Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4967
  •   24
  •   12

1 / 306

png png png png png png png png png png png
  •   4967
  •   24
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
На хранении, но вполне "летучий" борт

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Салон на 14 пасс.
В 2012 году борт превращён в летающую лабораторию для испытания Як-40 с двигателями TFE731-3.
В 2018 году - с композитным крылом и двигателем TFE731-5 (СТР-40ДТ).
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-40
  •  
  • Первый полёт: 1975
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
Filip Benk Fligt (фото) | 2012-01-11 03:20 | #

16.12.2010г. выставлен на продажу. Архангельск.Вячеслав Иванович.+7-8182-65-25-26.

-
0
+
Filip Benk Fligt | 2012-01-11 03:20

16.12.2010г. выставлен на продажу. Архангельск.Вячеслав Иванович.+7-8182-65-25-26.


-
0
+
RA-42439 (фото) | 2012-01-11 03:54 | #

Все еще продается?

-
0
+
RA-42439 | 2012-01-11 03:54

Все еще продается?


-
0
+
Filip Benk Fligt (фото) | 2012-01-13 01:50 | #

Спрос на ж-возы в России падает. На транспортники(грузовики,пасс.)останется.По программе(комитет 300)среднего класса в России не будет.40-й покатушки для среднего класса и криминала.

-
0
+
Filip Benk Fligt | 2012-01-13 01:50

Спрос на ж-возы в России падает. На транспортники(грузовики,пасс.)останется.По программе(комитет 300)среднего класса в России не будет.40-й покатушки для среднего класса и криминала.


-
0
+
moon (фото) | 2012-01-13 02:06 | #

а марсиане там ниче не предсказали?)

-
0
+
moon | 2012-01-13 02:06

а марсиане там ниче не предсказали?)


-
0
+
Filip Benk Fligt (фото) | 2012-01-13 22:06 | #

У нас с марсианского никто не переводит.

-
0
+
Filip Benk Fligt | 2012-01-13 22:06

У нас с марсианского никто не переводит.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-11-12 14:33 | # (A) |

Регистрация: 87216.
Производится ремоторизация в СибНИА - Аи-25 меняют на Garett TFE731-3.

-
0
+
Антон Петров | 2012-11-12 14:33

Регистрация: 87216.
Производится ремоторизация в СибНИА - Аи-25 меняют на Garett TFE731-3.


-
0
+
Дмитрий Яковлев (фото) | 2012-11-12 14:53 | #

Любопытный проект. Было бы интересно увидеть машину после ремоторизации.

-
0
+
Дмитрий Яковлев | 2012-11-12 14:53

Любопытный проект. Было бы интересно увидеть машину после ремоторизации.


-
0
+
Kirin (фото) | 2012-11-12 15:03 | # (A) | (R) |

http://www.jet-engine.net/civtfspec.html
АИ-25: 0.795 (оптимально M0.5, эшелон 200)
TFE731-3: 0.819 (оптимально M0.8, эшелон 400)
ребята знают что-то, чего мы не знаем

-
0
+
Kirin | 2012-11-12 15:03

http://www.jet-engine.net/civtfspec.html
АИ-25: 0.795 (оптимально M0.5, эшелон 200)
TFE731-3: 0.819 (оптимально M0.8, эшелон 400)
ребята знают что-то, чего мы не знаем


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-11-12 16:38 | # (A) |

"ребята знают что-то, чего мы не знаем"
===================================
Установка новой СКВ+упрочение фюзеляжа+стреловидное крыло+etc...=новый самолёт

-
0
+
Антон Петров | 2012-11-12 16:38

"ребята знают что-то, чего мы не знаем"
===================================
Установка новой СКВ+упрочение фюзеляжа+стреловидное крыло+etc...=новый самолёт


-
0
+
Kirin (фото) | 2012-11-12 22:10 | # (A) | (R) |

Именно. Як-40 в текущем состоянии, увы, не дать вторую жизнь.
Ещё за пару CFE738 или PW305A/B можно было бы побиться, но за древние неэкономичные гаретты...
А через год внезапно "выяснится", что у гареттов ещё и ресурс посыпется из-за длительной работы на неоптимальных режимах.

-
0
+
Kirin | 2012-11-12 22:10

Именно. Як-40 в текущем состоянии, увы, не дать вторую жизнь.
Ещё за пару CFE738 или PW305A/B можно было бы побиться, но за древние неэкономичные гаретты...
А через год внезапно "выяснится", что у гареттов ещё и ресурс посыпется из-за длительной работы на неоптимальных режимах.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-11-13 11:01 | # (A) |

Думаю, что фраза "работы по ремоторизации Як-40 финансируются частным инвестором", ставит все точки над "и".

-
0
+
Антон Петров | 2012-11-13 11:01

Думаю, что фраза "работы по ремоторизации Як-40 финансируются частным инвестором", ставит все точки над "и".

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02