тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | |||||||||||
upd! | Прототипы Ми-2 (В-2) | 0102 | 01-02 | 1961 | СССР-06180 | → КБ Миля - МВЗ (МАП) | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 530105096 | 001-05 | 1966 | СССР-15802 | → Колпашевский ОАО | катастрофа | При взлете по вертолетному в зоне влияния воздушной подушки произошло столкновение вертолета с проводами линии связи. | |||||||||||
Ми-2 | 530106096 | 001-06 | 1966 | СССР-15803 | → Колпашевский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530214126 | 002-14 | 1966 | - | Россия (СССР) - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510309037 | 003-09 | 1967 | 12 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530318037 | 003-18 | 1967 | СССР-15838 | → Сергелийский ОАО | катастрофа | Взлет производился в сторону, не имевшую ни единого светового ориентира, при 10-ти бальной облачности и моросящих осадках, что исключало визуальную ориентацию в пространстве. В дальнейшем пилот с техникой пилотирования не справился. После взлета вертолет выполнил разворот примерно на 150° и через 25-30 секунд полета с левым креном 30-40° в снижении столкнулся с землей на расстоянии 350 м от площадки. После удара вертолет переместился по земле 40 м на левом борту и разрушился. Пилот выброшен вместе с сиденьем и погиб. Ноги придавлены обломками вертолета. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2009" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 530330057 | 003-30 | 1967 | СССР-15850 | → Печорский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530425077 | 004-25 | 1967 | СССР-15875 | → Новокузнецкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 520501087 | 005-01 | 1967 | СССР-15650 | → Заводской ОАО | катастрофа | В полете произошел отказ двигателя. При вынужденной посадке вертолет столкнулся с землей и разрушился. Пассажир погиб, пилот получил ранения. | |||||||||||
Ми-2СХ | 520513087 | 005-13 | 1967 | СССР-15662 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 520514087 | 005-14 | 1967 | СССР-15663 | → Гомельский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2СХ | 520515087 | 005-15 | 1967 | СССР-15664 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 520516097 | 005-16 | 1967 | СССР-15665 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530528107 | 005-28 | 1967 | СССР-15676 | → Печорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 510541127 | 005-41 | 1967 | 0541 | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510542127 | 005-42 | 1967 | 0542 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510544127 | 005-44 | 1967 | 0544 | Польша - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится в Hellevoetsluis - парк "Historyland", Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 530603127 | 006-03 | 1967 | SP-FSD | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 530604127 | 006-04 | 1968 | СССР-15688 | → Забратский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 530605127 | 006-05 | 1967 | SP-FSM | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 530629038 | 006-29 | 1968 | 0629 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 530638038 | 006-38 | 1968 | СССР-20008 | → Печорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 510647048 | 006-47 | 1968 | СССР-20016 | → Забратский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 510703058 | 007-03 | 1968 | СССР-20022 | → Могилёвский ОАО | катастрофа | Вертолет при разгоне скорости столкнулся с проводами ЛЭП на высоте 7 м. Столкновение с проводами произошло лопастями несущего винта. Часть секций его лопастей при этом разрушились. Это вызвало уменьшение реактивного момента и под воздействием момента от тяги хвостового винта вертолет развернулся вправо. Лопасти НВ обрубили хвостовую балку, что привело к вращению вертолета влево. Вертолет левым бортом упал на землю, перевернулся на правую сторону и частично разрушился. Один пассажир погиб, два других невредимы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1998" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 510737078 | 007-37 | 1968 | СССР-20056 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
upd! | Ми-2 | 520831 | 008-31 | 1969 | RA-20090 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2П | 531101059 | 011-01 | 1969 | СССР-23821 | → Эстонское УГА | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 531120099 | 011-20 | 1970 | СССР-23822 | → Печорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2П | 531123069 | 011-23 | 1969 | СССР-23825 | → Таллинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531125069 | 011-25 | 1969 | СССР-23827 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531126069 | 011-26 | 1969 | СССР-23828 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531132069 | 011-32 | 1969 | СССР-23829 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531133069 | 011-33 | 1969 | СССР-23830 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531135099 | 011-35 | 1969 | СССР-23831 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541308119 | 013-08 | 1969 | СССР-23855 | → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | памятник | 3-6 лет (ф) Экспонат "Головного отраслевого музея истории Гражданской авиации" при УВАУГА. Дата передачи в Ульяновск неизвестна. Подробная съёмка вертолета - на сайте <a href="http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/helicopters/Mi-2+Civil+Aviation+Museum+Ulyanovsk/" target="_blank">walkarounds.scalemodels.ru</a> Координаты машины - на сайте <a href="http://wikimapia.org/#lat=54.2905529&lon=48.232137&z=18&l=1&m=b&show=/19308127/ru/%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82-%D0%9C%D0%B8-2&search=N54.290952%20E48.231722" target="_blank">wikimapia.org</a> | |||||||||||
Ми-2 | 521310129 | 013-10 | 1970 | СССР-23862 | → 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | авария | Пилот выполнял аэровизуальный полет по обслуживанию строящейся ЛЭП. После очередной посадки на площадку по указанию заказчика пилот, в нарушение инструкции по данному виду работ, произвел взлет в направлении ЛЭП. Вертолет столкнулся с грозозащитным проводом, упал на землю и разрушился. Пилот и пассажиры не пострадали. Причиной аварии вертолета явилось нарушение пилотом п. 8.3.4 НПП ГА-78, выразившееся в производстве взлета в сторону препятствия. | |||||||||||
Ми-2 | 541338010 | 013-38 | 1970 | СССР-23879 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541339010 | 013-39 | 1970 | СССР-23880 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541340010 | 013-40 | 1970 | СССР-23881 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521349020 | 013-49 | 1970 | RA-23885 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 541627100 | 016-27 | 1970 | 1627 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 541630100 | 016-30 | 1970 | RA-23893 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 541633100 | 016-33 | 1970 | RA-23896 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 541835031 | 018-35 | 1971 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 531921061 | 019-21 | 1971 | СССР-23939 | → Таллинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531922061 | 019-22 | 1971 | СССР-23940 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 531923061 | 019-23 | 1971 | СССР-23941 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531932061 | 019-32 | 1971 | СССР-15689 | → Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542209121 | 022-09 | 1972 | OK-AIH | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | С 2014г. на хранение в Авиа-музее Вильгельма Гота. | |||||||||||
Ми-2 | 562248032 | 022-48 | 1972 | D-HZPL | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 522301022 | 023-01 | 1972 | ER-15697 | МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522311022 | 023-11 | 1972 | ER-15707 | МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522313032 | 023-13 | 1972 | ER-15709 | МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522314032 | 023-14 | 1972 | СССР-15710 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522316032 | 023-16 | 1972 | СССР-15712 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522317032 | 023-17 | 1972 | ER-15713 | МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522318032 | 023-18 | 1972 | СССР-15714 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522319032 | 023-19 | 1972 | RA-15715 | Восток (Хабаровск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542349042 | 023-49 | 1972 | 3682K | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 532502072 | 025-02 | 1972 | СССР-15728 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542506072 | 025-06 | 1972 | СССР-15731 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542507072 | 025-07 | 1972 | ER-15732 | МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 532509072 | 025-09 | 1972 | 2509 | Чехия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 532520072 | 025-20 | 1972 | RA-15743 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532538082 | 025-38 | 1972 | RA-15761 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 512539082 | 025-39 | 1972 | SN-07XP | Польша - Полиция | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542547092 | 025-47 | 1972 | RA-14299 | АС (Находка) | на хранении | 1-2 года (ф) или 512547092 | |||||||||||
Ми-2 | 512619102 | 026-19 | 1972 | неизвестная авиакомпания | памятник | Используется в качестве передвижной выставки для различных мероприятий. | ||||||||||||
Ми-2 | 542739013 | 027-39 | 1973 | 27 | Россия - ДОСААФ | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 532814023 | 028-14 | 1973 | SP-VPC | Польша - Полиция | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532815023 | 028-15 | 1973 | SN-01XP | Польша - Полиция | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 532816023 | 028-16 | 1973 | SP-FSW | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522822023 | 028-22 | 1973 | СССР-15768 | → Владивостокский ОАО | катастрофа | Пилот выполнял внерейсовый транспортно-связной полет из Владивостока в Находку днем в ПМУ. После взлета с а/д Седанка вертолет в Находку не прибыл и организованными поисками не был обнаружен. | |||||||||||
Ми-2 | 522824023 | 028-24 | 1973 | СССР-15770 | → 2-й Красноярский ОАО | катастрофа | При пролете Маганска,отклонился от маршрута вправо (под 90°) в сторону местности с повышением рельефа и выполнял полет со снижением, которое могло быть вызвано отказом авиационной техники или быть преднамеренным. По показаниям очевидца, вертолет со снижением летел в сторону холма. В дальнейшем он скрылся за деревьями. Очевидец услышал сильный воющий звук, треск ломающихся деревьев и взрыв. Разрушенный и сгоревший вертолет был обнаружен в лесу на склоне холма. Экипаж и пассажиры погибли. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1852" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 522835033 | 028-35 | 1973 | ER-15781 | МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522848033 | 028-48 | 1973 | СССР-15794 | → Бельцкий ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 522850033 | 028-50 | 1973 | ER-15796 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542904033 | 029-04 | 1973 | RA-23614 | Полис-Аэро (Zall Trans) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542907043 | 029-07 | 1973 | RA-23615 | Полис-Аэро (Zall Trans) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542910043 | 029-10 | 1973 | LY-HBX | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Списан между 04.04.2015г. и 04.05.2015г. | |||||||||||
Ми-2Ф | 562945063 | 029-45 | 1973 | D-HZPQ | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543012063 | 030-12 | 1973 | RA-20111 | ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543013063 | 030-13 | 1973 | СССР-20112 | → Колпашевский ОАО | катастрофа | Экипаж производил перегоночный полет вертолета с авиаремонтного завода на базу. Полет проходил днем в сложных метеоусловиях. Через 25 минут после взлета из Актюбинска пилот доложил о попадании в облачность и отказе преобразователей. По рекомендации диспетчера службы движения пилот принял решение о возврате на аэродром вылета, после чего связь с экипажем прекратилась. Вертолет был обнаружен разрушенным в 75 км от Актюбинска на заснеженной безориентирной местности. Пилот и находившийся на борту авиатехник погибли. | |||||||||||
Ми-2 | 543014063 | 030-14 | 1973 | СССР-20113 | → Киренский (Усть-Кутский) ОАО | катастрофа | После взлета и набора высоты 900 м произошло разрушение лопасти хвостового винта, что привело к аэродинамической и весовой разбалансировке вертолета, отрыву хвостового редуктора и потере путевой управляемости вертолета. При посадке на лес на режиме самовращения вертолет, вследствие ударов о деревья и поверхность земли, разрушился и сгорел. Установлено, что под вертолетом находился незакрепленный трос внешней подвески, который в полете попал в хвостовой винт. | |||||||||||
Ми-2 | 543022073 | 030-22 | 1973 | ER-20121 | МолдАэроСервис | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533030073 | 030-30 | 1973 | СССР-20129 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543042123 | 030-42 | 1973 | SP-TSB | Aeropol | памятник | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 513230113 | 032-30 | 1973 | RA-23612 | Полис-Аэро (Zall Trans) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533250123 | 032-50 | 1973 | SP-PSM | не указанная в списке авиакомпания | авария | Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2Т | 543301123 | 033-01 | 1973 | 3301 | Словакия - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533302123 | 033-02 | 1973 | 3302 | Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 513306123 | 033-06 | 1973 | SP-WXG | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513311123 | 033-11 | 1973 | SP-WXI | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 533411024 | 034-11 | 1974 | RA-20145 / Ксеньевский прииск | частное ВС | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533412024 | 034-12 | 1974 | RA-20146 | Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533413024 | 034-13 | 1974 | RA-20147 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523428034 | 034-28 | 1974 | ER-20162 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 523430034 | 034-30 | 1974 | ER-20164 | МолдАэроСервис | на хранении | Списан между 01.01.2016г. и 11.03.2016г. | |||||||||||
Ми-2 | 523437034 | 034-37 | 1974 | ER-20170 | МолдАэроСервис | памятник | 3-6 лет (ф) После списания вертолёт был установлен в Кишинёве (Технический университет Молдовы) | |||||||||||
Ми-2 | 523439034 | 034-39 | 1974 | СССР-20172 | → Киренский (Усть-Кутский) ОАО | авария | После взлета с площадки буровой №268 на Верхемарково произошло самовыключение обоих двигателей. В результате вынужденной посадки в лес в режиме самовращения несущего винта вертолет получил значительные разрушения. Пилот и один пассажир получили телесные повреждения. | |||||||||||
Ми-2 | 533443044 | 034-43 | 1974 | SP-TVA | неизвестная авиакомпания | на хранении | сегодня (р) | |||||||||||
Ми-2 | 523446034 | 034-46 | 1974 | СССР-20178 | → Сахалинский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543516044 | 035-16 | 1974 | RA-23755 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513543054 | 035-43 | 1974 | UN-13336 | Тянь-Шань - Лётный Центр | катастрофа | В полете вертолет попал в нисходящий поток воздуха, что привело к непроизвольной посадке ВС на высоту ниже безопасной, в результате чего вертолет столкнулся с проводами ЛЭП, потерял управляемость и столкнулся с землей. В результате АП КВС погиб, пассажиры получили травмы различной степени тяжести. Вертолет разрушен. | |||||||||||
Ми-2 | 543604064 | 036-04 | 1974 | 08 | Литва - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543614064 | 036-14 | 1974 | EW-20193 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543615064 | 036-15 | 1974 | EW-20194 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543618064 | 036-18 | 1974 | СССР-20197 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | Приказ командира 2-го Пермского ОАО №137 от 8 апреля 1980г.: "О награждении ценным подарком авиатехника Янкова Степана Ефимовича" При обслуживании вертолётов Ми-2 №№ 23958 и 20197, авиатехник-бригадир тов. Шардаков В.Ф. и авиатехник тов. Янков С.Е. обнаружили впервые встречающиеся дефекты - люфт в тарелке автомата перекоса, которые угрожали безопасности полётов. По согласованию с ОКП, - 1. За обнаружение опасного дефекта на вертолётах Ми-2 №№ 23958, 20197 наградить авиатехника Янкова Степана Ефимовича ценным подарком стоимостью 20 рублей. 2. Начальника АТБ тов. Пашкевич А.В. отметить на разборе авиатехника-бригадира тов. Шардакова В.Ф. за его грамотные действия при техническом обслуживании. 3. Бухгалтерии деньги на подарок выдать из фонда материального поощрения. Приказ объявить личному составу предприятия. | |||||||||||
Ми-2 | 543619064 | 036-19 | 1974 | RA-20198 | 2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563622084 | 036-22 | 1974 | SP-FSN | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563623084 | 036-23 | 1974 | SP-FSF | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543630064 | 036-30 | 1974 | LY-HCT | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543643074 | 036-43 | 1984 | RA-23681 | → UTair - Вертолетные услуги | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2П | 533718084 | 037-18 | 1974 | RA-23950 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | Из приказа командира 2-го Пермского ОАО №104 от 11 марта 1980г.: ... 3. Выделить для выполнения полётов с депутатами Верховного Совета РСФСР ... вертолёты Ми-2: 23950, ... | |||||||||||
Ми-2Д | 513727084 | 037-27 | 1974 | 3727 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543730084 | 037-30 | 1974 | RA-23810 | ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543731084 | 037-31 | 1974 | СССР-14327 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543739094 | 037-39 | 1974 | RA-23811 | ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543740094 | 037-40 | 1974 | RA-23756 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 533810104 | 038-10 | 1974 | СССР-23956 | → Нюрбинский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2П | 533812104 | 038-12 | 1974 | RA-23958 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | Из приказа командира 2-го Пермского ОАО №104 от 11 марта 1980г.: ... 3. Выделить для выполнения полётов с депутатами Верховного Совета РСФСР ... вертолёты Ми-2: 23958, ... Приказ командира 2-го Пермского ОАО №137 от 8 апреля 1980г.: "О награждении ценным подарком авиатехника Янкова Степана Ефимовича" При обслуживании вертолётов Ми-2 №№ 23958 и 20197, авиатехник-бригадир тов. Шардаков В.Ф. и авиатехник тов. Янков С.Е. обнаружили впервые встречающиеся дефекты - люфт в тарелке автомата перекоса, которые угрожали безопасности полётов. По согласованию с ОКП, - 1. За обнаружение опасного дефекта на вертолётах Ми-2 №№ 23958, 20197 наградить авиатехника Янкова Степана Ефимовича ценным подарком стоимостью 20 рублей. 2. Начальника АТБ тов. Пашкевич А.В. отметить на разборе авиатехника-бригадира тов. Шардакова В.Ф. за его грамотные действия при техническом обслуживании. 3. Бухгалтерии деньги на подарок выдать из фонда материального поощрения. Приказ объявить личному составу предприятия. | |||||||||||
Ми-2 | 533813104 | 038-13 | 1974 | СССР-23959 | → 2-й Пермский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533814104 | 038-14 | 1974 | RA-23960 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543816104 | 038-16 | 1974 | RA-23962 | Бурал - Бурятские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543817104 | 038-17 | 1974 | СССР-23963 | → Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | Пилот 328 летного отряда выполнял полеты по патрулированию леса в Восточно-Казахстанской области из а/п Усть-Каменогорск. После обнаружения и облета очага пожара, по указанию летнаба, пилот произвел посадку на площадке Лениногорского лесхоза и произвел взлет для доставки пяти пожарных-десантников к месту пожара. После осмотра подобранной с воздуха площадки в районе очага пожара, расположенной в горной местности, которая соответствовала требованиям РЛЭ, и определения условий посадки, пилот выполнил заход на посадку. На предпосадочной прямой, в зоне опасной высоты и скорости, на удалении 70-80 м от площадки произошел отказ левого двигателя. В результате, вертолет столкнулся со склоном горы, отделился от земли с левым разворотом в сторону понижения местности, зацепив несущим винтом и левым колесом шасси за склон, опрокинулся на правый борт и загорелся. 2 пассажира погибли в огне. 3 пассажира и пилот ранены. | |||||||||||
Ми-2 | 543819104 | 038-19 | 1974 | RA-23965 | Зырянская ОАЭ | порезан | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563820114 | 038-20 | 1974 | HA-BCL | частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563821114 | 038-21 | 1974 | 386 | ГДР - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513907015 | 039-07 | 1975 | SP-WXP | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 533916124 | 039-16 | 1974 | RA-23970 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533920124 | 039-20 | 1974 | RA-23974 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533926015 | 039-26 | 1975 | RA-23979 | Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533934015 | 039-34 | 1975 | RA-23986 | Самарская Компания АСП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533935015 | 039-35 | 1975 | EW-23987 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533938015 | 039-38 | 1975 | RA-23990 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533940015 | 039-40 | 1975 | RA-23992 | Зырянская ОАЭ | на хранении | 3-6 лет (ф) Один из двух Ми-2, выкупленных в 1994 г. в Нюрбинском АП якутским бизнесменом для работы в своих интересах на Колыме, для чего был передан в эксплуатацию Зырянской ОАЭ. Оставлен в Среднеколымске в 1997 году по истечении ресурса. | |||||||||||
Ми-2 | 533947015 | 039-47 | 1975 | RA-23999 | Владивосток Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544001025 | 040-01 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 524009025 | 040-09 | 1975 | RA-20323 | Восток (Хабаровск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524010025 | 040-10 | 1975 | СССР-20324 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524012025 | 040-12 | 1975 | RA-20326 | Восток (Хабаровск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544030035 | 040-30 | 1975 | RA-20344 | Россия (СССР) - МЧС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544032035 | 040-32 | 1975 | СССР-20346 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544034035 | 040-34 | 1975 | RA-20348 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544044035 | 040-44 | 1975 | SP-WXW | не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514045035 | 040-45 | 1975 | SP-WXU | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) Ми-2Plus. | |||||||||||
Ми-2 | 524104045 | 041-04 | 1975 | RA-23578 | Арго (Сургут) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544115045 | 041-15 | 1975 | RA-23668 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | На хранении в небольшом авиамузее в городке Olchowa, вблизи трассы E40 (Tarnow-Rzeszow). | |||||||||||
Ми-2 | 544119045 | 041-19 | 1975 | RA-23667 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544120045 | 041-20 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 544122045 | 041-22 | 1975 | RA-23666 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544131055 | 041-31 | 1975 | 07 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544133055 | 041-33 | 1975 | RA-23757 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544134055 | 041-34 | 1975 | RA-23638 | Геликс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544137055 | 041-37 | 1975 | RA-23758 | Россия (СССР) - МВД | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544139055 | 041-39 | 1975 | RA-23759 | ДонТрансАвиа | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544140055 | 041-40 | 1975 | СССР-23760 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514209055 | 042-09 | 1975 | RA-23773 | Биостим | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544214065 | 042-14 | 1975 | RA-23763 | Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514222065 | 042-22 | 1975 | RA-14315 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514224065 | 042-24 | 1975 | RA-14316 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514229065 | 042-29 | 1975 | RA-14318 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514232065 | 042-32 | 1975 | RA-23657 | Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 6-12 мес. (ф) <a href="https://www.flickr.com/photos/sash_photo/27485455973/" target="_blank">Фото</a> Алыкель 2015 г. | |||||||||||
Ми-2 | 514244075 | 042-44 | 1975 | RA-14324 | Восток (Хабаровск) | на хранении | Списан приблизительно между 20.06.2016 и 29.07.2016. | |||||||||||
Ми-2 | 514249075 | 042-49 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 514309075 | 043-09 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544327075 | 043-27 | 1975 | СССР-23764 | → Красноярское УГА | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544328085 | 043-28 | 1975 | RA-23628 | Добролет ГАП (Иркутск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544330085 | 043-30 | 1975 | RA-23619 | Royal Flight | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 534331085 | 043-31 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 534333085 | 043-33 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 534334085 | 043-34 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544342085 | 043-42 | 1975 | RA-23620 | Геликс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544348085 | 043-48 | 1975 | RA-23639 | Геликс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544349085 | 043-49 | 1975 | RA-23699 | Геликс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564413105 | 044-13 | 1975 | S9-TAL | Aerotec Airways | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 534419085 | 044-19 | 1975 | SN-02XP | Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 514420095 | 044-20 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514424095 | 044-24 | 1975 | UR-MSG | Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514425095 | 044-25 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514426095 | 044-26 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514427095 | 044-27 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 544438105 | 044-38 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 544439105 | 044-39 | 1975 | RA-23671 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544449105 | 044-49 | 1975 | 14 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544504115 | 045-04 | 1975 | 27 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544516115 | 045-16 | 1975 | LZ-MIB | Heli Air Services | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544519115 | 045-19 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 534523115 | 045-23 | 1975 | 4523 | Словакия - ВВС | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544524115 | 045-24 | 1975 | 4524 | Словакия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544525115 | 045-25 | 1975 | 4525 | Словакия - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 534526115 | 045-26 | 1975 | 4526 | Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544535125 | 045-35 | 1975 | SP-SER | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544536125 | 045-36 | 1975 | SP-SWF | Aeropol | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544538125 | 045-38 | 1975 | СССР-20402 | Аэрофлот - МГА СССР | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 534541125 | 045-41 | 1976 | 4541 | Чехия - ВВС | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544607016 | 046-07 | 1976 | RA-23586 | РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544611016 | 046-11 | 1976 | RA-23590 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544613016 | 046-13 | 1976 | RA-23592 | Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544614016 | 046-14 | 1976 | RA-23593 | Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544615016 | 046-15 | 1976 | RA-23594 | Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534632026 | 046-32 | 1976 | RA-20561 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 534635026 | 046-35 | 1976 | RA-20564 | Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534636026 | 046-36 | 1976 | RA-20565 | Владивосток Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544642036 | 046-42 | 1976 | SP-SWE | Aeropol | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 524644026 | 046-44 | 1976 | СССР-20570 | неизвестная авиакомпания | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2008/02/346689_9b74df2bec581f18668598819780e08b.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 524646036 | 046-46 | 1976 | СССР-20572 | → Мячковский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534710036 | 047-10 | 1976 | 4710 | Польша - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 534712036 | 047-12 | 1976 | 4712 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 534713036 | 047-13 | 1976 | 4713 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514716046 | 047-16 | 1976 | SP-ZXW | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544721036 | 047-21 | 1976 | LZ-5021 | Balkan Agro Aviation | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544722036 | 047-22 | 1976 | LZ-5022 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534724046 | 047-24 | 1976 | RA-20584 | Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534725046 | 047-25 | 1976 | RA-20585 | Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534729046 | 047-29 | 1976 | RA-20589 | Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534731046 | 047-31 | 1976 | RA-20591 | Арктика (Мурманское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524738046 | 047-38 | 1976 | SP-TSC | Aeropol | памятник | 6-12 мес. (р) Борт находится в Vollenhove, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 524742046 | 047-42 | 1976 | RA-20602 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524748056 | 047-48 | 1976 | UR-20608 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544806056 | 048-06 | 1976 | 01 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544811056 | 048-11 | 1976 | 04 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544813056 | 048-13 | 1976 | RF-14408 | Россия - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544814056 | 048-14 | 1982 | 07 | Россия - ДОСААФ | на хранении | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fuwss.3dn.ru%2Fimages%2FMi-2%2FDX05.jpg&hash=56299fe3ca3421b1ed620a76fac106f2" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 544823066 | 048-23 | 1976 | 14 | Россия - ДОСААФ | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/11/418678_d8aa6b16b6d9d1702875818517a2e604.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 544826066 | 048-26 | 1976 | RA-23774 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 544831066 | 048-31 | 1976 | 80 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Использовался на 356 АРЗ в качестве макета для восстановления производства в 2002г. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/02/377245_7b8a305ad8a46ccf9d6c2a94c5cb240e.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/09/496430_c1d5ee84867fd33eb3360b219e40a09e.jpg" target="_blank">Фото 2</a> | |||||||||||
Ми-2 | 544836066 | 048-36 | 1976 | 27 | Россия - ДОСААФ | памятник | 1-2 года (ф) Передан в музейную экпозицию. | |||||||||||
Ми-2 | 544850076 | 048-50 | 1976 | 05 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544901076 | 049-01 | 1976 | 05 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544904076 | 049-04 | 1976 | 01092 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524912086 | 049-12 | 1976 | SP-FSS | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544917086 | 049-17 | 1976 | частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 544926086 | 049-26 | 1976 | UR-BBZ / 03 | Мотор Сiч | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544936096 | 049-36 | 1976 | RA-23602 | АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544944106 | 049-44 | 1976 | RA-23761 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544947106 | 049-47 | 1976 | RA-23762 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545008106 | 050-08 | 1976 | RA-23672 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525015116 | 050-15 | 1976 | YI-AIC | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525017116 | 050-17 | 1976 | YI-AIE | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525018116 | 050-18 | 1976 | YI-AIF | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535022116 | 050-22 | 1976 | СССР-20616 | → Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 515023116 | 050-23 | 1976 | СССР-20617 | Аэрофлот - МГА СССР | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535028126 | 050-28 | 1976 | RA-20622 | Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535029126 | 050-29 | 1976 | RA-20623 | Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535030126 | 050-30 | 1976 | RA-20624 | Кировское АП | катастрофа | Поврежден 15 июля 1991г. при посадке (Малмыжский район Кировской области), когда перевернулся на бок из-за ошибки пилота; В районе н.п. Рожки при выполнении маневра по осмотру площадки для захода на посадку КВС попал в сложные метеоусловия (низкая облачность с ухудшенной видимостью), допустил снижение вертолета ниже безопасной высоты, вероятно, отвлек внимание от пилотирования, потерял контроль за расположением препятствий, сосредоточившись на обнаружении и осмотре посадочной площадки. В результате вертолет столкнулся с проводами ЛЭП, имеющими превышение относительно площадки 44 м. После столкновения с проводами вертолет потерял управляемость, столкнулся с землей и разрушился. От полученных травм пилот скончался. | |||||||||||
Ми-2 | 535031126 | 050-31 | 1976 | RA-20625 | Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535041126 | 050-41 | 1976 | SP-SWH | Aeropol | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535042126 | 050-42 | 1976 | SP-SWI | Aeropol | авария | 3-4 нед. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 545044017 | 050-44 | 1977 | СССР-14346 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545046017 | 050-46 | 1977 | RA-14348 | Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545047017 | 050-47 | 1977 | СССР-14349 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545048017 | 050-48 | 1977 | RA-14350 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545050017 | 050-50 | 1977 | СССР-14352 | → Украинское УГА | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 525104017 | 051-04 | 1977 | СССР-14356 | → Ивановский ОАО | катастрофа | Экипаж выполнял контрольный облет вертолета. Через 28 минут после взлета, в горизонтальном полете на высоте 200 м, вертолет, по показаниям свидетелей, выполнил ряд нехарактерных эволюций, после чего перешел в пикирование, столкнулся с землей, разрушился и загорелся. КВС и бортмеханик погибли. Пожар был ликвидирован через 8 минут после столкновения вертолета с землей. | |||||||||||
Ми-2 | 525106017 | 051-06 | 1977 | СССР-14358 | → Барнаульский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525107017 | 051-07 | 1977 | RA-14359 | Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545139047 | 051-39 | 1977 | СССР-14368 | → Украинское УГА | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 525142027 | 051-42 | 1977 | SP-SBF | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525145027 | 051-45 | 1977 | SP-FHI | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525146037 | 051-46 | 1977 | SP-SBK | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525147037 | 051-47 | 1977 | SP-SBL | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525148037 | 051-48 | 1977 | SP-SBM | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525149037 | 051-49 | 1977 | SP-SBN | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525201047 | 052-01 | 1977 | частное ВС | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | ||||||||||||
Ми-2 | 545203047 | 052-03 | 1977 | RA-23603 | АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545211057 | 052-11 | 1977 | RA-23604 | АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545212057 | 052-12 | 1977 | RA-23605 | АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545218057 | 052-18 | 1977 | RA-23631 | АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525223057 | 052-23 | 1977 | SP-SEB | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525224057 | 052-24 | 1977 | SP-SEC | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525225067 | 052-25 | 1977 | SP-SED | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525226067 | 052-26 | 1977 | SP-SEE | не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-7 дней (р) | |||||||||||
Ми-2 | 525230067 | 052-30 | 1977 | RA-14372 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525231067 | 052-31 | 1977 | RA-14373 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525232067 | 052-32 | 1977 | СССР-14374 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525233067 | 052-33 | 1977 | RA-14374 | Кречет (Петропавловск-Камчатский) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525235067 | 052-35 | 1977 | UN-14377 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525236067 | 052-36 | 1977 | RA-14378 | Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525238067 | 052-38 | 1977 | RA-14380 | Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525239067 | 052-39 | 1977 | UR-14381 | Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525240077 | 052-40 | 1977 | UR-14382 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525241077 | 052-41 | 1977 | UR-14383 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525248077 | 052-48 | 1977 | СССР-14384 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535302087 | 053-02 | 1977 | SP-FSZ | частное ВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525305077 | 053-05 | 1977 | RA-14386 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525307077 | 053-07 | 1977 | RA-14388 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525308077 | 053-08 | 1977 | RA-14389 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545328097 | 053-28 | 1977 | RA-15733 | Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545335097 | 053-35 | 1977 | RA-3819K | частное ВС | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545427117 | 054-27 | 1977 | RA-15738 | Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545429117 | 054-29 | 1977 | RA-23673 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535432117 | 054-32 | 1977 | OK-GAA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535433127 | 054-33 | 1977 | B-2833 | Чехия - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 535434127 | 054-34 | 1977 | 5434 | Словакия - ВВС | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525435127 | 054-35 | 1977 | SP-SEK | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525436127 | 054-36 | 1977 | SP-SEL | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535437127 | 054-37 | 1977 | 155 | Латвия - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) Сохранен в этих поддельных обозначениях на Cerbaiola (N43.994722 E12.510978). | |||||||||||
Ми-2 | 525443127 | 054-43 | 1977 | SP-SEG | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525444127 | 054-44 | 1977 | SP-SEH | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525445127 | 054-45 | 1977 | SP-SEI | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525446127 | 054-46 | 1977 | YI-AIH | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525448127 | 054-48 | 1977 | YI-AII | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 525449127 | 054-49 | 1977 | YI-AIJ | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 545501018 | 055-01 | 1978 | RA-14321 / 63 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545503018 | 055-03 | 1978 | RA-15739 | Сокол (Краснодар) | на хранении | >20 лет (ф) Фото Был выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/2307 | |||||||||||
Ми-2 | 545504018 | 055-04 | 1978 | RA-14322 | Кудымкарское ГАП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545505018 | 055-05 | 1978 | RA-14323 | Кудымкарское ГАП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525516028 | 055-16 | 1978 | SP-SEM | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525519028 | 055-19 | 1978 | SP-SES | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 545525028 | 055-25 | 1978 | СССР-14391 | → Колпашевский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 545528028 | 055-28 | 1978 | RA-14394 | Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545529028 | 055-29 | 1978 | RA-14395 | ИртышАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545530028 | 055-30 | 1978 | EW-14396 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545531028 | 055-31 | 1978 | RA-14397 | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545532028 | 055-32 | 1978 | RA-14398 | → UTair - Вертолетные услуги | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 545533038 | 055-33 | 1978 | RA-14399 | → UTair - Вертолетные услуги | порезан | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525534058 | 055-34 | 1978 | СССР-20638 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535542038 | 055-42 | 1978 | RA-23555 | → UTair - Вертолетные услуги | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535543038 | 055-43 | 1978 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 535544038 | 055-44 | 1978 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 535548038 | 055-48 | 1978 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 535549038 | 055-49 | 1978 | RA-23562 | ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535550038 | 055-50 | 1978 | СССР-23563 | → Нефтеюганский ОАО | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 535601038 | 056-01 | 1978 | неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 525602038 | 056-02 | 1978 | RA-23565 | Таймыртур | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525603038 | 056-03 | 1978 | RA-23566 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525604038 | 056-04 | 1978 | RA-23567 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525605038 | 056-05 | 1978 | СССР-23568 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 525606038 | 056-06 | 1978 | RA-23569 | Омский ЛТК ГА | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525607038 | 056-07 | 1978 | RA-23570 | Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525608048 | 056-08 | 1978 | RA-20630 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 1-2 года (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 525609048 | 056-09 | 1978 | RA-20631 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525610048 | 056-10 | 1978 | RA-20632 | неизвестная авиакомпания | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525611048 | 056-11 | 1978 | RA-20633 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525613048 | 056-13 | 1978 | СССР-20634 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525614048 | 056-14 | 1978 | СССР-20635 | → Грузинское УГА | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/04/840143_31a4cece7a80c5ad6bd8472cc0503a8c.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 525615048 | 056-15 | 1978 | RA-20636 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525616048 | 056-16 | 1978 | СССР-20637 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545631058 | 056-31 | 1978 | 02 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 545634058 | 056-34 | 1978 | 05 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 3-6 лет (ф) С 2014г экспозиции Парка Победы г.Витебска Беларусь. http://news.vitebsk.cc/2010/06/07/fotofakt-v-vitebske-na-ploschadi-pobedyi-poyavilis-vertoletyi/#prettyPhoto | |||||||||||
Ми-2 | 545635058 | 056-35 | 1978 | 06 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545637058 | 056-37 | 1978 | 08 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525641058 | 056-41 | 1978 | SP-SLF | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 545647058 | 056-47 | 1978 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 545648058 | 056-48 | 1978 | 13 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 02 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 525706068 | 057-06 | 1978 | RA-20639 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525707068 | 057-07 | 1978 | UR-20640 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525708068 | 057-08 | 1978 | UR-20641 | → Украинское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525709068 | 057-09 | 1978 | UR-20642 | → Украинское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525710068 | 057-10 | 1978 | UR-20643 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525711068 | 057-11 | 1978 | UR-20644 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525712068 | 057-12 | 1978 | СССР-20644 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545713068 | 057-13 | 1978 | 26 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 02 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 545714068 | 057-14 | 1978 | 27 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 27 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 545716068 | 057-16 | 1978 | 24 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545717078 | 057-17 | 1978 | 30 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545718088 | 057-18 | 1978 | RA-00568 / 15 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545720078 | 057-20 | 1978 | 32 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 545722078 | 057-22 | 1978 | 34 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545723078 | 057-23 | 1978 | 35 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 02 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 545725078 | 057-25 | 1978 | 18 | Россия - ДОСААФ | на хранении | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fuwss.3dn.ru%2Fimages%2FMi-2%2FDX00.jpg&hash=ec301a8d6f6d2079b7a9db187c9f78f9" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 545729078 | 057-29 | 1978 | 18 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545730078 | 057-30 | 1978 | 34 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545731078 | 057-31 | 1982 | 31 | САЗ - Саратовский авиазавод | памятник | 7-10 лет (ф) На аэродроме Дубки на хранении. Принадлежал Саратовскому Авиационному Заводу, имеет интересную окраску. | |||||||||||
Ми-2 | 545732078 | 057-32 | 1978 | RF-00535 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545733078 | 057-33 | 1978 | 31 | → Нижнетагильский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545734078 | 057-34 | 1978 | RF-00566 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545738088 | 057-38 | 1978 | 03 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525741088 | 057-41 | 1978 | HA-BCZ | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525742088 | 057-42 | 1978 | UR-20647 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525743088 | 057-43 | 1978 | СССР-20648 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535745098 | 057-45 | 1978 | YV-893C | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535747098 | 057-47 | 1978 | UR-MMC | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525749098 | 057-49 | 1978 | RA-15292 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 29.07.1992г. продан в Чехию. | |||||||||||
Ми-2 | 525750098 | 057-50 | 1978 | RA-15293 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525801088 | 058-01 | 1978 | СССР-20649 | → 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | авария | После взлета с площадки Лидога в горизонтальном полете над лесом произошел отказ правого двигателя. При выполнении вынужденной посадки на строящуюся лесовозную дорогу вертолет лопастями несущего винта зацепил за деревья, опрокинулся на правый борт и разрушился. Пилот и 2 пассажира получили ушибы. | |||||||||||
Ми-2 | 525804088 | 058-04 | 1978 | RA-15202 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525805088 | 058-05 | 1978 | СССР-15203 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525806088 | 058-06 | 1978 | СССР-15204 | → Нальчикский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525807088 | 058-07 | 1978 | СССР-15205 | ДонТрансАвиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525808088 | 058-08 | 1978 | RA-15206 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525809088 | 058-09 | 1978 | RA-15207 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525810098 | 058-10 | 1978 | RA-15208 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525811098 | 058-11 | 1978 | YI-AIR | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 525812098 | 058-12 | 1978 | YI-AIS | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535815098 | 058-15 | 1978 | RA-15211 | Кировское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535817098 | 058-17 | 1978 | RA-15213 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 535818098 | 058-18 | 1978 | СССР-15214 | → Нефтеюганский ОАО | катастрофа | Авиационное происшествие явилось следствием последовательного отказа двигателей и вынужденной посадки на лес; Причиной отказа двигателей комиссия считает попадание воздушных пробок в двигатели из блока топливных фильтров. Конструктивное исполнение блока фильтров и всей топливной системы вертолета Ми-2 не позволяет полностью удалить воздух из топливной системы при подготовке вертолета к полету. Один пассажир погиб, пилот и второй пассажиры получили травмы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1899" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 535819098 | 058-19 | 1978 | RA-15288 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535820098 | 058-20 | 1978 | RA-15289 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535821098 | 058-21 | 1978 | RA-15290 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535822098 | 058-22 | 1978 | RA-15291 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 515832108 | 058-32 | 1978 | SP-ZXU | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545842108 | 058-42 | 1978 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 545848118 | 058-48 | 1978 | RF-00855 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525907118 | 059-07 | 1978 | RA-15294 | Тверское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525908118 | 059-08 | 1978 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Cохранилась в ресторане "Экспедиция. Северная кухня" Москва, Певческий переулок, 6. <a href="https://gcdn.tomesto.ru/img/place/000/005/904/restoran-ekspeditsiya-severnaya-kuhnya-v-pevcheskom-pereulke_5e6a6_full-106994.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
Ми-2 | 525909118 | 059-09 | 1978 | RA-15296 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525910118 | 059-10 | 1978 | СССР-15297 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525911118 | 059-11 | 1978 | RA-15298 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525912118 | 059-12 | 1978 | RA-15299 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525913118 | 059-13 | 1978 | СССР-23510 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525914118 | 059-14 | 1978 | UR-23511 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525919118 | 059-19 | 1978 | СССР-23516 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525922128 | 059-22 | 1978 | RA-23519 | Хакасия | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525928128 | 059-28 | 1978 | LZ-5024 | Balkan Agro Aviation | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525929128 | 059-29 | 1978 | LZ-5025 | Balkan Agro Aviation | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525930128 | 059-30 | 1978 | YV-807CP | Inversija | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535940019 | 059-40 | 1979 | 5940 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535941019 | 059-41 | 1979 | 5941 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535942019 | 059-42 | 1979 | 5942 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535943019 | 059-43 | 1979 | 5943 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535944019 | 059-44 | 1979 | 5944 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535945019 | 059-45 | 1979 | 5945 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535946019 | 059-46 | 1979 | 5946 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535947019 | 059-47 | 1979 | 5947 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535948019 | 059-48 | 1979 | 5948 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535949019 | 059-49 | 1979 | 5949 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526008039 | 060-08 | 1979 | LZ-5027 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536012029 | 060-12 | 1979 | OK-JIX | DSA - Delta System Air | на хранении | 1-2 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 536013029 | 060-13 | 1979 | OM-JIY | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526014029 | 060-14 | 1979 | LZ-5028 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526015029 | 060-15 | 1979 | LZ-MIC | частное ВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526016029 | 060-16 | 1979 | LZ-5030 | Балкан | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 526017029 | 060-17 | 1979 | LZ-5031 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526018029 | 060-18 | 1979 | LZ-5032 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526019029 | 060-19 | 1979 | LZ-5033 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526020029 | 060-20 | 1979 | LZ-MID | Heli Air Services | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 526021029 | 060-21 | 1979 | LZ-5035 | Балкан | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 526022029 | 060-22 | 1979 | LZ-5036 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546028029 | 060-28 | 1979 | RA-23536 | Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546035039 | 060-35 | 1979 | FLARF01768 | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546101039 | 061-01 | 1979 | 39 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546102039 | 061-02 | 1979 | RA-15732 | → Газпромавиа | катастрофа | >20 лет (ф) После взлета с площадки Березовка вертолет передней опрой шасси столкнулся с проводом ЛЭП в месте пересечения двух линий с веткой газопровода. Вертолет оборвал верхний нулевой тросовый провод второй по направлению полета линии, перешел в снижение и в 160 м от ЛЭП столкнулся с деревьями и землей. | |||||||||||
Ми-2 | 526104039 | 061-04 | 1979 | EW-23542 | Белавиа - Авиалинии Белоруссии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526105039 | 061-05 | 1979 | EW-23543 | Белавиа - Авиалинии Белоруссии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526106039 | 061-06 | 1979 | RA-23544 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526107049 | 061-07 | 1979 | 2151K | частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 526108049 | 061-08 | 1979 | RA-23546 | → Рыльское АТУ ГА | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546109049 | 061-09 | 1979 | FLARF01720 | Россия - ДОСААФ | катастрофа | Пилот вертолета выполнял ознакомительный полет с двумя пассажирами на борту. По его показаниям, во время полета над рекой Волга произошло резкое падение оборотов несущего винта. Вертолет упал в реку в 50 м от берега и затонул. Пилоту и пассажиру удалось выбраться из тонущего ВС. Пассажирка погибла. | |||||||||||
Ми-2 | 546118049 | 061-18 | 1979 | RA-1434G | частное ВС | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536121059 | 061-21 | 1979 | 6121 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536122059 | 061-22 | 1979 | 6122 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536123059 | 061-23 | 1979 | 6123 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536124069 | 061-24 | 1979 | 6124 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536125069 | 061-25 | 1979 | 6125 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536126069 | 061-26 | 1979 | 6126 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536127069 | 061-27 | 1979 | 6127 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536128069 | 061-28 | 1979 | 6128 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536129069 | 061-29 | 1979 | 6129 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536130069 | 061-30 | 1979 | 6130 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546131049 | 061-31 | 1979 | 18 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546135049 | 061-35 | 1979 | UR-CAEO | частное ВС | катастрофа | Возможно, летал с фактической регистрацией UR-CAE | |||||||||||
Ми-2 | 526138059 | 061-38 | 1979 | RA-23549 | частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526139059 | 061-39 | 1979 | RA-23450 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526140059 | 061-40 | 1979 | RA-23451 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526141059 | 061-41 | 1979 | RA-23452 | Владивосток Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526142059 | 061-42 | 1979 | RA-23453 | Владивосток Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526143059 | 061-43 | 1979 | RA-23454 | ДонТрансАвиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526144059 | 061-44 | 1979 | RA-23455 | ДонТрансАвиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526145059 | 061-45 | 1979 | RA-23456 | Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536147059 | 061-47 | 1979 | RA-23458 | Арктика (Мурманское АП) | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536148059 | 061-48 | 1979 | RA-23459 | Арктика (Мурманское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536149059 | 061-49 | 1979 | RA-23460 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536150059 | 061-50 | 1979 | RA-23461 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536203069 | 062-03 | 1979 | RA-23464 | Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536204069 | 062-04 | 1979 | СССР-23465 | → Улан-Удэнский ОАО | катастрофа | Аварийная ситуация возникла после взлета в процессе набора высоты, когда КВС определил, что дальнейший набор по ущелью реки Оглюр небезопасен и принял решение развернуться на 180°. Переходу аварийной ситуации в катастрофическую способствовало превышение полетного веса вертолета на 150 кг, а также наличие нисходящего потока у подветренного склона ущелья, в результате чего в процессе разворота вертолет стал снижаться и столкнулся с деревьями. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1854" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 536205069 | 062-05 | 1979 | RA-23466 | Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536206069 | 062-06 | 1979 | RA-27820 | Полярные Авиалинии | на хранении | Наработка с начала эксплуатации 5105 ч, 7967 пос, имел 5 ремонтов. После последнего ремонта 06.04.1992г. наработал 904 ч., 672 пос. В 2007 г. был подарен авиакомпанией «Полярные Авиалинии» Музею Космонавтики и Авиации Дюпсюнской средней общеобразовательной школы им. И.Н.Жиркова (руководитель И.Д.Жирков) и в июле 2007 г. установлен на постамент возле здания музея в нп. Дупсун Усть-Алданского улуса Республики Саха (Якутия).<a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/09/406831_f70458152179f6fb76106925027310d9.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 526208069 | 062-08 | 1979 | ER-23469 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526209069 | 062-09 | 1979 | ER-23470 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526210069 | 062-10 | 1979 | ER-23471 | МолдАэроСервис | на хранении | Списан между 12.05.2015г. и 31.12.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 546216069 | 062-16 | 1979 | RA-15731 | → Газпромавиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546217069 | 062-17 | 1979 | RA-15737 | Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546218079 | 062-18 | 1979 | RA-15725 | Региональные Авиалинии | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546219079 | 062-19 | 1979 | UR-14336 | Украина - МВД | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546220079 | 062-20 | 1979 | RF-00893 | Россия - ДОСААФ | порезан | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546221079 | 062-21 | 1979 | RA-14320 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546226079 | 062-26 | 1979 | RA-15724 | Кировское АП | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546227079 | 062-27 | 1979 | RA-15714 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 3-6 лет (ф) Выполняет роль тренажера. | |||||||||||
Ми-2 | 546230079 | 062-30 | 1979 | 21 | Украина - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536231079 | 062-31 | 1979 | RA-23472 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | на хранении | Наработка с начала эксплуатации 4728 ч., 6681 пос, имел 4 ремонта. После последнего ремонта 19.07.1991г. наработал 1397 ч., 2337 пос.. В августе 2008 г. установлен на постамент возле развлекательного клуба «Вертолет» г. Якутска. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/09/406832_88fcf5e9ab36975ecd5fff7e0a90de0d.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 526234079 | 062-34 | 1979 | RA-23475 | Геликс | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 526235079 | 062-35 | 1979 | СССР-23476 | → Ошский ОАО | катастрофа | Вертолет столкнулся с землей и разрушился во время выполнения транспортно-связного полета днем. В районе происшествия были сложные метеоусловия (снег, метель, низкая облачность). | |||||||||||
