иногда даже мне трудно сделать цвет правильным, но это не так часто, обычно, если снимок вообще убитый.

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-10-16 23:00

Баланс белого штука такая, капризная, она зависит не только от камеры и снимка, настроек в камере и света на улице в этот день, она зависит от монитора в 30-50% тоже. Баланс белого лучше вообще стараться не выкручивать, если это сделать трудно, там не помогут ни белые, как тут (тут белый цвет рефлексует синим небом), а то, что на носу - желтит или рядом - вовсе не имеет информации. ББ всегда настраивается по серому или белому цвету, тут серый тоже, в тени и забирает чуть синего оттенка, как быть? Гарантировано чёрный, как и белый могут не нести информации, либо нести её с примесью, ведь любая часть снимка имеет ещё и своё зерно и артефакты, чуть не туда попадёшь пипеткой к примеру - всё, не те цвета.

Снимок целиком не может дезориентировать, потому, что при обработке глядя на все участки снимка можно легко контролировать оттенки, сразу, все вместе. Я со сложными снимками только так и работаю и как видно, всё хорошо.

Антон, по цвету неба, ну я вот так сделал, я же не вижу ни оригинала снимка, ни того неба в тот день. Небо тут не так важно, как сам объект. Объект и фон подправил и они стали выглядеть лучше, намного. Цвет неба я вообще, нарисовал по своему вкусу. По дефолту в этом жпеге он вообще был в пятнах, после моей корректировки и я сделал его таким. Там судя по всему было свинцовое небо, а я его разукрасил чуток в синий.

Алексей Коваль, спасибо за похвалу. Не могу сказать, что всё тоже в порядке, ведь опять же ББ и цвет - дело такое, капризное, но тем не менее. Иногда даже мне трудно сделать цвет правильным, но это не так часто, обычно, если снимок вообще убитый.

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2019-10-16 23:14 | #

Что касаемо фото с Ту-154, там другое, там рефлексует трава, деревья - зелень растущая под ним. Честно - я такое терпеть не могу и всегда на своих фото или глушу или убираю полностью. Кому это это кажется не правильным, но тем не менее. Снимок ещё и сделан в более вечернем свете летом, поэтому сам самолёт тоже чуть желтит. Как вариант можно сделать вот так. Но не многие так сделают. Я не люблю паразитные цвета на фото и поэтому обрабатываю в зависимости от желаемого. http://www.picshare.ru/view/10310743/

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-10-16 23:14

Что касаемо фото с Ту-154, там другое, там рефлексует трава, деревья - зелень растущая под ним. Честно - я такое терпеть не могу и всегда на своих фото или глушу или убираю полностью. Кому это это кажется не правильным, но тем не менее. Снимок ещё и сделан в более вечернем свете летом, поэтому сам самолёт тоже чуть желтит. Как вариант можно сделать вот так. Но не многие так сделают. Я не люблю паразитные цвета на фото и поэтому обрабатываю в зависимости от желаемого. http://www.picshare.ru/view/10310743/

-

0

+

СвердловскАвиа (фото) | 2019-10-17 08:43 | #

(Ковалю) Туполь снимался над зеленым полем в предзакатном свете, отсюда зелень на брюхе и желтизна от закатного солнца.

-

0

+

СвердловскАвиа | 2019-10-17 08:43

(Ковалю) Туполь снимался над зеленым полем в предзакатном свете, отсюда зелень на брюхе и желтизна от закатного солнца.

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2019-10-18 17:40 | # (R) |

Это понятно, почему так. Привёл как пример того, что по поверхностям самолёта ББ выводить рискованно (в смысле, что если выводить, то итог для снимка в целом может оказаться некорректным, или как Антон выше писал, глушить отдельно, если выглядит чрезмерным — на усмотрение автора). А так у снимка Ту-154 с цветом нет проблем.

-

0

+

Алексей Коваль | 2019-10-18 17:40

Это понятно, почему так. Привёл как пример того, что по поверхностям самолёта ББ выводить рискованно (в смысле, что если выводить, то итог для снимка в целом может оказаться некорректным, или как Антон выше писал, глушить отдельно, если выглядит чрезмерным — на усмотрение автора). А так у снимка Ту-154 с цветом нет проблем.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