Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   17558
  •   92
  •   8

1 / 504

png png png png png png png png png png png png
  •   17558
  •   92
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Иркутск. Стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ). "Укрощение строптивого..."
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Павел Малев (фото) | 2012-07-03 09:24 | #

Из-за чего его завалило на хвост? :)

-
0
+
Павел Малев | 2012-07-03 09:24

Из-за чего его завалило на хвост? :)

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-07-03 10:07 | #

...Это отсутствие керосина в училище и хорошей (штатной) хвостовой опоры у самолёта(ов) (та подставка, что была - подломилась). И... сильный, штормовой ветер в тот день. Обычно у нас так "взлетал" Су-17М. 24.ка - впервые.

-
0
+
Vit A | 2012-07-03 10:07

...Это отсутствие керосина в училище и хорошей (штатной) хвостовой опоры у самолёта(ов) (та подставка, что была - подломилась). И... сильный, штормовой ветер в тот день. Обычно у нас так "взлетал" Су-17М. 24.ка - впервые.

-
0
+
Арт Николаев (фото) | 2012-07-06 22:32 | #

Интересное фото! У нас на аэродроме был подобный случай в 1994-м... Неправильно заправили Ту-22м2 (борт №26) во время проведения полетов. Полеты из-за этого отбили. 73-й уже вырулил на старт. И тут такой конфуз... Когда я зашел с фотиком на такую же позицию, как и Виталий...на меня набросились технари всей ИАС полка, которые наворачивали круги вокруг самолета... Я сделал фото из далека с другого ракурса, но к сожалению ни пленка ни фото не сохранились, хотя остались фотки других бортов с этих не проведенных полетов. И еще прикол - на самолете находился один из технарей и он бедняга просидел на нем несколько часов, пока носовую часть не опустили!

-
0
+
Арт Николаев | 2012-07-06 22:32

Интересное фото! У нас на аэродроме был подобный случай в 1994-м... Неправильно заправили Ту-22м2 (борт №26) во время проведения полетов. Полеты из-за этого отбили. 73-й уже вырулил на старт. И тут такой конфуз... Когда я зашел с фотиком на такую же позицию, как и Виталий...на меня набросились технари всей ИАС полка, которые наворачивали круги вокруг самолета... Я сделал фото из далека с другого ракурса, но к сожалению ни пленка ни фото не сохранились, хотя остались фотки других бортов с этих не проведенных полетов. И еще прикол - на самолете находился один из технарей и он бедняга просидел на нем несколько часов, пока носовую часть не опустили!

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-07-07 09:57 | #

Само событие это произошло в перерыв. Убедившись, что никого не придавило, стал ждать сослуживцев с обеда, готовить фалу для подъёма самолёта. В общем, время сфотографировать сей «монумент» было… http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/36...
Непосредственно в момент, изображённый на фото, народ и смеялся, и сердился, и орал, кто во что горазд. По мою душу мнения разделились… Одни кричали: «Фотографируй, когда ещё такое случится!» Другие: «… Бросай свой чёртовый (фото) аппарат, ставь (хвостовую) опору..!» «Ты, ещё начальству фотографий этих напечатай..!»
Сделал всё: сфотографировал и опору поставил, теперь и фото это у всех есть… http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/24...
При отсутствии штатных опор лучше всего для предотвращения подобных случаев –гидроподъёмники… http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/41... http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/41...
Только не всегда поможет Вася…
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/14... …если Толя уже постарался. :( http://russianplanes.net/id80843

-
0
+
Vit A | 2012-07-07 09:57

Само событие это произошло в перерыв. Убедившись, что никого не придавило, стал ждать сослуживцев с обеда, готовить фалу для подъёма самолёта. В общем, время сфотографировать сей «монумент» было… http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/361409?page=32
Непосредственно в момент, изображённый на фото, народ и смеялся, и сердился, и орал, кто во что горазд. По мою душу мнения разделились… Одни кричали: «Фотографируй, когда ещё такое случится!» Другие: «… Бросай свой чёртовый (фото) аппарат, ставь (хвостовую) опору..!» «Ты, ещё начальству фотографий этих напечатай..!»
Сделал всё: сфотографировал и опору поставил, теперь и фото это у всех есть… http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/241028?page=32
При отсутствии штатных опор лучше всего для предотвращения подобных случаев –гидроподъёмники… http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/410396?page=32 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/410519?page=33
Только не всегда поможет Вася…
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/144278?page=34 …если Толя уже постарался. :( http://russianplanes.net/id80843

-
0
+
Aleksei Grichkov (фото) | 2015-04-03 09:36 | #

А в Гвардейском предусмотрительно калёсики подкладывают)

-
0
+
Aleksei Grichkov | 2015-04-03 09:36

А в Гвардейском предусмотрительно калёсики подкладывают)

-
0
+
Vit A (фото) | 2018-11-30 17:13 | #

Сегодня перезагрузил эту фотографию, как положено через форму... Пробую обновить страницу (клавишей F5 или сочетанием CTRL+R). Пока - не получается...

-
0
+
Vit A | 2018-11-30 17:13

Сегодня перезагрузил эту фотографию, как положено через форму... Пробую обновить страницу (клавишей F5 или сочетанием CTRL+R). Пока - не получается...

-
0
+
Эльдар Файзуллин (фото) | 2019-07-03 13:38 | #

Картина маслом: мужики усмиряют вставшего на дыбы жеребца )))

-
0
+
Эльдар Файзуллин | 2019-07-03 13:38

Картина маслом: мужики усмиряют вставшего на дыбы жеребца )))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02