Ми-2 | 526237089 | 062-37 | 1979 | RA-23478 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526238089 | 062-38 | 1979 | СССР-23479 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526240089 | 062-40 | 1979 | RA-23481 | Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526241089 | 062-41 | 1979 | RA-23482 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526243089 | 062-43 | 1979 | RA-23484 | Липецкое АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526244089 | 062-44 | 1979 | RA-23485 | Липецкое АП | на хранении | продажа за рубеж 20.04.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 526245089 | 062-45 | 1979 | RA-23486 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526246089 | 062-46 | 1979 | RA-23487 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526248089 | 062-48 | 1979 | СССР-23489 | → 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | катастрофа | Пилот 249 летного отряда выполнял срочное санитарное задание по перевозке больного из Амурска в Хабаровск. На борту находился служебный пассажир (авиатехник). Вылетев из а/п Комсомольск-на-Амуре, пилот произвел посадку в Амурске. Взяв на борт тяжелобольного и сопровождающего его врача,произвел взлет. Взлетная масса и центровка вертолета не выходили за установленные пределы. Полет до траверза н.п. Елабуга проходил без отклонений. Через 1 час 10 минут полета после вылета из Амурска, на удалении 60 км от а/п Хабаровск, произошел последовательный отказ обоих двигателей, сначала правого, затем левого. При выполнении вынужденной посадки на площадку ограниченных размеров в холмистой местности среди редколесья с глубоким снежным покровом вертолет столкнулся с деревьями и разрушился. Больной и авиатехник погибли. Пилот и врач получили телесные повреждения. | |||||||||||
Ми-2 | 526250089 | 062-50 | 1979 | СССР-23491 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546307089 | 063-07 | 1979 | 04 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526309089 | 063-09 | 1979 | UR-23492 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526311099 | 063-11 | 1979 | RA-23494 | Хакасия | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526313099 | 063-13 | 1979 | RA-23496 | Хакасия | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526315099 | 063-15 | 1979 | RA-23498 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546327099 | 063-27 | 1979 | UR-FIL | Агроавиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526330109 | 063-30 | 1979 | RF-23499 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526331109 | 063-31 | 1979 | RA-23500 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546342109 | 063-42 | 1979 | 06 | → Пятигорский аэроклуб | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546345109 | 063-45 | 1979 | RF-01235 / 09 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546346109 | 063-46 | 1979 | RA-23771 | Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536349119 | 063-49 | 1979 | SP-SAC | не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-7 дней (р) | |||||||||||
Ми-2 | 536350119 | 063-50 | 1979 | SP-SAD | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546407119 | 064-07 | 1979 | UR-23818 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 546409119 | 064-09 | 1979 | RA-23772 | Сокол (Краснодар) | памятник | 3-6 лет (ф) установлен в виде памятника в станице Новотитаровская | |||||||||||
Ми-2У | 546410119 | 064-10 | 1979 | частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 526415119 | 064-15 | 1979 | RA-23502 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526416119 | 064-16 | 1979 | СССР-23503 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526417119 | 064-17 | 1979 | RA-23504 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526418119 | 064-18 | 1979 | RA-23505 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526419129 | 064-19 | 1979 | RA-23506 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526420129 | 064-20 | 1979 | UR-23507 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526422119 | 064-22 | 1979 | СССР-20651 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546425129 | 064-25 | 1979 | UR-23819 | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546445010 | 064-45 | 1980 | LZ-5037 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546446010 | 064-46 | 1980 | LZ-5038 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546447010 | 064-47 | 1980 | LZ-5039 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546448010 | 064-48 | 1980 | LZ-5040 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546449010 | 064-49 | 1980 | LZ-5041 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546501010 | 065-01 | 1980 | LZ-5043 | Балкан | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 546502010 | 065-02 | 1980 | LZ-5044 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546503010 | 065-03 | 1980 | LZ-5045 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526504010 | 065-04 | 1980 | SP-SFA | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526505010 | 065-05 | 1980 | SP-SFB | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526509010 | 065-09 | 1980 | SP-SWL | Aeropol | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526510010 | 065-10 | 1980 | N2538E | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546513020 | 065-13 | 1980 | RF-00115 | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546515020 | 065-15 | 1980 | RF-00120 | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546523020 | 065-23 | 1980 | 38 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546524020 | 065-24 | 1980 | RF-14401 | Россия - ДОСААФ | летает | >20 лет (ф) 09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области. | |||||||||||
Ми-2 | 546530020 | 065-30 | 1980 | RF-00578 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) 09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области. | |||||||||||
Ми-2 | 516531030 | 065-31 | 1980 | SP-ZXY | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526532050 | 065-32 | 1980 | RA-20683 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526533020 | 065-33 | 1980 | UR-20656 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526535020 | 065-35 | 1980 | RA-20658 | Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526537030 | 065-37 | 1980 | RA-20660 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546541030 | 065-41 | 1980 | RF-00060 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546543030 | 065-43 | 1980 | RF-00655 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546544030 | 065-44 | 1980 | 17771 | неизвестная авиакомпания | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546545030 | 065-45 | 1980 | RF-00543 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546606030 | 066-06 | 1980 | UR-BVD | Николаев Аэро | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546610040 | 066-10 | 1980 | RA-15703 | неизвестная авиакомпания | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546617040 | 066-17 | 1980 | RA-14278 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 566624050 | 066-24 | 1980 | SN-04XP / W-04 | Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 526629040 | 066-29 | 1980 | СССР-20666 | → Ивано-Франковский ОАО | катастрофа | При выходе из гона пилот выполнял стандартный разворот в сторону повышения рельефа местности и расположения ЛЭП при боковом ветре, увеличивающем радиус разворота. Вертолет столкнулся с проводами ЛЭП, упал на землю, разрушился и сгорел. | |||||||||||
Ми-2 | 526630050 | 066-30 | 1980 | частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 526631040 | 066-31 | 1980 | RA-20668 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526633040 | 066-33 | 1980 | RA-20670 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526634050 | 066-34 | 1980 | RA-20671 | Костромское АП | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526635050 | 066-35 | 1980 | RA-20672 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526637050 | 066-37 | 1980 | RA-20674 | Тверское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526638050 | 066-38 | 1980 | RA-20675 | Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526639050 | 066-39 | 1980 | UR-20676 | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Полет выполнялся КВС, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, без задания. При выполнении взлета с площадки, подобранной с воздуха, вертолет столкнулся с землей. КВС и летчик-наблюдатель погибли, вертолет получил значительные разрушения. | |||||||||||
Ми-2 | 526643050 | 066-43 | 1980 | OK-EIR | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526645050 | 066-45 | 1980 | ER-20680 | МолдАэроСервис | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526646050 | 066-46 | 1980 | RA-20681 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526647050 | 066-47 | 1980 | RA-20682 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546648050 | 066-48 | 1980 | RA-15658 | Примэйр | авария | Комиссией по расследованию было также установлено, что КВС самостоятельно изменил маршрут полета и отклонился вправо от линии заданного пути. Через 45 минут полета КВС сообщил об отказе правого и через 30 секунд об отказе левого двигателей, а также о принятии решения на выполнение вынужденной посадки. Сообщение об отказе двигателей и вынужденной посадке вертолета Ми-2 RA-15658 принял экипаж вертолета Ми-8 RA-25798, который выполнял полет по маршруту Белоярск-Андра и передал его диспетчеру ДПК аэропорта Белоярский. В связи с отклонением вертолета Ми-2 RA-15658 от заданного маршрута полета его поиски продолжались более 8 часов. В результате вынужденной посадки вертолет полностью разрушился, экипаж и пассажиры получили травмы различной степени тяжести. | |||||||||||
Ми-2 | 546649050 | 066-49 | 1980 | 03 | Тулпар Эйр (Атлас) | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546701050 | 067-01 | 1980 | RA-3059K | частное ВС | порезан | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546702050 | 067-02 | 1980 | RA-2248 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546707060 | 067-07 | 1980 | RA-15686 | Брянское АП - Бравиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546709060 | 067-09 | 1980 | RA-15673 | Нижневартовскавиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526719060 | 067-19 | 1980 | СССР-20684 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526721070 | 067-21 | 1980 | RA-20686 | Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526723070 | 067-23 | 1980 | RA-20688 | Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526724070 | 067-24 | 1980 | RA-20689 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526725070 | 067-25 | 1980 | СССР-20690 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526726070 | 067-26 | 1980 | RA-20691 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526727070 | 067-27 | 1980 | RA-20692 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 526728070 | 067-28 | 1980 | RA-20693 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526729070 | 067-29 | 1980 | RA-20694 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | продажа за рубеж 24.12.2019 | |||||||||||
Ми-2 | 526730070 | 067-30 | 1980 | RA-20695 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526731070 | 067-31 | 1980 | RA-20696 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526733070 | 067-33 | 1980 | UR-20698 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546737080 | 067-37 | 1980 | RA-00498 / 33 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546738070 | 067-38 | 1980 | 31 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536745080 | 067-45 | 1980 | 6745 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536746080 | 067-46 | 1980 | 6746 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536747080 | 067-47 | 1980 | 6747 | Ливия - ВВС | порезан | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxLvr2dj.jpg&hash=73cc4194e055c70b043b1db1514a63c4" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FTFJ2tEN.jpg&hash=4886bb0e97f06afe0fc18853c854e54a" target="_blank">Фото 2</a> | |||||||||||
Ми-2 | 536749080 | 067-49 | 1980 | 6749 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536750080 | 067-50 | 1980 | 6750 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536801080 | 068-01 | 1980 | 6801 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536802080 | 068-02 | 1980 | 6802 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536803080 | 068-03 | 1980 | 6803 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536804080 | 068-04 | 1980 | 6804 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536805080 | 068-05 | 1980 | 6805 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536806080 | 068-06 | 1980 | 6806 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536807080 | 068-07 | 1980 | RA-20699 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536808090 | 068-08 | 1980 | RA-20700 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536809080 | 068-09 | 1980 | RA-20701 | 2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536810090 | 068-10 | 1980 | RA-20702 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536811090 | 068-11 | 1980 | RA-20703 | 2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536812090 | 068-12 | 1980 | RA-20704 | 2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536813090 | 068-13 | 1980 | RA-20705 | Кировское АП | авария | 10-15 лет (ф) Опрокидывания вертолета после разрушения концевой балки. | |||||||||||
Ми-2 | 536814090 | 068-14 | 1980 | RA-20706 | Кировское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536817090 | 068-17 | 1980 | RA-20709 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536820090 | 068-20 | 1980 | 6820 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536821090 | 068-21 | 1980 | 6821 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536822090 | 068-22 | 1980 | 6822 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536823090 | 068-23 | 1980 | KA01 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536824090 | 068-24 | 1980 | G661 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536825090 | 068-25 | 1980 | 6825 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536826090 | 068-26 | 1980 | 6826 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536827090 | 068-27 | 1980 | 6827 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536828090 | 068-28 | 1980 | 6828 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536829090 | 068-29 | 1980 | 6829 | Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536830100 | 068-30 | 1980 | RA-20712 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536832100 | 068-32 | 1980 | RA-20714 | КомиАвиаТранс | памятник | 3-6 лет (ф) К 95-ти летию Республики Коми, Ми-2 20714 был установлен как памятник в г. Сосногорск. | |||||||||||
Ми-2 | 546839100 | 068-39 | 1980 | RF-00564 | Россия - ДОСААФ | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546840100 | 068-40 | 1980 | 12 | Россия - ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526841100 | 068-41 | 1980 | UR-20202 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526843100 | 068-43 | 1980 | ER-20204 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526844100 | 068-44 | 1980 | RA-20205 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526846100 | 068-46 | 1980 | RA-20207 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546908110 | 069-08 | 1980 | 37 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546910110 | 069-10 | 1980 | RA-23778 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546912110 | 069-12 | 1980 | 32 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546919110 | 069-19 | 1980 | RF-00484 | Россия - ДОСААФ | летает | 09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области | |||||||||||
Ми-2 | 546920110 | 069-20 | 1980 | RA-23790 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | порезан | Вертолёт был разобран в а/п Ростов-на-Дону после октября 2008г. Когда? | |||||||||||
Ми-2 | 546921110 | 069-21 | 1980 | 38 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546931120 | 069-31 | 1980 | 16 | Россия - ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546932120 | 069-32 | 1980 | RF- | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546935120 | 069-35 | 1980 | 14 | Россия - ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546936110 | 069-36 | 1980 | RA-00499 / 15 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 566942120 | 069-42 | 1980 | SP-VPD | Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546950011 | 069-50 | 1981 | RA-20213 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547001011 | 070-01 | 1981 | RA-20214 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547004011 | 070-04 | 1981 | UR-20215 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547005011 | 070-05 | 1981 | UR-20216 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547006011 | 070-06 | 1981 | UR-20217 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547008011 | 070-08 | 1981 | UR-20219 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547009011 | 070-09 | 1981 | UR-20220 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547011011 | 070-11 | 1981 | UR-20222 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527012011 | 070-12 | 1981 | ER-20223 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527013021 | 070-13 | 1981 | RA-20224 | Баркол | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527014021 | 070-14 | 1981 | RA-20225 | Самарская Компания АСП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527015021 | 070-15 | 1981 | RA-20226 | Баркол | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 567033031 | 070-33 | 1981 | PMU-7 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 527045021 | 070-45 | 1981 | RA-20227 | Самарская Компания АСП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527046021 | 070-46 | 1981 | RA-20228 | Самарская Компания АСП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527047021 | 070-47 | 1981 | RA-20229 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527048021 | 070-48 | 1981 | RA-20230 | Арктика (Мурманское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527049021 | 070-49 | 1981 | RA-20231 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527101031 | 071-01 | 1981 | RA-20233 | Костромское АП | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527103031 | 071-03 | 1981 | RA-20235 | Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527104031 | 071-04 | 1981 | RA-20236 | Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527105031 | 071-05 | 1981 | RA-20237 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527106031 | 071-06 | 1981 | RA-20238 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527107031 | 071-07 | 1981 | RA-20239 | АвиаПАНХ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527108031 | 071-08 | 1981 | RA-20240 | 2-е Свердловское АП | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547110041 | 071-10 | 1981 | RA-15736 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547112041 | 071-12 | 1981 | 21 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547114041 | 071-14 | 1981 | 50 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527129041 | 071-29 | 1981 | RA-20241 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 1-2 года (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 527130051 | 071-30 | 1981 | RA-20242 | РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527131051 | 071-31 | 1981 | RA-20243 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527132051 | 071-32 | 1981 | RA-20244 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527133051 | 071-33 | 1981 | RA-20245 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527135051 | 071-35 | 1981 | RA-20247 | Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527136051 | 071-36 | 1981 | RA-20248 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527137051 | 071-37 | 1981 | RA-20249 | ДонТрансАвиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527138061 | 071-38 | 1981 | RA-20250 | Ржевка | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527139061 | 071-39 | 1981 | RA-20251 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547140061 | 071-40 | 1981 | RA-15734 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547146061 | 071-46 | 1981 | 52 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547147061 | 071-47 | 1981 | 17 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 547149061 | 071-49 | 1979 | RF-01927 | Россия - ДОСААФ | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547150061 | 071-50 | 1981 | RA-15676 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547202061 | 072-02 | 1981 | 42 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547207061 | 072-07 | 1981 | RF-00513 | Россия - ДОСААФ | летает | 26.11.2009 ТУ в Алтайском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 547209061 | 072-09 | 1981 | RF- | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547210061 | 072-10 | 1981 | RA-20252 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547211061 | 072-11 | 1981 | EW-20253 | → Беллесавиа | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547213071 | 072-13 | 1981 | RA-20255 | Самарская Компания АСП | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547214071 | 072-14 | 1981 | RA-20256 | Арктика (Мурманское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547215071 | 072-15 | 1981 | ER-20257 | МолдАэроСервис | порезан | Списан между 12.05.2015г. и 31.12.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 547220071 | 072-20 | 1981 | RA-20262 | Енисейский Меридиан | авария | Экипаж доставил пассажиров и груз в а/п Дудинка. Так как намеченная для посадки площадка была занята, экипаж принял решение с целью экономии топлива выполнить посадку на соседнюю площадку, не оборудованную световыми огнями. На этой площадке КВС высадил пассажиров, но для выгрузки тяжеловесного груза должен был переместиться на другую площадку. По условиям приближающейся темноты на базовом аэродроме, куда после разгрузки груза собирался вылететь вертолет, у КВС, с учетом времени, которое необходимо для полета туда, оставалось не более 10 минут на перемещение и выгрузку из вертолета тяжеловесного груза. Зная это, и видя, что нужная площадка освободилась, КВС производит взлёт против ветра, в процессе висения разворачивает вертолет на 90° к ветру в левый борт без учета возможных его изменений по силе и направлению и приступает к перемещению в условиях отсутствия необходимого запаса по путевой управляемости вертолета (правая нога на упоре). При зависании над площадкой выгрузки, при наличии ветра до 10 м/с в левый борт, вертолет вошел в левый разворот с последующим вращением. Прекратить вращение КВС не смог и принял решение осуществить посадку вращающегося вертолета. Посадка была выполнена вне площадки, в результате грубого приземления вертолет получил повреждения шасси, хвостового винта и силовых элементов фюзеляжа.Экипаж доставил пассажиров и груз в а/п Дудинка. Так как намеченная для посадки площадка была занята, экипаж принял решение с целью экономии топлива выполнить посадку на соседнюю площадку, не оборудованную световыми огнями. На этой площадке КВС высадил пассажиров, но для выгрузки тяжеловесного груза должен был переместиться на другую площадку. По условиям приближающейся темноты на базовом аэродроме, куда после разгрузки груза собирался вылететь вертолет, у КВС, с учетом времени, которое необходимо для полета туда, оставалось не более 10 минут на перемещение и выгрузку из вертолета тяжеловесного груза. Зная это, и видя, что нужная площадка освободилась, КВС производит взлёт против ветра, в процессе висения разворачивает вертолет на 90° к ветру в левый борт без учета возможных его изменений по силе и направлению и приступает к перемещению в условиях отсутствия необходимого запаса по путевой управляемости вертолета (правая нога на упоре). При зависании над площадкой выгрузки, при наличии ветра до 10 м/с в левый борт, вертолет вошел в левый разворот с последующим вращением. Прекратить вращение КВС не смог и принял решение осуществить посадку вращающегося вертолета. Посадка была выполнена вне площадки, в результате грубого приземления вертолет получил повреждения шасси, хвостового винта и силовых элементов фюзеляжа. | |||||||||||
Ми-2 | 547222071 | 072-22 | 1981 | RA-20264 | Авиа-Сибирь АОН | памятник | 6-12 мес. (ф) Выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/23137477 | |||||||||||
Ми-2 | 547223071 | 072-23 | 1981 | RA-20265 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527228071 | 072-28 | 1981 | RA-20267 | Кировское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527229071 | 072-29 | 1981 | Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) | на хранении | 3-6 лет (ф) После списания вертолёт установлен в качестве памятника в г. Прокопьевск (Кемеровская обл.) | ||||||||||||
Ми-2 | 547235081 | 072-35 | 1981 | RA-23718 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547236081 | 072-36 | 1981 | СССР-23684 | Сибирь - S7 | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 547238081 | 072-38 | 1981 | RA-23804 | ДальАэро | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547239081 | 072-39 | 1981 | Россия - ДОСААФ | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | ||||||||||||
Ми-2 | 547241081 | 072-41 | 1981 | RA-23687 | → Новосибирский аэроклуб | авария | Выполнял транспортно-связной полет по обследованию буровых. После подбора площадки с воздуха КВС выполнял заход на посадку. Перед зависанием над местом приземления, по заявлению экипажа, произошел полный отказ правого двигателя. При посадке вертолет попал в болото, опрокинулся и сгорел. Экипаж и находившийся на борту пассажир не пострадали. Причиной АП является превышение допустимого полетного веса ВС. | |||||||||||
Ми-2 | 547242081 | 072-42 | 1981 | RA-23688 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547243081 | 072-43 | 1981 | 73 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547244081 | 072-44 | 1981 | RF- | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547246081 | 072-46 | 1981 | RA-23690 | Сибирь - S7 | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547247081 | 072-47 | 1981 | RF-00384 | → Читинский аэроклуб | летает | 1-2 года (ф) 22.07.2009 ТУ в Забайкальском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 517301081 | 073-01 | 1981 | SP-SXB | частное ВС | на хранении | 27.02.2017г. продан в Украину. | |||||||||||
Ми-2 | 547312091 | 073-12 | 1981 | RA-20272 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547313091 | 073-13 | 1981 | RA-20273 | Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547314091 | 073-14 | 1981 | RA-20274 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547316091 | 073-16 | 1981 | UR-20276 | Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547318091 | 073-18 | 1981 | RF-00915 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547320091 | 073-20 | 1981 | RF- | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547321091 | 073-21 | 1981 | RF-00750 | Россия - ДОСААФ | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 537327091 | 073-27 | 1981 | OK-LJR | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 537329101 | 073-29 | 1981 | RA-20279 | Енисейский Меридиан | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537330101 | 073-30 | 1981 | RA-20280 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537331101 | 073-31 | 1981 | RA-20281 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547342101 | 073-42 | 1981 | 06 | → Кемеровский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547343101 | 073-43 | 1981 | RA-23623 | Добролет ГАП (Иркутск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547345101 | 073-45 | 1981 | 37 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Находится на территории Учебного центра УВД Иркутской области. | |||||||||||
Ми-2 | 547350101 | 073-50 | 1981 | 22 | → Новосибирский аэроклуб | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547401111 | 074-01 | 1981 | RA-20282 | АвиаПАНХ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547402111 | 074-02 | 1981 | СССР-20283 | → Управление ГА Центральных районов | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547405111 | 074-05 | 1981 | RA-20286 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547407111 | 074-07 | 1982 | ER-20288 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547408111 | 074-08 | 1981 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Списан между 09.10.2014г. и 26.01.2015г. На 10.2020г.хранится в небольшом музее, в Яловенском районе Молдавии. | ||||||||||||
Ми-2 | 547415111 | 074-15 | 1981 | RA-15722 | Azur Air (Катэкавиа) | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547420111 | 074-20 | 1981 | RA-23663 | НовгородАвиа | порезан | ||||||||||||
upd! | Ми-2 | 547424111 | 074-24 | 1981 | 17 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 7-10 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 527425111 | 074-25 | 1981 | СССР-20290 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527426111 | 074-26 | 1981 | СССР-20291 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527427121 | 074-27 | 1981 | UR-20292 | Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527428121 | 074-28 | 1982 | ER-20293 | МолдАэроСервис | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 537432121 | 074-32 | 1981 | RA-20297 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527449012 | 074-49 | 1982 | RA-20305 | частное ВС | на хранении | Списан приблизительно между 20.06.2016 и 29.07.2016. | |||||||||||
Ми-2 | 527450012 | 074-50 | 1982 | RA-20306 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547509022 | 075-09 | 1982 | RA-00531 | → Владимирский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547510022 | 075-10 | 1982 | RF-00589 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 547511022 | 075-11 | 1982 | RA-00532 | → Владимирский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527512022 | 075-12 | 1982 | RA-23732 | Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527513022 | 075-13 | 1982 | RA-20307 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527515022 | 075-15 | 1982 | RA-20309 | РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527516022 | 075-16 | 1982 | RA-20310 | Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527517022 | 075-17 | 1982 | RA-20311 | Липецкое АП | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527518022 | 075-18 | 1982 | RA-220312 | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527521022 | 075-21 | 1982 | СССР-20315 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527522022 | 075-22 | 1982 | RA-20316 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547528032 | 075-28 | 1982 | 44 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547529022 | 075-29 | 1982 | RF- | Россия - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 547530032 | 075-30 | 1982 | Россия - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547531032 | 075-31 | 1982 | RA-23733 | Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547532032 | 075-32 | 1982 | RA-23627 | Россия - ДОСААФ | авария | КВС выполнял полет по доставке байдарочников в район реки Ара-Ошей. При производстве посадки вертолет опрокинулся и затонул в реке. Пилот и 4 пассажира невредимы. | |||||||||||
Ми-2 | 547533032 | 075-33 | 1982 | RA-23624 | Добролет ГАП (Иркутск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527543032 | 075-43 | 1982 | ER-20726 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527544032 | 075-44 | 1982 | ER-20727 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527545032 | 075-45 | 1982 | ER-20728 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527546032 | 075-46 | 1982 | RA-20729 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527547032 | 075-47 | 1982 | RA-20730 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527548032 | 075-48 | 1982 | RA-20731 | ДонТрансАвиа | авария | Посадка выполнялась на ровное заснеженное поле. Так как бортмеханик на борту отсутствовал, наземного осмотра площадки, определения прочности и пригодности ее для посадки не производилось, чем были нарушены требования п. 7.7.13. НПП ГА-85. После приземления, по объяснениям КВС, вертолет стал заваливаться на левый борт. Попытки командира вертолета исправить начавшееся заваливание вертолета к желаемому результату не привели. Концы лопастей несущего винта ударились о поверхность земли, вертолет опрокинулся на левый борт и получил значительные повреждения. | |||||||||||
Ми-2 | 547549032 | 075-49 | 1982 | RA-20732 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547550032 | 075-50 | 1982 | RA-20733 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
547612032 | 076-12 | 1982 | 22 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 547613032 | 076-13 | 1982 | 23 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547615032 | 076-15 | 1982 | 25 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547616042 | 076-16 | 1982 | RF-14414 | Россия - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547619042 | 076-19 | 1982 | Украина - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 547620042 | 076-20 | 1982 | UR-MSA | Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547631052 | 076-31 | 1982 | RA-20734 | 2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547632052 | 076-32 | 1982 | RA-20735 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547633052 | 076-33 | 1982 | RA-20736 | Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547634052 | 076-34 | 1982 | EW-20737 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547635052 | 076-35 | 1982 | EW-20738 | → Беллесавиа | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547636052 | 076-36 | 1982 | ER-20739 | МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547637052 | 076-37 | 1982 | ER-20740 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547639052 | 076-39 | 1982 | RA-20742 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547640052 | 076-40 | 1982 | RA-20743 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547641052 | 076-41 | 1982 | RA-20744 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547642052 | 076-42 | 1982 | СССР-20745 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547643052 | 076-43 | 1982 | RA-23801 | Яшен | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547647062 | 076-47 | 1982 | RF-00121 | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547648052 | 076-48 | 1982 | RA-23802 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547701062 | 077-01 | 1982 | UR-20746 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547702062 | 077-02 | 1982 | UR-20747 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547703062 | 077-03 | 1982 | UR-20748 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547704062 | 077-04 | 1982 | UR-20749 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547705062 | 077-05 | 1982 | UR-20750 | Харьковское АПО (ХГАПП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547707062 | 077-07 | 1982 | RA-20752 | Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 2-3 нед. (р) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2008/12/370195_89c6cfa8673a23965c443c4b01e54cff.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2М | 547709062 | 077-09 | 1982 | 062 | Роствертол - РВЗ | летает | 7-10 лет (ф) Переделан в первый прототип версии Ми-2М с двумя новыми двигателями АИ-450М. Первое висение после модернизации выполнено 19.09.2012 на территории РВЗ. | |||||||||||
Ми-2 | 547710072 | 077-10 | 1982 | СССР-20755 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547711062 | 077-11 | 1982 | СССР-20756 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547712062 | 077-12 | 1982 | RA-20757 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | продажа за рубеж 24.12.2019 | |||||||||||
Ми-2У | 547713062 | 077-13 | 1982 | RA-20758 | частное ВС | памятник | 7-10 лет (ф) в 2014г передан ТК Детский мир и установлен на детской игровой площадке торгового комплекса. | |||||||||||
Ми-2 | 547715062 | 077-15 | 1982 | UR-20760 | Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547719062 | 077-19 | 1982 | СССР-20764 | Колымо-Индигирское АП | на хранении | 3-6 лет (ф) а/п Черский, 1992г.: <a href="http://s3-us-west-2.amazonaws.com/abpic-media-production/pictures/full_size_0248/1373861-large.jpg" target="_blank">Фото</a> а/п Черский, 2012г.: <a href="http://www.fresher.ru/images10/kladbishhe-polyarnoj-aviacii/big/33.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 547720062 | 077-20 | 1982 | RA-20765 | Ржевка | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547722072 | 077-22 | 1982 | 46 | Украина - ВВС | на хранении | Военно-воздушным университетом им. Ивана Кожедуба в Харькове-Сосновом Бору. | |||||||||||
Ми-2 | 547724062 | 077-24 | 1982 | RA-23775 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547726072 | 077-26 | 1982 | UR-MSZ | Мотор Сiч | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547728072 | 077-28 | 1982 | RF-00576 | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547733072 | 077-33 | 1982 | 07 | ПРАО РОСТО | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527734072 | 077-34 | 1982 | OM-MIN | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527735072 | 077-35 | 1982 | OM-MIO | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547745082 | 077-45 | 1982 | UR-MSR | Мотор Сiч | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547746082 | 077-46 | 1982 | UR-MSH | Мотор Сiч | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547748082 | 077-48 | 1982 | RA-15719 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547749082 | 077-49 | 1982 | RA-15704 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547803082 | 078-03 | 1982 | RA-20766 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547808082 | 078-08 | 1982 | RA-20771 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527814092 | 078-14 | 1982 | RA-2412K | частное ВС | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527815092 | 078-15 | 1982 | RA-20773 | Зональное АП | на хранении | Борт 20773 со второй половины 80-х годов (ориентировочно с 1985-1986гг.) по 1995 г. включительно летал в составе Владивостокского ОАО. Оставаясь в составе Владивостокского ОАО с 1996-1998 гг. находился на статической стоянке на аэродроме Озерные Ключи (Владивосток). | |||||||||||
Ми-2 | 527816092 | 078-16 | 1982 | RA-20774 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527817092 | 078-17 | 1982 | RA-20775 | Восток (Хабаровск) | на хранении | Списан приблизительно между 20.06.2016 и 29.07.2016. | |||||||||||
Ми-2 | 527818092 | 078-18 | 1982 | СССР-20776 | → Нижнеудинский ОАО | катастрофа | Экипаж выполнял транспортно-связной полет. На удалении 2 100 м от места взлета вертолет начал снижаться с большой вертикальной скоростью и упал на склон берега реки Лена. В крови пилота обнаружено содержание карбоксигемоглобина до 30%. Причиной катастрофы явилась ошибка пилота в технике пилотирования из-за отравления угарным газом из-за негерметичности между двигателями и кабиной или попадания выхлопного газа в вентиляционную систему. | |||||||||||
Ми-2 | 527819092 | 078-19 | 1982 | RA-20777 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | <a href="https://img.riamediabank.ru/images/vol1%2Fmedia%2Foriginal%2Fold%2F44%2F82%2F448270_hires_0%3A0%3A0%3A0_1400x1000_80_9_1_0J%2FQtdGC0YAg0J%2FQtdGC0YDQvtCy0LjRhyDQnNCw0LvQuNC90L7QstGB0LrQuNC5ICM0NDgyNzA%3D_92%3A89_ria-448270-preview_d3088eccdf9dfdf07ae19f0b05dd667b.jpg" target="_blank">Фото</a> 01.08.1985г. | |||||||||||
Ми-2 | 527820092 | 078-20 | 1982 | RA-20778 | Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527823092 | 078-23 | 1982 | RA-20781 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527824092 | 078-24 | 1982 | RA-20782 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 537826092 | 078-26 | 1982 | RA-20784 | Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537827092 | 078-27 | 1982 | RA-20785 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537829092 | 078-29 | 1982 | RA-20787 | Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547846102 | 078-46 | 1982 | RF-00562 | Россия - ДОСААФ | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547847102 | 078-47 | 1982 | RF-00553 | → Челябинский аэроклуб | на хранении | 1-2 года (ф) 25.08.2009 ТУ по Челябинской области. | |||||||||||
Ми-2 | 547850102 | 078-50 | 1982 | RA-15705 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | авария | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527920112 | 079-20 | 1982 | RA-20798 | Гранат | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527923112 | 079-23 | 1982 | UR-20801 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527924112 | 079-24 | 1982 | UR-20802 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547928112 | 079-28 | 1982 | RA-15660 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547930122 | 079-30 | 1982 | UR-BVC | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547931122 | 079-31 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547932122 | 079-32 | 1982 | RA-15659 | частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547936122 | 079-36 | 1983 | RF-00972 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 1-2 года (ф) Последний капитальный ремонт завершен 23 июня 1997г (АРЗ-406); | |||||||||||
Ми-2 | 547937122 | 079-37 | 1982 | 3538 | частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547943122 | 079-43 | 1982 | RA-15707 | АэроГео | авария | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/01/422529_bb943c757e2af6661dbe0b7527c51938.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 547945122 | 079-45 | 1982 | 00107 | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547950122 | 079-50 | 1983 | RA-15677 | Зональное АП | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528004013 | 080-04 | 1983 | RA-20806 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528005013 | 080-05 | 1983 | RA-20807 | частное ВС | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/02/468014_6584bc430b3ab2cb1f44df8b998567b6.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 528006013 | 080-06 | 1983 | СССР-20808 | → Северо-Кавказское УГА | авария | Пьяный пилот потерял управление совершая хаотические маневры и потеряв управление, вертолет разбился, загорелся и выгорел, пилот и единственный пассажир (авиамеханик) остались невредимыми. | |||||||||||
Ми-2 | 528009013 | 080-09 | 1983 | RA-20811 | Баркол | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528010013 | 080-10 | 1983 | RA-20812 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548011013 | 080-11 | 1983 | RA-23723 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528017013 | 080-17 | 1983 | EP-347 | Перу - ВВС | на хранении | Установлен в начале 2014г. на набережной Писко, Перу (13.70515633S 76.21795654W) в качестве монумента. http://www.airliners.net/photo/Peru-Army/Mil-PZL-Swidnik-Mi-2T/5189775/L | |||||||||||
Ми-2 | 528018013 | 080-18 | 1983 | RA-20814 | Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528019013 | 080-19 | 1983 | RA-20815 | частное ВС | катастрофа | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528021013 | 080-21 | 1983 | частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 528023013 | 080-23 | 1983 | ER-20819 | МолдАэроСервис | порезан | Списан между 12.05.2015г. и 31.12.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 528024013 | 080-24 | 1983 | ER-20820 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528025013 | 080-25 | 1983 | ER-20821 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548028023 | 080-28 | 1983 | UR-BVH | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548029023 | 080-29 | 1983 | UR-BVI | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548036023 | 080-36 | 1983 | RA-15656 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548038023 | 080-38 | 1983 | Россия - ДОСААФ | порезан | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 548046033 | 080-46 | 1983 | RA-20823 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548047033 | 080-47 | 1983 | RA-20824 | ДонТрансАвиа | на хранении | Списан в Перу, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 548048033 | 080-48 | 1983 | СССР-20825 | → Северо-Кавказское УГА | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548049033 | 080-49 | 1983 | UR-20826 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548050033 | 080-50 | 1983 | RA-20827 | Баркол | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548101033 | 081-01 | 1983 | RA-20828 | Брянское АП - Бравиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548102033 | 081-02 | 1983 | RA-20829 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 7-10 лет (ф) Удален из Госреестра на 20.07.2021 продажа за рубеж 05.03.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 548103033 | 081-03 | 1983 | ER-20830 | МолдАэроСервис | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548104033 | 081-04 | 1983 | СССР-20831 | → Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548105033 | 081-05 | 1983 | UR-20832 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548107033 | 081-07 | 1983 | RA-20834 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548108033 | 081-08 | 1983 | UR-20835 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548109033 | 081-09 | 1983 | UR-20836 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548110033 | 081-10 | 1983 | RA-20837 | Баркол | на хранении | Находится в Кинологическом центре ФТС, Щелковский район, д. Орлово, ул. Центральная д. 79 (N56.026021 E38.102166). https://kinolog.customs.gov.ru/obuchenie-sluzhebnyx-sobak | |||||||||||
Ми-2 | 548111033 | 081-11 | 1983 | RA-23791 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548113033 | 081-13 | 1983 | RA-15694 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | авария | Авария вертолета, явилась следствием несогласованных действий экипажа при попадании в снежный вихрь в процессе выполнения посадки на площадку, подобранную с воздуха. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1134" target="_blank">Подробности на airdisaster.ru</a>. | |||||||||||
Ми-2 | 548115033 | 081-15 | 1983 | 16 | Россия - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 538117033 | 081-17 | 1983 | TN-658 | Конго (Браззавиль) - Правительство | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 538118033 | 081-18 | 1983 | D-HZPB | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 548119033 | 081-19 | 1983 | UR-20838 | Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548120043 | 081-20 | 1983 | UR-20839 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548121043 | 081-21 | 1983 | СССР-20840 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548122043 | 081-22 | 1983 | UR-20841 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548123043 | 081-23 | 1983 | UR-20842 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548124043 | 081-24 | 1983 | UR-20843 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548125043 | 081-25 | 1983 | UR-20844 | Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548126043 | 081-26 | 1983 | UR-20845 | Кременчугское ЛУ ГА | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548127043 | 081-27 | 1983 | СССР-20846 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548128043 | 081-28 | 1983 | UR-20847 | → Кременчугское ЛУ ГА | авария | При расследовании АП были выявлены отклонения в технологии работы диспетчеров: не передана на борт ВС информация об ухудшении погоды ниже минимума КВС, в а/п Луганск вертолёт был выпущен в полёт при прогнозе погоды, предусматривавшем погоду ниже минимума экипажа. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1682" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 548138043 | 081-38 | 1983 | RA-20857 | КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548139043 | 081-39 | 1983 | HL9269 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548140043 | 081-40 | 1983 | RA-20859 | Шахтинский ОАО | на хранении | Списан в Перу, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 548141043 | 081-41 | 1983 | RA-20860 | Сокол (Краснодар) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548142043 | 081-42 | 1983 | RA-20861 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548145053 | 081-45 | 1983 | 22 | Россия - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548146053 | 081-46 | 1983 | 23 | → Новосибирский аэроклуб | памятник | 6-12 мес. (ф) Вертолёт порезан, кабина установлена в Музее СССР в Новосибирске, где служит тренажёром виртуального полёта. | |||||||||||
Ми-2 | 548147053 | 081-47 | 1983 | RA-14289 / 05 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528203053 | 082-03 | 1983 | RA-20864 | ОмскАвиа (AirUnion) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548209063 | 082-09 | 1983 | UR-FBY | Агроавиа | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548226063 | 082-26 | 1983 | RA-00546 / 03 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2012/06/538007_751030bde72f27c5cd2a69cb4a42b58e.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2012/06/538006_4060bd24a3401d57f6a59af605c52232.jpg" target="_blank">Фото 2</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2012/06/538008_57ea5fcf6b2f29e31dbc147db5d585ae.jpg" target="_blank">Фото 3</a> | |||||||||||
Ми-2 | 528228063 | 082-28 | 1983 | RA-20867 | Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 528230063 | 082-30 | 1983 | RA-20869 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | памятник | 6-12 мес. (ф) Экспонат Центрального музея ВВС в Монино. | |||||||||||
Ми-2 | 528232073 | 082-32 | 1983 | RA-20871 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528233073 | 082-33 | 1983 | OM-NIS | Air Transport Europe | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528235073 | 082-35 | 1983 | 4K-20874 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528237073 | 082-37 | 1983 | 4K-20876 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548243073 | 082-43 | 1983 | RA-00960 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) 21.12.2009 ТУ по Иркутской области. | |||||||||||
Ми-2 | 548244073 | 082-44 | 1983 | RF-00545 | → Читинский аэроклуб | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548245073 | 082-45 | 1983 | RA-15683 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548246073 | 082-46 | 1983 | UR-14323 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528301073 | 083-01 | 1983 | RA-20880 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528302083 | 083-02 | 1983 | RA-20881 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528305083 | 083-05 | 1983 | RA-20884 | Azur Air (Катэкавиа) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528306083 | 083-06 | 1983 | RF-00751 | Вельталь-Авиа АОН | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/11/415782_47caacfec23810cb5c5b8c2905a5f690.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 528307083 | 083-07 | 1983 | RA-20886 | Коваленков А.Г. АОН | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528308083 | 083-08 | 1983 | RF-00547 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548309083 | 083-09 | 1983 | RA-14399 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548311083 | 083-11 | 1983 | UR-ACB | не указанная в списке авиакомпания | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548316083 | 083-16 | 1983 | UR-ZOR | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548322083 | 083-22 | 1983 | RF-00567 | Волгодонской АСК РОСТО | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 538327093 | 083-27 | 1983 | СССР-20888 | → Абаканский ОАО | авария | Экипаж выполнял полет по патрулированию лесов от пожаров с одним служебным пассажиром на борту. При заходе на посадку на площадку, выбранную с воздуха, на высоте 1300 м над уровнем моря командир вертолета не определил направление и скорость ветра. При зависании над площадкой с попутно-боковым ветром справа, вертолет задел рулевым винтом о землю, опрокинулся на правый борт и сгорел. Экипаж и пассажир невредимы. | |||||||||||
Ми-2 | 538328093 | 083-28 | 1983 | RA-20889 | Енисейский Меридиан | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538332093 | 083-32 | 1983 | RA-20893 | Геликс | памятник | 3-6 лет (ф) Удален из Госреестра за 09.11.2020г. | |||||||||||
Ми-2 | 538333093 | 083-33 | 1983 | RA-20894 | Кировское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 538334093 | 083-34 | 1983 | RA-20895 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 538335093 | 083-35 | 1983 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Экспортирован в Ирак через ООО РА «Ростов-Миль» в январе 2007 https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/02897e18-f302-4478-90be-e9cde0f4c687/A53-13887-2007_20071229_Reshenija%20i%20postanovlenija.pdf?isAddStamp=True | ||||||||||||
Ми-2 | 538336093 | 083-36 | 1983 | RA-20897 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528338093 | 083-38 | 1983 | EP-351 | Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528339093 | 083-39 | 1983 | RA-20900 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548340093 | 083-40 | 1983 | RA-20901 | АвиаПАНХ | на хранении | Удален из Госреестра за 04.12.2020г. | |||||||||||
Ми-2 | 528341093 | 083-41 | 1983 | RA-20902 | Симаргл | на хранении | >20 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-4-vertoleta-tipa-mi-2.82067/ | |||||||||||
Ми-2 | 518345093 | 083-45 | 1983 | HA-BGN | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528348103 | 083-48 | 1983 | OK-NIN | Slov-Air | порезан | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528432113 | 084-32 | 1983 | RA-20903 | ДонТрансАвиа | на хранении | Списан в Перу, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 528433113 | 084-33 | 1983 | RA-20904 | Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528434113 | 084-34 | 1983 | СССР-20905 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528435113 | 084-35 | 1983 | RA-20906 | Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528436113 | 084-36 | 1983 | СССР-20907 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528438123 | 084-38 | 1983 | UR-20909 | Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528439123 | 084-39 | 1983 | UR-20910 | Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548446123 | 084-46 | 1983 | N60MB | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548448123 | 084-48 | 1983 | RA-15706 | Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548449123 | 084-49 | 1983 | RF-00528 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528522014 | 085-22 | 1984 | OM-OIN | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528523014 | 085-23 | 1984 | OM-OIO | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528524014 | 085-24 | 1984 | UR-CAM | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548538024 | 085-38 | 1984 | RA-15679 | КамчатАвиаПатруль | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548540024 | 085-40 | 1984 | RA-23785 | Кречет (Петропавловск-Камчатский) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548541024 | 085-41 | 1984 | RA-23786 | Пурга АОН | катастрофа | 7-10 лет (ф) http://dvsut.sledcom.ru/news/item/993894/ Фото:http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=7787 30 ноября 2015 года в 09 часов 45 минут по местному времени в городе Елизово Камчатского края на площадку, расположенную вблизи физкультурно-оздоровительного комплекса «Радужный», совершил жесткую посадку вертолет Ми-2 (бортовой номер RA - 23786), эксплуатируемый ООО «Пурга». На борту судна находилось 3 человека (1 член экипажа и 2 пассажира). Все они с повреждениями различной степени тяжести доставлены в Елизовскую районную больницу. Один из пострадавших скончался в медицинском учреждении. | |||||||||||
Ми-2 | 548542024 | 085-42 | 1984 | RF-00748 | Гранат | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548543024 | 085-43 | 1984 | RF-01168 | Россия - ДОСААФ | катастрофа | 18.09.2009 ТУ Росимущества в Камчатском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 528546024 | 085-46 | 1984 | RA-20914 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528547024 | 085-47 | 1984 | RA-20915 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528548024 | 085-48 | 1984 | EP-355 | Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528549024 | 085-49 | 1984 | EP-356 | Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528550024 | 085-50 | 1984 | RA-20918 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528601024 | 086-01 | 1984 | СССР-20919 | → Сумский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 568602034 | 086-02 | 1984 | UR-20920 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528603034 | 086-03 | 1984 | OM-OIV | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 7-10 лет (ф) Не путать принадлежность с белорусской BelAir. На хранении в Нитре, позже куплен частным лицом и перевезен в Гроссенхайм. | |||||||||||
Ми-2 | 548607034 | 086-07 | 1984 | RA-20925 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548608034 | 086-08 | 1984 | RA-20926 | ДонТрансАвиа | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548609034 | 086-09 | 1984 | RA-20927 | Архангельск | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548610034 | 086-10 | 1984 | RA-20928 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 1-2 года (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 548611034 | 086-11 | 1984 | RA-20929 | Тверское АП | авария | Экипаж вертолёта в составе командира ВС и пилота-инструктора произвёл вылет из а/п Нарьян-Мар без заявки на полёт от заказчика с неоформленным пассажиром на борту с целью поиска снегохода "Буран". После обнаружения снегохода экипаж подобрал с воздуха площадку для высадки пассажира для подготовки снегохода к перемещению вертолётом. После закрепления снегохода весом 270 кг тросом за левую опору шасси вертолёт переместил снегоход с затапливаемого участка на расстояние 15 м на подобранную ранее площадку. Вследствие того, что находившийся на земле пассажир не смог своевременно отцепить трос, пилот-инструктор уменьшил шаг несущего винта, вывел коррекцию влево и покинул вертолёт с целью оказания помощи пассажиру в отцепке снегохода от вертолёта. При нахождении пилота-инструктора у носовой части вертолёта на земле левая опора шасси провалилась в болотистый грунт, вертолёт перевернулся на левый борт и придавил пассажира. Командир ВС, находившийся на правом пилотском сидении, предотвратить опрокидывание вертолёта не сумел, так как двигатели работали на режиме малого газа. Находившийся на земле пассажир погиб, вертолёт получил повреждения. | |||||||||||
Ми-2 | 548612034 | 086-12 | 1984 | 4K-20930 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548613034 | 086-13 | 1984 | RA-20931 | 2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548614034 | 086-14 | 1984 | 4K-20932 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548616034 | 086-16 | 1984 | RA-20934 | Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548618034 | 086-18 | 1984 | UR-VAM | Меридиан (Украина) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548619034 | 086-19 | 1984 | UR-20937 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528620034 | 086-20 | 1984 | OM-OIQ | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528621034 | 086-21 | 1984 | OM-OIR | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528622034 | 086-22 | 1984 | - | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
upd! | Ми-2 | 548624034 | 086-24 | 1984 | 80 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 548625034 | 086-25 | 1984 | RF-00377 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Курский АСК. Последний капитальный ремонт завершен 07.08.1992 г., на МАРЗе. | |||||||||||
Ми-2 | 548627044 | 086-27 | 1984 | RF-00583 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Куртамышский АТСК | |||||||||||
Ми-2 | 548628044 | 086-28 | 1984 | RA-23749 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548631044 | 086-31 | 1984 | RF-14406 | Россия - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548632044 | 086-32 | 1984 | RA-23820 | Сибирь - S7 | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 548634044 | 086-34 | 1984 | RF-01238 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) 22.03.2010 ТУ по Московской области. | |||||||||||
Ми-2 | 548637044 | 086-37 | 1984 | RA-23800 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 7-10 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2012/05/533658_564768531cada3158ef67ffb24cc3ab5.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 528641054 | 086-41 | 1984 | RA-20941 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528643044 | 086-43 | 1984 | RA-20943 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) Удален из Госреестра на 20.07.2021 (списан). | |||||||||||
Ми-2 | 528644044 | 086-44 | 1984 | RA-20944 | Роствертол-Авиа | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 528646044 | 086-46 | 1984 | RA-20946 | Баркол | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528647044 | 086-47 | 1984 | RA-20947 | → Газпромавиа | на хранении | Списан приблизительно между 30.07.2016г. и 26.08.2016г. | |||||||||||
Ми-2 | 528648054 | 086-48 | 1984 | UR-20948 | Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528649054 | 086-49 | 1984 | UR-20949 | Одесские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528650054 | 086-50 | 1984 | UR-20950 | Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548702054 | 087-02 | 1984 | RA-00586 / 02 | → Свердловский аэроклуб | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548704054 | 087-04 | 1984 | RA-23795 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548705054 | 087-05 | 1984 | 20 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548710054 | 087-10 | 1984 | EW-327AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548716054 | 087-16 | 1984 | UR-VID | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548718064 | 087-18 | 1984 | UR-20953 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548719064 | 087-19 | 1984 | UR-20954 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548720064 | 087-20 | 1984 | HL9607 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 528723064 | 087-23 | 1984 | UR-23351 | Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548728064 | 087-28 | 1984 | UR-23356 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548730064 | 087-30 | 1984 | СССР-23358 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548731064 | 087-31 | 1984 | UR-23359 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548732064 | 087-32 | 1984 | СССР-23360 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548734064 | 087-34 | 1984 | UR-23362 | не указанная в списке авиакомпания | летает | Возвращен в реестр Украины на 17.03.2021, владелец - Харьковский национальный университет внутренних дел. | |||||||||||
Ми-2 | 548735064 | 087-35 | 1984 | UR-23363 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548736064 | 087-36 | 1984 | UR-23364 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548737064 | 087-37 | 1984 | UR-23365 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528743074 | 087-43 | 1984 | EP-352 | Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528801074 | 088-01 | 1984 | RA-23373 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528802074 | 088-02 | 1984 | EP-357 | Перу - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 528804074 | 088-04 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 548805074 | 088-05 | 1984 | UR-MSN | Мотор Сiч | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528806074 | 088-06 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 548807074 | 088-07 | 1984 | RF-00540 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528808074 | 088-08 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 548809074 | 088-09 | 1984 | RA-23611 | Волгодонской АСК РОСТО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528811074 | 088-11 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 548812074 | 088-12 | 1984 | RF-01074 | → Ярославский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 548813074 | 088-13 | 1984 | RF-91413 / 26 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548814074 | 088-14 | 1984 | RA-15684 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548815084 | 088-15 | 1984 | RF-01155 | Россия - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548816084 | 088-16 | 1984 | RF-00536 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) 26.11.2009 ТУ в Алтайском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 528817084 | 088-17 | 1984 | RA-23664 | Дельта-К (Нерюнгри) | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 548818084 | 088-18 | 1985 | RF-00894 / 17 | ПРАО РОСТО | на хранении | 7-10 лет (ф) Нанесена регистрация RF-00894. В кабине установлена вторая ручка управления, на хвостовой опоре - противовес. 15.06.2009 ТУ по Ульяновской области. | |||||||||||
Ми-2 | 548822084 | 088-22 | 1984 | RA-23379 | Норд-Эйр (Ноябрьск) | авария | При выполнении тренировочного полета для отработки техники пилотирования при посадках на площадки со свежевыпавшим снегом. Пассажиров на борту ВС не было. В процессе зависания над ИВПП произошло смещение ВС влево и столкновение с деревьями и поверхностью земли. В результате авиационного происшествия вертолет разрушился, экипаж не пострадал. <a href="https://www.flickr.com/photos/59115230@N06/50028311568/in/album-72157714661224637/" target="_blank">Фото</a> Мячково 2003 год. | |||||||||||
Ми-2 | 548823084 | 088-23 | 1984 | RA-23380 | Ржевка | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528831084 | 088-31 | 1984 | RA-23385 | Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528832084 | 088-32 | 1984 | EP-358 | Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528833084 | 088-33 | 1984 | RA-23387 | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) В 2011 году предлагался для продажи в Нальчике, в непригодном для полетов состоянии. Состоянием на 2014 год хранится в Марьяновке (Омск) | |||||||||||
Ми-2 | 528834084 | 088-34 | 1984 | RA-23388 | → Шахтинский АРЗ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538840114 | 088-40 | 1984 | TN-657 | Конго (Браззавиль) - Правительство | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/11/892066_ea5f82872d420061c2363e37efb2549f.jpg" target="_blank">Фото</a> Шёнефельд, июнь 1992г. | |||||||||||
Ми-2У | 548841084 | 088-41 | 1984 | RF-91398 / 11 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 548842084 | 088-42 | 1984 | RF-01227 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) 22.03.2010 ТУ по Московской области. | |||||||||||
Ми-2 | 548845094 | 088-45 | 1984 | RF-00581 | Россия - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548846094 | 088-46 | 1984 | RF-00586 | → Курганский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548847094 | 088-47 | 1984 | RF-00579 | Россия (СССР) - МЧС | на хранении | 1-2 года (ф) В ООО «АК «СИБИА» в 1999 уже не было. "на хранении" у собственника - ДОСААФ России (не перекрашен, с эмблемой МЧС России). | |||||||||||
Ми-2У | 548849094 | 088-49 | 1984 | RF-91412 / 19 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528903094 | 089-03 | 1984 | UR-KLM | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528908094 | 089-08 | 1984 | RA-23398 | Примэйр | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548923104 | 089-23 | 1984 | RA-23401 | КомиАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548924104 | 089-24 | 1984 | RA-23402 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548925104 | 089-25 | 1984 | RA-23403 | 2-й МАК - Московский аэроклуб | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548926104 | 089-26 | 1984 | RA-23404 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548927104 | 089-27 | 1984 | RA-23405 | Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538931104 | 089-31 | 1984 | RA-23409 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538933104 | 089-33 | 1984 | RA-23411 | Роствертол-Авиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 538934104 | 089-34 | 1984 | RA-23412 | КомиАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538935114 | 089-35 | 1984 | RA-23413 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538936114 | 089-36 | 1984 | EX-23414 | Ош Авиа | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 568940124 | 089-40 | 1984 | 8940 | Словакия - ВВС | на хранении | Ми-2УРП. | |||||||||||
Ми-2 | 568941124 | 089-41 | 1984 | 8941 | Чехия - ВВС | катастрофа | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 568943124 | 089-43 | 1984 | 8943 | Чехия - ВВС | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 548945114 | 089-45 | 1984 | RF-91406 / 21 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548948114 | 089-48 | 1984 | RA-23725 | Аэрос | на хранении | 7-10 лет (ф) 15.06.2009 ТУ по Ульяновской области. | |||||||||||
Ми-2У | 548949114 | 089-49 | 1984 | RF-91409 / 05 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 569001114 | 090-01 | 1984 | RA-23635 | → Шахтинский АРЗ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529012124 | 090-12 | 1984 | OM-OIU | Air Transport Europe | на хранении | >20 лет (ф) Не путать принадлежность с белорусской BelAir. | |||||||||||
Ми-2 | 529013124 | 090-13 | 1984 | OM-OIW | Air Transport Europe | на хранении | 1-2 года (ф) Не путать принадлежность с белорусской BelAir. | |||||||||||
Ми-2 | 529015124 | 090-15 | 1984 | RA-23420 | частное ВС | на хранении | Выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-vertolet-mi-2.80997/ | |||||||||||
Ми-2 | 529016124 | 090-16 | 1984 | RA-23421 | Сокол (Краснодар) | на хранении | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/11/456987_c40aa23761cd1fcfe6e4080d275c0ca0.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 529017124 | 090-17 | 1984 | RA-23422 | Конверс-Авиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529018124 | 090-18 | 1984 | RA-23423 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529019124 | 090-19 | 1984 | RA-23424 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529020124 | 090-20 | 1984 | RA-23425 | Липецкое АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549023015 | 090-23 | 1985 | RA-15680 | КамчатАвиаПатруль | катастрофа | Пилот выполнял полет по маршруту Усть-Большерецк - озеро Малое - река Удочка - река Опала - река Хечик. Взлетный вес составлял 3 860 кг, что было на 310 кг больше максимально допустимого. После взлета КВС, набрав высоту 1 м, не выполнил контрольного висения, а сразу приступил к разгону скорости с небольшим углом тангажа на пикирование. Вертолет перешел в снижение и носовым колесом начал задевать высокую траву, а через 10-13 м колесо стало катиться по земле. КВС принял меры к выравниванию вертолета. Еще 10 м полета прошли без задевания земли, но затем колесо вновь коснулось ее, на этот раз глубоко зарывшись в мягкий заболоченный грунт. Созданием положительного тангажа КВС вырвал колесо из грунта, но вертолет получил правый крен и еще через 14 м зацепился за землю колесом правой стойки шасси и несущим винтом. Вертолет упал на борт. КВС выбросило через разбившееся остекление кабины и он погиб, придавленный вертолетом. Остальные пассажиры получили незначительные травмы. | |||||||||||
Ми-2 | 549026015 | 090-26 | 1985 | неизвестная авиакомпания | на хранении | На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 549028015 | 090-28 | 1985 | RA-23734 | Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549029015 | 090-29 | 1985 | RA-23735 | Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529032015 | 090-32 | 1985 | 04 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529033015 | 090-33 | 1985 | RA-23727 | Россия - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549034015 | 090-34 | 1985 | RF-00574 | Россия - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529038015 | 090-38 | 1985 | UR-23269 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529040015 | 090-40 | 1985 | UR-23271 | Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529041015 | 090-41 | 1985 | СССР-23272 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529045025 | 090-45 | 1985 | СССР-23276 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539049025 | 090-49 | 1985 | RF-00454 | Авис-Амур | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549101025 | 091-01 | 1985 | UR-23280 | Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549102025 | 091-02 | 1985 | UR-23281 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549104025 | 091-04 | 1985 | СССР-23283 | → Грузинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549105025 | 091-05 | 1985 | СССР-23284 | → Грузинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549106025 | 091-06 | 1985 | RA-15292 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549107025 | 091-07 | 1985 | RA-23286 | КомиАвиаТранс | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539110025 | 091-10 | 1985 | RA-23289 | КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539113025 | 091-13 | 1985 | RA-23292 | Вологодское АП | порезан | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539114025 | 091-14 | 1985 | СССР-23293 | → Коми УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529115025 | 091-15 | 1985 | RА-23294 | Когалымавиа (Колавиа) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529116025 | 091-16 | 1985 | СССР-23295 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529117025 | 091-17 | 1985 | СССР-23296 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529118025 | 091-18 | 1985 | РФ-1472 / 100 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529121035 | 091-21 | 1985 | RA-23300 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529122035 | 091-22 | 1985 | RA-23301 | Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529123035 | 091-23 | 1985 | RA-23302 | Кречет (Красноярск) | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529124035 | 091-24 | 1985 | RA-23303 | КрасАвиа (Эвенкия) | на хранении | >20 лет (ф) <a href="https://ic.pics.livejournal.com/kirill_kvs/65694014/140197/140197_original.jpg" target="_blank">Фото</a> 2018г. Енисейск. | |||||||||||
Ми-2 | 529128035 | 091-28 | 1985 | EW-23307 | неизвестная авиакомпания | авария | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 529129035 | 091-29 | 1985 | RA-23308 | Вираж АТЦ (Северская) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529130035 | 091-30 | 1985 | RA-23309 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | памятник | 10-15 лет (ф) В музее без бортового. | |||||||||||
Ми-2 | 549132035 | 091-32 | 1985 | 883 | Украина - Армейская авиация | порезан | 30 октября 2015 завершён капитальный ремонт с доведением до типа Ми-2МСБ. Передан в 18-ю отдельную бригаду армейской авиации сухопутных войск Украины (в/ч А3384, аэр. Полтава). | |||||||||||
Ми-2У | 549134035 | 091-34 | 1985 | RF-91318 / 06 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 549138035 | 091-38 | 1985 | RF-91317 / 27 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549139035 | 091-39 | 1985 | RF-00584 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529141045 | 091-41 | 1985 | RA-23310 | Владивосток Авиа | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529142035 | 091-42 | 1985 | RA-23311 | ИртышАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529144045 | 091-44 | 1985 | ER-23313 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529145045 | 091-45 | 1985 | RA-23314 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529150045 | 091-50 | 1985 | RA-23319 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549201045 | 092-01 | 1985 | RF-01228 | Россия - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549202045 | 092-02 | 1985 | RF-00968 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549205045 | 092-05 | 1985 | RA-23779 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | порезан | Вертолёт был разобран в а/п Ростов-на-Дону после октября 2008г. Когда? | |||||||||||
Ми-2 | 549208045 | 092-08 | 1985 | RA-14300 | АС (Находка) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529210045 | 092-10 | 1985 | RA-23321 | Симаргл | на хранении | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-4-vertoleta-tipa-mi-2.82067/ | |||||||||||
Ми-2 | 529211045 | 092-11 | 1985 | RA-23322 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | Удален из Госреестра на 20.07.2021г. | |||||||||||
Ми-2 | 529212045 | 092-12 | 1985 | СССР-23323 | → Казахское УГА | на хранении | Получил регистрацию в UN-23323. Имел надпись ГПС ВКО на борту. | |||||||||||
Ми-2 | 529213045 | 092-13 | 1985 | RA-23324 | Azur Air (Катэкавиа) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529214045 | 092-14 | 1985 | RA-23325 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529215045 | 092-15 | 1985 | EP-353 | Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529216045 | 092-16 | 1985 | RA-23327 | Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529217045 | 092-17 | 1985 | RA-23328 | Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529218055 | 092-18 | 1985 | RA-23329 | СибАвиаТрейд АОН | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529219055 | 092-19 | 1985 | RA-23330 | Авиа-Сибирь АОН | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529220055 | 092-20 | 1985 | RA-23331 | Авиа-Сибирь АОН | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529223055 | 092-23 | 1985 | ER-23334 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549224055 | 092-24 | 1985 | RF-00555 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549225055 | 092-25 | 1985 | RA-23748 | → Газпромавиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549226055 | 092-26 | 1985 | RA-15669 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 549227055 | 092-27 | 1985 | RF-00225 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549230055 | 092-30 | 1985 | RF-00552 | Россия - ДОСААФ | летает | 26.11.2009 ТУ в Алтайском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 549231055 | 092-31 | 1985 | RF-00508 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 18.12.2009 ТУ по Сахалинской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549233055 | 092-33 | 1985 | RF-00507 | Россия - ДОСААФ | катастрофа | 10-15 лет (ф) Во время полета в результате внезапно возникшей технической неисправности вертолет в неуправляемом снижении столкнулся с землей на побережье Охотского моря между шоссе Южно-Сахалинск - Оха и береговой чертой, разрушился и сгорел.1 пилот и 2 пассажира, погибли. | |||||||||||
Ми-2У | 549234055 | 092-34 | 1985 | 29 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549247065 | 092-47 | 1985 | СССР-23339 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549248065 | 092-48 | 1985 | СССР-23340 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549249065 | 092-49 | 1985 | RA-23341 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549250065 | 092-50 | 1985 | RA-23342 | Аэрос | порезан | 7-10 лет (ф) Двигатель ГТД-350 выпуск июль 1987 г., РВР, СНЭ - 584 час. Двигатель ГТД-350 выпуск октябрь 1987 г., РВР, СНЭ - 493 час. | |||||||||||
Ми-2 | 539303065 | 093-03 | 1985 | RA-23345 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549304065 | 093-04 | 1985 | RA-23721 | Конверс-Авиа | катастрофа | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 549306065 | 093-06 | 1985 | RF-91403 / 23 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529308065 | 093-08 | 1985 | OK-PIO | Slov-Air | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529309065 | 093-09 | 1985 | OM-PIP | DSA - Delta System Air | на хранении | 1-2 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529312065 | 093-12 | 1985 | OM-PIS | Slov-Air | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529313065 | 093-13 | 1985 | OM-PIT | Slov-Air | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549315075 | 093-15 | 1985 | RA-23728 | Геликс | катастрофа | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549316075 | 093-16 | 1985 | RF-01169 | Россия - ДОСААФ | летает | 18.09.2009 ТУ Росимущества в Камчатском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 549317075 | 093-17 | 1985 | RF-00287 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549319075 | 093-19 | 1985 | UR-NVH | частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549325075 | 093-25 | 1985 | RA-15663 | ПРАО РОСТО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 549327075 | 093-27 | 1985 | RA-23347 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) С 2011 года владелец "Альбатрос-Аэро" | |||||||||||
Ми-2 | 549328075 | 093-28 | 1985 | RA-23348 | Шахтинский ОАО | на хранении | Списан в Перу, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 549330075 | 093-30 | 1985 | RA-23427 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549331075 | 093-31 | 1985 | ? | → Вологодский АСК | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549332075 | 093-32 | 1985 | RA-23617 | ПРАО РОСТО | на хранении | 7-10 лет (ф) 02.02.2010 ТУ по Ульяновской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549334085 | 093-34 | 1985 | 18 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549337085 | 093-37 | 1985 | RA-15664 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549339085 | 093-39 | 1985 | RA-23665 | Дельта-К (Нерюнгри) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549340085 | 093-40 | 1985 | RF-00585 | Авис-Амур | на хранении | 15-20 лет (ф) 28.12.2009 ТУ Росимущества в Хабаровском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 569341085 | 093-41 | 1985 | TN-659 | Конго (Браззавиль) - Правительство | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 569342085 | 093-42 | 1985 | D-HZPL | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529343085 | 093-43 | 1985 | RA-23428 | ИртышАвиаТранс | порезан | Тобольск, начало 2000-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=641364222212&t=3&plc=WEB&tkn=*DI9R5GLBHFPFRaAqBpR5Xm6Dnuw" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 529344085 | 093-44 | 1985 | ER-23429 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529345085 | 093-45 | 1985 | ER-23430 | МолдАэроСервис | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 529347085 | 093-47 | 1985 | RA-23432 | → Нальчикский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529348085 | 093-48 | 1985 | RA-23433 | Конверс-Авиа | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529401085 | 094-01 | 1985 | RA-23436 | Симаргл | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529402085 | 094-02 | 1985 | RA-23437 | Архангельск | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529404085 | 094-04 | 1985 | СССР-23439 | → Нальчикский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529405095 | 094-05 | 1985 | RA-23440 | Абхазские Авиалинии | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529406095 | 094-06 | 1985 | RA-23441 | Горный Алтай ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529407095 | 094-07 | 1985 | RF-14404 | Симаргл | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539416095 | 094-16 | 1985 | RA-23443 | Арктика (Мурманское АП) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539417095 | 094-17 | 1985 | RA-23444 | Арктика (Мурманское АП) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539418095 | 094-18 | 1985 | RA-23445 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539419095 | 094-19 | 1985 | RA-23446 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539420095 | 094-20 | 1985 | RA-23447 | Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539421095 | 094-21 | 1985 | RA-23448 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539422095 | 094-22 | 1985 | RA-23449 | Симаргл | на хранении | >20 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-4-vertoleta-tipa-mi-2.82067/ | |||||||||||
Ми-2 | 549423095 | 094-23 | 1985 | СССР-15677 | частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 519428105 | 094-28 | 1985 | 9428 | Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549434105 | 094-34 | 1985 | 05 | Украина - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 549437105 | 094-37 | 1985 | UR-MSE | Мотор Сiч | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549441105 | 094-41 | 1985 | UR-MSQ | Мотор Сiч | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549442105 | 094-42 | 1985 | RF-00528 / 26 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549445105 | 094-45 | 1985 | UR-MSY | Мотор Сiч | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549447115 | 094-47 | 1985 | UR-MSO | Мотор Сiч | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 549508115 | 095-08 | 1985 | UR-VBB | Мотор Сiч | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549509115 | 095-09 | 1985 | UR-MSC | Мотор Сiч | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549515115 | 095-15 | 1985 | RA-20959 | Нижнеудинское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549516115 | 095-16 | 1985 | СССР-20960 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549518115 | 095-18 | 1985 | RA-20962 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549519115 | 095-19 | 1985 | RA-20963 | Вологодское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549520115 | 095-20 | 1985 | RA-20964 | КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549525125 | 095-25 | 1985 | RA-20965 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549526125 | 095-26 | 1985 | RA-20966 | Шахтинский ОАО | на хранении | Выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/2412 | |||||||||||
Ми-2 | 549527125 | 095-27 | 1985 | RF- | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549528125 | 095-28 | 1985 | RA-23621 / 52 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549529125 | 095-29 | 1985 | 53 | → Вологодский АСК | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549530125 | 095-30 | 1985 | RA-23736 | Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549531125 | 095-31 | 1985 | RF-00524 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549532125 | 095-32 | 1985 | RA-1149 | частное ВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549535125 | 095-35 | 1985 | RF-00534 | Россия - ДОСААФ | летает | 6-12 мес. (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/11/418034_0b3b3107289dfec4f8aa0f6048ef8057.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 549536125 | 095-36 | 1985 | RF-91399 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529539125 | 095-39 | 1985 | YV1461 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529540125 | 095-40 | 1985 | YV-549A | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529541125 | 095-41 | 1985 | SP-SBA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 мес. (р) Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2У | 549543016 | 095-43 | 1986 | RF-00592 | → Куйбышевский аэроклуб | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549544125 | 095-44 | 1982 | RF-00542 | → Саратовский аэроклуб | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549546016 | 095-46 | 1986 | RF-14410 | Россия - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) 08.04.2009 ТУ по Саратовской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549547125 | 095-47 | 1985 | RF-14409 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549548016 | 095-48 | 1986 | RF-00504 | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 549602016 | 096-02 | 1986 | 48 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 28 ноября 1994г. | |||||||||||
Ми-2 | 549604016 | 096-04 | 1986 | RA-23780 | Тверское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529608016 | 096-08 | 1986 | SP-SCD | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529609016 | 096-09 | 1986 | SP-SCF | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 549615016 | 096-15 | 1986 | 03 | Россия - ДОСААФ | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549619016 | 096-19 | 1986 | RF-00556 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) СОЧИНСКИЙ АТСК ДОСААФ | |||||||||||
Ми-2 | 549620026 | 096-20 | 1986 | RA-15655 | АвиаПАНХ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529635026 | 096-35 | 1986 | SP-SCX | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529636026 | 096-36 | 1986 | SP-SCV | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 549638026 | 096-38 | 1986 | RF-14005 | → Куйбышевский аэроклуб | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539640026 | 096-40 | 1986 | RA-20967 | Нижнеудинское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539641036 | 096-41 | 1986 | RA-20968 | неизвестная авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539642026 | 096-42 | 1986 | RA-20969 | АмурАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549643036 | 096-43 | 1986 | RA-20970 | Хабаровск Авиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539644036 | 096-44 | 1986 | RA-20971 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539645036 | 096-45 | 1986 | RA-20972 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539647036 | 096-47 | 1986 | RA-20974 | Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539648036 | 096-48 | 1986 | RA-20975 | Вологодское АП | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539649036 | 096-49 | 1986 | RA-20976 | Гранат | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529650036 | 096-50 | 1986 | RA-20977 | Трансхимавиа АП | катастрофа | 3-6 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 28 февраля 2011г. На четвертом полете, при выполнении третьего прохода над обрабатываемым полем пшеницы (в 2-3 км южнее посадочной площадки Северская) днем в ПМУ пилот допустил столкновение лопастями несущего винта и пилотской кабиной с тремя проводами ЛЭП-35, после чего вертолёт, вращаясь вокруг вертикальной оси, пролетел около 180 м, совершил грубую посадку на пшеничное поле со стеблями пшеницы высотой до 70 см и опрокинулся на правый борт. Вертолёт получил повреждения, пилот не пострадал. Пожара не было. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2013/07/597324_6fbc2a3603078ce0007ca3f5db287124.pdf" target="_blank">Отчет</a> | |||||||||||
Ми-2 | 529703036 | 097-03 | 1986 | RA-20978 | Баркол | памятник | 1-2 года (ф) Ремонт на 356 АРЗе в Энгельсе, завершен в феврале 2008 года. | |||||||||||
Ми-2 | 529704036 | 097-04 | 1986 | RA-20979 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529705036 | 097-05 | 1986 | RA-20980 | ЯрославльАвиа - Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529706036 | 097-06 | 1986 | RA-20981 | Конверс-Авиа | катастрофа | Вертолет с экипажем из двух человек, имея на борту двух служебных пассажиров (сотрудников компании-заказчика) совершал плановый облет газопровода по маршруту пл. Пойковский – н.п. Каркатеевы – Обь-Юганская – пл. Пойковский. В назначенное время на связь он не вышел. Были организованы поиски, в тот же день место происшествия было обнаружено в мелколесье в пойме реки. Все находившиеся на борту погибли. Ведется расследование. | |||||||||||
Ми-2 | 529707036 | 097-07 | 1986 | HL9480 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529708036 | 097-08 | 1986 | FAM- | Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549710036 | 097-10 | 1985 | EW-322AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549711036 | 097-11 | 1986 | EW-323AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549713046 | 097-13 | 1986 | EW-029AO / 24 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549714046 | 097-14 | 1986 | EW-030AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549716046 | 097-16 | 1985 | UR-MSV | Мотор Сiч | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 549717046 | 097-17 | 1986 | 21 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549719046 | 097-19 | 1986 | 30 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529720046 | 097-20 | 1986 | 4K-20985 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529721046 | 097-21 | 1986 | 4K-20986 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 7-10 лет (ф) С 2009г.? заказчик ремонта или владелец - Геоатом. | |||||||||||
Ми-2 | 529722046 | 097-22 | 1986 | RA-20987 | СибАвиаТрейд АОН | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529724046 | 097-24 | 1986 | RA-20989 | Авиа-Сибирь АОН | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529728046 | 097-28 | 1986 | RA-20993 | Черемшанка | порезан | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529729046 | 097-29 | 1986 | RA-20994 | Черемшанка | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529730046 | 097-30 | 1986 | RA-20995 | Черемшанка | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529731046 | 097-31 | 1986 | RA-20996 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529732046 | 097-32 | 1986 | RA-20997 | Трансхимавиа АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549734046 | 097-34 | 1986 | RF-00530 | → Курганский аэроклуб | летает | 3-6 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/04/476632_193bbc5673f1a51967df6ae71555a83a.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/04/476633_d7151ca4d50cc4036f3c12f99f5e18ae.jpg" target="_blank">Фото 2</a> | |||||||||||
Ми-2 | 549735046 | 097-35 | 1986 | UR-BBB | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549737056 | 097-37 | 1986 | RF-00378 | Россия - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) 16.12.2009 - ТУ Росимущества в Курской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549740056 | 097-40 | 1986 | RF-00961 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) 21.12.2009 ТУ по Иркутской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549741056 | 097-41 | 1986 | RA-23720 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549742056 | 097-42 | 1986 | RA-23765 | АС (Находка) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529743056 | 097-43 | 1986 | RA-20998 | частное ВС | летает | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/04/432152_4b981f896462f99bd5d06d3270f996f9.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 529744056 | 097-44 | 1986 | RA-20999 | Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529745056 | 097-45 | 1986 | RA-20350 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529746056 | 097-46 | 1986 | RA-20351 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529747056 | 097-47 | 1986 | RA-20352 | Костромское АП | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529748056 | 097-48 | 1986 | FAM- | Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529749056 | 097-49 | 1986 | 04 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529750056 | 097-50 | 1986 | RA-20355 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529801056 | 098-01 | 1986 | RA-20356 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529803056 | 098-03 | 1986 | RA-20358 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529804056 | 098-04 | 1986 | RA-20359 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529813066 | 098-13 | 1986 | 4K-20366 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 7-10 лет (ф) С 2009г.? заказчик ремонта или владелец - Геоатом. | |||||||||||
Ми-2 | 529814066 | 098-14 | 1986 | 20367 | → Азербайджанское УГА | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529815066 | 098-15 | 1986 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) С 2009г.? заказчик ремонта или владелец - Геоатом. Регистрация 4K-20368 аннулирована. | ||||||||||||
Ми-2 | 529820066 | 098-20 | 1986 | RA-20373 | КрасАвиа (Эвенкия) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529821066 | 098-21 | 1986 | RA-20374 | КрасАвиа (Эвенкия) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529822066 | 098-22 | 1986 | RA-20375 | Вектор АПК (Владимир) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539825066 | 098-25 | 1986 | RA-20378 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539827066 | 098-27 | 1986 | RA-20380 | КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529828066 | 098-28 | 1986 | RA-20381 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529829066 | 098-29 | 1986 | RA-20382 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529830066 | 098-30 | 1986 | RA-20383 | Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529831076 | 098-31 | 1986 | RA-20384 | Костромское АП | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529832076 | 098-32 | 1986 | RA-20385 | Самарская Компания АСП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529833076 | 098-33 | 1986 | RA-20386 | Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529834076 | 098-34 | 1986 | FAM- | Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529835076 | 098-35 | 1986 | RA-20388 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529836076 | 098-36 | 1986 | RA-20389 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529837076 | 098-37 | 1986 | RA-20390 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529838076 | 098-38 | 1986 | RA-20391 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549846076 | 098-46 | 1986 | RA-20398 | Николаевск-на-Амуре ОАО | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549847076 | 098-47 | 1986 | RA-20399 | КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549848076 | 098-48 | 1986 | RA-20400 | КомиАвиаТранс | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549849076 | 098-49 | 1986 | RA-20401 | Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 549850076 | 098-50 | 1986 | RF-00770 | → Нижнетагильский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) 26.01.2010 ТУ по Свердловской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549902086 | 099-02 | 1986 | СССР-20404 | → Грузинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549903086 | 099-03 | 1986 | RA-20405 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549904086 | 099-04 | 1986 | RA-20406 | Конверс-Авиа | авария | 3-6 лет (ф) 25.11.2021 на удалении 26 км от н. п. Покачи (ХМАО) произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-2 RA-20406 АО "Авиакомпания Конверс Авиа". По имеющейся информации, находившиеся на борту КВС и два пассажира, не пострадали. Воздушное судно сгорело. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе. 25.11.2021. Ми-2 RA-20406 Конверс Авиа. После посадки вертолета Ми-2 в районе законсервированной буровой вышки, в 30 км на северо-восток от города Покачи Тюменской области России, с целью забрать представителей заказчика, пассажиры вышли, а пилот в кабине дожидался их возвращения с работающим двигателем. В момент стоянки произошло проваливание правого колеса шасси, в результате чего вертолет опрокинулся, лопастями задел землю и загорелся. Пилот вертолёта не пострадал. Вертолёт сгорел. | |||||||||||
Ми-2 | 529908086 | 099-08 | 1986 | RA-20410 | Колпашевское ГАП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529909086 | 099-09 | 1986 | RA-20411 | ОмскАвиа (AirUnion) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529910086 | 099-10 | 1986 | RA-20412 | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529911086 | 099-11 | 1986 | RA-20413 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | катастрофа | >20 лет (ф) По заключению комиссии: "Авиационное происшествие с вертолетом произошло в результате касания рулевым винтом о земную поверхность в процессе выполнения посадки на площадку, подобранную с воздуха, что привело к разрушению лопастей РВ, опрокидыванию вертолета на правый борт с последующим возникновением пожара и полному разрушению конструкции воздушного судна. Авиационному происшествию способствовало сочетание следующих факторов: выполнение КВС полета в составе экипажа, не предусмотренного заданием на полет; принятие КВС решения о выполнении посадки на площадку, подобранную с воздуха, при отсутствии на борту второго члена экипажа, отвечающего за предварительный наземный осмотр площадки; попытка КВС выполнить посадку на площадку, имеющую значительный уклон (более допустимого РЛЭ для данного типа вертолета) и по физическим характеристикам непригодную для посадки; наличие попутно-бокового ветра слева силой 3 - 5 м/с, усложняющего пилотирование вертолета. По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов. | |||||||||||
Ми-2 | 529912086 | 099-12 | 1986 | RA-20414 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 7-10 лет (ф) Удален из Госреестра на 20.07.2021г. продажа за рубеж 05.03.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 529914086 | 099-14 | 1986 | RA-20416 | Витязь-Аэро (Елизово) | летает | 6-12 мес. (ф) http://cs623625.vk.me/v623625558/1e8c4/IOzN5z-AMA0.jpg | |||||||||||
Ми-2 | 529915086 | 099-15 | 1986 | RA-20417 | Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529916086 | 099-16 | 1986 | СССР-20418 | → Липецкий ОАО | авария | Пилот выполнял АХР. В полете, в конце разворота на высоте 50 м, произошло падение мощности левого двигателя. При выполнении вынужденной посадки вертолет столкнулся правым шасси с бетонным столбом ограждения, упал на землю и скапотировал. Причиной возникновения аварийной ситуации в полете явился внезапный и полный отказ левого двигателя вследствие заклинивания ротора турбины из-за разрушения лопатки 4-й ступени компрессора. Это разрушение вызвано газообразивным выкрашиванием материала от воздействия агрессивной среды, с последующим образованием трещины. | |||||||||||
Ми-2 | 549917086 | 099-17 | 1986 | RA-20500 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549918086 | 099-18 | 1986 | RA-15712 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | порезан | Вертолёт был разобран в а/п Ростов-на-Дону после октября 2008г. Когда? | |||||||||||
Ми-2 | 549919086 | 099-19 | 1986 | RA-15671 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | катастрофа | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529921086 | 099-21 | 1986 | RA-20415 | Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529922096 | 099-22 | 1986 | RA-20419 | Вираж АТЦ (Северская) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529923096 | 099-23 | 1986 | RA-20420 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | авария | >20 лет (ф) http://pandia.ru/text/77/276/87539.php | |||||||||||
Ми-2 | 529924096 | 099-24 | 1986 | RA-20421 | Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529925086 | 099-25 | 1986 | FAM- | Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529926096 | 099-26 | 1986 | FAM- | Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529927096 | 099-27 | 1986 | RA-20424 | Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529928096 | 099-28 | 1986 | RA-20425 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529929096 | 099-29 | 1986 | RA-20426 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529930096 | 099-30 | 1986 | RA-20427 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529931096 | 099-31 | 1986 | RA-20428 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529932096 | 099-32 | 1986 | RA-20429 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529933096 | 099-33 | 1986 | СССР-15600 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529934096 | 099-34 | 1986 | RA-15601 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529937096 | 099-37 | 1986 | UR-15604 | Агроавиа | авария | Вертолет был арендован Херсонским областным управлением лесного и охотничьего хозяйства. для выполнения авиационных работ по охране леса. При заходе на посадку, КВС почувствовал резкую просадку вертолета, крен вправо увеличился, в результате чего вертолет зацепился правой основной опорой шасси за землю, ударился лопастями несущего винта, развернулся, упал на левый борт и загорелся. Пилот и двое работников лесного хозяйства, находившихся на борту, получили травмы. | |||||||||||
Ми-2 | 529942106 | 099-42 | 1986 | UR-SUS | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529944106 | 099-44 | 1986 | UR-15609 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529947106 | 099-47 | 1987 | UR-15612 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210001106 | 100-01 | 1986 | UR-MSM | Мотор Сiч | лизинг | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410023116 | 100-23 | 1986 | RA-15747 | МостАвиа | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410024116 | 100-24 | 1986 | RA-15689 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410025116 | 100-25 | 1986 | RA-15698 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410026116 | 100-26 | 1986 | RA-15697 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 10-15 лет (ф) 23.04.2019 продажа за рубеж | |||||||||||
Ми-2 | 5410027116 | 100-27 | 1986 | AMHP-142 | Мексика - ВМФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410032126 | 100-32 | 1986 | AP-BFZ | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410033126 | 100-33 | 1986 | 44 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5410034126 | 100-34 | 1986 | RF-91392 / 06 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410035126 | 100-35 | 1986 | 04 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5410036126 | 100-36 | 1986 | RF-91414 / 03 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 УВП, Сокол | |||||||||||
Ми-2 | 5210037126 | 100-37 | 1986 | RA-15622 | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210038126 | 100-38 | 1986 | RA-15623 | Лукиавиатранс | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210040126 | 100-40 | 1986 | UR-KIN | Николаев Аэро | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 5410043126 | 100-43 | 1988 | RF-91394 / 01 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 УВП, Сокол | |||||||||||
Ми-2 | 5410044017 | 100-44 | 1987 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2У | 5410045017 | 100-45 | 1988 | RF-91395 / 02 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 УВП, Сокол | |||||||||||
Ми-2 | 5410046126 | 100-46 | 1986 | RF-15312 / 04 | → Куйбышевский аэроклуб | летает | 10-15 лет (ф) ЦСК ВВС | |||||||||||
Ми-2 | 5410047017 | 100-47 | 1987 | RF-15307 / 02 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) ЦСК ВВС | |||||||||||
Ми-2М | 5210050017 | 100-50 | 1987 | RA-15629 | Вельталь-Авиа АОН | авария | 1-2 года (ф) <a href="https://static.ngs.ru/news/99/preview/887e4e1b0eb07826651cfc6c1661d54f0649c2d9_1200.jpg" target="_blank">Фото 1</a> <a href="https://static.ngs.ru/news/99/preview/64ae0ff2b5fad1f0c3c511c54ebf066906a713a4_1200.jpg" target="_blank">Фото 2</a> <a href="https://static.ngs.ru/news/99/preview/3a20236d5173d8408b10b54ecd9beb6c04a698c9_1200.jpg" target="_blank">Фото 3</a> Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 5210101017 | 101-01 | 1987 | RA-15630 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210102017 | 101-02 | 1987 | RA-15631 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210103017 | 101-03 | 1987 | RA-15632 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | Пилот выполнял авиационно-химические работы по подкормке озимых культур в колхозе им. Энгельса Майкопского района республики Адыгея. После взлета днем, с целью выполнения полета на обрабатываемый участок, в процессе выполнения разворота на курс к обрабатываемому полю, в простых метеоусловиях, вертолет потерял скорость и высоту‚ столкнулся с землей и получил при этом значительные повреждения. КВС получил легкие травмы и был госпитализирован. | |||||||||||
Ми-2 | 5210106017 | 101-06 | 1987 | UR-15635 | Проминтерсервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410109017 | 101-09 | 1987 | RA-15638 | неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/mi-2-prodajotsja.83526/ и https://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=123&t=5516 | |||||||||||
Ми-2 | 5410110017 | 101-10 | 1987 | RA-15639 | Баркол | на хранении | 15-20 лет (ф) Списан между 04.08.2017г. и 13.09.2017г. | |||||||||||
Ми-2У | 5410112017 | 101-12 | 1987 | RA-15641 | Черемшанка | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/10/454001_690626dc362d3728d6f666ce5af4e09f.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5410113017 | 101-13 | 1987 | RA-15642 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410114017 | 101-14 | 1987 | RA-15643 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410115027 | 101-15 | 1987 | RA-15644 | Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310118027 | 101-18 | 1987 | RF-01231 | Гранат | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310119037 | 101-19 | 1987 | RA-15648 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | 7-10 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi123%2F1004%2Fd0%2Fcbf360b1b7e9.jpg&hash=81e476dba628871f46f3cefc20ac757e" target="_blank">Фото</a> 10.04.2010г в ап. Тверь - Змеёво | |||||||||||
Ми-2 | 5310120027 | 101-20 | 1987 | RA-15649 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310121027 | 101-21 | 1987 | RA-23200 | Зональное АП | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310122037 | 101-22 | 1987 | RA-23201 | → Ленинградское (Северное) УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310123027 | 101-23 | 1987 | RA-23202 | Конверс-Авиа | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310124037 | 101-24 | 1987 | RF-01042 | Россия - ДОСААФ | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310125027 | 101-25 | 1987 | RA-23204 | Конверс-Авиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210128027 | 101-28 | 1987 | RA-23207 | Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210129037 | 101-29 | 1987 | RA-23208 | Костромское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210130027 | 101-30 | 1987 | RA-23209 | частное ВС | на хранении | Удален из Госреестра на 20.07.2021г. | |||||||||||
Ми-2 | 5210131037 | 101-31 | 1987 | RA-23210 | частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210132037 | 101-32 | 1987 | ER-23211 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210133037 | 101-33 | 1987 | RA-23212 | Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210135037 | 101-35 | 1987 | RA-23214 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410138037 | 101-38 | 1987 | RA-15702 | 2-е Свердловское АП | на хранении | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/dokumenty-na-mi-2-1987-g.82451/ | |||||||||||
Ми-2У | 5410139037 | 101-39 | 1987 | RA-15709 | Сокол (Краснодар) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410140037 | 101-40 | 1987 | RA-15740 | Авис-Амур | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410143037 | 101-43 | 1987 | RF-15311 / 05 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) Центральный спортивный клуб (ЦСК) ВВС. | |||||||||||
Ми-2 | 5410145037 | 101-45 | 1987 | RA-15693 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5410147037 | 101-47 | 1987 | RF-91404 / 15 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410202037 | 102-02 | 1987 | RA-15758 | Россия - ДОСААФ | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210203037 | 102-03 | 1987 | RA-23217 | КомиАвиаТранс | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210208047 | 102-08 | 1987 | RA-23222 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210209047 | 102-09 | 1987 | RA-23223 | Горный Алтай ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210210047 | 102-10 | 1987 | RA-23224 | → Красноярская БАОЛ | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410217047 | 102-17 | 1987 | HL9622 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410218047 | 102-18 | 1987 | RA-15710 | Сокол (Краснодар) | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410219047 | 102-19 | 1987 | RP-C2667 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410220047 | 102-20 | 1987 | 38 | Россия (СССР) - ВВС | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2У | 5410222057 | 102-22 | 1987 | 24 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410223057 | 102-23 | 1987 | RA-15700 | Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410224057 | 102-24 | 1987 | RA-15691 | КодаАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5410225057 | 102-25 | 1987 | 057 | Ливия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410226057 | 102-26 | 1987 | RA-15751 | Вираж АТЦ (Северская) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410229057 | 102-29 | 1987 | RA-15701 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210230057 | 102-30 | 1987 | RA-23229 | Самарская Компания АСП | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210238057 | 102-38 | 1987 | ER-23237 | МолдАэроСервис | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210239057 | 102-39 | 1987 | ER-23238 | МолдАэроСервис | на хранении | Списан между 09.10.2014г. и 26.01.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 5110241067 | 102-41 | 1987 | RA-15745 | частное ВС | летает | 6-12 мес. (ф) Выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertoljot-mi-2-eehvs-s-dejstvujuschim-slg.94695/ | |||||||||||
Ми-2 | 5410245067 | 102-45 | 1987 | RF-01232 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410246067 | 102-46 | 1987 | RA-23240 | Благовещенские Авиалинии | катастрофа | Вертолет перевозил груз золотых самородков весом 60 кг и сопровождавших его сотрудников артели старателей "Родина". Во время полета экипаж перестал отвечать на запросы и в место назначения не прибыл. Организованные поиски результатов не дали. Рассматривалась версия об угоне вертолета с целью завладения ценным грузом. 24 октября 1995 г обломки вертолета, груз и останки людей были обнаружены охотником в тайге в районе ручья Макчерга на склоне сопки. Вертолет практически вертикально упал в тайгу, почти не повредив деревьев, что не позволило обнаружить место катастрофы с воздуха, хотя вертолет потерпел катастрофу точно по маршруту полета. Расследованием установлено, что через 15 минут полета произошло самовыключение правого и переход на МГ левого двигателя. Вертолет с большой вертикальной и поступательной скоростью столкнулся с землей. Взлетная масса вертолета превышала максимально допустимую на 258кг, что при отказе двигателя могло существенно повлиять на исход полета. | |||||||||||
Ми-2 | 5410247067 | 102-47 | 1987 | RA-23241 | Арктика (Мурманское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210248067 | 102-48 | 1987 | RA-23242 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210249067 | 102-49 | 1987 | RA-23243 | Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210250067 | 102-50 | 1987 | RA-23244 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210302067 | 103-02 | 1987 | RA-23246 | частное ВС | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210303067 | 103-03 | 1987 | RA-23247 | Амур АК (Артель Старателей) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210304067 | 103-04 | 1987 | RA-23248 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210305067 | 103-05 | 1987 | RA-23249 | неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210306067 | 103-06 | 1987 | SP-SFZ | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410311077 | 103-11 | 1987 | RA-15715 | Озерновский Рыбзавод АОН | катастрофа | Камчатское МТУ | |||||||||||
Ми-2 | 5410312077 | 103-12 | 1987 | RA-15695 | АвиаПАНХ | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410313077 | 103-13 | 1987 | RA-15690 | КамчатАвиаПатруль | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410314077 | 103-14 | 1987 | RA-15692 | КодаАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410316077 | 103-16 | 1987 | RA-15749 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2М | 5410317077 | 103-17 | 1987 | RA-15755 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ Удален из Госреестра на 20.07.2021г. продажа за рубеж 09.07.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 5410318077 | 103-18 | 1987 | RA-15717 | частное ВС | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410319077 | 103-19 | 1987 | AMHP-141 | Мексика - ВМФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210325087 | 103-25 | 1987 | RA-23251 | КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210326087 | 103-26 | 1987 | RA-23252 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210327087 | 103-27 | 1987 | 4K-23253 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210328087 | 103-28 | 1987 | 4K-23254 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210329087 | 103-29 | 1987 | RA-15632 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210330087 | 103-30 | 1987 | RA-23256 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210337087 | 103-37 | 1987 | UR-23263 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210338087 | 103-38 | 1987 | ER-23264 | МолдАэроСервис | порезан | 10-15 лет (ф) Списан между 15.07.2014 и 09.10.2014 | |||||||||||
Ми-2 | 5210339087 | 103-39 | 1987 | ER-23265 | МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210340087 | 103-40 | 1987 | RA-23266 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210341097 | 103-41 | 1987 | RA-23267 | Озерновский Рыбзавод АОН | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210342087 | 103-42 | 1987 | RA-14138 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) К полетам не пригоден 22.03.2000. | |||||||||||
Ми-2 | 5210347097 | 103-47 | 1987 | RA-14140 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) К полетам не пригоден 22.03.2000. | |||||||||||
Ми-2 | 5210348097 | 103-48 | 1987 | RA-14141 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210349097 | 103-49 | 1987 | RA-14142 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210350097 | 103-50 | 1987 | RA-14143 | КомиАвиаТранс | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210401097 | 104-01 | 1987 | SP-FSY | частное ВС | на хранении | На хранении в Варшаве на территории колледжа неподалёку от аэропорта. | |||||||||||
Ми-2 | 5210402097 | 104-02 | 1988 | СССР-14144 | → Брянский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210405097 | 104-05 | 1987 | RA-14147 | Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210406097 | 104-06 | 1987 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) Заказчик ремонта - Геоатом. | ||||||||||||
Ми-2 | 5210408107 | 104-08 | 1987 | RA-14150 | ОмскАвиа (AirUnion) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210409107 | 104-09 | 1987 | RA-14151 | Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210410107 | 104-10 | 1987 | RA-14152 | неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210411107 | 104-11 | 1987 | RA-14153 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! СР сдано 29.04.2005 продажа ООО "МВ-Кавказ" | |||||||||||
Ми-2 | 5410413107 | 104-13 | 1987 | RA-14155 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310414107 | 104-14 | 1987 | RA-14156 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410423117 | 104-23 | 1987 | AMHP-140 | Мексика - ВМФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410424117 | 104-24 | 1987 | RA-23797 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 5410425117 | 104-25 | 1987 | RA-2046G | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410426117 | 104-26 | 1987 | RA-15681 | АвиаПАНХ | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410427117 | 104-27 | 1987 | RA-15650 | Уктус | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410428117 | 104-28 | 1987 | RA-15651 | Аннушка | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410429117 | 104-29 | 1987 | RA-15652 | частное ВС | катастрофа | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410431117 | 104-31 | 1987 | RA-15654 | Сокол (Краснодар) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210445127 | 104-45 | 1987 | UN-14160 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210447127 | 104-47 | 1987 | UN-14162 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210448127 | 104-48 | 1987 | UN-14163 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210449127 | 104-49 | 1987 | RA-14164 | Черемшанка | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210450127 | 104-50 | 1987 | RA-14165 | Черемшанка | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210501127 | 105-01 | 1988 | RA-14166 | Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210502127 | 105-02 | 1987 | UR-14167 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | на хранении | 04 апреля 2007 года передан в Винницу на "ВиАЗ" на капитальный ремонт. Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5210504127 | 105-04 | 1988 | RA-14169 | → САЗ Авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210505127 | 105-05 | 1988 | RA-14170 | частное ВС | авария | Экипаж вертолета выполнял перевозку пассажиров – членов правительственной комиссии республики Саха (Якутия), с целью облета затопленных дождевыми паводками сельхозугодий и оценки ущерба. Во время полета из н.п. Ючюгяй в Томтор произошел отказ левого двигателя. Экипаж произвел вынужденную посадку с подбором, во время которой вертолет опрокинулся на борт и загорелся. Экипаж и пассажиры не пострадали. Вертолет уничтожен пожаром. Данное ВС эксплуатировалось с бортовым номером RA-14170, было исключено из Государственного Реестра воздушных судов в 2001 году и продано частному лицу. Новый владелец ВС эксплуатировал ВС без государственной регистрации (на ВС был нанесен фальсифицированный бортовой номер). | |||||||||||
Ми-2 | 5210506127 | 105-06 | 1988 | RA-14171 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210507127 | 105-07 | 1988 | RA-14172 | неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210509018 | 105-09 | 1988 | RA-14173 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210510018 | 105-10 | 1988 | СССР-14174 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210511018 | 105-11 | 1988 | RA-14175 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210512018 | 105-12 | 1988 | RA-14176 | Брянское АП - Бравиа | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210513018 | 105-13 | 1988 | RA-14177 | Конверс-Авиа | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210514018 | 105-14 | 1988 | RA-14178 | Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2СХ | 5210515018 | 105-15 | 1988 | RA-23711 | Вектор АПК (Владимир) | на хранении | 3-6 лет (ф) HeliRussia 2009, 2010 Установлен в Монино на территории МООШИ с ПЛП им. А.И. Покрышкина. | |||||||||||
Ми-2 | 5410516018 | 105-16 | 1988 | RA-23710 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | авария | Вертолет должен был выполнить санитарный рейс в Мамадыш. На борту находились экипаж и врач. Сразу после взлета с вертолетной площадки республиканской клинической больницы на высоте не более 100 м, по предварительным данным, произошел отказ двигателя. Вертолет совершил грубую посадку на пустыре между Оренбургским трактом и строящимся коттеджным поселком примерно в 700 м от места взлета, упал на бок и загорелся. Экипаж и пассажир, не получившие серьезных травм, сумели покинут борт. Вертолет полностью сгорел. | |||||||||||
Ми-2 | 5410517018 | 105-17 | 1988 | RA-14325 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410518028 | 105-18 | 1988 | 15667 | Роствертол - РВЗ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410519028 | 105-19 | 1988 | RA-15668 | частное ВС | летает | 3-4 нед. (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-4-vertoleta-tipa-mi-2.82067/ Борт выставлен на продажу. Детали. Цена: 8,500,000 руб. | |||||||||||
Ми-2 | 5410521028 | 105-21 | 1988 | UN-14180 | Евро-Азия Эйр | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410522028 | 105-22 | 1988 | UN-14181 | не указанная в списке авиакомпания | авария | При посадке вертолёта на подобранную с воздуха площадку в районе н.п. Голубой Факел Оренбургской области, в результате ошибки экипажа произошло опрокидывание вертолёта. Возникший пожар ликвидирован штатными средствами. Вертолёт получил значительные повреждения, экипаж не пострадал. | |||||||||||
Ми-2 | 5410525028 | 105-25 | 1988 | RA-14184 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410526028 | 105-26 | 1988 | RA-14185 | Костромское АП | катастрофа | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410527028 | 105-27 | 1988 | RA-14186 | Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410528028 | 105-28 | 1988 | RA-14187 | Хакасия | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410529028 | 105-29 | 1988 | RA-14188 | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-mi-2.82234/ | |||||||||||
Ми-2 | 5410530028 | 105-30 | 1988 | RA-14189 | не указанная в списке авиакомпания | авария | Взлетая, летчик зацепил дерево лопастями несущего и рулевого винтов. В результате вертолет получил повреждения. Командир воздушного судна не пострадал. Пассажиров на борту не было. - Все подробности: http://www.kam24.ru/news/main/20150929/28292.html#sthash.GTlyQLxF.dpuf | |||||||||||
Ми-2 | 5310533038 | 105-33 | 1988 | RA-14192 | Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310534038 | 105-34 | 1988 | RA-14193 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310535038 | 105-35 | 1988 | RA-14194 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) К полетам не пригоден 22.03.2000 Комиавиатранс. | |||||||||||
Ми-2 | 5310536038 | 105-36 | 1988 | RA-14195 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | авария | Совершая заход на посадку в районе населенного пункта Средний Васюган, вертолет попал в стаю птиц и совершил вынужденную жесткую посадку. Погибших и пострадавших нет; на земле разрушений нет". | |||||||||||
Ми-2 | 5310537038 | 105-37 | 1988 | RA-14061 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210538038 | 105-38 | 1988 | SP-STB | Aeropol | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410541038 | 105-41 | 1988 | RA-14062 | неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) На дату 13.09.2021г. борт эксплуатируется. Выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/516 | |||||||||||
Ми-2 | 5410542038 | 105-42 | 1988 | RA-14063 | КомиАвиаТранс | летает | 7-10 лет (ф) К полетам не пригоден 22.03.2000 Комиавиатранс. С 14.10.2014г. по 25.04.2016г. борт находился на хранении в Сыктывкаре. После МАРЗа вновь летает, в Сыктывкаре. | |||||||||||
Ми-2 | 5410543038 | 105-43 | 1988 | СССР-14064 | → Сыктывкарский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210545038 | 105-45 | 1988 | RF-00072 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 03.07.2003г. | |||||||||||
Ми-2 | 5210546048 | 105-46 | 1988 | RA-14067 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210547038 | 105-47 | 1988 | RA-14068 | АэроГео | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210548048 | 105-48 | 1988 | RF-00525 | Россия - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210550048 | 105-50 | 1988 | 4K-14071 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410601048 | 106-01 | 1988 | RF-15306 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410602048 | 106-02 | 1988 | RF-15310 / 06 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) ЦСК ВВС | |||||||||||
Ми-2 | 5410603048 | 106-03 | 1988 | RF-15308 / 03 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410604048 | 106-04 | 1988 | RF-15309 / 07 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) ЦСК ВВС | |||||||||||
Ми-2 | 5410605048 | 106-05 | 1988 | RA-23707 | Конверс-Авиа | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410606048 | 106-06 | 1988 | RA-23706 | Конверс-Авиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410607048 | 106-07 | 1988 | RA-23705 | Конверс-Авиа | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410608048 | 106-08 | 1988 | RA-2814K | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410609048 | 106-09 | 1988 | RA-15687 | Конверс-Авиа | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410610048 | 106-10 | 1988 | RA-44501 | Россия - ДОСААФ | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5410611058 | 106-11 | 1988 | RA-23708 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410613058 | 106-13 | 1988 | RA-15674 | АвиаПАНХ | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410614058 | 106-14 | 1988 | RA-15675 | АвиаПАНХ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410615058 | 106-15 | 1988 | UN-01918 | Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5210616058 | 106-16 | 1988 | 4K-14072 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210617058 | 106-17 | 1988 | RA-15759 | Озерновский Рыбзавод АОН | авария | 7-10 лет (ф) Списан в период 4 августа 2017г. и 13 сентября 2017г. | |||||||||||
Ми-2 | 5210618058 | 106-18 | 1988 | СССР-14074 | → Забратский ОАО | порезан | Вертолёт не был списан из реестра МГА. Дальнейшая история неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5210620058 | 106-20 | 1988 | RA-14076 | Бурал - Бурятские Авиалинии | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210622058 | 106-22 | 1988 | EW-078 | частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210625058 | 106-25 | 1988 | RA-14081 | Шахтинский ОАО | на хранении | Продан мексиканскому флоту, возможно только для запасных частей. | |||||||||||
Ми-2 | 5210626058 | 106-26 | 1988 | ABH-005 | Абхазия - МЧС | летает | 3-6 лет (ф) https://vishudhi.livejournal.com/86722.html Ранее - аэродром Энем | |||||||||||
Ми-2 | 5210627068 | 106-27 | 1988 | RA-14083 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310629068 | 106-29 | 1988 | UP-MI206 | Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310631068 | 106-31 | 1988 | RF-00503 | частное ВС | авария | 1-2 года (ф) В 2006-2008гг. собственник - ООО «РАТИМИР», на учете состоял в ПрРиморском АТСК, затем владелец - Ширко Владимир Аркадьевич, ООО "Тигр" Во время испытания двигателя-запуск на земле в с. Олон Приморского края, перевернулся на правый бок, техник на земле погиб, а специалист в салоне был легко ранен. | |||||||||||
Ми-2 | 5310632068 | 106-32 | 1988 | RA-14088 | МостАвиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310633068 | 106-33 | 1988 | RA-14089 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | В 2003г. продан в Южную Корею. | |||||||||||
Ми-2 | 5410634068 | 106-34 | 1988 | RA-23715 | частное ВС | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410635068 | 106-35 | 1988 | RA-23709 | Вектор АПК (Владимир) | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410636068 | 106-36 | 1988 | RA-23716 | Авиатест | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410637068 | 106-37 | 1988 | RA-23739 | Вираж АТЦ (Северская) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410638068 | 106-38 | 1988 | RA-23740 | → Газпромавиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410639068 | 106-39 | 1988 | RA-23741 | → Газпромавиа | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410640068 | 106-40 | 1988 | RA-23742 | → Газпромавиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410641078 | 106-41 | 1988 | RA-23743 | → Газпромавиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410642078 | 106-42 | 1988 | RA-14279 | частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410643078 | 106-43 | 1988 | RA-23744 | Геликс | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410644078 | 106-44 | 1988 | RA-23745 | Геликс | летает | 10-15 лет (ф) <a href="https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_06_2009/post-1001-1244702326.jpg" target="_blank">Фото</a> 1997г. Пермь, Большое Савино | |||||||||||
Ми-2 | 5410645078 | 106-45 | 1988 | RA-23729 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 7-10 лет (ф) продажа за рубеж 08.04.2019 | |||||||||||
Ми-2 | 5410646078 | 106-46 | 1988 | RA-14334 | АвиаПАНХ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410647078 | 106-47 | 1988 | RA-23730 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410648078 | 106-48 | 1988 | RA-23731 | неизвестная авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210701078 | 107-01 | 1988 | RA-14092 | Россия (СССР) - МВД | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210703078 | 107-03 | 1988 | RA-14094 | ПАНХ (Краснодар) | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310704078 | 107-04 | 1988 | RA-14095 | Витязь-Аэро (Елизово) | летает | 7-10 лет (ф) или 5210704078 Фото: http://www.skybird-ev.de/tour/russia/moscow%20chernoye/ra14095.jpg Фото: http://ru.onespotter.com/thumb/RA-14095/2mjB5k/1170.jpg | |||||||||||
Ми-2 | 5310705088 | 107-05 | 1988 | RA-14096 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310706088 | 107-06 | 1988 | RA-14097 | Геликс | летает | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/42367718 | |||||||||||
Ми-2 | 5310707088 | 107-07 | 1988 | RA-14098 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | В 2003г. продан в Южную Корею. | |||||||||||
Ми-2 | 5310708088 | 107-08 | 1988 | RA-14099 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) 5310708078 | |||||||||||
Ми-2 | 5210719098 | 107-19 | 1988 | UR-14100 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210722098 | 107-22 | 1989 | СССР-14103 | → Бурундайский ОАО | катастрофа | Пропал без вести возле Чулаккурган (Южно-Казахстанская область), пилот и единственный пассажир погибли; поиск затонувшего судна был прекращен по истечении 60 дней; | |||||||||||
Ми-2 | 5210724098 | 107-24 | 1988 | RA-14105 | Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210726098 | 107-26 | 1988 | RA-14107 | частное ВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210727098 | 107-27 | 1988 | RA-14108 | Енисейский Меридиан | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/10/454001_690626dc362d3728d6f666ce5af4e09f.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5210729098 | 107-29 | 1988 | RA-14110 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210730098 | 107-30 | 1988 | RA-14111 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410731108 | 107-31 | 1988 | RA-23796 | Вираж АТЦ (Северская) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410732108 | 107-32 | 1988 | RA-23738 | АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410733108 | 107-33 | 1988 | RA-23737 | АвиаПАНХ | лизинг | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410735108 | 107-35 | 1988 | RA-23746 | Геликс | на хранении | 3-6 лет (ф) Был выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/43234203 Удален из Госреестра на 20.07.2021 продажа за рубеж 09.07.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 5410740108 | 107-40 | 1988 | ? | Беларусь - ВВС и войска ПВО | летает | ||||||||||||
Ми-2М | 5410741108 | 107-41 | 1988 | RA-15768 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410813019 | 108-13 | 1989 | 001 | Россия (СССР) - МЧС | летает | Последний капитальный ремонт завершен 28 ноября 2007г. | |||||||||||
Ми-2 | 5410816019 | 108-16 | 1989 | RA-23618 / 57 | ПРАО РОСТО | на хранении | 7-10 лет (ф) 11.02.2010 ТУ по Ульяновской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5410818019 | 108-18 | 1989 | EW-307AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410819019 | 108-19 | 1989 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 5410820019 | 108-20 | 1989 | RF-00509 | Россия - ДОСААФ | летает | 1-2 года (ф) 26.04.2010 ТУ Росимущества в городе Москве. | |||||||||||
Ми-2 | 5410821019 | 108-21 | 1989 | RA-15728 | НовгородАвиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2С | 5410822019 | 108-22 | 1989 | RF-00558 | Россия - ДОСААФ | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210823019 | 108-23 | 1989 | UR-14112 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210824019 | 108-24 | 1989 | UR-14113 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210825019 | 108-25 | 1989 | UR-14114 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210826019 | 108-26 | 1989 | UR-14115 | Проминтерсервис | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210827019 | 108-27 | 1989 | ER-MLQ | Tiramavia | на хранении | Списан между 15.07.2014 и 09.10.2014 | |||||||||||
Ми-2 | 5210828019 | 108-28 | 1989 | UR-14117 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210830029 | 108-30 | 1989 | UR-14119 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210832029 | 108-32 | 1989 | UR-MAA | Меридиан (Украина) | катастрофа | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210833029 | 108-33 | 1989 | SP-FSA | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310834029 | 108-34 | 1989 | RA-14122 | КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310835029 | 108-35 | 1989 | RA-14123 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310836029 | 108-36 | 1989 | RA-14124 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310837029 | 108-37 | 1989 | RA-14125 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410839029 | 108-39 | 1989 | RA-14127 | КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410840029 | 108-40 | 1989 | RA-14128 | КомиАвиаТранс | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410841039 | 108-41 | 1989 | RA-14129 | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410842039 | 108-42 | 1989 | RA-14130 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410843039 | 108-43 | 1989 | RA-14131 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410844029 | 108-44 | 1989 | UR-14132 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410845029 | 108-45 | 1989 | UR-14133 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410848039 | 108-48 | 1989 | RF-00588 | → Новосибирский аэроклуб | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410849039 | 108-49 | 1989 | RA-14293 | Кемеровский аэроклуб | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2У | 5410901039 | 109-01 | 1989 | RF-00593 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410902039 | 109-02 | 1989 | RA-23694 | → Новосибирский аэроклуб | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410903039 | 109-03 | 1989 | RF-00591 | → Новосибирский аэроклуб | на хранении | 6-12 мес. (ф) 15.09.2009 ТУ Росимущества в Новосибирской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5410904039 | 109-04 | 1989 | AMHP-143 | Мексика - ВМФ | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410905039 | 109-05 | 1989 | RF-00140 | → Саратовский аэроклуб | на хранении | 08.04.2009 ТУ по Саратовской области (Дубки) | |||||||||||
Ми-2 | 5210909049 | 109-09 | 1989 | UR-14137 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210910049 | 109-10 | 1989 | UR-14196 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210911059 | 109-11 | 1989 | UR-14197 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210912049 | 109-12 | 1989 | UR-14198 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 5410913049 | 109-13 | 1989 | RF-00522 | Россия - ДОСААФ | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410914049 | 109-14 | 1989 | RF-00127 | Россия - ДОСААФ | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410915049 | 109-15 | 1989 | RF-00501 | частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410916049 | 109-16 | 1989 | RF-00512 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) 22.03.2010 ТУ по Московской области | |||||||||||
Ми-2 | 5410917049 | 109-17 | 1989 | RF-01181 | Россия - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) 22.03.2010 ТУ по Московской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5410922059 | 109-22 | 1989 | RA-15720 | Лукиавиатранс | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410924059 | 109-24 | 1989 | 05 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410925059 | 109-25 | 1989 | EW-121AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410926059 | 109-26 | 1989 | RF-00541 | → Ярославский аэроклуб | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410927059 | 109-27 | 1989 | RA-15757 | Вяткаавиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410940069 | 109-40 | 1989 | EW-14199 | Гомельавиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410941069 | 109-41 | 1989 | RA-14200 | Зональное АП | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310942069 | 109-42 | 1989 | RA-14201 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | К полётам не пригоден (11 апреля 2000г.) | |||||||||||
Ми-2 | 5310943069 | 109-43 | 1989 | RA-14202 | Тулпар Эйр (Атлас) | памятник | 3-6 лет (ф) После списания вертолёт был установлен возле интерактивного научного центра «Дом Занимательной Науки и Техники» (Казань) | |||||||||||
Ми-2 | 5410945069 | 109-45 | 1989 | RA-23792 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211001079 | 110-01 | 1989 | RA-14203 | АэроГео | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411006079 | 110-06 | 1989 | RA-15699 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411007079 | 110-07 | 1989 | RA-23703 | Пурга АОН | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411008089 | 110-08 | 1989 | RA-15696 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | авария | http://aviaforum.ru/threads/aviacionnoe-proisshestvie-s-vertoletom-mi-2-ra-15696-v-orenburgskoj-oblasti.34014/ | |||||||||||
Ми-2 | 5411010089 | 110-10 | 1989 | RA-15678 | Амур АК (Артель Старателей) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411027089 | 110-27 | 1989 | RA-23714 | Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411028089 | 110-28 | 1989 | RA-15756 | не указанная в списке авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411029099 | 110-29 | 1989 | RA-15688 | Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411031099 | 110-31 | 1989 | N56346 | НАК им. Чкалова | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411032099 | 110-32 | 1989 | N37347 | НАК им. Чкалова | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5411033099 | 110-33 | 1989 | 03 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411034109 | 110-34 | 1989 | RA-23777 | НАК им. Чкалова | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411035109 | 110-35 | 1989 | RA-15723 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411036099 | 110-36 | 1989 | RA-23776 | НАК им. Чкалова | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411037119 | 110-37 | 1989 | UR-CMA | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411038109 | 110-38 | 1989 | HA-BFY | частное ВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411040109 | 110-40 | 1989 | Украина - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 5311041119 | 110-41 | 1989 | RA-23776 | частное ВС | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311042119 | 110-42 | 1989 | RA-14209 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5211048129 | 110-48 | 1989 | EW-14213 | Гомельавиа | порезан | 7-10 лет (ф) С 1992г. в Египте. | |||||||||||
Ми-2 | 5311105129 | 111-05 | 1989 | SP-FSC | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311106040 | 111-06 | 1990 | SP-ASW | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5311107020 | 111-07 | 1990 | RA-14220 | Конверс-Авиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211111010 | 111-11 | 1990 | UR-14224 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5311130040 | 111-13 | 1990 | RA-14243 | ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411114010 | 111-14 | 1990 | LZ-MSH | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311117020 | 111-17 | 1990 | RA-14230 | Конверс-Авиа | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311118020 | 111-18 | 1990 | YV1662 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5311119020 | 111-19 | 1990 | YL-LHO | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5311120020 | 111-20 | 1990 | RA-14233 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5311121020 | 111-21 | 1990 | RA-14234 | Ижевский аэроклуб АОН | на хранении | <a href="https://sun9-11.userapi.com/impg/BmyoZIiiuI0IJd8aa8d64KLqJjKRp6o7kH0cMg/j_AC0rGpC-Y.jpg?size=1920x1280&quality=96&sign=dc848f4d8a3ea4a97aa17e9bed641ef0&type=album" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5411122030 | 111-22 | 1990 | RA-14235 | Архангельск | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5411123030 | 111-23 | 1990 | RA-14236 | Архангельск | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5411124030 | 111-24 | 1990 | RA-14237 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5411125030 | 111-25 | 1990 | RF-00514 | Россия - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311127030 | 111-27 | 1990 | EW-124AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311128030 | 111-28 | 1990 | EW-336AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311129040 | 111-29 | 1990 | RA-14242 | Баркол | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311131040 | 111-31 | 1990 | RA-14244 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411142060 | 111-42 | 1990 | EW-349AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311150060 | 111-50 | 1990 | SP-SFU | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2У | 5411203051 | 112-03 | 1991 | RA-14260 | ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411204051 | 112-04 | 1991 | RA-14261 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5311215041 | 112-15 | 1991 | RA-14262 | 2-е Свердловское АП | на хранении | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ | |||||||||||
Ми-2 | 5311216041 | 112-16 | 1991 | RA-14263 | ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311217041 | 112-17 | 1991 | RA-14264 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411218041 | 112-18 | 1991 | RA-14265 | 2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411219041 | 112-19 | 1991 | RA-14266 | не указанная в списке авиакомпания | авария | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ | |||||||||||
Ми-2 | 5411220041 | 112-20 | 1991 | RA-14267 | Вектор АПК (Владимир) | на хранении | 10-15 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ и https://aviads.ru/ad-category/helocopter/mnogocelevye-ot-5-mest/page/2/ | |||||||||||
Ми-2У | 5411221041 | 112-21 | 1991 | RA-14268 | Геликс | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411222041 | 112-22 | 1991 | частное ВС | летает | 16.07.2003г. продан в Китай. | ||||||||||||
Ми-2 | 5311223041 | 112-23 | 1992 | RA-14270 | НовгородАвиа | катастрофа | Пассажир пытался выпрыгнуть из вертолета, чтобы совершить самоубийство, пилот и другой пассажир пытался помешать ему выпрыгнуть, но пилот очевидно потерял управление, делая так. Вертолет упал в 800 метрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта Новгорода и загорелся, пилот и оба пассажира погибли. | |||||||||||
Ми-2 | 5311224051 | 112-24 | 1991 | RA-14271 | Вологодское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5311225051 | 112-25 | 1991 | RA-14272 | Конверс-Авиа | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311226051 | 112-26 | 1991 | RA-14273 | Конверс-Авиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311228051 | 112-28 | 1991 | RA-14275 | Билибиноавиа | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311229051 | 112-29 | 1991 | RA-14276 | Билибиноавиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 520001115 | 000-01 | 1965 | SP-PSA | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 500002125 | 000-02 | 1965 | СССР-81593 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 500004125 | 000-04 | 1965 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 500005125 | 000-05 | 1965 | СССР-81594 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 510006125 | 000-06 | 1965 | СССР-81595 | → Выборгское АТУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 500007125 | 000-07 | 1965 | СССР-81596 | → Выборгское АТУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2015/07/693470_3c2d46054dd0b5fb3b3224346d05a069.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 520008026 | 000-08 | 1966 | СССР-81597 | → ГосНИИ ГА МГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520009036 | 000-09 | 1966 | СССР-81598 | → УУЗ - Управление Учебных Заведений | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520101086 | 001-01 | 1966 | частное ВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 520102066 | 001-02 | 1966 | СССР-15800 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520103066 | 001-03 | 1966 | СССР-15801 | → Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520104086 | 001-04 | 1966 | SP-PSE | → WSK PZL-Mielec | авария | 3-4 нед. (р) Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 530201106 | 002-01 | 1966 | СССР-15804 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530202106 | 002-02 | 1966 | СССР-15805 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530203106 | 002-03 | 1966 | СССР-15806 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2014/03/631054_ab0b21b2c3649643a18390655d2918c9.jpg" target="_blank">Фото</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/03/834704_350924e25850bf8c0fb2d92964f042d0.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 530204116 | 002-04 | 1966 | СССР-15807 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2П | 530205116 | 002-05 | 1966 | СССР-15808 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530206116 | 002-06 | 1966 | СССР-15809 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530207116 | 002-07 | 1966 | СССР-15810 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | Вертолёт из первой партии Ми-2 в Уральском управлении ГА. Из Приказа начальника Уральского УГА №7 от 10 марта 1967г., гор Свердловск: «...С целью оценки эксплуатационной надёжности вертолёта Ми-2 и двигателей ГТД-300 провести экплуатационные испытания Ми-2 №15810 Пермского ОАО в объёме 200 лётных часов...» Приказ командира 2-го Пермского ОАО Уральского УГА №25 от 30 января 1980г., г. Пермь: "О подведении итогов конкурса "За образцовое содержание самолётов и вертолётов за IV квартал 1979г." 23 января 1980г., на заседании смотровой комиссии подведены итоги конкурса "За образцовое содержание самолётов и вертолётов". Из представленных на конкурс материалов на 26 осмотренных в IV квартале самолётов и вертолётов, комиссия признала образцовыми самолёт Ан-2 №07429 и вертолёт Ми-2 №15810, закреплёнными соответственно за авиатехниками Шайдуровым Алексеем Николаевичем и Гусевым Анатолием Сергеевичем. Приказываю: 1. В кабинах самолёта Ан-2 №07429 и вертолёта Ми-2 №15810 вывесить переходящий вымпел "Образцовый самолёт (вертолёт)" 2. Авиатехникам Шайдурову А.Н. и Гусеву А.С., согласно Положению о конкурсе, выплатить премию в размере 20 рублей каждому. 3. Выплату премии произвести из фонда материального поощрения. 4. Приказ объявить личному составу предприятия. Командир 2-го Пермского ОАО В.А. Шубин | |||||||||||
Ми-2 | 530208126 | 002-08 | 1966 | СССР-15811 | → Коми УГА | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530209126 | 002-09 | 1966 | СССР-15812 | → Киргизское УГА | авария | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2015/07/693369_86476e5fc4c92778bbaec085402f7002.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 530210126 | 002-10 | 1967 | СССР-15813 | → Нюрбинский ОАО | авария | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530211126 | 002-11 | 1966 | СССР-15814 | → РЭЦ ГосНИИ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530212126 | 002-12 | 1966 | СССР-15815 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530213126 | 002-13 | 1966 | СССР-15816 | → Нюрбинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530215116 | 002-15 | 1966 | СССР-15818 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530216116 | 002-16 | 1966 | 0216 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2П | 530217116 | 002-17 | 1966 | СССР-15820 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530218116 | 002-18 | 1966 | СССР-15819 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | Учебное пособие Выборгского АТУ ГА в 1970-х. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520219017 | 002-19 | 1967 | СССР-15817 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520220017 | 002-20 | 1967 | СССР-15821 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520301017 | 003-01 | 1967 | СССР-15822 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520302027 | 003-02 | 1967 | СССР-15823 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520303027 | 003-03 | 1967 | СССР-15824 | → Грузинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520304027 | 003-04 | 1967 | СССР-15825 | Аэрофлот - МГА СССР | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520305027 | 003-05 | 1967 | СССР-15826 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520306027 | 003-06 | 1967 | СССР-15827 | → Мячковский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520307027 | 003-07 | 1968 | СССР-15828 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520308027 | 003-08 | 1967 | СССР-15829 | → Армянское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530310037 | 003-10 | 1967 | СССР-15830 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530311037 | 003-11 | 1967 | СССР-15831 | → Новосибирский ОАО (Северный) | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/02/826557_a7c3df354e711d76135c1dbe537a2f2e.jpg" target="_blank">Фото</a> ГАИ Новосибирск | |||||||||||
Ми-2 | 530312037 | 003-12 | 1967 | СССР-15832 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530313037 | 003-13 | 1967 | СССР-15833 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530314037 | 003-14 | 1967 | СССР-15834 | → Бурундайский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 530315037 | 003-15 | 1967 | СССР-15835 | → Коми УГА | порезан | Борт участвовал в съемках фильма «На таежных ветрах» по мотивам романа Константина Лагунова «Одержимые», который снимался в поселке Поляна недалеко от Ухты. 1979 г. | |||||||||||
Ми-2 | 530316037 | 003-16 | 1967 | СССР-15836 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530317037 | 003-17 | 1967 | СССР-15837 | → Забратский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530319037 | 003-19 | 1967 | СССР-15839 | → Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530320037 | 003-20 | 1967 | СССР-15840 | → Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530321037 | 003-21 | 1967 | СССР-15841 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530322047 | 003-22 | 1967 | SP-SDM | не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-7 дней (р) Поверхностно отремонтированный. | |||||||||||
Ми-2 | 530323047 | 003-23 | 1967 | СССР-15843 | → Тюменское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530324047 | 003-24 | 1967 | СССР-15844 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530325047 | 003-25 | 1967 | СССР-15845 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530326047 | 003-26 | 1967 | СССР-15846 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530327047 | 003-27 | 1967 | СССР-15847 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530328057 | 003-28 | 1967 | СССР-15848 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530329057 | 003-29 | 1967 | СССР-15849 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520401057 | 004-01 | 1967 | СССР-15851 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520402057 | 004-02 | 1967 | СССР-15852 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520403057 | 004-03 | 1967 | СССР-15853 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520404057 | 004-04 | 1967 | СССР-15854 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520405057 | 004-05 | 1967 | СССР-15855 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520406057 | 004-06 | 1967 | СССР-15856 | → Украинское УГА | порезан | Вероятно, после списания, служил испытательным стендом в Рижском Филиале ГОСНИИГА | |||||||||||
Ми-2 | 520407057 | 004-07 | 1967 | СССР-15857 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520408057 | 004-08 | 1967 | СССР-15858 | → РЭЦ ГосНИИ ГА | порезан | Передан в РЭЦ ГосНИИГА для ресурных испытаний фюзеляжа. Предположительно сломан в середине 90-х годов. | |||||||||||
Ми-2 | 520409057 | 004-09 | 1967 | СССР-15859 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520410067 | 004-10 | 1967 | СССР-15860 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520411067 | 004-11 | 1967 | СССР-15861 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520412067 | 004-12 | 1967 | СССР-15862 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520413067 | 004-13 | 1967 | СССР-15863 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520414067 | 004-14 | 1967 | СССР-15864 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520415067 | 004-15 | 1967 | СССР-15865 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520416067 | 004-16 | 1967 | СССР-15866 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520417067 | 004-17 | 1967 | СССР-15866 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520418067 | 004-18 | 1967 | СССР-15868 | → Киргизское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520419077 | 004-19 | 1967 | СССР-15869 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520420077 | 004-20 | 1967 | СССР-15870 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520421077 | 004-21 | 1967 | СССР-15871 | → Кутаисский ОАО | памятник | Участвовал в съёмках фильма "Мимино". <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2014/03/631055_8e0913e47cc7031618607af61a658f7b.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 520422077 | 004-22 | 1967 | СССР-15872 | → Кутаисский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520423077 | 004-23 | 1967 | СССР-15873 | → Армянское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520424077 | 004-24 | 1967 | СССР-15874 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530426077 | 004-26 | 1967 | СССР-15876 | → Новокузнецкий ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 530427077 | 004-27 | 1967 | СССР-15877 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530428077 | 004-28 | 1967 | СССР-15878 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530429077 | 004-29 | 1967 | СССР-15879 | → Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 530430087 | 004-30 | 1967 | СССР-15880 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520502087 | 005-02 | 1967 | СССР-15651 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520503087 | 005-03 | 1967 | СССР-15652 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520504087 | 005-04 | 1967 | СССР-15653 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520505087 | 005-05 | 1967 | СССР-15654 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520506087 | 005-06 | 1967 | СССР-15655 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520507087 | 005-07 | 1967 | СССР-15656 | → Узбекское УГА | авария | В результате отказа двигателя вертолет упал в реку Зарафшан. | |||||||||||
Ми-2 | 520508087 | 005-08 | 1967 | СССР-15657 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520509087 | 005-09 | 1967 | СССР-15658 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520510087 | 005-10 | 1967 | СССР-15659 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520511087 | 005-11 | 1967 | СССР-15660 | → Фрунзенский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 520512087 | 005-12 | 1967 | СССР-15661 | → Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520517097 | 005-17 | 1967 | СССР-15666 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530518037 | 005-18 | 1967 | SP-SDL | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530519097 | 005-19 | 1967 | СССР-15668 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530520107 | 005-20 | 1967 | СССР-15667 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Учебное пособие в 1970-х в Выборгском АТУ ГА. | |||||||||||
Ми-2 | 530521097 | 005-21 | 1967 | СССР-15669 | → Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530522097 | 005-22 | 1967 | СССР-15670 | → Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530523097 | 005-23 | 1967 | СССР-15671 | → Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530524097 | 005-24 | 1967 | СССР-15672 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530525097 | 005-25 | 1967 | СССР-15673 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530526107 | 005-26 | 1967 | СССР-15674 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530527107 | 005-27 | 1967 | СССР-15675 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530529107 | 005-29 | 1967 | СССР-15677 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530530107 | 005-30 | 1967 | СССР-15678 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi623%2F1205%2Ff1%2F6fe2ec349ddc.jpg&hash=bae1e2ea71ff4e47aa0331a83e96d207" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 530531107 | 005-31 | 1967 | СССР-15679 | → Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/03/752380_14b38940fd08acb8d70f892e7826b8c5.jpg" target="_blank">Фото</a> 1980-1983гг.. Учебное пособие в 1970-х в Выборгском АТУ ГА. | |||||||||||
Ми-2 | 530532107 | 005-32 | 1967 | СССР-15680 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530533107 | 005-33 | 1967 | СССР-15681 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530534117 | 005-34 | 1967 | СССР-15682 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530535117 | 005-35 | 1967 | СССР-15683 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530536117 | 005-36 | 1967 | СССР-15684 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530537117 | 005-37 | 1967 | СССР-15685 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530538117 | 005-38 | 1967 | RA-15686 | Нижневартовскавиа | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530539117 | 005-39 | 1967 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 510540127 | 005-40 | 1967 | 0540 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510543117 | 005-43 | 1967 | 06 | Литва - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 510545127 | 005-45 | 1967 | 545 | Польша - ВВС | на хранении | На хранении после аварии, дата аварии неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 510546127 | 005-46 | 1967 | 546 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510547127 | 005-47 | 1967 | СССР-15687 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510548127 | 005-48 | 1967 | неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510549127 | 005-49 | 1967 | SP-FSK | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510550127 | 005-50 | 1967 | 0550 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510601127 | 006-01 | 1967 | N6380F | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 510602127 | 006-02 | 1967 | 0602 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 570606127 | 006-06 | 1967 | 0606 | Польша - ВВС | авария | 3-6 лет (ф) Сообщается, что это фюзеляж в парке красок в Высочанах, Чешская Республика. 49.698012, 12.734202 | |||||||||||
Ми-2Д | 570607127 | 006-07 | 1967 | 0607 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 510608018 | 006-08 | 1968 | 0608 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510609018 | 006-09 | 1968 | 0609 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510610018 | 006-10 | 1968 | 0610 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 540612038 | 006-12 | 1968 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510613038 | 006-13 | 1968 | 0613 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510614018 | 006-14 | 1968 | 0614 | Польша - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 510615018 | 006-15 | 1968 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 510616018 | 006-16 | 1968 | 0616 | Польша - ВВС | порезан | В 1998 на хранении на аэродроме Zamosc - Mokre (EPZA). | |||||||||||
Ми-2 | 510617018 | 006-17 | 1968 | 0617 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510618028 | 006-18 | 1968 | 618 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510619028 | 006-19 | 1968 | 0619 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510620028 | 006-20 | 1968 | 0620 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510621028 | 006-21 | 1968 | SP-SGZ | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510622028 | 006-22 | 1968 | 0622 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510623028 | 006-23 | 1968 | 0623 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510624028 | 006-24 | 1968 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 510625038 | 006-25 | 1968 | 0625 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 510626038 | 006-26 | 1968 | 0626 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510627038 | 006-27 | 1968 | 627 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510628038 | 006-28 | 1968 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 540630048 | 006-30 | 1968 | СССР-20000 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530631038 | 006-31 | 1968 | СССР-20001 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530632038 | 006-32 | 1968 | СССР-20002 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530633038 | 006-33 | 1968 | СССР-20003 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530634038 | 006-34 | 1968 | СССР-20004 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530635038 | 006-35 | 1968 | СССР-20005 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530636038 | 006-36 | 1968 | СССР-20006 | → Владивостокский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2П | 530637038 | 006-37 | 1968 | СССР-20007 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | Из Приказа начальника Уральского УГА №157 от 28 апреля 1977г. "О поощрении командования и лётного состава авиапредприятий Управления" 15 апреля 1977г., при выполнении полёта на вертолёте Ми-2 №20007 под управлением командира вертолёта, пилота 3-го класса ГА 2-го Пермского ОАО Ардашова Л.Д. по обслуживанию нефтеразведки на участке маршрута Суксун - Пермь, на подходе к а/п Пермь (Бахаревка), на высоте 300 метров, произошёл полный отказ правого двигателя из-за клинения роторов турбины компрессора и свободной турбины. Командир вертолёта Ардашов Л.Д. произвёл вынужденную посадку вертолёта с одним работающим двигателем на дорогу, с пятью служебными пассажирами, без последствий для авиационной техники и пассажиров... ...Приказываю: 1. За грамотные и правильные действия при отказе двигателя в полёте, в результате чего предотвращено возможное авиационное лётное происшествие, командиру вертолёта, пилоту 3-го класса Ардашову Леониду Дмитриевичу присвоить 2-й класс пилота ГА... ...Начальник Уральского УГА В.А. Уткин" Из приказа командира 2-го Пермского ОАО №104 от 11 марта 1980г.: ... 3. Выделить для выполнения полётов с депутатами Верховного Совета РСФСР ... вертолёты Ми-2: ... 20007 ... | |||||||||||
Ми-2 | 530639038 | 006-39 | 1968 | СССР-20009 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510640038 | 006-40 | 1968 | СССР-20010 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510641048 | 006-41 | 1968 | СССР-20011 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | История вертолёта после 1970г. неизвестна. <a href="https://img.riamediabank.ru/images/vol1%2Fmedia%2Foriginal%2Fold%2F53%2F42%2F534253_hires_0%3A0%3A0%3A0_1400x1000_80_9_1_0KDQvtC80LDQvSDQlNC10L3QuNGB0L7QsiAjNTM0MjUz_75%3A89_ria-534253-preview_fa776e0e175446b74ab7275027ad6046.jpg" target="_blank">Фото</a> Певек 1975г. | |||||||||||
Ми-2 | 510642038 | 006-42 | 1969 | СССР-20012 | Аэрофлот - МГА СССР | авария | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 510643038 | 006-43 | 1968 | СССР-20013 | → Шереметьевский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 520644058 | 006-44 | 1968 | СССР-20014 | → ГосНИИ ГА МГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510645038 | 006-45 | 1968 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510646048 | 006-46 | 1968 | СССР-20015 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510648048 | 006-48 | 1968 | СССР-20017 | → Забратский ОАО | авария | В графе списание указано: "Свидетельство сгорело" | |||||||||||
Ми-2 | 510649048 | 006-49 | 1968 | СССР-20018 | → Забратский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510650048 | 006-50 | 1968 | СССР-20019 | → Белорусское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510701058 | 007-01 | 1968 | СССР-20021 | → Гомельский ОАО | порезан | 26 мая 1983г. вертолёт выполнял полёты по патрулированию нефте- и газопроводов в Гомельской обл. (Белорусская ССР) | |||||||||||
Ми-2 | 510702048 | 007-02 | 1968 | СССР-20020 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510704058 | 007-04 | 1968 | СССР-20023 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510705058 | 007-05 | 1968 | СССР-20024 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510706058 | 007-06 | 1968 | СССР-20025 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510707058 | 007-07 | 1968 | СССР-20026 | → Дальневосточное УГА | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/11/812501_6bec796b03a9867fd47e0b5b195fb098.jpg" target="_blank">Фото</a> Учебное пособие в Выборгском АТУ ГА в 1970-х. | |||||||||||
Ми-2 | 510708058 | 007-08 | 1968 | СССР-20027 | → Владивостокский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510709058 | 007-09 | 1968 | СССР-20028 | → Владивостокский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510710058 | 007-10 | 1968 | СССР-20029 | → Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510711058 | 007-11 | 1968 | СССР-20030 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510712058 | 007-12 | 1968 | СССР-20031 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510713068 | 007-13 | 1968 | СССР-20032 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 510714068 | 007-14 | 1968 | СССР-20033 | → Красноярское УГА | порезан | В документах Пермского ОАО за ноябрь 1968г. указан как поступивший от промышленности. | |||||||||||
Ми-2 | 510715068 | 007-15 | 1968 | СССР-20034 | → Красноярское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 510716068 | 007-16 | 1968 | СССР-20035 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510717068 | 007-17 | 1968 | СССР-20036 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510718068 | 007-18 | 1968 | СССР-20037 | → Ленинградское (Северное) УГА | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 510719068 | 007-19 | 1968 | СССР-20038 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
Ми-2Т | 510720068 | 007-20 | 1968 | СССР-20039 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | В документах Пермского ОАО за май 1969г вертолёт указан в варианте Ми-2ТС | |||||||||||
Ми-2Т | 510721068 | 007-21 | 1968 | СССР-20040 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | В документах Пермского ОАО за май 1969г. вертолёт указан в варианте Ми-2ТС | |||||||||||
Ми-2 | 510722068 | 007-22 | 1968 | СССР-20041 | → Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510723078 | 007-23 | 1968 | СССР-20042 | → Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510724068 | 007-24 | 1968 | СССР-20043 | → Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510725078 | 007-25 | 1968 | СССР-20044 | → Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510726078 | 007-26 | 1968 | СССР-20045 | → Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520727078 | 007-27 | 1968 | СССР-20046 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520728078 | 007-28 | 1968 | СССР-20047 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520729078 | 007-29 | 1968 | СССР-20048 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520730078 | 007-30 | 1968 | СССР-20049 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510731078 | 007-31 | 1968 | СССР-20050 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510732078 | 007-32 | 1968 | СССР-20051 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510733078 | 007-33 | 1968 | СССР-20052 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510734078 | 007-34 | 1968 | СССР-20053 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510735078 | 007-35 | 1968 | СССР-20054 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510736078 | 007-36 | 1968 | СССР-20055 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510738078 | 007-38 | 1968 | СССР-20057 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510739078 | 007-39 | 1968 | СССР-20058 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510740078 | 007-40 | 1968 | СССР-20059 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510741078 | 007-41 | 1969 | СССР-20060 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510742088 | 007-42 | 1968 | СССР-20061 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510743088 | 007-43 | 1968 | СССР-20062 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510744088 | 007-44 | 1969 | СССР-20063 | → Маганский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 510745088 | 007-45 | 1968 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510746088 | 007-46 | 1968 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510747088 | 007-47 | 1968 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510748088 | 007-48 | 1968 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510749088 | 007-49 | 1968 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510750088 | 007-50 | 1968 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 530801019 | 008-01 | 1969 | СССР-20064 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530814029 | 008-14 | 1969 | 0814 | Польша - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530815029 | 008-15 | 1969 | 0815 | Польша - ВВС | на хранении | C 04.2005г. по 08.2011г. на хранении - Видзев, Лодзь, Польша (51.758132 19.520178). 03.2019г. на хранении - Цеденик, Германия (N52.98693 E13.30488). | |||||||||||
Ми-2 | 520903019 | 009-03 | 1969 | СССР-20109 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510941019 | 009-41 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510942019 | 009-42 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510943019 | 009-43 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510944019 | 009-44 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510945019 | 009-45 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510946019 | 009-46 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510947019 | 009-47 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510948019 | 009-48 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510949019 | 009-49 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510950019 | 009-50 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511001029 | 010-01 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511002029 | 010-02 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511003029 | 010-03 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511004029 | 010-04 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511005029 | 010-05 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511006029 | 010-06 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511007029 | 010-07 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511008029 | 010-08 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511009029 | 010-09 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511010029 | 010-10 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511011029 | 010-11 | 1969 | 06 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 511012039 | 010-12 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511013039 | 010-13 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511014039 | 010-14 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511015039 | 010-15 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511016039 | 010-16 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511017039 | 010-17 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511018039 | 010-18 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511019039 | 010-19 | 1969 | 02 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511020039 | 010-20 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511021039 | 010-21 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511022039 | 010-22 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511023039 | 010-23 | 1969 | 02 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 511024039 | 010-24 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511025039 | 010-25 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511026039 | 010-26 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511027039 | 010-27 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511028039 | 010-28 | 1969 | 08 | Россия (СССР) - ВВС | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 511029039 | 010-29 | 1969 | DDR-VP | ГДР - ВВС | на хранении | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 511030039 | 010-30 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511031049 | 010-31 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511032049 | 010-32 | 1969 | 05 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 511034049 | 010-34 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511035049 | 010-35 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511036049 | 010-36 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511037049 | 010-37 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511038049 | 010-38 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511039049 | 010-39 | 1969 | 08 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 511040049 | 010-40 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511041049 | 010-41 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511042049 | 010-42 | 1969 | 09 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511043049 | 010-43 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511044049 | 010-44 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511045059 | 010-45 | 1969 | 18 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 561046059 | 010-46 | 1969 | N515VD | частное ВС | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 561047059 | 010-47 | 1969 | 1047 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 511048059 | 010-48 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511049059 | 010-49 | 1969 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Вероятно базировался в Восточной Германии, переоборудован на 825 АРЗ в Рангсдорф в середине 1980-х годов. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511050059 | 010-50 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511102059 | 011-02 | 1969 | YU-HEJ | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 511103059 | 011-03 | 1969 | 12506 | Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511104059 | 011-04 | 1969 | 12507 | Югославия - ВВС | катастрофа | Врезался в гору Румия (Черногории) и сгорел, пилот погиб. | |||||||||||
Ми-2 | 511105059 | 011-05 | 1969 | YU-HDR | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 511106059 | 011-06 | 1969 | 12509 | Югославия - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 511107059 | 011-07 | 1969 | 12510 | Югославия - ВВС | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 531108069 | 011-08 | 1969 | YU-HDD | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 511109059 | 011-09 | 1969 | YU-HEL | Premium Air Shuttle - PAS | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 511110059 | 011-10 | 1969 | 12512 | Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511111059 | 011-11 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511112059 | 011-12 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511113059 | 011-13 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511114059 | 011-14 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511115059 | 011-15 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511116069 | 011-16 | 1969 | 22 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511117069 | 011-17 | 1969 | 22 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511118069 | 011-18 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511119069 | 011-19 | 1969 | 01 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531121099 | 011-21 | 1969 | СССР-23823 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531122099 | 011-22 | 1969 | СССР-23824 | → Тобольский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 531124069 | 011-24 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 541127069 | 011-27 | 1969 | 12501 | Югославия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541128069 | 011-28 | 1969 | 12504 | Югославия - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 541129069 | 011-29 | 1969 | YU-HDE | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511130079 | 011-30 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511131079 | 011-31 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511134099 | 011-34 | 1969 | 27 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531136099 | 011-36 | 1969 | СССР-23832 | → Тюменское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521137089 | 011-37 | 1969 | СССР-23833 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531138099 | 011-38 | 1969 | СССР-23834 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531139099 | 011-39 | 1969 | СССР-23835 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531140099 | 011-40 | 1969 | СССР-23836 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531141099 | 011-41 | 1969 | СССР-23837 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531142099 | 011-42 | 1969 | СССР-23838 | → Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531143099 | 011-43 | 1969 | СССР-23839 | → Енисейский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531144099 | 011-44 | 1969 | СССР-23840 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531145099 | 011-45 | 1969 | СССР-23841 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 531146099 | 011-46 | 1969 | СССР-23842 | → 2-й Пермский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2П | 531147089 | 011-47 | 1969 | СССР-23843 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 531148089 | 011-48 | 1969 | СССР-23844 | → Пермский ОАО | порезан | Приказ командира 2-го Пермского ОАО №129 от 1 апреля 1980г.: "О поощрении командира вертолёта Ми-2 тов. Симонова Н.И." 22 февраля произошла поломка вертолёта Ми-2 №23844 под управлением командира вертолёта, пилота 2-го класса т. Симонова Н.И. из-за одновременного отключения обоих двигателей ГТД-350. При производстве вынужденной посадки на режиме авторотации на подобранную с воздуха площадку в резко пересечённой местности, командира вертолёта тов. Симонов Н.И. проявил находчивость, самообладание и правильные действия в аварийной обстановке. Приказом начальника Уральского управления №086 от 10 марта 1980г., командира вертолёта Ми-2 тов. Симонов Николай Иванович награждён ценным подарком, а бортмеханику Ми-2 тов. Стрижакову Сергею Петровичу объявлена благодарность. Во исполнения п. 4 приказа начальника Уральского управления №086 от 10 марта 1980г. Приказываю: 1. За проявленную находчивость и правильные действия в аварийной обстановке, наградить командира вертолёта Ми-2 тов. Симонова Николая Ивановича ценным подарком в сумме 50 рублей. 2. Бухгалтерии деньги на ценный подарок выдать из фонда материального поощрения. Приказ объявить личному составу. Командир 2-го Пермского ОАО В.А. Шубин | |||||||||||
Ми-2 | 531149089 | 011-49 | 1969 | СССР-23845 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531150089 | 011-50 | 1969 | СССР-23846 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511201089 | 012-01 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511202089 | 012-02 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511203089 | 012-03 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511204089 | 012-04 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511205089 | 012-05 | 1969 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511206089 | 012-06 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511207089 | 012-07 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511208089 | 012-08 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511209089 | 012-09 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511210109 | 012-10 | 1969 | 06 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511211109 | 012-11 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511212109 | 012-12 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511213109 | 012-13 | 1969 | 32 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511214109 | 012-14 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511215109 | 012-15 | 1969 | 54 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511216099 | 012-16 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511217099 | 012-17 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511218109 | 012-18 | 1969 | 52 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511219109 | 012-19 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511220109 | 012-20 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511221109 | 012-21 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511222099 | 012-22 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511223099 | 012-23 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511224099 | 012-24 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511225099 | 012-25 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511226099 | 012-26 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511227099 | 012-27 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511228099 | 012-28 | 1969 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511229109 | 012-29 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511230109 | 012-30 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511231109 | 012-31 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511232109 | 012-32 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511233109 | 012-33 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511234109 | 012-34 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511235109 | 012-35 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511236109 | 012-36 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511237109 | 012-37 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511238109 | 012-38 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511239109 | 012-39 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511240109 | 012-40 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511241109 | 012-41 | 1969 | 32 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 531242119 | 012-42 | 1969 | 1242 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531243119 | 012-43 | 1969 | 1243 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531244119 | 012-44 | 1969 | 1244 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531245109 | 012-45 | 1969 | 1245 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531246109 | 012-46 | 1969 | 1246 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 521247119 | 012-47 | 1969 | СССР-23847 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521248119 | 012-48 | 1969 | СССР-23848 | → Грузинское УГА | порезан | Данный борт снимался в фильме "Мимино". | |||||||||||
Ми-2 | 521249119 | 012-49 | 1969 | СССР-23849 | → Кутаисский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521250119 | 012-50 | 1969 | СССР-23850 | → Кутаисский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521301119 | 013-01 | 1969 | СССР-23851 | → Гомельский ОАО | порезан | 26 мая 1983г. вертолёт выполнял полёты по патрулированию нефте- и газопроводов в Гомельской обл. (Белорусская ССР) | |||||||||||
Ми-2 | 521302119 | 013-02 | 1969 | СССР-23852 | → Кутаисский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 521303119 | 013-03 | 1969 | СССР-23853 | → Кутаисский ОАО | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 521304119 | 013-04 | 1969 | СССР-23854 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521305129 | 013-05 | 1969 | СССР-23860 | → Ленинградское (Северное) УГА | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 521306129 | 013-06 | 1969 | СССР-23861 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541307129 | 013-07 | 1969 | 12513 | Югославия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511309129 | 013-09 | 1969 | 12515 | Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 521311129 | 013-11 | 1969 | СССР-23863 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521312129 | 013-12 | 1969 | СССР-23864 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521313010 | 013-13 | 1970 | СССР-23865 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521314129 | 013-14 | 1969 | СССР-23866 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521315010 | 013-15 | 1970 | СССР-23867 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521316010 | 013-16 | 1970 | СССР-23868 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521317010 | 013-17 | 1970 | СССР-23869 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521318010 | 013-18 | 1970 | СССР-23870 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521319010 | 013-19 | 1970 | СССР-23871 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521320010 | 013-20 | 1970 | СССР-23872 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521321010 | 013-21 | 1970 | СССР-23873 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521322010 | 013-22 | 1970 | СССР-23874 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521323010 | 013-23 | 1970 | СССР-23875 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521324010 | 013-24 | 1970 | СССР-23876 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521325010 | 013-25 | 1970 | СССР-23877 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541326129 | 013-26 | 1969 | СССР-23856 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511327129 | 013-27 | 1969 | 12514 | Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 541328129 | 013-28 | 1969 | СССР-23857 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 541329129 | 013-29 | 1969 | СССР-23858 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 541330129 | 013-30 | 1969 | СССР-23859 | → Забратский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 541331129 | 013-31 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541332129 | 013-32 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541333129 | 013-33 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541334129 | 013-34 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541335129 | 013-35 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 531336129 | 013-36 | 1969 | 1336 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 541337010 | 013-37 | 1970 | СССР-23878 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511341010 | 013-41 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 521342010 | 013-42 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 521343010 | 013-43 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 521344020 | 013-44 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 521345040 | 013-45 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 521346020 | 013-46 | 1970 | СССР-23882 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521347020 | 013-47 | 1970 | СССР-23883 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | Этот борт снимался в фильме Владимира Назарова "Пропажа свидетеля" 1971 год. | |||||||||||
Ми-2 | 521348020 | 013-48 | 1970 | СССР-23884 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521350020 | 013-50 | 1970 | СССР-23886 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521401020 | 014-01 | 1970 | СССР-23887 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521402020 | 014-02 | 1970 | СССР-23888 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521403020 | 014-03 | 1970 | СССР-23889 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521404020 | 014-04 | 1970 | СССР-23890 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521405020 | 014-05 | 1970 | СССР-23891 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511406020 | 014-06 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511407020 | 014-07 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511408020 | 014-08 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511409020 | 014-09 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511410020 | 014-10 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511411020 | 014-11 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511412020 | 014-12 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511413020 | 014-13 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511414020 | 014-14 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511415020 | 014-15 | 1970 | 17 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511416030 | 014-16 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511417030 | 014-17 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511418030 | 014-18 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511419030 | 014-19 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511420030 | 014-20 | 1970 | 24 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511421030 | 014-21 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511422030 | 014-22 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511423030 | 014-23 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511424030 | 014-24 | 1970 | 11 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511425030 | 014-25 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511426030 | 014-26 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511427030 | 014-27 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511428030 | 014-28 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511429030 | 014-29 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511430030 | 014-30 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511431030 | 014-31 | 1970 | 06 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511432030 | 014-32 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511433030 | 014-33 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511434030 | 014-34 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511435040 | 014-35 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511436040 | 014-36 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511437040 | 014-37 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511438040 | 014-38 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511439040 | 014-39 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511440040 | 014-40 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511441040 | 014-41 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511442040 | 014-42 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511443040 | 014-43 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511444040 | 014-44 | 1970 | 05 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511445040 | 014-45 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511446040 | 014-46 | 1970 | 1446 | Польша - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511447040 | 014-47 | 1970 | 1447 | Польша - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 531448040 | 014-48 | 1970 | 07 | Литва - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531449040 | 014-49 | 1970 | 1449 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 531450040 | 014-50 | 1970 | 1450 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 511501040 | 015-01 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511502040 | 015-02 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511503040 | 015-03 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511504040 | 015-04 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511505040 | 015-05 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511506040 | 015-06 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511507050 | 015-07 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511508050 | 015-08 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511509050 | 015-09 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511510050 | 015-10 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511511050 | 015-11 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511512050 | 015-12 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511513050 | 015-13 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511514050 | 015-14 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511515050 | 015-15 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511516050 | 015-16 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511517050 | 015-17 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511518050 | 015-18 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511519050 | 015-19 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511520050 | 015-20 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511521050 | 015-21 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511522050 | 015-22 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511523050 | 015-23 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511524050 | 015-24 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511525060 | 015-25 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511526060 | 015-26 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511527060 | 015-27 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511528060 | 015-28 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511529060 | 015-29 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511530060 | 015-30 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511531060 | 015-31 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511532060 | 015-32 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511533060 | 015-33 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511534060 | 015-34 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511535060 | 015-35 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511536060 | 015-36 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511537060 | 015-37 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511538060 | 015-38 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511539060 | 015-39 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511540060 | 015-40 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511541060 | 015-41 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511542080 | 015-42 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511543080 | 015-43 | 1970 | HA-BCG | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511544080 | 015-44 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511545080 | 015-45 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511546080 | 015-46 | 1970 | 53 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511547080 | 015-47 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511548080 | 015-48 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511549080 | 015-49 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511550080 | 015-50 | 1970 | 44 | Россия - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511601080 | 016-01 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511602080 | 016-02 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511603080 | 016-03 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511604080 | 016-04 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511605090 | 016-05 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511606090 | 016-06 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511607090 | 016-07 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511608090 | 016-08 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511609090 | 016-09 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511610090 | 016-10 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511611090 | 016-11 | 1970 | частное ВС | памятник | 7-10 лет (ф) Эстонский авиационный музей (ЭАМ). | ||||||||||||
Ми-2 | 511612090 | 016-12 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511613090 | 016-13 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511614090 | 016-14 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511615090 | 016-15 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511616090 | 016-16 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511617090 | 016-17 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511618090 | 016-18 | 1970 | 34 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511619090 | 016-19 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511620100 | 016-20 | 1970 | СССР-06149 | Россия (СССР) - МАП | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511621100 | 016-21 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511622100 | 016-22 | 1970 | 45 | Аэрофлот - МГА СССР | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511623090 | 016-23 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 541624100 | 016-24 | 1970 | 1624 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 541625100 | 016-25 | 1970 | 1625 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541626100 | 016-26 | 1970 | SP-FPI | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2ТЖ | 541628100 | 016-28 | 1970 | 085 | Польша - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) В Польском военно-воздушном музее в Деблине. | |||||||||||
Ми-2 | 541629100 | 016-29 | 1970 | СССР-23892 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541631100 | 016-31 | 1970 | СССР-23894 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 541632100 | 016-32 | 1970 | СССР-23895 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541634100 | 016-34 | 1970 | СССР-23897 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 541635100 | 016-35 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541636100 | 016-36 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541637100 | 016-37 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541638100 | 016-38 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541639100 | 016-39 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541640100 | 016-40 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541641100 | 016-41 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541642110 | 016-42 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541643110 | 016-43 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541644110 | 016-44 | 1970 | 36 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 541645110 | 016-45 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541646110 | 016-46 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541647110 | 016-47 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541648110 | 016-48 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541649110 | 016-49 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541650110 | 016-50 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541701110 | 017-01 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541702110 | 017-02 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541703110 | 017-03 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541704110 | 017-04 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541705110 | 017-05 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541706110 | 017-06 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541707110 | 017-07 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541708110 | 017-08 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541709110 | 017-09 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541710110 | 017-10 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541711110 | 017-11 | 1970 | 41 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541712110 | 017-12 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541713110 | 017-13 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541714110 | 017-14 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541715110 | 017-15 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541716120 | 017-16 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541717120 | 017-17 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541718120 | 017-18 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541719120 | 017-19 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541720120 | 017-20 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541721120 | 017-21 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541722120 | 017-22 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541723120 | 017-23 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541724120 | 017-24 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541725120 | 017-25 | 1970 | 24 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541726120 | 017-26 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 511727120 | 017-27 | 1970 | SP-SZH | → WSK PZL-Mielec | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521728021 | 017-28 | 1971 | СССР-23898 | → ГосНИИ ГА МГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511729011 | 017-29 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511730011 | 017-30 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511731011 | 017-31 | 1970 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511732011 | 017-32 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511733011 | 017-33 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511734011 | 017-34 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511735011 | 017-35 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511736011 | 017-36 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511737011 | 017-37 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511738011 | 017-38 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511739011 | 017-39 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511740011 | 017-40 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511741011 | 017-41 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511742011 | 017-42 | 1971 | 65 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511743011 | 017-43 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 521744021 | 017-44 | 1971 | СССР-23899 | → Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521745021 | 017-45 | 1971 | СССР-23900 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521746021 | 017-46 | 1971 | СССР-23901 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521747021 | 017-47 | 1971 | СССР-23902 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | Приказом начальника Уральского УГА №229 от 18 июля 1977г., и на основании требования Приказа МГА №33-75г., вертолёт был прикомандирован для обеспечения работ по тушению пожаров на территории Свердловской области и закреплён за 2-м Свердловским ОАО (КВС Шишков А.Д.) | |||||||||||
Ми-2 | 521748021 | 017-48 | 1971 | СССР-23903 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521749021 | 017-49 | 1971 | СССР-23904 | → Ленинградское (Северное) УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521750021 | 017-50 | 1971 | СССР-23905 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521801021 | 018-01 | 1971 | СССР-23906 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521802021 | 018-02 | 1971 | СССР-23907 | → Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521803021 | 018-03 | 1971 | СССР-23908 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521804021 | 018-04 | 1971 | СССР-23909 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521805021 | 018-05 | 1971 | СССР-23910 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521806021 | 018-06 | 1971 | СССР-23911 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521807021 | 018-07 | 1971 | СССР-23912 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521808021 | 018-08 | 1971 | СССР-23913 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521809021 | 018-09 | 1971 | СССР-23914 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521810021 | 018-10 | 1971 | СССР-23915 | → 2-й Красноярский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521811021 | 018-11 | 1971 | СССР-23916 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521812021 | 018-12 | 1971 | СССР-23917 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511813021 | 018-13 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511814031 | 018-14 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511815031 | 018-15 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511816031 | 018-16 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511817031 | 018-17 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511818031 | 018-18 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511819031 | 018-19 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511820031 | 018-20 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511821031 | 018-21 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511822031 | 018-22 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511823031 | 018-23 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511824031 | 018-24 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511825031 | 018-25 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511826031 | 018-26 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511827031 | 018-27 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511828031 | 018-28 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511829031 | 018-29 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511830031 | 018-30 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511831031 | 018-31 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511832031 | 018-32 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511833031 | 018-33 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511834031 | 018-34 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511836041 | 018-36 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511837041 | 018-37 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511838041 | 018-38 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511839041 | 018-39 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511840041 | 018-40 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511841041 | 018-41 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511842041 | 018-42 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511843041 | 018-43 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511844041 | 018-44 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511845041 | 018-45 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511846041 | 018-46 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
upd! | Ми-2 | 561847041 | 018-47 | 1971 | 09 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 6-12 мес. (ф) Ми-2 – заводской номер 561847051, бортовой номер «09» белого цвета. Корпус: верхняя часть двухцветной зеленой камуфляжной раскраски, нижняя – голубой. Транспортно-санитарный Ми-2 был выпущен 25 августа 1971 г., последний вылет по формуляру 1 марта 1991 года. Вертолёт Ми-2 с бортовым номером «52» доставили из Гродно, из расформированной 95 овэ (в/ч 32920) предположительно в 1993 году в поселок Новые Засимовичи Пружанского района Брестской области и установлен на постамент возле штаба 181-й боевой вертолетной базы. Позже на него нанесли камуфляжную окраску и предположительно бортовой номер "01". После обновления окраски Ми-2 получил символический бортовой номер "181". В связи с расформированием вертолетной базы 26 октября 2015 года Ми-2 был снят с постамента и перевезен в Слуцк. До сентября 2016 года находился на территории 3666-го авиационно-технического склада, после чего был передан кадетскому училищу. | ||||||||||
Ми-2 | 521848041 | 018-48 | 1971 | СССР-23918 | → Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521849041 | 018-49 | 1971 | СССР-23919 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521850041 | 018-50 | 1971 | СССР-23920 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521901041 | 019-01 | 1971 | СССР-23921 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521902041 | 019-02 | 1971 | СССР-23922 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521903051 | 019-03 | 1971 | СССР-23923 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521904051 | 019-04 | 1971 | СССР-23924 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521905051 | 019-05 | 1971 | СССР-23925 | → Киргизское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521906051 | 019-06 | 1971 | СССР-23926 | → Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521907051 | 019-07 | 1971 | СССР-23927 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521908051 | 019-08 | 1971 | СССР-23928 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521909051 | 019-09 | 1971 | СССР-23929 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521910051 | 019-10 | 1971 | СССР-23930 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521911051 | 019-11 | 1971 | СССР-23931 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 521912011 | 019-12 | 1971 | СССР-23932 | → Киренский (Усть-Кутский) ОАО | катастрофа | <a href="https://img.riamediabank.ru/images/vol1%2Fmedia%2Foriginal%2Fold%2F53%2F14%2F531428_hires_0%3A0%3A0%3A0_1400x1000_80_9_1_0JwuINCa0YPRgNC90L7RgdC%2B0LIgIzUzMTQyOA%3D%3D_92%3A89_ria-531428-preview_ef9999f83d87b75d9e2921cfc597e171.jpg" target="_blank">Фото</a> 01.06.1975г. | |||||||||||
Ми-2 | 521913051 | 019-13 | 1971 | СССР-23933 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521914051 | 019-14 | 1971 | СССР-23934 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521915051 | 019-15 | 1971 | СССР-23935 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521916051 | 019-16 | 1971 | СССР-23936 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521917051 | 019-17 | 1971 | СССР-23937 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541918051 | 019-18 | 1971 | SP-VPB | Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 541919051 | 019-19 | 1971 | SN-06XP | Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 531920061 | 019-20 | 1971 | СССР-23938 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531924061 | 019-24 | 1971 | СССР-23942 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531925061 | 019-25 | 1971 | UR-23943 | → Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 531926061 | 019-26 | 1971 | СССР-23944 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531927061 | 019-27 | 1971 | СССР-23945 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531928061 | 019-28 | 1971 | СССР-23946 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531929061 | 019-29 | 1971 | СССР-23947 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531930061 | 019-30 | 1971 | СССР-23948 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531931061 | 019-31 | 1971 | СССР-23949 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531933061 | 019-33 | 1971 | СССР-15690 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531934071 | 019-34 | 1971 | СССР-15691 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531935071 | 019-35 | 1971 | СССР-15692 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531936071 | 019-36 | 1971 | СССР-15693 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531937071 | 019-37 | 1971 | СССР-15694 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531938071 | 019-38 | 1971 | СССР-15695 | → Коми УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531939071 | 019-39 | 1971 | СССР-15696 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541940071 | 019-40 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541941071 | 019-41 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541942071 | 019-42 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541943071 | 019-43 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541944071 | 019-44 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541945071 | 019-45 | 1971 | 09 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541946071 | 019-46 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | авария | |||||||||||||
Ми-2 | 541947071 | 019-47 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541948071 | 019-48 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541949071 | 019-49 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541950071 | 019-50 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542001081 | 020-01 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542002081 | 020-02 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542003081 | 020-03 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542004081 | 020-04 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542005081 | 020-05 | 1971 | 78 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542006081 | 020-06 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542007081 | 020-07 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542008081 | 020-08 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542009081 | 020-09 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542010081 | 020-10 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542011081 | 020-11 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542012081 | 020-12 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542013081 | 020-13 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542014081 | 020-14 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542015081 | 020-15 | 1971 | 05 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542016081 | 020-16 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | авария | |||||||||||||
Ми-2 | 542017081 | 020-17 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542018081 | 020-18 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542019081 | 020-19 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542020081 | 020-20 | 1971 | 57 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542021081 | 020-21 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542022081 | 020-22 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542023081 | 020-23 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542024101 | 020-24 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2Д | 552025101 | 020-25 | 1971 | 2025 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 552026101 | 020-26 | 1971 | 2026 | Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 552027101 | 020-27 | 1971 | 2027 | Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 552028101 | 020-28 | 1971 | 2028 | Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 552029101 | 020-29 | 1971 | 2029 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 552030101 | 020-30 | 1971 | 2030 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542031091 | 020-31 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542032091 | 020-32 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542033091 | 020-33 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542034091 | 020-34 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542035091 | 020-35 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542036091 | 020-36 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542037091 | 020-37 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542038091 | 020-38 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542039091 | 020-39 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542040091 | 020-40 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542041091 | 020-41 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542042091 | 020-42 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542043091 | 020-43 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542044091 | 020-44 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542045091 | 020-45 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542046091 | 020-46 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542047091 | 020-47 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542048091 | 020-48 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542049091 | 020-49 | 1971 | 09 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542050091 | 020-50 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542101101 | 021-01 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542102101 | 021-02 | 1971 | 34 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 542103101 | 021-03 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542104101 | 021-04 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542105101 | 021-05 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542106101 | 021-06 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542107101 | 021-07 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542108101 | 021-08 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542109101 | 021-09 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542110101 | 021-10 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542111111 | 021-11 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542112111 | 021-12 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542113111 | 021-13 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542114111 | 021-14 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542115111 | 021-15 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542116111 | 021-16 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542117111 | 021-17 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542118111 | 021-18 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542119121 | 021-19 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542120111 | 021-20 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2Ф | 512121121 | 021-21 | 1971 | 2121 | Польша - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Ми-2ФМ | |||||||||||
Ми-2Ф | 512122121 | 021-22 | 1971 | 2122 | Польша - ВВС | порезан | Ми-2ФМ | |||||||||||
Ми-2 | 562123121 | 021-23 | 1971 | 2123 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562124121 | 021-24 | 1971 | 2124 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 562125121 | 021-25 | 1971 | 2125 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 562126121 | 021-26 | 1971 | 2126 | Польша - ВВС | на хранении | Ми-2РЛ 15.12.2008г. - Брюссельский музей авиации. 08.2019г. - Национальный Военный Музей (Нидерланды). | |||||||||||
Ми-2 | 562127121 | 021-27 | 1971 | 2127 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 562128121 | 021-28 | 1971 | 2128 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562129121 | 021-29 | 1971 | SP-FSP | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562130121 | 021-30 | 1971 | 2130 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562131121 | 021-31 | 1971 | 2131 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562132121 | 021-32 | 1971 | 2132 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542133111 | 021-33 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542134111 | 021-34 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542135111 | 021-35 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542136111 | 021-36 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542137111 | 021-37 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542138111 | 021-38 | 1971 | 68 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Самарский НИИ. | |||||||||||
Ми-2 | 542139111 | 021-39 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542140111 | 021-40 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542141111 | 021-41 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542142111 | 021-42 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542143111 | 021-43 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542144111 | 021-44 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542145111 | 021-45 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542146111 | 021-46 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542147111 | 021-47 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542148111 | 021-48 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542149111 | 021-49 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542150111 | 021-50 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 512201111 | 022-01 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512202111 | 022-02 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512203111 | 022-03 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512204121 | 022-04 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512205121 | 022-05 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512206121 | 022-06 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512207121 | 022-07 | 1971 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542208121 | 022-08 | 1971 | 2208 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542210121 | 022-10 | 1971 | 2210 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542211121 | 022-11 | 1971 | неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 512212012 | 022-12 | 1972 | 2212 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512213012 | 022-13 | 1972 | 2213 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542214012 | 022-14 | 1971 | 2214 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542215012 | 022-15 | 1972 | 2215 | Польша - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 542216012 | 022-16 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542217012 | 022-17 | 1972 | 12 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542218012 | 022-18 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542219012 | 022-19 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542220012 | 022-20 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542221012 | 022-21 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542222012 | 022-22 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542223012 | 022-23 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542224012 | 022-24 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542225012 | 022-25 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542226012 | 022-26 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542227012 | 022-27 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542228012 | 022-28 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542229012 | 022-29 | 1972 | SP-SEA | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542230012 | 022-30 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542231012 | 022-31 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542232012 | 022-32 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542233012 | 022-33 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542234012 | 022-34 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542235022 | 022-35 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542236022 | 022-36 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542237022 | 022-37 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542238022 | 022-38 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542239022 | 022-39 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542240022 | 022-40 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542241022 | 022-41 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542242022 | 022-42 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542243022 | 022-43 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542244022 | 022-44 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542245022 | 022-45 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542246022 | 022-46 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 562247032 | 022-47 | 1972 | HA-BCI | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562249032 | 022-49 | 1972 | 380 | ГДР - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Ф | 562250032 | 022-50 | 1972 | 94+82 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | Борт находится в парке аттракционов, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 522302022 | 023-02 | 1972 | СССР-15698 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522303022 | 023-03 | 1972 | СССР-15699 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522304022 | 023-04 | 1972 | СССР-15700 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522305022 | 023-05 | 1972 | СССР-15701 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522306022 | 023-06 | 1972 | СССР-15702 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522307022 | 023-07 | 1972 | СССР-15703 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522308022 | 023-08 | 1972 | СССР-15704 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522309022 | 023-09 | 1972 | СССР-15705 | → Черновицкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522310022 | 023-10 | 1972 | СССР-15706 | → Украинское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 522312022 | 023-12 | 1972 | СССР-15708 | → Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522315032 | 023-15 | 1972 | СССР-15711 | → Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522320032 | 023-20 | 1972 | СССР-15716 | → Дальневосточное УГА | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 522321032 | 023-21 | 1972 | СССР-15717 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522322032 | 023-22 | 1972 | СССР-15718 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522323032 | 023-23 | 1972 | СССР-15719 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522324032 | 023-24 | 1972 | СССР-15720 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522325032 | 023-25 | 1972 | СССР-15721 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522326032 | 023-26 | 1972 | СССР-15722 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522327032 | 023-27 | 1972 | СССР-15723 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522328032 | 023-28 | 1972 | СССР-15724 | → Украинское УГА | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 522329032 | 023-29 | 1972 | СССР-15725 | → Маганский ОАО | порезан | Не исключался из реестра СССР, судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 522330032 | 023-30 | 1972 | СССР-15726 | → Тобольский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 522331032 | 023-31 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522332042 | 023-32 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522333042 | 023-33 | 1972 | 06 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522334042 | 023-34 | 1972 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522335042 | 023-35 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522336042 | 023-36 | 1972 | 66 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522337042 | 023-37 | 1972 | 81 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522338042 | 023-38 | 1972 | 74 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522339042 | 023-39 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522340042 | 023-40 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522341042 | 023-41 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522342042 | 023-42 | 1972 | 34 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522343042 | 023-43 | 1972 | 39 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522344042 | 023-44 | 1972 | 21 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522345042 | 023-45 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522346042 | 023-46 | 1972 | 40 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522347042 | 023-47 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522348042 | 023-48 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522350042 | 023-50 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522401042 | 024-01 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522402052 | 024-02 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522403052 | 024-03 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522404052 | 024-04 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522405052 | 024-05 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522406052 | 024-06 | 1972 | 15 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522407052 | 024-07 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522408052 | 024-08 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522409052 | 024-09 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522410052 | 024-10 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522411052 | 024-11 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522412052 | 024-12 | 1972 | 19 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522413052 | 024-13 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522414052 | 024-14 | 1972 | 24 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522415052 | 024-15 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522416052 | 024-16 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522417052 | 024-17 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522418052 | 024-18 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522419052 | 024-19 | 1972 | 36 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522420052 | 024-20 | 1972 | 41 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522421052 | 024-21 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522422052 | 024-22 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522423052 | 024-23 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522424052 | 024-24 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522425052 | 024-25 | 1972 | 42 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522426062 | 024-26 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522427062 | 024-27 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522428062 | 024-28 | 1972 | 52 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522429062 | 024-29 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522430062 | 024-30 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542431062 | 024-31 | 1972 | 20 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522432062 | 024-32 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522433062 | 024-33 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522434062 | 024-34 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522435062 | 024-35 | 1972 | 70 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522436062 | 024-36 | 1972 | 08 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522437062 | 024-37 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542438062 | 024-38 | 1972 | TAA-14 | Монголия - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522439062 | 024-39 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522440062 | 024-40 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522441062 | 024-41 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522442062 | 024-42 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542443062 | 024-43 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542444062 | 024-44 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542445062 | 024-45 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542446062 | 024-46 | 1972 | 20 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542447072 | 024-47 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542448072 | 024-48 | 1972 | SP-WXA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542449072 | 024-49 | 1972 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 542450072 | 024-50 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542501072 | 025-01 | 1972 | СССР-15727 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542503072 | 025-03 | 1972 | SP-FSP | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542504072 | 025-04 | 1972 | СССР-15729 | → Киргизское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542505072 | 025-05 | 1972 | СССР-15730 | → Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542508072 | 025-08 | 1972 | 2508 | Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 542510072 | 025-10 | 1972 | СССР-15735 | → Кутаисский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 542511072 | 025-11 | 1972 | СССР-15736 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542512072 | 025-12 | 1972 | СССР-15737 | → Колпашевский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 542513072 | 025-13 | 1972 | СССР-15733 | → Барнаульский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 542514072 | 025-14 | 1972 | СССР-15734 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542515072 | 025-15 | 1972 | СССР-15738 | → Ленинградское (Северное) УГА | порезан | Вертолёт принимал участие в съёмках х/ф "Это было прошлым летом" (реж. Наталья Збандут, Одесская киностудия, 1988г.) | |||||||||||
Ми-2 | 542516072 | 025-16 | 1972 | СССР-15739 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542517072 | 025-17 | 1972 | СССР-15740 | → Украинское УГА | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 542518072 | 025-18 | 1972 | СССР-15741 | → Тобольский ОАО | порезан | Тобольск, 1980-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=497969381892&t=3&plc=WEB&tkn=*t3jAUzceZ_xa522MQfbyvc-tQkA" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 542519082 | 025-19 | 1972 | СССР-15742 | → Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532521082 | 025-21 | 1972 | СССР-15744 | → Новокузнецкий ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 532522082 | 025-22 | 1972 | СССР-15745 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532523082 | 025-23 | 1972 | СССР-15746 | → Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532524082 | 025-24 | 1972 | СССР-15747 | → Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532525082 | 025-25 | 1972 | СССР-15748 | → 2-й Пермский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 532526082 | 025-26 | 1972 | СССР-15749 | → Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532527082 | 025-27 | 1972 | СССР-15750 | → Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532528082 | 025-28 | 1972 | СССР-15751 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532529082 | 025-29 | 1972 | СССР-15752 | → Тобольский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 532530082 | 025-30 | 1972 | СССР-15753 | → Западно-Сибирское УГА | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 532531082 | 025-31 | 1972 | СССР-15754 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532532082 | 025-32 | 1972 | СССР-15755 | → Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 532533082 | 025-33 | 1972 | СССР-15756 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532535082 | 025-35 | 1972 | СССР-15758 | → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | порезан | Приказ начальника Уральского УГА №172 от 20 мая 1977г., г. Свердловск "О поощрении командира вертолёта Ми-2 2-го Свердловского ОАО Белозёрцевой Л.И." 2 мая 1977г., при выполнении полёта на вертолёте Ми-2 №15758 под управлением командира вертолёта, пилота 3-го класса ГА Белозёрцевой Л.И. по обслуживанию Челябинского районного нефтепроводного управления, на 17-й минуте полёта, на участке трассы Челябинск (Баландино) - оз. Смолино, на высоте 300 метров произошёл полный отказ правого двигателя по причине его внутреннего разрушения. В сложившейся обстановке, командир вертолёта Белозёрцева произвела вынужденную посадку вертолёта с одним работающим двигателем в районе оз. Смолино, на подобранную площадку, без последствий для авиационной техники, предотвратив возможное лётное происшествие. Приказываю: 1. За грамотные и умелые действия при отказе двигателя в полёте, в результате чего предотвращено возможное авиационное лётное происшествие, командиру вертолёта, пилоту 3-го класса Белозёрцевой Любови Ивановне досрочно присвоить 2-й класс пилота ГА 2. Приказ объявить личному составу авиапредприятий управления Начальник Уральского УГА В.А. Уткин" | |||||||||||
Ми-2 | 532536082 | 025-36 | 1973 | СССР-15759 | → Уральское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 532537082 | 025-37 | 1973 | СССР-15760 | → Уральское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 512540082 | 025-40 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512541082 | 025-41 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512542092 | 025-42 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512543092 | 025-43 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512544092 | 025-44 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512545092 | 025-45 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512546092 | 025-46 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512548092 | 025-48 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512549092 | 025-49 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512550092 | 025-50 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512601092 | 026-01 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512602092 | 026-02 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512603092 | 026-03 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512604092 | 026-04 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512605092 | 026-05 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512606092 | 026-06 | 1972 | 02 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512607092 | 026-07 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512608092 | 026-08 | 1972 | 05 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 512609092 | 026-09 | 1972 | FLARF02208 | частное ВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 512610092 | 026-10 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512611092 | 026-11 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512612092 | 026-12 | 1972 | SP-SAH | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 512613092 | 026-13 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512614092 | 026-14 | 1972 | SP-SAG | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 512615092 | 026-15 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512616092 | 026-16 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512617092 | 026-17 | 1972 | SP-SAR | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 512618092 | 026-18 | 1972 | SP-SAL | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 512620102 | 026-20 | 1972 | SP-SAF | неизвестная авиакомпания | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 512621102 | 026-21 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512622102 | 026-22 | 1972 | SP-SAI | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 512623102 | 026-23 | 1972 | SP-SAM | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 512624102 | 026-24 | 1972 | SP-SAK | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512625102 | 026-25 | 1972 | SP-SAU | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 542627102 | 026-27 | 1972 | СССР-15762 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542628102 | 026-28 | 1972 | СССР-15763 | → Бодайбинский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 542629102 | 026-29 | 1972 | СССР-15764 | → Бурундайский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 542630102 | 026-30 | 1972 | СССР-15765 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542631102 | 026-31 | 1972 | СССР-15766 | → Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562632122 | 026-32 | 1972 | 94+59 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | В настоящее время борт находится внутри здания, принадлежащего Caribik Австрия 48.13819885N 14.92506599E.<a href="https://d.radikal.ru/d27/2110/96/3c8fb1391886.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2Ф | 562633122 | 026-33 | 1972 | 94+60 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Ф | 562634122 | 026-34 | 1972 | 384 | ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 562635122 | 026-35 | 1972 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 562636112 | 026-36 | 1972 | 2636 | Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 562637112 | 026-37 | 1972 | 2637 | Польша - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Борт находится в Veen, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 562638112 | 026-38 | 1972 | 2638 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562639112 | 026-39 | 1972 | 2639 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 562640112 | 026-40 | 1972 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 562641112 | 026-41 | 1972 | 2641 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 562642112 | 026-42 | 1972 | 2642 | Польша - ВВС | летает | Ми-2УРН. | |||||||||||
Ми-2 | 562643112 | 026-43 | 1972 | 2643 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 562644112 | 026-44 | 1972 | 2842 | Польша - ВВС | на хранении | На хранении с поддельным кодом в Быдгоще (N53.109729 E17.952442). | |||||||||||
Ми-2 | 562645112 | 026-45 | 1972 | 2645 | Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 562646112 | 026-46 | 1972 | 04 | Литва - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 562647112 | 026-47 | 1972 | 2647 | Польша - ВВС | на хранении | Ми-2УРН. | |||||||||||
Ми-2 | 562648112 | 026-48 | 1972 | N9YS | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2Ф | 552649122 | 026-49 | 1972 | 94+83 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | порезан | ||||||||||||
Ми-2Ф | 552650122 | 026-50 | 1972 | 387 | ГДР - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2Ф | 552701122 | 027-01 | 1972 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2Р | 552702122 | 027-02 | 1972 | 2702 | Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 552703122 | 027-03 | 1972 | 2703 | Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 552704122 | 027-04 | 1972 | 2704 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 552705122 | 027-05 | 1972 | 2705 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 552706122 | 027-06 | 1972 | 2706 | Польша - ВВС | порезан | В 2003 году летал в Армейской авиации. | |||||||||||
Ми-2 | 552707122 | 027-07 | 1972 | 2707 | Польша - ВМФ | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 512708122 | 027-08 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512709122 | 027-09 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512710122 | 027-10 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512711122 | 027-11 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512712122 | 027-12 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512713122 | 027-13 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512714122 | 027-14 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512715122 | 027-15 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512716122 | 027-16 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512717122 | 027-17 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512718122 | 027-18 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512719122 | 027-19 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512720122 | 027-20 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512721122 | 027-21 | 1972 | SP-WXC | не указанная в списке авиакомпания | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 512722122 | 027-22 | 1972 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512723122 | 027-23 | 1972 | SP-WXD | не указанная в списке авиакомпания | памятник | ||||||||||||
Ми-2 | 512724013 | 027-24 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512725013 | 027-25 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512726013 | 027-26 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512727013 | 027-27 | 1973 | 21 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 542728122 | 027-28 | 1972 | 27 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512729013 | 027-29 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542730013 | 027-30 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 512731013 | 027-31 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512732013 | 027-32 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542733013 | 027-33 | 1973 | частное ВС | порезан | Последний КР завершен 31.03.1998 г. | ||||||||||||
Ми-2 | 512734013 | 027-34 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512735013 | 027-35 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512736013 | 027-36 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512737013 | 027-37 | 1973 | RA-23676 | → UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512738013 | 027-38 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512740013 | 027-40 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512741013 | 027-41 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512742013 | 027-42 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512743013 | 027-43 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512744013 | 027-44 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512745013 | 027-45 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512746013 | 027-46 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512747013 | 027-47 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512748013 | 027-48 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512749013 | 027-49 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512750013 | 027-50 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512801023 | 028-01 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512803023 | 028-03 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512804023 | 028-04 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512805023 | 028-05 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512806023 | 028-06 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512807023 | 028-07 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512808023 | 028-08 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512809023 | 028-09 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512810023 | 028-10 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512811023 | 028-11 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512812023 | 028-12 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512813023 | 028-13 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 562817043 | 028-17 | 1973 | HL9494 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562818043 | 028-18 | 1973 | HA-BCJ | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 562819043 | 028-19 | 1973 | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562820043 | 028-20 | 1973 | 502 | ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 522821023 | 028-21 | 1973 | СССР-15767 | → Сахалинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522823023 | 028-23 | 1973 | СССР-15769 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522825033 | 028-25 | 1973 | СССР-15771 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522826033 | 028-26 | 1973 | СССР-15772 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522827033 | 028-27 | 1973 | СССР-15773 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522828033 | 028-28 | 1973 | СССР-15774 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522829033 | 028-29 | 1973 | СССР-15775 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522830033 | 028-30 | 1973 | СССР-15776 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522831033 | 028-31 | 1973 | СССР-15777 | → Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522832033 | 028-32 | 1973 | СССР-15778 | → Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522833033 | 028-33 | 1973 | СССР-15779 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522834033 | 028-34 | 1973 | СССР-15780 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522836033 | 028-36 | 1973 | СССР-15782 | → Северо-Кавказское УГА | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 522837033 | 028-37 | 1973 | СССР-15783 | → 2-й Краснодарский ОАО (Энем) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 522838033 | 028-38 | 1973 | СССР-15784 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522839033 | 028-39 | 1973 | СССР-15785 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522840033 | 028-40 | 1973 | СССР-15786 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522841033 | 028-41 | 1973 | СССР-15787 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522842033 | 028-42 | 1973 | СССР-15788 | → Украинское УГА | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 522843033 | 028-43 | 1973 | СССР-15789 | → Украинское УГА | авария | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 522844033 | 028-44 | 1973 | СССР-15790 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522845053 | 028-45 | 1973 | RA-15791 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522846033 | 028-46 | 1973 | СССР-15792 | → Украинское УГА | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 522847033 | 028-47 | 1973 | СССР-15793 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522849033 | 028-49 | 1973 | СССР-15795 | → Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542901043 | 029-01 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542902043 | 029-02 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542903043 | 029-03 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542905043 | 029-05 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542906043 | 029-06 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542908043 | 029-08 | 1973 | 56 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 542909043 | 029-09 | 1973 | 22 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 542911043 | 029-11 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542912043 | 029-12 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542913043 | 029-13 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542914043 | 029-14 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542915043 | 029-15 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542916043 | 029-16 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542917043 | 029-17 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542918043 | 029-18 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542919043 | 029-19 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542920043 | 029-20 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542921043 | 029-21 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542922053 | 029-22 | 1973 | RA-23677 | → UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542923053 | 029-23 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542924053 | 029-24 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542925053 | 029-25 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542926053 | 029-26 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542927053 | 029-27 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542928053 | 029-28 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542929053 | 029-29 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542930053 | 029-30 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542931053 | 029-31 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542932053 | 029-32 | 1973 | RA-23678 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542933053 | 029-33 | 1973 | 57 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 542934053 | 029-34 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542935053 | 029-35 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542936053 | 029-36 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542937053 | 029-37 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542938053 | 029-38 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542939053 | 029-39 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542940053 | 029-40 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542941053 | 029-41 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542942083 | 029-42 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 522943063 | 029-43 | 1973 | SP-SDK | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562944063 | 029-44 | 1973 | HA-BCM | Napkelet Airlines | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562946063 | 029-46 | 1973 | HA-BCK | частное ВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 552947063 | 029-47 | 1973 | 2947 | Польша - ВМФ | порезан | Ми-2РМ. | |||||||||||
Ми-2Ф | 552948063 | 029-48 | 1973 | 2948 | Польша - ВМФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Ф | 552949063 | 029-49 | 1973 | 2949 | Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 552950063 | 029-50 | 1973 | 2950 | Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543001063 | 030-01 | 1973 | 3001 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533002063 | 030-02 | 1973 | 3002 | Польша - ВВС | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 533003063 | 030-03 | 1973 | SP-FHO | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543004063 | 030-04 | 1973 | 201 | Болгария - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543005063 | 030-05 | 1973 | 01 | Болгария - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543006063 | 030-06 | 1973 | 203 | Болгария - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543007063 | 030-07 | 1973 | 204 | Болгария - ВВС | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 543008063 | 030-08 | 1973 | СССР-15797 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543009063 | 030-09 | 1973 | СССР-15798 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543010063 | 030-10 | 1973 | СССР-15799 | → Коми УГА | авария | Вертолет потерпел аварию из-за отказа МСХ. | |||||||||||
Ми-2 | 543011063 | 030-11 | 1973 | RA-20110 | Тверское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 543015063 | 030-15 | 1973 | СССР-20114 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543016063 | 030-16 | 1973 | RA-20115 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543017063 | 030-17 | 1973 | СССР-20116 | → Кременчугское ЛУ ГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543018063 | 030-18 | 1973 | СССР-20117 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543019063 | 030-19 | 1973 | СССР-20118 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543020073 | 030-20 | 1973 | RA-20119 | Нюрбинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543021073 | 030-21 | 1973 | RA-20120 | Нюрбинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543023073 | 030-23 | 1973 | СССР-20122 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543024073 | 030-24 | 1973 | СССР-20123 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543025073 | 030-25 | 1973 | СССР-20124 | → Бурундайский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 543026073 | 030-26 | 1973 | UR-20125 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543027073 | 030-27 | 1973 | СССР-20126 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533028073 | 030-28 | 1973 | СССР-20127 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533029073 | 030-29 | 1973 | СССР-20128 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533031073 | 030-31 | 1973 | СССР-20130 | → Бурундайский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 533032073 | 030-32 | 1973 | СССР-20131 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533033073 | 030-33 | 1973 | СССР-20132 | → Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533034073 | 030-34 | 1973 | СССР-20133 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533035073 | 030-35 | 1973 | СССР-20134 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533036073 | 030-36 | 1973 | СССР-20135 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533037073 | 030-37 | 1973 | СССР-20136 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533038073 | 030-38 | 1973 | СССР-20137 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533039073 | 030-39 | 1973 | СССР-20138 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533040073 | 030-40 | 1973 | СССР-20139 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533041073 | 030-41 | 1973 | СССР-20140 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543043073 | 030-43 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543044073 | 030-44 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543045073 | 030-45 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543046073 | 030-46 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
upd! | Ми-2 | 543047073 | 030-47 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543048083 | 030-48 | 1973 | D-HZPO | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Д | 533049083 | 030-49 | 1973 | 3049 | Польша - ВВС | на хранении | Был на хранении на полигоне в Nadarzyce с сильными повреждениями конструкции. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 533050083 | 030-50 | 1973 | 3050 | Польша - ВВС | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 563101093 | 031-01 | 1973 | 3101 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563102093 | 031-02 | 1973 | 3102 | Польша - ВВС | на хранении | Ми-2УРН. | |||||||||||
Ми-2 | 563103093 | 031-03 | 1973 | частное ВС | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | ||||||||||||
Ми-2 | 563104093 | 031-04 | 1973 | 3104 | Польша - ВВС | памятник | Ми-2УРН. Сохранился на заправочной станции в г. Леверкузен, Германия. (Координаты 51.044346, 7.022707). | |||||||||||
Ми-2 | 563105093 | 031-05 | 1973 | 3105 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 563106093 | 031-06 | 1973 | YN-CCL | Никарагуа - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563107093 | 031-07 | 1973 | 3107 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563108093 | 031-08 | 1973 | YN-CC? | Никарагуа - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563109093 | 031-09 | 1973 | 205 | Болгария - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 563110093 | 031-10 | 1973 | 206 | Болгария - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543111083 | 031-11 | 1973 | 08 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543112083 | 031-12 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543113083 | 031-13 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543114083 | 031-14 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543115083 | 031-15 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543116083 | 031-16 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543117083 | 031-17 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543118083 | 031-18 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543119083 | 031-19 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543120083 | 031-20 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543121083 | 031-21 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543122093 | 031-22 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543123093 | 031-23 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543124093 | 031-24 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543125093 | 031-25 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543126093 | 031-26 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543127093 | 031-27 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 513128093 | 031-28 | 1973 | 70 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513129093 | 031-29 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513130093 | 031-30 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513131093 | 031-31 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513132093 | 031-32 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513133093 | 031-33 | 1973 | 02 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513134093 | 031-34 | 1973 | 67 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513135093 | 031-35 | 1973 | 28 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513136093 | 031-36 | 1973 | 11 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513137093 | 031-37 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513138093 | 031-38 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513139093 | 031-39 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513140093 | 031-40 | 1973 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 513141093 | 031-41 | 1973 | 76 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513142093 | 031-42 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513143093 | 031-43 | 1973 | 07 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513144093 | 031-44 | 1973 | UN-79971 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 563145103 | 031-45 | 1973 | 207 | Болгария - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563146103 | 031-46 | 1973 | 208 | Болгария - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563147103 | 031-47 | 1973 | 94+62 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | 3-6 лет (ф) Борт находится в Veen, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 563148103 | 031-48 | 1973 | 94+63 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563149103 | 031-49 | 1973 | 395 | ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 563150103 | 031-50 | 1973 | DDR-VGI | Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | 3-6 лет (ф) Находится в музее Flugwelt Altenburg-Nobitz. | |||||||||||
Ми-2 | 513201103 | 032-01 | 1973 | 66 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513202103 | 032-02 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513203103 | 032-03 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513204103 | 032-04 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513205103 | 032-05 | 1973 | 05 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513206103 | 032-06 | 1973 | 98 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513207103 | 032-07 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513208103 | 032-08 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513209103 | 032-09 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513210103 | 032-10 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513211103 | 032-11 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513212103 | 032-12 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513213103 | 032-13 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513214103 | 032-14 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513215103 | 032-15 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513216103 | 032-16 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513217103 | 032-17 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513218103 | 032-18 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513219103 | 032-19 | 1973 | 21 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 513220103 | 032-20 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513221103 | 032-21 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 563222113 | 032-22 | 1973 | 3222 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563223113 | 032-23 | 1973 | 3223 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563224113 | 032-24 | 1973 | 3224 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 563225113 | 032-25 | 1973 | 3225 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563226123 | 032-26 | 1973 | 3226 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563227123 | 032-27 | 1973 | 226 | Никарагуа - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Р | 563228123 | 032-28 | 1973 | 3228 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513229123 | 032-29 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513231113 | 032-31 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513232113 | 032-32 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513233113 | 032-33 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513234113 | 032-34 | 1973 | 34 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513236113 | 032-36 | 1973 | 40 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513237113 | 032-37 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513238113 | 032-38 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513239113 | 032-39 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513240113 | 032-40 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513241113 | 032-41 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513242113 | 032-42 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513243113 | 032-43 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513244113 | 032-44 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513245113 | 032-45 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513246113 | 032-46 | 1973 | 28 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513247113 | 032-47 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513248123 | 032-48 | 1973 | SP-WXE | не указанная в списке авиакомпания | авария | Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 513249123 | 032-49 | 1973 | SP-WXF | не указанная в списке авиакомпания | авария | Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 543303123 | 033-03 | 1973 | 501 | Болгария - Правительство | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543304123 | 033-04 | 1973 | 502 | Болгария - ВВС | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 533305123 | 033-05 | 1973 | СССР-20142 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513307123 | 033-07 | 1973 | SP-WXH | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513308123 | 033-08 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513309123 | 033-09 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513310123 | 033-10 | 1973 | 35 | Армения - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513312123 | 033-12 | 1973 | 37 | Армения - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513313123 | 033-13 | 1973 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513314014 | 033-14 | 1974 | 53 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513315014 | 033-15 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513316014 | 033-16 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513317014 | 033-17 | 1974 | 2015 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | памятник | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513318014 | 033-18 | 1974 | 05 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513319014 | 033-19 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513320014 | 033-20 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513321014 | 033-21 | 1974 | 04 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513322014 | 033-22 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 543323014 | 033-23 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543324014 | 033-24 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543325014 | 033-25 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543326014 | 033-26 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543327014 | 033-27 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543328014 | 033-28 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543329014 | 033-29 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543330014 | 033-30 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543331014 | 033-31 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543332014 | 033-32 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543333014 | 033-33 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543334014 | 033-34 | 1974 | 20 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543335014 | 033-35 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543336014 | 033-36 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543337014 | 033-37 | 1974 | RA-23679 | → UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543338014 | 033-38 | 1974 | 17 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543339014 | 033-39 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543340024 | 033-40 | 1974 | RA-23680 | → UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543341024 | 033-41 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543342024 | 033-42 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543343024 | 033-43 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543344024 | 033-44 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543345024 | 033-45 | 1974 | 65 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543346024 | 033-46 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543347024 | 033-47 | 1974 | 22 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543348024 | 033-48 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543349024 | 033-49 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543350024 | 033-50 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 563401044 | 034-01 | 1974 | 94+50 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится в Baarlo,Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 563402034 | 034-02 | 1974 | YV2029 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563403034 | 034-03 | 1974 | 94+51 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | Борт находится в Mill - Hampshire Hotel, Dormylle, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 563404044 | 034-04 | 1974 | YV1201 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563405044 | 034-05 | 1974 | 94+52 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 533406044 | 034-06 | 1974 | SP-ISA | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 513407044 | 034-07 | 1974 | SP-WXK | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533408024 | 034-08 | 1974 | СССР-20141 | → Ленинградское (Северное) УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533409024 | 034-09 | 1974 | СССР-20143 | → Ленинградское (Северное) УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533410024 | 034-10 | 1974 | СССР-20144 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533414024 | 034-14 | 1974 | СССР-20148 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533415024 | 034-15 | 1974 | СССР-20149 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533416024 | 034-16 | 1974 | RA-20150 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533417024 | 034-17 | 1973 | СССР-20151 | → Коми УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 523418024 | 034-18 | 1974 | СССР-20152 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523419024 | 034-19 | 1974 | СССР-20153 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523420034 | 034-20 | 1974 | СССР-20154 | → Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523421024 | 034-21 | 1974 | СССР-20155 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 523422034 | 034-22 | 1974 | СССР-20156 | → Украинское УГА | порезан | В 1983 году работал в Чехии. | |||||||||||
Ми-2СХ | 523423034 | 034-23 | 1974 | СССР-20157 | → Черновицкий ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 523424034 | 034-24 | 1974 | СССР-20158 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523425034 | 034-25 | 1974 | СССР-20159 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523426034 | 034-26 | 1974 | СССР-20160 | → Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523427034 | 034-27 | 1974 | СССР-20161 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523429034 | 034-29 | 1974 | RA-20163 | Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523431034 | 034-31 | 1974 | СССР-20165 | → Бельцкий ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 523432034 | 034-32 | 1974 | СССР-20166 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523433034 | 034-33 | 1974 | RA-20167 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523434034 | 034-34 | 1974 | SP-SDB | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523435034 | 034-35 | 1974 | СССР-20168 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523436034 | 034-36 | 1974 | СССР-20169 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523438034 | 034-38 | 1974 | СССР-20171 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523440034 | 034-40 | 1974 | СССР-20173 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523441044 | 034-41 | 1974 | СССР-20174 | → Сахалинский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 523442034 | 034-42 | 1974 | СССР-20175 | → Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 523444034 | 034-44 | 1974 | СССР-20176 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523445034 | 034-45 | 1974 | СССР-20177 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523447034 | 034-47 | 1974 | СССР-20179 | → Киренский (Усть-Кутский) ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 523448034 | 034-48 | 1974 | 156 | Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523449044 | 034-49 | 1974 | СССР-20181 | → Латвийское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 513450044 | 034-50 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 533501054 | 035-01 | 1974 | OK-EIT | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533502054 | 035-02 | 1974 | B-2402 | Чехия - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533503044 | 035-03 | 1974 | SP-SXC | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543504044 | 035-04 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543505044 | 035-05 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543506044 | 035-06 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543507044 | 035-07 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543508044 | 035-08 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543509044 | 035-09 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543510044 | 035-10 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543511044 | 035-11 | 1974 | СССР-23809 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543512044 | 035-12 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543513044 | 035-13 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543514044 | 035-14 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543515044 | 035-15 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543517044 | 035-17 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543518044 | 035-18 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543519044 | 035-19 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543520044 | 035-20 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543521044 | 035-21 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543522044 | 035-22 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543523054 | 035-23 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543524044 | 035-24 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543525054 | 035-25 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 513526064 | 035-26 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513527054 | 035-27 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513528054 | 035-28 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513529054 | 035-29 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513530054 | 035-30 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513531054 | 035-31 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513532054 | 035-32 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513533054 | 035-33 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513534064 | 035-34 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513535064 | 035-35 | 1974 | 71 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513536064 | 035-36 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513537054 | 035-37 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513538054 | 035-38 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513539054 | 035-39 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513540054 | 035-40 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 543541054 | 035-41 | 1974 | LZ-MIA | Heli Air Services | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513542054 | 035-42 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 533544054 | 035-44 | 1974 | СССР-20182 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533545054 | 035-45 | 1974 | СССР-20183 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533546054 | 035-46 | 1974 | СССР-20184 | → Латвийское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533547054 | 035-47 | 1974 | СССР-20185 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533548054 | 035-48 | 1974 | СССР-20186 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533549054 | 035-49 | 1974 | СССР-20187 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533550054 | 035-50 | 1974 | СССР-20188 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533601054 | 036-01 | 1974 | СССР-20189 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533602054 | 036-02 | 1974 | SP-FSR | Orwex | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533603054 | 036-03 | 1974 | 3603 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543605064 | 036-05 | 1974 | 3605 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533606064 | 036-06 | 1974 | 3606 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2ПЖ | 543607064 | 036-07 | 1974 | 3607 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563608084 | 036-08 | 1974 | 3608 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 563609084 | 036-09 | 1974 | 3225 | Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 563610084 | 036-10 | 1974 | 3610 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543611064 | 036-11 | 1974 | СССР-20190 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543612064 | 036-12 | 1974 | СССР-20191 | → Енисейский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543613064 | 036-13 | 1974 | RA-20192 | Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543616064 | 036-16 | 1974 | RA-20195 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543617064 | 036-17 | 1974 | RA-20196 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543620074 | 036-20 | 1974 | DDR-VGN | Interflug | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563621084 | 036-21 | 1974 | 3621 | Польша - ВВС | на хранении | Был на хранении в университете в Катовице. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543624074 | 036-24 | 1974 | DDR-VGO | Interflug | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543625074 | 036-25 | 1974 | YV1206 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543626064 | 036-26 | 1974 | 63 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | В 2009 году на хранении в Чёрном. Так же имел бортовой номер 63-жёлтый, зелёный окрас и звезду ВВС России. | |||||||||||
Ми-2 | 543627064 | 036-27 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543628064 | 036-28 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543629064 | 036-29 | 1974 | LY-HAW | airBaltic (бывш. BIA) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543631064 | 036-31 | 1974 | 25 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543632074 | 036-32 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543633074 | 036-33 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543634074 | 036-34 | 1974 | 27 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543635074 | 036-35 | 1974 | 29 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543636074 | 036-36 | 1974 | 20 | Украина - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543637074 | 036-37 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543638074 | 036-38 | 1974 | 04 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543639074 | 036-39 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543640074 | 036-40 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543641074 | 036-41 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543642074 | 036-42 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543644074 | 036-44 | 1974 | 30 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543645074 | 036-45 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543646074 | 036-46 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 563647094 | 036-47 | 1974 | неизвестная авиакомпания | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | ||||||||||||
Ми-2 | 563648094 | 036-48 | 1974 | N110PL | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563649094 | 036-49 | 1974 | 3649 | Польша - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563650094 | 036-50 | 1974 | 3650 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513701074 | 037-01 | 1974 | 01 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513702074 | 037-02 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513703074 | 037-03 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513704074 | 037-04 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513705074 | 037-05 | 1974 | 15 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513706074 | 037-06 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513707074 | 037-07 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513708074 | 037-08 | 1974 | RA-14326 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513709074 | 037-09 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513710084 | 037-10 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513711084 | 037-11 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513712084 | 037-12 | 1974 | RA-14329 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513713084 | 037-13 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513714084 | 037-14 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513715084 | 037-15 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513716084 | 037-16 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 533717084 | 037-17 | 1974 | RA-20199 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543719094 | 037-19 | 1974 | LY-HBW | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Мажейкяйский аэроклуб "Эуробатика" | |||||||||||
Ми-2Д | 513720094 | 037-20 | 1974 | Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513721084 | 037-21 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 543722084 | 037-22 | 1974 | HA-BGC | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543723084 | 037-23 | 1974 | HA-BCH | Malev Hungarian Airlines | порезан | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543724084 | 037-24 | 1974 | 77 | Россия - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543725084 | 037-25 | 1974 | неизвестная авиакомпания | памятник | 10-15 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2Д | 513726084 | 037-26 | 1974 | 3726 | Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513728084 | 037-28 | 1974 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. В 2007 году на хранении в немецком городе Beuern. На 2021 год находился в городе Bernried am Starnberger See, расписан красочным граффити. | ||||||||||||
Ми-2 | 513729084 | 037-29 | 1974 | 3729 | Польша - ВВС | на хранении | На хранении на полигоне в Nadarzyce в полуразобранном состоянии. | |||||||||||
Ми-2 | 543732094 | 037-32 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543733094 | 037-33 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543734094 | 037-34 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543735094 | 037-35 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543736094 | 037-36 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543737094 | 037-37 | 1974 | Украина - ВВС | летает | В 2018 году прошёл ремонт и модернизацию до типа Ми-2МСБ. | ||||||||||||
Ми-2 | 543738094 | 037-38 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543741094 | 037-41 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543742094 | 037-42 | 1974 | СССР-23812 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543743094 | 037-43 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543744094 | 037-44 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543745094 | 037-45 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543746094 | 037-46 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543747104 | 037-47 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543748104 | 037-48 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 513749104 | 037-49 | 1974 | 181 | Украина - Армейская авиация | порезан | В 2021 году в Херсоне - Чернобаевке. | |||||||||||
Ми-2 | 543749104 | 037-49 | 1974 | 16 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513750104 | 037-50 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2Д | 513801094 | 038-01 | 1974 | 3801 | Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513802094 | 038-02 | 1974 | 3802 | Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513803094 | 038-03 | 1974 | 3803 | Польша - Армейская авиация | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513804094 | 038-04 | 1974 | 3804 | Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513805094 | 038-05 | 1974 | 3805 | Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 533806094 | 038-06 | 1974 | СССР-23952 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533807094 | 038-07 | 1975 | СССР-23953 | → Нюрбинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533808094 | 038-08 | 1974 | RA-23954 | Нюрбинское АП | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533809094 | 038-09 | 1974 | RA-23955 | Нюрбинское АП | порезан | >20 лет (ф) <a href="https://live.staticflickr.com/7179/6975036114_f4fd6d5f00_h.jpg" target="_blank">Фото</a> Нюрба 1992 год. | |||||||||||
Ми-2 | 533811104 | 038-11 | 1974 | СССР-23957 | → Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543815104 | 038-15 | 1974 | СССР-23961 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543818104 | 038-18 | 1974 | СССР-23964 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563822114 | 038-22 | 1974 | 94+54 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563823114 | 038-23 | 1974 | 94+55 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563824114 | 038-24 | 1974 | RA-3314K | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563825114 | 038-25 | 1974 | 312 | ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 513826104 | 038-26 | 1974 | 3826 | Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513827104 | 038-27 | 1974 | 3827 | Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513828104 | 038-28 | 1974 | 3828 | Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513829104 | 038-29 | 1974 | 3829 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 513830114 | 038-30 | 1974 | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 1-2 года (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 543831114 | 038-31 | 1974 | OM-EIR | Air Transport Europe | авария | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 513832104 | 038-32 | 1974 | 22 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513833104 | 038-33 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513834104 | 038-34 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513835104 | 038-35 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513836114 | 038-36 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513837114 | 038-37 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513838114 | 038-38 | 1974 | 43 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513839114 | 038-39 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513840114 | 038-40 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513841114 | 038-41 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513842114 | 038-42 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513843114 | 038-43 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513844114 | 038-44 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513845114 | 038-45 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513846114 | 038-46 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513847114 | 038-47 | 1974 | 44 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513848114 | 038-48 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513849114 | 038-49 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513850114 | 038-50 | 1974 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513901124 | 039-01 | 1974 | SP-WXL | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 11.01.2002г. | |||||||||||
Ми-2 | 513902015 | 039-02 | 1975 | SP-WXN | не указанная в списке авиакомпания | авария | Разбился во время ночного тренировочного полета. | |||||||||||
Ми-2 | 533903015 | 039-03 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 513904015 | 039-04 | 1975 | SP-WXM | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 21.03.2003г. Выставлен на продажу https://plane-sale.com/ru/search_aircraft/helicopter/pzl/mi_2/110968 | |||||||||||
Ми-2 | 533905015 | 039-05 | 1975 | SP-SWA | Aeropol | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 513906015 | 039-06 | 1975 | SP-WXS | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543908124 | 039-08 | 1974 | SP-SDC | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513909015 | 039-09 | 1975 | SP-WXR | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | На хранении в городке Borsk около Wdzydze Kiszewskie. | |||||||||||
Ми-2 | 543910015 | 039-10 | 1975 | SP-SDD | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513911015 | 039-11 | 1975 | неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 533912124 | 039-12 | 1974 | RA-23966 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533913124 | 039-13 | 1974 | СССР-23967 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533914124 | 039-14 | 1974 | RA-23968 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533915124 | 039-15 | 1974 | СССР-23969 | → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | порезан | Из Приказа начальника Уральского УГА №157 от 28 апреля 1977г. "О поощрении командования и лётного состава авиапредприятий Управления" 13 апреля 1977г., при выполнении полёта на вертолёте Ми-2 №23969 под управлением командира вертолёта, пилота 4-го класса ГА 2-го Свердловского ОАО Цепенникова С.А. по обслуживанию Курганского нефтепроводного управления, в районе нп Шумиха Курганской области, произошло падение давления масла в правом двигателе до 1 кг/см2, с одновременным ростом температуры до 120 градусов. Командир вертолёта Цепенников принял грамотное и своевременное решение, произвёл вынужденную посадку на подобранную площадку, сохранив авиационную технику, чем предотвратил возможное лётное происшествие... ...Приказываю: 1. За грамотные и правильные действия при отказе двигателя в полёте, в результате чего предотвращено возможное авиационное лётное происшествие, командиру вертолёта, пилоту 4-го класса Цепенникову Сергею Александровичу присвоить 3-й класс пилота ГА... ...Начальник Уральского УГА В.А. Уткин" | |||||||||||
Ми-2 | 533917124 | 039-17 | 1974 | 155 | Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533918124 | 039-18 | 1975 | СССР-23972 | → Николаевский-на-Амуре ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 533919124 | 039-19 | 1974 | СССР-23973 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533921015 | 039-21 | 1975 | СССР-23975 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533922015 | 039-22 | 1975 | СССР-23976 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533923015 | 039-23 | 1975 | СССР-23977 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533924015 | 039-24 | 1975 | СССР-23978 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513925015 | 039-25 | 1975 | SP-WXT | Польша - Полиция | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533927015 | 039-27 | 1975 | СССР-23980 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533928015 | 039-28 | 1975 | СССР-23981 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533929015 | 039-29 | 1975 | СССР-23982 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533930015 | 039-30 | 1975 | СССР-23983 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533931015 | 039-31 | 1975 | СССР-23984 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533932015 | 039-32 | 1975 | СССР-23985 | → Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 513933015 | 039-33 | 1975 | SP-WXO | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533936015 | 039-36 | 1975 | СССР-23988 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533937015 | 039-37 | 1975 | RA-23989 | Нюрбинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533939015 | 039-39 | 1975 | СССР-23991 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533941015 | 039-41 | 1975 | СССР-23993 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533942015 | 039-42 | 1975 | СССР-23994 | → Мурманский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2СХ | 533943015 | 039-43 | 1975 | СССР-23995 | → 2-й Краснодарский ОАО (Энем) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533944015 | 039-44 | 1975 | СССР-23996 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543945025 | 039-45 | 1975 | СССР-23997 | → Иркутский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 533946015 | 039-46 | 1975 | СССР-23998 | → Латвийское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543948025 | 039-48 | 1975 | RA-20318 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543949015 | 039-49 | 1975 | RA-20319 | → Восточно-Сибирское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 543951035 | 039-51 | 1975 | частное ВС | памятник | 3-6 мес. (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 524002025 | 040-02 | 1975 | SP-SDF | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524003025 | 040-03 | 1975 | SP-SDG | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524004025 | 040-04 | 1975 | SP-SDH | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524005025 | 040-05 | 1975 | SP-SDI | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524006025 | 040-06 | 1975 | 154 | Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524007025 | 040-07 | 1975 | RA-20321 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524008025 | 040-08 | 1975 | СССР-20322 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524011025 | 040-11 | 1975 | СССР-20325 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524013025 | 040-13 | 1975 | UR-20327 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524014025 | 040-14 | 1975 | СССР-20328 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524015025 | 040-15 | 1975 | СССР-20329 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524016025 | 040-16 | 1975 | СССР-20330 | → Мячковский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 524017025 | 040-17 | 1975 | СССР-20331 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524018025 | 040-18 | 1975 | СССР-20332 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524019035 | 040-19 | 1975 | СССР-20333 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524020025 | 040-20 | 1975 | СССР-20334 | → Кутаисский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524021035 | 040-21 | 1975 | RA-20335 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524022025 | 040-22 | 1975 | СССР-20336 | → Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524023035 | 040-23 | 1975 | СССР-20337 | → Красноярское УГА | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 524024035 | 040-24 | 1975 | СССР-20338 | → 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 524025035 | 040-25 | 1975 | СССР-20339 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544026035 | 040-26 | 1975 | СССР-20340 | → Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544027035 | 040-27 | 1975 | СССР-20341 | → Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544028035 | 040-28 | 1975 | СССР-20342 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544029035 | 040-29 | 1975 | СССР-20343 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544031035 | 040-31 | 1975 | СССР-20345 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544033035 | 040-33 | 1975 | СССР-20347 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544035035 | 040-35 | 1975 | 4035 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544036035 | 040-36 | 1975 | 05 | Литва - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544037035 | 040-37 | 1976 | 4037 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544038035 | 040-38 | 1975 | 4038 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544039035 | 040-39 | 1975 | 4039 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544040035 | 040-40 | 1975 | 4040 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544041035 | 040-41 | 1975 | 4041 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544042035 | 040-42 | 1975 | 4042 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544043035 | 040-43 | 1975 | 2010 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 524046035 | 040-46 | 1975 | СССР-20349 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 524047035 | 040-47 | 1975 | СССР-23571 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524048035 | 040-48 | 1975 | RA-23572 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524049035 | 040-49 | 1975 | СССР-23573 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524050035 | 040-50 | 1975 | СССР-23574 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524101045 | 041-01 | 1975 | СССР-23575 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524102045 | 041-02 | 1975 | СССР-23576 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524103045 | 041-03 | 1975 | СССР-23577 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524105045 | 041-05 | 1975 | СССР-23579 | → Грузинское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 524106045 | 041-06 | 1975 | СССР-23580 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524107045 | 041-07 | 1975 | СССР-23581 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524108045 | 041-08 | 1975 | RA-23582 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524109045 | 041-09 | 1975 | СССР-23583 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524110045 | 041-10 | 1975 | СССР-23584 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544111045 | 041-11 | 1975 | 40 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 534112045 | 041-12 | 1975 | СССР-23585 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544113045 | 041-13 | 1975 | 43 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544114045 | 041-14 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544116045 | 041-16 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544117045 | 041-17 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544118045 | 041-18 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544121045 | 041-21 | 1975 | 48 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544123045 | 041-23 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544124045 | 041-24 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544125045 | 041-25 | 1975 | 20 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544126055 | 041-26 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544127055 | 041-27 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544128055 | 041-28 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544129055 | 041-29 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544130055 | 041-30 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544132055 | 041-32 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544135055 | 041-35 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544136055 | 041-36 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544141055 | 041-41 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544142055 | 041-42 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544143055 | 041-43 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544144055 | 041-44 | 1975 | 34 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544145055 | 041-45 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544146055 | 041-46 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544147055 | 041-47 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544148055 | 041-48 | 1975 | 35 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544149055 | 041-49 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544150055 | 041-50 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544201055 | 042-01 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544202055 | 042-02 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544203075 | 042-03 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544204075 | 042-04 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544205065 | 042-05 | 1975 | 209 | Болгария - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544206065 | 042-06 | 1975 | 210 | Болгария - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514207065 | 042-07 | 1975 | SP-ZXA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514208065 | 042-08 | 1975 | SP-ZXB | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514210055 | 042-10 | 1975 | RA-14314 | Байкал | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514211065 | 042-11 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514212065 | 042-12 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514213065 | 042-13 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514215065 | 042-15 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 12.2000г. предлагался к продаже. Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514216065 | 042-16 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514217065 | 042-17 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514218065 | 042-18 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514219065 | 042-19 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514220065 | 042-20 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514221065 | 042-21 | 1975 | RA-23656 | Таймыртур | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 514223065 | 042-23 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514225065 | 042-25 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514226065 | 042-26 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514227065 | 042-27 | 1975 | RA-14317 | Бурал - Бурятские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514230065 | 042-30 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514231065 | 042-31 | 1975 | 28 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514233065 | 042-33 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514234065 | 042-34 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514235065 | 042-35 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514236065 | 042-36 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514237065 | 042-37 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514238075 | 042-38 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514239075 | 042-39 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514240065 | 042-40 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514241075 | 042-41 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514242075 | 042-42 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514243075 | 042-43 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514245075 | 042-45 | 1975 | 10 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514246075 | 042-46 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514247075 | 042-47 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514248075 | 042-48 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514250075 | 042-50 | 1975 | 11 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514301075 | 043-01 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514302075 | 043-02 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514303075 | 043-03 | 1975 | RA-3009K | частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544304085 | 043-04 | 1975 | SP-ZXE | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544305085 | 043-05 | 1975 | SP-ZXE | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514306085 | 043-06 | 1975 | SP-ZXG | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514307095 | 043-07 | 1975 | OM-FIN | Air Transport Europe | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514308095 | 043-08 | 1975 | OK-FIO | Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514310075 | 043-10 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 564311095 | 043-11 | 1975 | 4311 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564312105 | 043-12 | 1975 | 4312 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564313105 | 043-13 | 1975 | 4313 | Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 564314105 | 043-14 | 1975 | 4314 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564315105 | 043-15 | 1975 | N4315P | частное ВС | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2УРП-Г | 564316105 | 043-16 | 1975 | 4316 | Польша - ВВС | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544317075 | 043-17 | 1975 | 08 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544318075 | 043-18 | 1975 | 19 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544319075 | 043-19 | 1975 | UR-PBC | неизвестная авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544320075 | 043-20 | 1975 | RA-23682 | → UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544321075 | 043-21 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544322075 | 043-22 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544323075 | 043-23 | 1975 | СССР-23750 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544324075 | 043-24 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544325075 | 043-25 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544326075 | 043-26 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544329085 | 043-29 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 534332085 | 043-32 | 1975 | RA-14313 | Байкал | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544335085 | 043-35 | 1975 | UN-13334 | Тянь-Шань - Лётный Центр | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544336085 | 043-36 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544337085 | 043-37 | 1975 | UR-VBI | Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544338085 | 043-38 | 1975 | СССР-23751 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544339085 | 043-39 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544340085 | 043-40 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544341085 | 043-41 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544343085 | 043-43 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544344085 | 043-44 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544345085 | 043-45 | 1975 | СССР-23752 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544346085 | 043-46 | 1975 | СССР-23753 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544347085 | 043-47 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544350085 | 043-50 | 1975 | 26 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 564401105 | 044-01 | 1975 | 4401 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 564402105 | 044-02 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 564403115 | 044-03 | 1975 | 4403 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564404115 | 044-04 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2Р | 564405105 | 044-05 | 1975 | 4405 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564406115 | 044-06 | 1975 | 4406 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514407105 | 044-07 | 1975 | SP-ZXD | не указанная в списке авиакомпания | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514408105 | 044-08 | 1975 | SP-ZXC | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544409105 | 044-09 | 1975 | SP-SOA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 564410105 | 044-10 | 1975 | неизвестная авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится в Schaijk, Нидерланды. | ||||||||||||
Ми-2 | 564411105 | 044-11 | 1975 | 94+57 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 564412105 | 044-12 | 1975 | 351 | ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2Ф | 564414105 | 044-14 | 1975 | 358 | ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 514415125 | 044-15 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Ми-2ФМ | ||||||||||||
Ми-2Ф | 514416125 | 044-16 | 1975 | 94+70 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | Фюзеляж без хвостовой балки был установлен на детской площадке в немецком городке Michelstadt. | |||||||||||
Ми-2 | 514417095 | 044-17 | 1975 | UN-13331 | Тянь-Шань - Лётный Центр | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514418095 | 044-18 | 1975 | 47 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514421095 | 044-21 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514422095 | 044-22 | 1975 | N326PF | частное ВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514423095 | 044-23 | 1975 | 25 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514428095 | 044-28 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 514429095 | 044-29 | 1975 | 39 | Армения - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514430095 | 044-30 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544431105 | 044-31 | 1975 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514432095 | 044-32 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514433095 | 044-33 | 1975 | 02 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514434105 | 044-34 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2Р | 554435115 | 044-35 | 1975 | 4435 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 554436115 | 044-36 | 1975 | 4436 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 554437115 | 044-37 | 1975 | 4437 | Польша - ВВС | летает | Ми-2РЛ. | |||||||||||
Ми-2 | 544440105 | 044-40 | 1975 | 05 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544441105 | 044-41 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544442105 | 044-42 | 1975 | 16 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544443105 | 044-43 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544444105 | 044-44 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544445105 | 044-45 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544446105 | 044-46 | 1975 | 60 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544447105 | 044-47 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544448105 | 044-48 | 1975 | N116GC | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544450105 | 044-50 | 1975 | СССР-23754 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544451115 | 044-51 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544452115 | 044-52 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544453115 | 044-53 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544502115 | 045-02 | 1975 | Азербайджан - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Хранится в Военно-историческом музее (Azerbaycan Herb Tarixi Muzeyi) в Баку (N40.388783 E49.818164) | ||||||||||||
Ми-2 | 544505115 | 045-05 | 1975 | 50 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544506115 | 045-06 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 554507115 | 045-07 | 1975 | 4507 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 554508125 | 045-08 | 1975 | 4508 | Польша - ВВС | порезан | Ми-2РЛ. | |||||||||||
Ми-2 | 554509125 | 045-09 | 1975 | 4509 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 554510125 | 045-10 | 1975 | 4510 | Польша - ВВС | летает | Ми-2РЛ. | |||||||||||
Ми-2 | 554511125 | 045-11 | 1975 | 4511 | Польша - ВВС | порезан | На хранении в 2013 году в полуразобранном состоянии на полигоне в Nadarzyce. | |||||||||||
Ми-2 | 554512125 | 045-12 | 1975 | 4512 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 554513125 | 045-13 | 1975 | 4513 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 554514125 | 045-14 | 1975 | 4514 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Перевезён в музей "Skansen uzbrojenia Wojska Polskiego” в Jelenia Gora. | |||||||||||
Ми-2 | 554515125 | 045-15 | 1975 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514517115 | 045-17 | 1975 | OK-FIQ | Slov-Air | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514518115 | 045-18 | 1975 | OM-FIS | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514520115 | 045-20 | 1976 | SP-FHM | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534521125 | 045-21 | 1975 | SP-SCE | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514522115 | 045-22 | 1975 | SN-03XG | Польша - Пограничная служба | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514527125 | 045-27 | 1975 | SP-ZXI | не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 544528125 | 045-28 | 1975 | SP-SDR | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544529125 | 045-29 | 1975 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Отель "Trzy Deby" где когда-то стоял SP-FTS (51.157195 23.399524). | ||||||||||||
Ми-2 | 544530125 | 045-30 | 1975 | SP-SDT | неизвестная авиакомпания | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 524531125 | 045-31 | 1975 | SP-SDO | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524532125 | 045-32 | 1975 | SP-SDP | не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 544533125 | 045-33 | 1975 | SP-TSD | Aeropol | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544534125 | 045-34 | 1975 | N2537S | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534537125 | 045-37 | 1975 | SP-IBX | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514539125 | 045-39 | 1975 | SP-ZXH | частное ВС | на хранении | Борт находится в Baarlo,Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 514540125 | 045-40 | 1975 | SP-SDU | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 534542125 | 045-42 | 1975 | OK-FIU | частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится на территории клуба Paintball Games, Нидерланды. Фото: https://www.flickr.com/photos/136548402@N04/38299321342 | |||||||||||
Ми-2 | 544543016 | 045-43 | 1976 | 4543 | Польша - ВВС | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544544016 | 045-44 | 1976 | 4544 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 544545016 | 045-45 | 1976 | 4545 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 544546016 | 045-46 | 1976 | 1997 | Польша - ВВС | на хранении | Памятник в Babimost. | |||||||||||
Ми-2 | 544547016 | 045-47 | 1976 | 4547 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544548016 | 045-48 | 1976 | 4548 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544549016 | 045-49 | 1976 | 4549 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544550016 | 045-50 | 1976 | 4550 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544601016 | 046-01 | 1976 | 4601 | Польша - ВВС | на хранении | В 2020 году перевезён в The Arsenal Museum of Fortifications and Weaponry в Zamosc. | |||||||||||
Ми-2 | 544602016 | 046-02 | 1976 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2Т | 544603016 | 046-03 | 1976 | 4603 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Т | 544604016 | 046-04 | 1976 | 4604 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544605016 | 046-05 | 1976 | 4605 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544606016 | 046-06 | 1976 | 4606 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544608016 | 046-08 | 1976 | UR-23587 | Меридиан (Украина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544609016 | 046-09 | 1976 | СССР-23588 | → Нальчикский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544610016 | 046-10 | 1976 | СССР-23589 | → Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544612016 | 046-12 | 1976 | СССР-23591 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544616016 | 046-16 | 1976 | UR-23595 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544617016 | 046-17 | 1976 | СССР-23596 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544618016 | 046-18 | 1976 | СССР-23597 | → Заводской ОАО | катастрофа | Скоротечность развития аварийной ситуации и переход ее в катастрофическую за 4-6 секунд, малый запас по высоте полета при отказе путевого управления и потере управляемости вертолетом, не дали экипажу возможности предотвратить тяжелые последствия и безопасно завершить полет. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2210" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 544619016 | 046-19 | 1976 | СССР-23598 | → Кременчугское ЛУ ГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544620026 | 046-20 | 1976 | СССР-23599 | → Украинское УГА | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2У | 544621026 | 046-21 | 1976 | СССР-20550 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534622026 | 046-22 | 1976 | СССР-20551 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534623026 | 046-23 | 1976 | СССР-20552 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534624026 | 046-24 | 1976 | СССР-20553 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534625026 | 046-25 | 1976 | СССР-20554 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534626026 | 046-26 | 1976 | СССР-20555 | Нюрбинское АП | памятник | 3-6 лет (ф) Памятник в а/п Нюрба | |||||||||||
Ми-2 | 534627026 | 046-27 | 1976 | СССР-20556 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534628026 | 046-28 | 1976 | СССР-20557 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534629026 | 046-29 | 1976 | СССР-20558 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534630026 | 046-30 | 1976 | СССР-20559 | → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | катастрофа | Вертолет упал на землю в лесу на носовую часть фюзеляжа, без перемещения по земле, и остановился под углом 45° к горизонту, с левым креном 15°. Кабина экипажа разрушилась. КВС при этом погиб. Бортмеханик и оба пассажира невредимы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1032" target="_blank">Подробности</a>. | |||||||||||
Ми-2 | 534631026 | 046-31 | 1976 | RA-20560 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534633026 | 046-33 | 1976 | RA-20562 | 2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534634026 | 046-34 | 1976 | RA-20563 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534637026 | 046-37 | 1976 | YL-LHJ | частное ВС | порезан | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertoljot-mi-2.83166/ | |||||||||||
Ми-2 | 534638026 | 046-38 | 1976 | СССР-20567 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534639026 | 046-39 | 1976 | СССР-20568 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544640036 | 046-40 | 1976 | SP-SWC | Aeropol | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544641036 | 046-41 | 1976 | SP-SWD | Aeropol | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 524643026 | 046-43 | 1976 | RA-20569 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524645026 | 046-45 | 1976 | СССР-20571 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524647036 | 046-47 | 1976 | СССР-20573 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524648026 | 046-48 | 1976 | СССР-20574 | → 2-й Краснодарский ОАО (Энем) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 524649036 | 046-49 | 1976 | СССР-20575 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524650036 | 046-50 | 1976 | СССР-20576 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524701036 | 047-01 | 1976 | СССР-20577 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524702036 | 047-02 | 1976 | СССР-20578 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524703036 | 047-03 | 1976 | СССР-20579 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524704036 | 047-04 | 1976 | СССР-20580 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524705036 | 047-05 | 1976 | UR-20581 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524706036 | 047-06 | 1976 | UR-20582 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524707036 | 047-07 | 1976 | UR-20583 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 534708036 | 047-08 | 1976 | 4708 | Польша - Армейская авиация | на хранении | Mi-2URP(G) | |||||||||||
Ми-2 | 534709036 | 047-09 | 1976 | 4709 | Польша - ВВС | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2П | 534711036 | 047-11 | 1976 | 4711 | Польша - ВМФ | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544714036 | 047-14 | 1976 | 4714 | Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 514715046 | 047-15 | 1976 | SP-ZXK | не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514717036 | 047-17 | 1976 | 4717 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514718036 | 047-18 | 1976 | 4718 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514719036 | 047-19 | 1976 | 4719 | Польша - ВВС | катастрофа | Подробности неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 514720036 | 047-20 | 1976 | 4720 | Польша - ВВС | на хранении | Установлен в деревне Jasien, у отеля "U Jacka" на шоссе E40. | |||||||||||
Ми-2 | 544723046 | 047-23 | 1976 | LZ-5023 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534726046 | 047-26 | 1976 | СССР-20586 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534727046 | 047-27 | 1976 | СССР-20587 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 534728046 | 047-28 | 1976 | СССР-20588 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 534730046 | 047-30 | 1976 | СССР-20590 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534732046 | 047-32 | 1976 | СССР-20592 | → Кировский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534733046 | 047-33 | 1976 | СССР-20593 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534734046 | 047-34 | 1976 | СССР-20594 | → Черновицкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 534735046 | 047-35 | 1976 | СССР-20595 | → Заводской ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 534736046 | 047-36 | 1976 | СССР-20596 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534737046 | 047-37 | 1976 | СССР-20597 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524739046 | 047-39 | 1976 | SP-SBB | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524740046 | 047-40 | 1976 | SP-SBC | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524741046 | 047-41 | 1976 | СССР-20601 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524743056 | 047-43 | 1976 | СССР-20603 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524744046 | 047-44 | 1976 | СССР-20604 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524745046 | 047-45 | 1976 | СССР-20605 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524746046 | 047-46 | 1976 | СССР-20606 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524747056 | 047-47 | 1976 | СССР-20607 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524749056 | 047-49 | 1976 | СССР-20609 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524750056 | 047-50 | 1976 | СССР-20610 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524801056 | 048-01 | 1976 | СССР-20598 | → Северо-Кавказское УГА | на хранении | Борт находится на хранении на аэродроме "Северская" (Краснодарский край) <a href="https://sun9-39.userapi.com/c855420/v855420612/cca3a/TN81qmlPPEo.jpg"target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 524802056 | 048-02 | 1976 | СССР-20599 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524803056 | 048-03 | 1976 | СССР-20600 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524804056 | 048-04 | 1976 | СССР-20611 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524805056 | 048-05 | 1976 | СССР-20612 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514807066 | 048-07 | 1976 | OK-GIT | Slov-Air | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 514808076 | 048-08 | 1976 | OM-GIU | Air Transport Europe | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544809056 | 048-09 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544810056 | 048-10 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544812056 | 048-12 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544815056 | 048-15 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544816056 | 048-16 | 1976 | 09 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 524817056 | 048-17 | 1976 | СССР-20613 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524818056 | 048-18 | 1976 | СССР-20614 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524819056 | 048-19 | 1976 | СССР-20615 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544820056 | 048-20 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544821056 | 048-21 | 1976 | RA-14298 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544822056 | 048-22 | 1976 | 12 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544824066 | 048-24 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544825066 | 048-25 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544827066 | 048-27 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544828066 | 048-28 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544829066 | 048-29 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544830066 | 048-30 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544832066 | 048-32 | 1976 | 23814 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544833066 | 048-33 | 1976 | 24 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544834066 | 048-34 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544835066 | 048-35 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544837066 | 048-37 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544838066 | 048-38 | 1976 | 29 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544839066 | 048-39 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544840066 | 048-40 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544841066 | 048-41 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544842066 | 048-42 | 1976 | 02 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544843066 | 048-43 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544844076 | 048-44 | 1976 | RA-3198K | частное ВС | летает | 6-12 мес. (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544845076 | 048-45 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544846076 | 048-46 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544847076 | 048-47 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544848086 | 048-48 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544849076 | 048-49 | 1976 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | ||||||||||||
Ми-2 | 544902076 | 049-02 | 1976 | СССР-14331 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544903076 | 049-03 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544905076 | 049-05 | 1976 | 05 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544906076 | 049-06 | 1976 | 04 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 544908076 | 049-08 | 1976 | 10 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544909076 | 049-09 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544910076 | 049-10 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514911076 | 049-11 | 1976 | SP-ZXM | не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 544913086 | 049-13 | 1976 | 30 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544915086 | 049-15 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544916086 | 049-16 | 1976 | 14 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544918086 | 049-18 | 1976 | UR-14278 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544919086 | 049-19 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544920086 | 049-20 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544921086 | 049-21 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544922086 | 049-22 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544923086 | 049-23 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544924086 | 049-24 | 1976 | 01 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544925096 | 049-25 | 1976 | 01 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544927096 | 049-27 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544928096 | 049-28 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544929096 | 049-29 | 1976 | 06 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544930096 | 049-30 | 1976 | 07 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544931096 | 049-31 | 1976 | 08 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544932096 | 049-32 | 1976 | 09 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544933096 | 049-33 | 1976 | 10 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544934096 | 049-34 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544935096 | 049-35 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544937096 | 049-37 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544938096 | 049-38 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544939096 | 049-39 | 1976 | 40 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544940096 | 049-40 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544941096 | 049-41 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544942096 | 049-42 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544943106 | 049-43 | 1976 | 21 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544945106 | 049-45 | 1976 | 33 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544946106 | 049-46 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544948106 | 049-48 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544949106 | 049-49 | 1976 | UR-VBH | Мотор Сiч | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. СЛГ от 17.05.2019. | |||||||||||
Ми-2 | 544950106 | 049-50 | 1976 | 12 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545001106 | 050-01 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545002106 | 050-02 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545003106 | 050-03 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545004106 | 050-04 | 1976 | 19 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545005106 | 050-05 | 1976 | 51 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545006106 | 050-06 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545007116 | 050-07 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545009116 | 050-09 | 1976 | 55 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545010116 | 050-10 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545011116 | 050-11 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545012116 | 050-12 | 1976 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 535013106 | 050-13 | 1976 | SP-SXE | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525014116 | 050-14 | 1976 | YI-AIB | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525016116 | 050-16 | 1976 | YI-AID | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535019116 | 050-19 | 1976 | SP-GWH | частное ВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 515020116 | 050-20 | 1976 | SP-ZXP | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 515021126 | 050-21 | 1976 | N211PZ | частное ВС | на хранении | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 535024116 | 050-24 | 1976 | СССР-20618 | → Улан-Удэнский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 535025126 | 050-25 | 1976 | 153 | Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535026126 | 050-26 | 1976 | RA-20620 | Нижнеудинское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 535027126 | 050-27 | 1976 | СССР-20621 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 515032126 | 050-32 | 1976 | SP-ZXO | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 535033126 | 050-33 | 1976 | СССР-20626 | → Ивано-Франковский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 535034126 | 050-34 | 1976 | СССР-20627 | → Украинское УГА | порезан | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/mi-2.82923/ | |||||||||||
Ми-2 | 535035126 | 050-35 | 1976 | СССР-20628 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535036126 | 050-36 | 1976 | СССР-20629 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535037126 | 050-37 | 1976 | СССР-14344 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 515038126 | 050-38 | 1976 | SP-ZXN | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515039017 | 050-39 | 1977 | UR-OBC | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515040017 | 050-40 | 1977 | SP-ZXR | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545043126 | 050-43 | 1976 | RA-14345 | Липецкое АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545045017 | 050-45 | 1977 | СССР-14347 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 545049017 | 050-49 | 1977 | UR-14351 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525101017 | 051-01 | 1977 | СССР-14353 | → Мячковский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525102017 | 051-02 | 1977 | RA-14354 | Костромское АП | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525103017 | 051-03 | 1977 | RA-14355 | Липецкое АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525105017 | 051-05 | 1977 | СССР-14357 | → Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | После пролета площадки КВС приступил к маневру для захода на посадку в пределах видимости контрастных ориентиров (трактор и экскаватор), находящихся левее площадки вблизи трассы газопровода. Выполнив разворот на 180° по приборам с частичным визуальным контролем на скорости 90-100 км/ч с креном 20°, КВС потерял контакт с ориентирами. Пытаясь восстановить контакт с ними в процессе дальнейшего снижения, КВС отвлекся от пилотирования, полностью потерял пространственное положение, непроизвольно создал правый крен и полностью погасил поступательную скорость полета, что привело к снижению вертолета с перемещением вправо и его столкновению с землей с креном 25-30°. Перегрузка вертолета усложнила пилотирование из-за более интенсивного снижения вертолета и повлияла на степень разрушения конструкции. При столкновении с землей, которое произошло в 6 км южнее Хромтау, вертолет разрушился. Пожара не было. 2 пассажира погибли, КВС и 4 пассажира получили тяжелые травмы, 2 пассажира получили незначительные травмы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1426" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 525108017 | 051-08 | 1977 | UR-14360 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525109027 | 051-09 | 1977 | СССР-14361 | → Заводской ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525110027 | 051-10 | 1977 | UR-14362 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525111027 | 051-11 | 1977 | СССР-14363 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525112027 | 051-12 | 1977 | СССР-14364 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525113027 | 051-13 | 1977 | СССР-14365 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525114027 | 051-14 | 1977 | СССР-14366 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525115027 | 051-15 | 1977 | UR-14367 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545116027 | 051-16 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545117027 | 051-17 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545118027 | 051-18 | 1977 | 18 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545119027 | 051-19 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545120037 | 051-20 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545121037 | 051-21 | 1977 | 07 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545122037 | 051-22 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545123037 | 051-23 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545124037 | 051-24 | 1977 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545125037 | 051-25 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545126037 | 051-26 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545127037 | 051-27 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545128037 | 051-28 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545129037 | 051-29 | 1977 | 19 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545130037 | 051-30 | 1977 | 11 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545131047 | 051-31 | 1977 | 12 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545132047 | 051-32 | 1977 | 14 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545133047 | 051-33 | 1977 | 15 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545134047 | 051-34 | 1977 | 16 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545135047 | 051-35 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545136047 | 051-36 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545137047 | 051-37 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545138047 | 051-38 | 1977 | RA-23650 | Аэроклуб Татарстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545140037 | 051-40 | 1977 | СССР-14369 | → Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525141027 | 051-41 | 1977 | SP-FDM | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525143027 | 051-43 | 1977 | SP-SBG | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Борт находится в Schiphol, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 525144027 | 051-44 | 1977 | SP-SBH | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525150047 | 051-50 | 1977 | SP-SBO | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545202047 | 052-02 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545204047 | 052-04 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545205047 | 052-05 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545206047 | 052-06 | 1977 | 43 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545207057 | 052-07 | 1977 | RA-23651 | Аэроклуб Татарстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545208057 | 052-08 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545209057 | 052-09 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545210057 | 052-10 | 1977 | 34 | → Ивановский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545213057 | 052-13 | 1977 | 09 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545214057 | 052-14 | 1977 | 18 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545215057 | 052-15 | 1977 | 19 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545217057 | 052-17 | 1977 | 10 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545219057 | 052-19 | 1977 | 72 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545220057 | 052-20 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545221057 | 052-21 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525222057 | 052-22 | 1977 | SP-SNB | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525228067 | 052-28 | 1977 | SP-FHA | Exin Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525229067 | 052-29 | 1977 | СССР-14371 | → Липецкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525234067 | 052-34 | 1977 | СССР-14376 | → Барнаульский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525237067 | 052-37 | 1977 | СССР-14379 | → Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 515242077 | 052-42 | 1977 | 5242 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2Д | 515243077 | 052-43 | 1977 | 5243 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515244077 | 052-44 | 1977 | 5244 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515245077 | 052-45 | 1977 | 5245 | Польша - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515246077 | 052-46 | 1977 | 5246 | Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 515247077 | 052-47 | 1977 | 5247 | Польша - ВВС | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 515249077 | 052-49 | 1977 | N212PZ | частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 515250087 | 052-50 | 1977 | N213PZ | частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 515301087 | 053-01 | 1977 | SP-ZXT | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Последний капитальный ремонт завершен 31.03.2008г. | |||||||||||
Ми-2 | 515303087 | 053-03 | 1977 | N214PZ | частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525304077 | 053-04 | 1977 | СССР-14385 | → Хмельницкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525306077 | 053-06 | 1977 | RA-14387 | Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545309087 | 053-09 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545310087 | 053-10 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545311087 | 053-11 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545312087 | 053-12 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545313087 | 053-13 | 1977 | 45 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 3-6 мес. (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545314087 | 053-14 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545315087 | 053-15 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545316087 | 053-16 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545317087 | 053-17 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545318087 | 053-18 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545319087 | 053-19 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545320087 | 053-20 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545321087 | 053-21 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545322087 | 053-22 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545323097 | 053-23 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545324097 | 053-24 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545325097 | 053-25 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545326097 | 053-26 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545327097 | 053-27 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545329097 | 053-29 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545330097 | 053-30 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545331097 | 053-31 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545332097 | 053-32 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545333097 | 053-33 | 1977 | 19 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545334097 | 053-34 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545336097 | 053-36 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 1-2 года (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 565337117 | 053-37 | 1977 | 5337 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 565338117 | 053-38 | 1977 | 5338 | Польша - ВВС | летает | Ми-2РМ. | |||||||||||
Ми-2 | 565339117 | 053-39 | 1977 | 5339 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 565340117 | 053-40 | 1977 | 5340 | Польша - ВВС | на хранении | Установлен в качестве памятника в гостиничном комплексе Malutkie Resort. | |||||||||||
Ми-2Р | 565341117 | 053-41 | 1977 | 5341 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 565342117 | 053-42 | 1977 | 5342 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 565343127 | 053-43 | 1977 | 5343 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2Р | 565344127 | 053-44 | 1977 | 5344 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 565345127 | 053-45 | 1977 | 5345 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 565346127 | 053-46 | 1977 | 5346 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 565347127 | 053-47 | 1977 | 5347 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 565348127 | 053-48 | 1977 | 5348 | Польша - ВМФ | летает | Ми-2РМ. | |||||||||||
Ми-2 | 565349127 | 053-49 | 1977 | 5349 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Р | 565350127 | 053-50 | 1977 | 5350 | Польша - ВВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 535401107 | 054-01 | 1977 | YV2148 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545402097 | 054-02 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545403097 | 054-03 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545404097 | 054-04 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545405097 | 054-05 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545406107 | 054-06 | 1977 | 74 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545407107 | 054-07 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545408107 | 054-08 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545409107 | 054-09 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545410107 | 054-10 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545411107 | 054-11 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545412107 | 054-12 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545413107 | 054-13 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545414107 | 054-14 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545415107 | 054-15 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545416107 | 054-16 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545417107 | 054-17 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545418107 | 054-18 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545419107 | 054-19 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545420107 | 054-20 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545421117 | 054-21 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545422117 | 054-22 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545423117 | 054-23 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. продажа за рубеж 20.04.2021 | ||||||||||||
Ми-2 | 545424117 | 054-24 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545425117 | 054-25 | 1977 | 132 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545426117 | 054-26 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545428117 | 054-28 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545430117 | 054-30 | 1977 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 535431127 | 054-31 | 1977 | R-10 | Венгрия - Правительство | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535438018 | 054-38 | 1978 | R-11 | Венгрия - Правительство | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535439018 | 054-39 | 1978 | R-12 | Венгрия - Правительство | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 515440018 | 054-40 | 1978 | OM-HIW | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 515441018 | 054-41 | 1978 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 515442018 | 054-42 | 1978 | OK-HIV | Slov-Air | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 515447018 | 054-47 | 1978 | SP-ZXW | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535450018 | 054-50 | 1978 | SP-SAR | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 545502018 | 055-02 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545506018 | 055-06 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545507018 | 055-07 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545508018 | 055-08 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545509018 | 055-09 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545510018 | 055-10 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545511028 | 055-11 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545512018 | 055-12 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545513018 | 055-13 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545514028 | 055-14 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545515028 | 055-15 | 1978 | 28 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 525517028 | 055-17 | 1978 | SP-SEO | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 525518028 | 055-18 | 1978 | SP-SEP | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525520028 | 055-20 | 1978 | SP-SEU | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Был на хранении в городке Boguchwala. | |||||||||||
Ми-2 | 525521028 | 055-21 | 1978 | SP-SAN | частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525522028 | 055-22 | 1978 | SP-SAO | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | На хранении на берегу озера в городе Melgiew. | |||||||||||
Ми-2 | 525523038 | 055-23 | 1978 | SP-SAP | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545524028 | 055-24 | 1978 | YL-LHA | Латавио - Латвийские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545526028 | 055-26 | 1978 | СССР-14392 | → Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545527028 | 055-27 | 1978 | СССР-14393 | → Тобольский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 545535048 | 055-35 | 1978 | СССР-14308 | → Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545536048 | 055-36 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 535537038 | 055-37 | 1978 | СССР-23550 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535538038 | 055-38 | 1978 | RA-23551 | Нюрбинское АП | порезан | <a href="https://www.flickr.com/photos/pslg05896/7121119275/in/photolist-bRgAEx-bCmTem-bRgAAV-bRgAPR-bRgzPF-nb6NgS-bRgzKx-bCmSZN-bCmSTG-bRgAMc-6Hc539-M7V6hc-M5dRcS-LuqLeX-LhHNEY-LhS2cK-MoCbPC-Mf5jc4-LhRZKX-LhHKth-MoCcDJ-Mjsg4D-LhS2iM-LhHKwJ-MgMrRm-M5dRmj-M5dQhL-LNmVHJ-M5dRuL-LhS3z4-Mf5ovV-LhS2qa-LuqN9P-MgMrCf-M5dQpj-LhHNBm-MoC9fu-M7V6Cn-LNmVvu-LuqM9n-LhS3pV-M5dTDf-Mf5heB-MoC89G-MbVjkC-LhHNeh-LhS3Dc-Mjsf7i-MbVjNm-LhRYDD/" target="_blank">Фото</a> 1992 в Нюрбе г. | |||||||||||
Ми-2 | 535539038 | 055-39 | 1978 | СССР-23552 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535540038 | 055-40 | 1978 | RA-23553 | Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535541038 | 055-41 | 1978 | СССР-23554 | → Сахалинский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535545038 | 055-45 | 1978 | СССР-23558 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535546038 | 055-46 | 1978 | СССР-23559 | → Ухтинский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 535547038 | 055-47 | 1978 | RA-23560 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525612048 | 056-12 | 1978 | SP-SAS | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545617048 | 056-17 | 1978 | 33 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545618048 | 056-18 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545619048 | 056-19 | 1978 | UR-BDV | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545620048 | 056-20 | 1978 | UR-VBG | Мотор Сiч | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545621048 | 056-21 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545622048 | 056-22 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545623048 | 056-23 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545624048 | 056-24 | 1978 | UR-14319 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545625048 | 056-25 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545626058 | 056-26 | 1978 | 20 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545627058 | 056-27 | 1978 | 21 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545628058 | 056-28 | 1978 | 22 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545629058 | 056-29 | 1978 | 23 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545630058 | 056-30 | 1978 | 24 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545632058 | 056-32 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545633058 | 056-33 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545636058 | 056-36 | 1978 | 07 | Россия - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 545638058 | 056-38 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545639058 | 056-39 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 11 май 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545640058 | 056-40 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525642058 | 056-42 | 1978 | SP-SLG | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535643068 | 056-43 | 1978 | SP-ZXZ | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525644068 | 056-44 | 1978 | SP-SLH | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525645068 | 056-45 | 1978 | SP-SLI | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525646068 | 056-46 | 1978 | SP-SLK | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545649068 | 056-49 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 11 май 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545650068 | 056-50 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545701068 | 057-01 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 27 апреля 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545702068 | 057-02 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 01 июня 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545703068 | 057-03 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545704068 | 057-04 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545705068 | 057-05 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 01 июня 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545715068 | 057-15 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 27 апреля 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545719078 | 057-19 | 1978 | 31 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 3-6 мес. (ф) После списания вертолёт установлен в нп Ждановичи-Семков Городок (Минская обл.) | |||||||||||
Ми-2 | 545721078 | 057-21 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 16 марта 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545724078 | 057-24 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545726078 | 057-26 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545727078 | 057-27 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545728078 | 057-28 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545735078 | 057-35 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545736088 | 057-36 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545737088 | 057-37 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545739088 | 057-39 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545740088 | 057-40 | 1978 | 19 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 535744098 | 057-44 | 1978 | SP-SPR | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535746098 | 057-46 | 1978 | SP-SPT | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Д | 515748108 | 057-48 | 1978 | 5748 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 525802088 | 058-02 | 1978 | СССР-15200 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525803088 | 058-03 | 1978 | LY-HBI | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Списан между 04.04.2015г. и 04.05.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 535813098 | 058-13 | 1978 | RA-15209 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535814098 | 058-14 | 1978 | RA-15210 | Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535816098 | 058-16 | 1978 | СССР-15212 | → Кировский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2Р | 565823128 | 058-23 | 1978 | 5823 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2Р | 565824128 | 058-24 | 1978 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2Р | 565825128 | 058-25 | 1978 | 5825 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 565826128 | 058-26 | 1978 | 5826 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 565827128 | 058-27 | 1978 | 5827 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Д | 515828108 | 058-28 | 1978 | 5828 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515829108 | 058-29 | 1978 | 5829 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515830108 | 058-30 | 1978 | 5830 | Польша - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515831108 | 058-31 | 1978 | 5831 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 545833108 | 058-33 | 1978 | 09 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545834108 | 058-34 | 1978 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545835108 | 058-35 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545836108 | 058-36 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525837108 | 058-37 | 1978 | SP-SLM | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545838108 | 058-38 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525839118 | 058-39 | 1978 | 1998 | Instytut Lotnictwa | на хранении | В 1992 году работал в Alfa Helicopter по санитарной авиации Брно. | |||||||||||
Ми-2 | 545840108 | 058-40 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545841108 | 058-41 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545843108 | 058-43 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545844108 | 058-44 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545845108 | 058-45 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545846108 | 058-46 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545847108 | 058-47 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545849118 | 058-49 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545850118 | 058-50 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545901118 | 059-01 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545902118 | 059-02 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545904118 | 059-04 | 1978 | 25 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545905118 | 059-05 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545906118 | 059-06 | 1978 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525915118 | 059-15 | 1978 | UR-23512 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525916118 | 059-16 | 1978 | HA-BFK | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525917118 | 059-17 | 1978 | UR-23514 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525918118 | 059-18 | 1978 | СССР-23515 | → Заводской ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525920118 | 059-20 | 1978 | UR-23517 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525921118 | 059-21 | 1978 | RA-23518 | Royal Flight | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525923128 | 059-23 | 1978 | EX-23520 | Авиалинии Киргизстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525924128 | 059-24 | 1978 | СССР-23521 | → Киргизское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525925128 | 059-25 | 1978 | SP-SDW | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525926128 | 059-26 | 1978 | SP-SDY | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525927128 | 059-27 | 1978 | SP-SOL | не указанная в списке авиакомпания | памятник | сегодня (р) | |||||||||||
Ми-2 | 525931019 | 059-31 | 1979 | SP-SBR | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | В июне 2001 года продан в Flugzeuge Hubschrauber Airplane Import Export of Neubruck (Германия), дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 525932128 | 059-32 | 1978 | SP-SBS | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 525933019 | 059-33 | 1979 | SP-FHK | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525934128 | 059-34 | 1978 | SP-SBW | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525935128 | 059-35 | 1978 | LZ-MHS | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525936128 | 059-36 | 1978 | SP-SBZ | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525937128 | 059-37 | 1978 | SP-SBX | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525938019 | 059-38 | 1979 | SP-SBT | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525939019 | 059-39 | 1979 | SP-SBD | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | В июне 2001 года продан в Flugzeuge Hubschrauber Airplane Import Export of Neubruck (Германия), дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 535950019 | 059-50 | 1979 | B-2950 | Словакия - Правительство | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 516001039 | 060-01 | 1979 | 6001 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516002039 | 060-02 | 1979 | N617JC | частное ВС | на хранении | В 2022 году на хранении в Puerto Rico, Arecibo. | |||||||||||
Ми-2СХ | 516003039 | 060-03 | 1979 | 6003 | Польша - Армейская авиация | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 516004039 | 060-04 | 1979 | 6004 | Польша - Армейская авиация | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 516005039 | 060-05 | 1979 | 6005 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2СХ | 516006039 | 060-06 | 1979 | 6006 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526007039 | 060-07 | 1979 | 503 | Болгария - Правительство | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536009019 | 060-09 | 1979 | B-2909 | Словакия - Правительство | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536010019 | 060-10 | 1979 | B-2910 | Чехия (Чехословакия) - Правительство | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536011029 | 060-11 | 1979 | B-2911 | Словакия - Правительство | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546023029 | 060-23 | 1979 | UR-14335 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546024029 | 060-24 | 1979 | СССР-23533 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/11/812070_a6d69eec05da7bd90d4d231b507c021e.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 546025029 | 060-25 | 1979 | СССР-23532 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546026029 | 060-26 | 1979 | UR-23532 | неизвестная авиакомпания | на хранении | UR-23532. На хранении в 2011 в Кировограде - Кропивницком получил обновлённую окраску в серо-зелёный камуфляж. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546027029 | 060-27 | 1979 | UR-23535 | → Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FkX2I6.jpg&hash=97f6efa9a436dd28411771f2e69b2490" target="_blank">Фото</a> Кременчуг, НАУ (октябрь 2012 г.) - Ми-2 (UR-23535) - слева (справа - Ми-8Т, UR-22622) | |||||||||||
Ми-2 | 546029029 | 060-29 | 1979 | СССР-23537 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546030029 | 060-30 | 1979 | СССР-23538 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546031029 | 060-31 | 1979 | UR-23539 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546032029 | 060-32 | 1979 | СССР-23540 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546033039 | 060-33 | 1979 | СССР-23541 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546034039 | 060-34 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546036039 | 060-36 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546037039 | 060-37 | 1979 | UR-14311 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546038039 | 060-38 | 1979 | HA-BFX | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546039039 | 060-39 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546040039 | 060-40 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546041039 | 060-41 | 1979 | UR-14305 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546042039 | 060-42 | 1979 | UR-14302 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546043039 | 060-43 | 1979 | 44 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546044039 | 060-44 | 1979 | UR-14337 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516045049 | 060-45 | 1979 | 6045 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516046049 | 060-46 | 1979 | 6046 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 516047049 | 060-47 | 1979 | 6047 | Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2СХ | 516048049 | 060-48 | 1979 | 6048 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 516049049 | 060-49 | 1979 | 6049 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 516050049 | 060-50 | 1979 | 6050 | Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546103039 | 061-03 | 1979 | UR-14303 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546110049 | 061-10 | 1979 | UR-14339 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546111049 | 061-11 | 1979 | RF-38360 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546112049 | 061-12 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546113049 | 061-13 | 1979 | UR-BDT | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546114049 | 061-14 | 1979 | UR-14306 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546115049 | 061-15 | 1979 | UR-14342 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546116049 | 061-16 | 1979 | RA-15713 | ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546117049 | 061-17 | 1979 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. АТ "МОТОР СІЧ" (Запоріжжя), 25221972 На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины (собираются конвертировать в МСБ?)https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 536119059 | 061-19 | 1979 | R-13 | Венгрия - Правительство | на хранении | 05.2016г. продан в Чехию. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 536120059 | 061-20 | 1979 | SP-PML | не указанная в списке авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546132049 | 061-32 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546133049 | 061-33 | 1979 | UR-14304 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546134049 | 061-34 | 1979 | UR-14338 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526136049 | 061-36 | 1979 | СССР-23547 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526137049 | 061-37 | 1979 | СССР-23548 | → Липецкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 536146059 | 061-46 | 1979 | СССР-23457 | → Ленинградское (Северное) УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536201069 | 062-01 | 1979 | RA-23462 | Новосибирское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 536202069 | 062-02 | 1979 | СССР-23463 | → Тюменское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 536207069 | 062-07 | 1979 | СССР-23468 | → Якутское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526211069 | 062-11 | 1979 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 546212069 | 062-12 | 1979 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС. | ||||||||||||
Ми-2 | 546213069 | 062-13 | 1979 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС. | ||||||||||||
Ми-2 | 546214069 | 062-14 | 1979 | UR-14312 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546215069 | 062-15 | 1979 | UR-14341 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546222079 | 062-22 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546223079 | 062-23 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546224079 | 062-24 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546225079 | 062-25 | 1979 | UR-BDU | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546228079 | 062-28 | 1979 | UR-BAZ | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546229079 | 062-29 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 536232079 | 062-32 | 1979 | RA-23473 | → UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536233079 | 062-33 | 1979 | RA-23474 | → UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526236079 | 062-36 | 1979 | EX-23477 | Авиалинии Киргизстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526239089 | 062-39 | 1979 | СССР-23480 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526242089 | 062-42 | 1979 | UR-23483 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526247089 | 062-47 | 1979 | СССР-23488 | → Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526249089 | 062-49 | 1979 | RA-23490 | Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516301099 | 063-01 | 1979 | HA-BCA | Air Service Hungary | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 516302099 | 063-02 | 1979 | HA-BCB | Air Service Hungary | памятник | 1-2 года (р) | |||||||||||
Ми-2 | 546303089 | 063-03 | 1979 | UR-BAH | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546304089 | 063-04 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546305089 | 063-05 | 1979 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546306099 | 063-06 | 1979 | 27 | Украина - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546308099 | 063-08 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526310099 | 063-10 | 1979 | СССР-23493 | → Абаканский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526312099 | 063-12 | 1979 | СССР-23495 | → Абаканский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 526314099 | 063-14 | 1979 | EX-23497 | Авиалинии Киргизстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526316109 | 063-16 | 1979 | YI-ALF | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526317109 | 063-17 | 1979 | YI-ALG | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526318109 | 063-18 | 1979 | YI-ALH | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546319099 | 063-19 | 1979 | 09 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546320099 | 063-20 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546321099 | 063-21 | 1979 | 23646 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546322099 | 063-22 | 1979 | UR-BAY | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546323099 | 063-23 | 1979 | 07 | Украина - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546324099 | 063-24 | 1979 | UR-BSQ / 29 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546325099 | 063-25 | 1979 | UR-BAM | частное ВС | летает | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546326099 | 063-26 | 1979 | UR-BYO | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546328099 | 063-28 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546329109 | 063-29 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526332109 | 063-32 | 1979 | 4L-23501 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546333109 | 063-33 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546334109 | 063-34 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546335109 | 063-35 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546336109 | 063-36 | 1979 | 32 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546337109 | 063-37 | 1979 | UR-BAT / 30 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546338109 | 063-38 | 1979 | UR-BBC / 34 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546339109 | 063-39 | 1979 | UR-BYP | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546340109 | 063-40 | 1979 | 22 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546341109 | 063-41 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546343109 | 063-43 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546344109 | 063-44 | 1979 | 08 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546347109 | 063-47 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 536348119 | 063-48 | 1979 | SP-SAB | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (р) 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 566401129 | 064-01 | 1979 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566402129 | 064-02 | 1979 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566403119 | 064-03 | 1979 | 54 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 566404119 | 064-04 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546405119 | 064-05 | 1979 | UR-23817 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 566406119 | 064-06 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 566408119 | 064-08 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546411119 | 064-11 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546412119 | 064-12 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526413119 | 064-13 | 1979 | СССР-15287 | → Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546414119 | 064-14 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526421119 | 064-21 | 1979 | СССР-20650 | → Заводской ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526423119 | 064-23 | 1979 | UR-20652 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546424119 | 064-24 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546426119 | 064-26 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546427119 | 064-27 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 566428129 | 064-28 | 1979 | 6428 | Польша - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ми-2Р | 566429129 | 064-29 | 1979 | 6429 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 566430129 | 064-30 | 1979 | 6430 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 566431129 | 064-31 | 1979 | 6431 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2Р | 566432129 | 064-32 | 1979 | 6432 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 566433129 | 064-33 | 1979 | 6433 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546434129 | 064-34 | 1979 | RA-23683 | НовгородАвиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546435129 | 064-35 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546436129 | 064-36 | 1979 | 25 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546437129 | 064-37 | 1979 | 26 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546438129 | 064-38 | 1979 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526439129 | 064-39 | 1979 | YI-ALI | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526440129 | 064-40 | 1979 | YI-ALJ | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526441129 | 064-41 | 1979 | YI-ALK | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526442010 | 064-42 | 1980 | HA-BFZ | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526443010 | 064-43 | 1980 | UR-20654 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526444010 | 064-44 | 1980 | UR-20655 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546450010 | 064-50 | 1980 | LZ-5042 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526506010 | 065-06 | 1980 | SP-SFC | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 1-2 года (р) | |||||||||||
Ми-2 | 526507010 | 065-07 | 1980 | SP-SFD | не указанная в списке авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526508010 | 065-08 | 1980 | SP-SFE | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546511010 | 065-11 | 1980 | Россия - ДОСААФ | порезан | 10-15 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 546512010 | 065-12 | 1980 | 38 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546514020 | 065-14 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546516020 | 065-16 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/2455 | ||||||||||||
Ми-2 | 546517020 | 065-17 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546518020 | 065-18 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546519020 | 065-19 | 1980 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546520020 | 065-20 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546521020 | 065-21 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546522020 | 065-22 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546525020 | 065-25 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546526020 | 065-26 | 1980 | 19 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546527020 | 065-27 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546528020 | 065-28 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546529020 | 065-29 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526534020 | 065-34 | 1980 | HA-BFT | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526536020 | 065-36 | 1980 | СССР-20659 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526538030 | 065-38 | 1980 | СССР-20661 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526539030 | 065-39 | 1980 | СССР-20662 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526540030 | 065-40 | 1980 | СССР-20663 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546542030 | 065-42 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 516546030 | 065-46 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516547030 | 065-47 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516548030 | 065-48 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516549030 | 065-49 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516550030 | 065-50 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516601030 | 066-01 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516602030 | 066-02 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516603030 | 066-03 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516604030 | 066-04 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516605030 | 066-05 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 546607030 | 066-07 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546608030 | 066-08 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546609030 | 066-09 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546611040 | 066-11 | 1980 | неизвестная авиакомпания | на хранении | На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 546612040 | 066-12 | 1980 | UR-BVA | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546613040 | 066-13 | 1980 | UR-BVB | Нива | на хранении | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546614040 | 066-14 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546615040 | 066-15 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546616040 | 066-16 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546618040 | 066-18 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 566619060 | 066-19 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566620060 | 066-20 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566621060 | 066-21 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566622060 | 066-22 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566623060 | 066-23 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516625040 | 066-25 | 1980 | 9T-HT12 | Конго (Киншасса) - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 516626040 | 066-26 | 1980 | OM-KJO | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526627040 | 066-27 | 1980 | EW-20664 | → Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526628040 | 066-28 | 1980 | СССР-20665 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526632050 | 066-32 | 1980 | СССР-20669 | → Мячковский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 526636050 | 066-36 | 1980 | СССР-20673 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 516641040 | 066-41 | 1980 | OM-KJP | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516642040 | 066-42 | 1980 | OM-KJQ | DSA - Delta System Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526644050 | 066-44 | 1980 | СССР-20679 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546650050 | 066-50 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546703050 | 067-03 | 1980 | 04 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546704050 | 067-04 | 1980 | 104 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546705050 | 067-05 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546706060 | 067-06 | 1980 | UR-BUZ | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546708060 | 067-08 | 1980 | UR-BED | Балтика | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 566710060 | 067-10 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566711060 | 067-11 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566712060 | 067-12 | 1980 | 712 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 566713060 | 067-13 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566714060 | 067-14 | 1980 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 546715060 | 067-15 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546716060 | 067-16 | 1980 | 03 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546717060 | 067-17 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546718060 | 067-18 | 1980 | 27 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 526720060 | 067-20 | 1980 | СССР-20685 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526722070 | 067-22 | 1980 | СССР-20687 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526732070 | 067-32 | 1980 | СССР-20697 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546734070 | 067-34 | 1980 | 30 | Россия - ДОСААФ | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 546735070 | 067-35 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546736070 | 067-36 | 1980 | 34 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546739080 | 067-39 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546740080 | 067-40 | 1980 | 32 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546741080 | 067-41 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546742080 | 067-42 | 1980 | 08 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546743080 | 067-43 | 1980 | HA-BCR | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546744080 | 067-44 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 536815090 | 068-15 | 1980 | СССР-20707 | → 2-й Пермский ОАО | авария | После списания и до начала 1990-х фюзеляж вертолёта находился в районе а/п Пермь (Большое Савино), на горе у стрельбища посёлка Сокол. | |||||||||||
Ми-2 | 536816090 | 068-16 | 1980 | RA-20708 | Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536818090 | 068-18 | 1980 | СССР-20710 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 536819090 | 068-19 | 1980 | СССР-20711 | → Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 536831100 | 068-31 | 1980 | RA-20713 | → Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536833100 | 068-33 | 1980 | СССР-20715 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536834100 | 068-34 | 1980 | СССР-20716 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536835100 | 068-35 | 1980 | UN-20200 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536836100 | 068-36 | 1980 | RA-20201 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546837100 | 068-37 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546838100 | 068-38 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526842100 | 068-42 | 1980 | UR-20203 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526845100 | 068-45 | 1980 | СССР-20206 | → Приволжское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526848100 | 068-48 | 1980 | СССР-20209 | → Ужгородский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526849100 | 068-49 | 1980 | СССР-20210 | → Украинское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 526850100 | 068-50 | 1980 | СССР-20211 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526901110 | 069-01 | 1980 | YI-AKI | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526902110 | 069-02 | 1980 | YI-AKJ | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526903110 | 069-03 | 1980 | YI-AKK | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526904110 | 069-04 | 1980 | YI-AKL | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526905110 | 069-05 | 1980 | YI-AKM | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526906110 | 069-06 | 1980 | YI-AKN | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526907100 | 069-07 | 1980 | СССР-20212 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546909110 | 069-09 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546911110 | 069-11 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546913110 | 069-13 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546914110 | 069-14 | 1980 | RF-00563 | Россия (СССР) - МЧС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546915110 | 069-15 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 546916110 | 069-16 | 1980 | 36 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546917110 | 069-17 | 1980 | RA-15769 | Россия (СССР) - Пограничная служба | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 16.10.1997г. 17.08.2006г. продан Станиславу Кабаеву. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 546918110 | 069-18 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 566922120 | 069-22 | 1980 | 6922 | Польша - Армейская авиация | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 566923120 | 069-23 | 1980 | 6923 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 566924120 | 069-24 | 1980 | 6924 | Польша - Армейская авиация | на хранении | Ми-2УРП-Г. | |||||||||||
Ми-2 | 566925120 | 069-25 | 1980 | 6925 | Польша - Армейская авиация | на хранении | Ми-2УРП-Г. | |||||||||||
Ми-2 | 566926120 | 069-26 | 1980 | 6926 | Польша - ВВС | на хранении | Ми-2УРП. | |||||||||||
Ми-2 | 546927110 | 069-27 | 1980 | 08 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546928110 | 069-28 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546929110 | 069-29 | 1980 | 21 | Россия (СССР) - Пограничная служба | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 11.06.1998г. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 546930110 | 069-30 | 1980 | ФЛА 3377 К | частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546933120 | 069-33 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546934120 | 069-34 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546937120 | 069-37 | 1980 | частное ВС | на хранении | 15-20 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 22.10.1997г. | ||||||||||||
Ми-2 | 546938120 | 069-38 | 1980 | 22 | Россия (СССР) - Пограничная служба | на хранении | 3-6 мес. (ф) Последний капитальный ремонт завершен 14.04.1998г. 17.04.2006г. продан Костомарову В.. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 546939110 | 069-39 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546940110 | 069-40 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546941110 | 069-41 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 566943120 | 069-43 | 1980 | 6943 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 566944120 | 069-44 | 1980 | 6944 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 566945120 | 069-45 | 1980 | 6945 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 566946120 | 069-46 | 1980 | 6946 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 566947120 | 069-47 | 1980 | 6947 | Польша - Армейская авиация | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546948120 | 069-48 | 1980 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546949120 | 069-49 | 1980 | 02 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517002011 | 070-02 | 1981 | SP-SXA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 01.08.2003г. | |||||||||||
Ми-2 | 517003011 | 070-03 | 1981 | 7003 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547007011 | 070-07 | 1981 | СССР-20218 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547010011 | 070-10 | 1981 | СССР-20221 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 517016021 | 070-16 | 1981 | 7016 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517017031 | 070-17 | 1981 | 7017 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517018031 | 070-18 | 1981 | 7018 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517019031 | 070-19 | 1981 | 7019 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517020031 | 070-20 | 1981 | 7020 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517021031 | 070-21 | 1981 | 7021 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517022031 | 070-22 | 1981 | 7022 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517023031 | 070-23 | 1981 | 7023 | Ливия - ВВС | летает | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517024031 | 070-24 | 1981 | 7024 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517025031 | 070-25 | 1981 | 7025 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517026031 | 070-26 | 1981 | 7026 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517027031 | 070-27 | 1981 | 027 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567028031 | 070-28 | 1981 | 7028 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567029031 | 070-29 | 1981 | 7029 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567030031 | 070-30 | 1981 | 7030 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567031031 | 070-31 | 1981 | 7031 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567032031 | 070-32 | 1981 | 7032 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567034031 | 070-34 | 1981 | 7034 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567035031 | 070-35 | 1981 | 7035 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517036041 | 070-36 | 1981 | 7036 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517037041 | 070-37 | 1981 | 7037 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517038041 | 070-38 | 1981 | 7038 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517039041 | 070-39 | 1981 | 7039 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517040041 | 070-40 | 1981 | 7040 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517041041 | 070-41 | 1981 | 7041 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517042041 | 070-42 | 1981 | 7042 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517043041 | 070-43 | 1981 | 7043 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517044041 | 070-44 | 1981 | 7044 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 527050021 | 070-50 | 1981 | СССР-20232 | → Уральское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527102031 | 071-02 | 1981 | SP-FHC | частное ВС | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 547109041 | 071-09 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547111041 | 071-11 | 1981 | UR-23640 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547113041 | 071-13 | 1981 | UR-23647 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517115041 | 071-15 | 1981 | 7115 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517116041 | 071-16 | 1981 | 7116 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517117041 | 071-17 | 1981 | 7117 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517118041 | 071-18 | 1981 | 7118 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517119041 | 071-19 | 1981 | 7119 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517120051 | 071-20 | 1981 | 7120 | Ливия - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517121051 | 071-21 | 1981 | 7121 | Ливия - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517122051 | 071-22 | 1981 | 7122 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517123051 | 071-23 | 1981 | 7123 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517124051 | 071-24 | 1981 | 7124 | Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547125051 | 071-25 | 1981 | 12 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547126051 | 071-26 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547127051 | 071-27 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547128051 | 071-28 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 527134051 | 071-34 | 1981 | СССР-20246 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547141011 | 071-41 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547142011 | 071-42 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547143061 | 071-43 | 1981 | 12 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547144061 | 071-44 | 1981 | 23 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547145061 | 071-45 | 1981 | UR-BDS | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 537201071 | 072-01 | 1981 | SP-EAS | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547203061 | 072-03 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547204061 | 072-04 | 1981 | 29 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547205061 | 072-05 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547206061 | 072-06 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547208061 | 072-08 | 1981 | 08 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547212061 | 072-12 | 1981 | СССР-20254 | → Вологодский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547216071 | 072-16 | 1981 | СССР-20258 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547217071 | 072-17 | 1981 | СССР-20259 | → Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547218071 | 072-18 | 1981 | СССР-20260 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547219071 | 072-19 | 1981 | UR-20261 | → Карпаты-Авиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547221071 | 072-21 | 1981 | СССР-20263 | → Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527230071 | 072-30 | 1981 | СССР-20269 | → Новосибирский ОАО (Северный) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 527231071 | 072-31 | 1981 | RA-20270 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 527232071 | 072-32 | 1981 | СССР-20271 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547233071 | 072-33 | 1981 | RA-23803 | ДальАэро | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 547234081 | 072-34 | 1981 | 34 | → Красноярский аэроклуб | памятник | 1-2 года (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547237081 | 072-37 | 1981 | 37 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547240081 | 072-40 | 1981 | 40 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547245081 | 072-45 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547248081 | 072-48 | 1981 | 48 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547249081 | 072-49 | 1981 | 49 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547250081 | 072-50 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517302081 | 073-02 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517303081 | 073-03 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517304081 | 073-04 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517305091 | 073-05 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517306091 | 073-06 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517307091 | 073-07 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517308091 | 073-08 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517309091 | 073-09 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517310091 | 073-10 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517311091 | 073-11 | 1981 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547315091 | 073-15 | 1981 | СССР-20275 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547317091 | 073-17 | 1981 | СССР-20277 | Аэрофлот - МГА СССР | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547319091 | 073-19 | 1981 | 19 | частное ВС | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547322091 | 073-22 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547323091 | 073-23 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547324091 | 073-24 | 1981 | UR-23648 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547325101 | 073-25 | 1981 | UR-14310 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537326101 | 073-26 | 1981 | OM-LJQ | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537328101 | 073-28 | 1981 | СССР-20278 | → Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2У | 567332111 | 073-32 | 1981 | 7332 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567333111 | 073-33 | 1981 | 7333 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 567334111 | 073-34 | 1981 | 7334 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567335111 | 073-35 | 1981 | 7335 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567336111 | 073-36 | 1981 | 7336 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 567337012 | 073-37 | 1982 | 7337 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567338012 | 073-38 | 1982 | 7338 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 567339012 | 073-39 | 1982 | 7339 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 567340012 | 073-40 | 1982 | 7340 | Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567341012 | 073-41 | 1982 | 7341 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547347101 | 073-47 | 1981 | RF-00113 | Кемеровский аэроклуб | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547403111 | 074-03 | 1981 | EW-20284 | → Беллесавиа | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547404111 | 074-04 | 1981 | 150 | Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547406111 | 074-06 | 1981 | СССР-20287 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547409111 | 074-09 | 1981 | RA-0714 / 02 | Россия - ДОСААФ | памятник | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547410111 | 074-10 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547411111 | 074-11 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547412111 | 074-12 | 1981 | 03 | Россия - ДОСААФ | памятник | 6-12 мес. (ф) После списания вертолёт был установлен на аэродроме ДОСААФ Танай | |||||||||||
Ми-2 | 547413111 | 074-13 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547414111 | 074-14 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547416111 | 074-16 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 547417111 | 074-17 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547418111 | 074-18 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547419111 | 074-19 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547421121 | 074-21 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547422121 | 074-22 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547423121 | 074-23 | 1981 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 527429121 | 074-29 | 1981 | СССР-20294 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537430121 | 074-30 | 1981 | СССР-20295 | → Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537431121 | 074-31 | 1981 | UK-20296 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537433121 | 074-33 | 1981 | СССР-20298 | → Чарджоуский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 537434121 | 074-34 | 1981 | EZ-20299 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537435121 | 074-35 | 1981 | EZ-20300 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547436121 | 074-36 | 1981 | UK-20301 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547437121 | 074-37 | 1981 | UK-20302 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547438121 | 074-38 | 1981 | EZ-20303 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547439121 | 074-39 | 1981 | СССР-20304 | → Туркменское УГА | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567440012 | 074-40 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567441012 | 074-41 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567442012 | 074-42 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567443012 | 074-43 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567444012 | 074-44 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567445012 | 074-45 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567446012 | 074-46 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567447012 | 074-47 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 527448012 | 074-48 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547501012 | 075-01 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547502022 | 075-02 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547503022 | 075-03 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547504022 | 075-04 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547505022 | 075-05 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547506022 | 075-06 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547507022 | 075-07 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547508022 | 075-08 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 527514022 | 075-14 | 1982 | СССР-20308 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527519022 | 075-19 | 1982 | СССР-20313 | → Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527520022 | 075-20 | 1982 | RA-20314 | Костромское АП | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527523022 | 075-23 | 1982 | СССР-20317 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527524022 | 075-24 | 1982 | EW-20717 | → Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527525022 | 075-25 | 1982 | СССР-20718 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527526022 | 075-26 | 1982 | СССР-20719 | → Ленинградское (Северное) УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527527022 | 075-27 | 1982 | СССР-20720 | → Белорусское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527534032 | 075-34 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 527535032 | 075-35 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 547536032 | 075-36 | 1982 | 38 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 27 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 517537032 | 075-37 | 1982 | HA-BCD | Air Service Hungary | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527538032 | 075-38 | 1982 | EW-20721 | → Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527539032 | 075-39 | 1982 | EW-20722 | → Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 527540032 | 075-40 | 1982 | EW-20723 | → Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527541032 | 075-41 | 1982 | YL-LHC | частное ВС | на хранении | >20 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertoljot-mi-2.83166/ | |||||||||||
Ми-2 | 527542032 | 075-42 | 1982 | СССР-20725 | → Вологодский ОАО | катастрофа | Полет проходил над лесным массивом с высотой деревьев 18-20 м. Поступательная скорость вертолета была погашена перед приземлением до 60 км/ч. До столкновения с деревьями полет выполнялся без крена. На удалении 40-37 м от места столкновения с землей вертолет коснулся верхушек деревьев лопастями хвостового винта. Дальнейшее неуправляемое движение вертолета продолжалось с правым креном, окончательное столкновение вертолета с деревьями с диаметрами стволов 20-40 см произошло с креном 60-70°. В результате лобового удара о деревья передняя часть вертолета разрушилась. Вертолет остановился в лесу на правом борту. Пожара не было. КВС и пассажир погибли, бортмеханик получил травмы средней степени тяжести. | |||||||||||
Ми-2 | 537601042 | 076-01 | 1981 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537602042 | 076-02 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537603042 | 076-03 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537604042 | 076-04 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537605042 | 076-05 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537606042 | 076-06 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537607042 | 076-07 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537608042 | 076-08 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537609042 | 076-09 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537610042 | 076-10 | 1982 | Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547611032 | 076-11 | 1982 | 19 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547614032 | 076-14 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547617042 | 076-17 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547618042 | 076-18 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547621042 | 076-21 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547622042 | 076-22 | 1982 | 40 | Армения - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547623042 | 076-23 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547624042 | 076-24 | 1982 | RF-67722 | Россия - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547625042 | 076-25 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547626042 | 076-26 | 1982 | 15 | Россия (СССР) - ВВС | летает | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547627042 | 076-27 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547628052 | 076-28 | 1982 | 18 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547629052 | 076-29 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547630052 | 076-30 | 1982 | 30 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547638052 | 076-38 | 1982 | 151 | Латвия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547644052 | 076-44 | 1982 | 31 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547645052 | 076-45 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547646052 | 076-46 | 1982 | 41 | Россия (СССР) - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547649052 | 076-49 | 1982 | 153 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547650052 | 076-50 | 1982 | RA-23768 | Аэроклуб Татарстана | порезан | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547706062 | 077-06 | 1982 | RA-20751 | Николаевск-на-Амуре ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 547708052 | 077-08 | 1982 | СССР-20753 | → Енисейский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 547714062 | 077-14 | 1982 | СССР-20759 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547716062 | 077-16 | 1982 | UR-20761 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547717062 | 077-17 | 1982 | UR-20762 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547718062 | 077-18 | 1982 | UK-20763 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547721072 | 077-21 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547723072 | 077-23 | 1982 | RF-07722 | Аэроклуб Татарстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547725072 | 077-25 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547727072 | 077-27 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547729072 | 077-29 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547730072 | 077-30 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547732072 | 077-32 | 1982 | RA-23653 | Аэроклуб Татарстана | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527736072 | 077-36 | 1982 | 146 | Мьянма - ВВС | на хранении | Борт комплектный, но без краски. Стоит в частном дворе, в городке Могельнице-над-Йизероу (Чехия). | |||||||||||
Ми-2 | 517737072 | 077-37 | 1982 | 7737 | Чехия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 517738072 | 077-38 | 1982 | 7738 | Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 517739072 | 077-39 | 1982 | 7739 | Чехия - ВВС | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 517740072 | 077-40 | 1982 | RA-15752 | Вектор АПК (Владимир) | на хранении | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ | |||||||||||
Ми-2 | 517741072 | 077-41 | 1982 | 7741 | Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517742072 | 077-42 | 1982 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517743082 | 077-43 | 1982 | 45 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547744082 | 077-44 | 1982 | HA-BGI | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547747082 | 077-47 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547750082 | 077-50 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517801082 | 078-01 | 1982 | 7801 | Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517802082 | 078-02 | 1982 | 7802 | Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547804082 | 078-04 | 1982 | UR-20767 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547805082 | 078-05 | 1982 | UR-20768 | → Карпаты-Авиа | на хранении | Долгое время находился "на хранении" в ангаре а/п "Ужгород" , принадлежащем МЧС Украины, осенью 2017г. фурой перевезен в Нежин (база МЧС), скорее всего на "окончательное" хранение. | |||||||||||
Ми-2 | 547806082 | 078-06 | 1982 | UR-20769 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547807082 | 078-07 | 1982 | UR-20770 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 517809082 | 078-09 | 1982 | частное ВС | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517810082 | 078-10 | 1982 | 7810 | Венгрия - ВВС | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517811092 | 078-11 | 1982 | 7811 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) Находится на хранении на территории Военного училища в Будапеште. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517812082 | 078-12 | 1982 | 7812 | Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517813082 | 078-13 | 1982 | 7813 | Венгрия - ВВС | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 527821092 | 078-21 | 1982 | UK-20779 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527822092 | 078-22 | 1982 | СССР-20780 | → Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527825092 | 078-25 | 1982 | СССР-20783 | → Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 537828092 | 078-28 | 1982 | СССР-20786 | → Енисейский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 537830092 | 078-30 | 1982 | СССР-20788 | → Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 517831092 | 078-31 | 1982 | 7831 | Венгрия - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517832092 | 078-32 | 1982 | 7832 | Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517833092 | 078-33 | 1982 | 7833 | Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517834092 | 078-34 | 1982 | 7834 | Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517835092 | 078-35 | 1982 | 7835 | Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 517836102 | 078-36 | 1982 | 7836 | Польша - ВВС | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517837102 | 078-37 | 1982 | 7837 | Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2СХ | 517838102 | 078-38 | 1982 | 7838 | Польша - Армейская авиация | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2СХ | 517839102 | 078-39 | 1982 | 7839 | Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2У | 567840112 | 078-40 | 1982 | 7840 | Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547841102 | 078-41 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547842102 | 078-42 | 1982 | Россия - ДОСААФ | памятник | 1-2 года (ф) Установлен 29.04.2017 г. возле здания ДОСААФ г. Пенза. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2013/05/590959_1f01c9594eeacc8327aefae2732dc53a.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
Ми-2 | 547844102 | 078-44 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547845102 | 078-45 | 1982 | 12 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547848102 | 078-48 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547849102 | 078-49 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537901102 | 079-01 | 1982 | RA-20789 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537902102 | 079-02 | 1982 | EZ-20790 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537903102 | 079-03 | 1982 | EZ-20791 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537904102 | 079-04 | 1982 | СССР-20792 | → Чарджоуский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 537905102 | 079-05 | 1982 | EZ-20793 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 537906112 | 079-06 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517907112 | 079-07 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517908112 | 079-08 | 1982 | 7908 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517909112 | 079-09 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517910112 | 079-10 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517911112 | 079-11 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517912112 | 079-12 | 1982 | 712 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517913112 | 079-13 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517914112 | 079-14 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517915112 | 079-15 | 1982 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 527916112 | 079-16 | 1982 | СССР-20794 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527917112 | 079-17 | 1982 | RA-20795 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527918112 | 079-18 | 1982 | СССР-20796 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527919112 | 079-19 | 1982 | СССР-20797 | → Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527921112 | 079-21 | 1982 | СССР-20799 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527922112 | 079-22 | 1982 | UR-20800 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547925112 | 079-25 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547926112 | 079-26 | 1982 | UR-BWB | неизвестная авиакомпания | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547927112 | 079-27 | 1982 | 25 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547929122 | 079-29 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547933122 | 079-33 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547934122 | 079-34 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547935122 | 079-35 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547938122 | 079-38 | 1982 | UR-14309 | Меридиан (Украина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547939122 | 079-39 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547940122 | 079-40 | 1982 | 5R-MVU | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 547941122 | 079-41 | 1982 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 547942122 | 079-42 | 1982 | RF-91400 / 12 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547944122 | 079-44 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547946122 | 079-46 | 1982 | ? | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | В ноябре 2018г. вертолёт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь, в том числе главный редуктор и двигатели: ВР-2 №484204125 1981г.в., ГТД-350 №371654195 1975г.в., ГТД-350 №471693171 1979г.в. Адрес: Витебский аэроклуб (Республика Беларусь, Витебская обл., Витебский р-н, д. Песчанка) | |||||||||||
Ми-2 | 547947122 | 079-47 | 1982 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547948122 | 079-48 | 1982 | 01 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547949122 | 079-49 | 1983 | неизвестная авиакомпания | на хранении | На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 528001013 | 080-01 | 1983 | EW-20803 | → Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 528002013 | 080-02 | 1983 | EW-20804 | → Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 528003013 | 080-03 | 1983 | EW-20805 | → Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 528007013 | 080-07 | 1983 | СССР-20809 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528008013 | 080-08 | 1983 | EW-20810 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548012013 | 080-12 | 1983 | 07 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | В ноябре 2018г. вертолёт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь, в том числе главный редуктор и двигатели: ВР-2 №684264087 1987г.в., ГТД-350 №471691178 1979г.в., ГТД-350 №481692007 1989г.в. Адрес: Витебский аэроклуб (Республика Беларусь, Витебская обл., Витебский р-н, д. Песчанка) | |||||||||||
Ми-2 | 548013013 | 080-13 | 1983 | RA-14277 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548014013 | 080-14 | 1983 | RA-15764 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548015013 | 080-15 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 538016023 | 080-16 | 1983 | R-16 | Венгрия - Правительство | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528020013 | 080-20 | 1983 | EW-20816 | → Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528022013 | 080-22 | 1983 | UR-20818 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528026013 | 080-26 | 1983 | UR-20822 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548027023 | 080-27 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548030023 | 080-30 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548031023 | 080-31 | 1983 | 32 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Т | 548032023 | 080-32 | 1983 | 24 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548033023 | 080-33 | 1983 | 22 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548034023 | 080-34 | 1983 | 23 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | В 2019г. вертолёт выставлен на продажу, в том числе главный редуктор и двигатели: ВР-2 №684243105 1984г.в., ГТД-350 №371632189 1973г.в., ГТД-350 №4816661166 1986г.в. Адрес: Витебский аэроклуб (Республика Беларусь, Витебская обл., Витебский р-н, д. Песчанка) | |||||||||||
Ми-2 | 548035023 | 080-35 | 1983 | 21 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548037023 | 080-37 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548039023 | 080-39 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548040023 | 080-40 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548041023 | 080-41 | 1983 | UR-BAV / 17 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548042023 | 080-42 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548043023 | 080-43 | 1983 | UR-14279 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548044023 | 080-44 | 1983 | 41 | Россия (СССР) - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548045023 | 080-45 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548106033 | 081-06 | 1983 | UR-20833 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548112033 | 081-12 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548114033 | 081-14 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548116033 | 081-16 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548129043 | 081-29 | 1983 | UK-20848 | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 548130043 | 081-30 | 1983 | СССР-20849 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548131043 | 081-31 | 1983 | RA-20850 | Черемшанка | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548132043 | 081-32 | 1983 | RA-20851 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548133043 | 081-33 | 1983 | СССР-20852 | → Ленинградское (Северное) УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548134043 | 081-34 | 1983 | EZ-20853 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548135043 | 081-35 | 1983 | EZ-20854 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548136043 | 081-36 | 1983 | EZ-20855 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548137043 | 081-37 | 1983 | RA-20856 | частное ВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548143043 | 081-43 | 1983 | СССР-20862 | → Управление ГА Центральных районов | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548144053 | 081-44 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548148053 | 081-48 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548149053 | 081-49 | 1983 | OK-UIC | Aerocentrum | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548150053 | 081-50 | 1983 | RF-00966 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548201053 | 082-01 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528202053 | 082-02 | 1983 | 4L-20863 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528204053 | 082-04 | 1983 | HA-BCU | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528205053 | 082-05 | 1983 | СССР-20866 | → Грузинское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548206053 | 082-06 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548207053 | 082-07 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548208053 | 082-08 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548210063 | 082-10 | 1983 | UR-14321 / 25 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548211063 | 082-11 | 1983 | UR-BAK / 52 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518212053 | 082-12 | 1983 | 8212 | Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518213053 | 082-13 | 1983 | 8213 | Чехия - ВВС | памятник | 1-2 года (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518214053 | 082-14 | 1983 | 8214 | Чехия - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518215053 | 082-15 | 1983 | PH-DINO | неизвестная авиакомпания | памятник | ||||||||||||
Ми-2 | 518216053 | 082-16 | 1983 | 8216 | Чехия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. На хранении в Остраве на территории фирмы Libros недалеко от железнодорожного вокзала | |||||||||||
Ми-2 | 518217063 | 082-17 | 1983 | 8217 | Чехия - ВВС | на хранении | 1-2 года (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518218063 | 082-18 | 1983 | 8218 | Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2У | 568219063 | 082-19 | 1983 | 8219 | Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 568220063 | 082-20 | 1983 | 8220 | Польша - Армейская авиация | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 568221063 | 082-21 | 1983 | 8221 | Польша - ВВС | на хранении | На ноябрь 2021 года находился на хранении в Lodz - Lublinek. | |||||||||||
Ми-2 | 568222063 | 082-22 | 1983 | 8222 | Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 568223063 | 082-23 | 1983 | частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 548224063 | 082-24 | 1983 | RA-23722 | неизвестная авиакомпания | летает | Дальнейшая судьба неизвестна. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548225063 | 082-25 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548227053 | 082-27 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528229063 | 082-29 | 1983 | HA-BCN | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528231073 | 082-31 | 1983 | RA-20870 | Баркол | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528234073 | 082-34 | 1983 | PH-DINO | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528236073 | 082-36 | 1983 | RA-20875 | ИртышАвиаТранс | катастрофа | Тобольск, начало 2000-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=641364222212&t=3&plc=WEB&tkn=*DI9R5GLBHFPFRaAqBpR5Xm6Dnuw" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 528238073 | 082-38 | 1983 | СССР-20877 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528239073 | 082-39 | 1983 | RA-20878 | Владивосток Авиа | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 528240073 | 082-40 | 1983 | СССР-20879 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548241073 | 082-41 | 1983 | UR-14322 | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548242073 | 082-42 | 1983 | UR-BYQ / 73 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548247073 | 082-47 | 1983 | UR-BYR | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2008/09/361110_a869a01df8c3f1e8470b808d09d25c0c.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 548248073 | 082-48 | 1983 | RA-23626 | неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518249093 | 082-49 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518250093 | 082-50 | 1983 | 250 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528303083 | 083-03 | 1983 | UR-20882 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528304083 | 083-04 | 1983 | UR-20883 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548310083 | 083-10 | 1983 | UR-14324 / 33 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548313083 | 083-13 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548314083 | 083-14 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548315083 | 083-15 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. продажа за рубеж 20.04.2021 | ||||||||||||
Ми-2 | 548317083 | 083-17 | 1983 | 22 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548318083 | 083-18 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548319083 | 083-19 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548320083 | 083-20 | 1983 | UR-BYT | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548321083 | 083-21 | 1983 | 21 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548323093 | 083-23 | 1983 | 23 | Россия - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548324093 | 083-24 | 1983 | 24 | Россия - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548325093 | 083-25 | 1983 | 25 | Россия - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548326093 | 083-26 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 538329093 | 083-29 | 1983 | EZ-20890 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538330093 | 083-30 | 1983 | EZ-20891 | ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538331093 | 083-31 | 1983 | UK-20892 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528337093 | 083-37 | 1983 | СССР-20898 | → Мурманский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 518342093 | 083-42 | 1983 | 8342 | Венгрия - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518343093 | 083-43 | 1983 | 8343 | Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518344093 | 083-44 | 1983 | 8344 | Венгрия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518346093 | 083-46 | 1983 | 8346 | Венгрия - ВВС | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518347103 | 083-47 | 1983 | 8347 | Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518349103 | 083-49 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518350103 | 083-50 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518401103 | 084-01 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518402103 | 084-02 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518403103 | 084-03 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518404103 | 084-04 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518405103 | 084-05 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518406103 | 084-06 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518407103 | 084-07 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518408103 | 084-08 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518409103 | 084-09 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518410103 | 084-10 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518411103 | 084-11 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518412103 | 084-12 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518413103 | 084-13 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518414103 | 084-14 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518415113 | 084-15 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518416113 | 084-16 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518417113 | 084-17 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518418113 | 084-18 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518419113 | 084-19 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518420113 | 084-20 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518421113 | 084-21 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518422113 | 084-22 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518423113 | 084-23 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518424113 | 084-24 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518425113 | 084-25 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518426113 | 084-26 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518427113 | 084-27 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518428113 | 084-28 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518429113 | 084-29 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518430113 | 084-30 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518431113 | 084-31 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528437123 | 084-37 | 1983 | СССР-20908 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528440123 | 084-40 | 1983 | СССР-20911 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528441123 | 084-41 | 1983 | UR-ODE | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548442123 | 084-42 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548443123 | 084-43 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548444123 | 084-44 | 1983 | UR-BUY | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548445123 | 084-45 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548447123 | 084-47 | 1983 | 121 | Россия (СССР) - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548450123 | 084-50 | 1983 | 5R-MVG | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548501123 | 085-01 | 1983 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518502123 | 085-02 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518503123 | 085-03 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518504123 | 085-04 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518505123 | 085-05 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518506123 | 085-06 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518507123 | 085-07 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518508123 | 085-08 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518509123 | 085-09 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518510123 | 085-10 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518511123 | 085-11 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518512123 | 085-12 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518513123 | 085-13 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518514123 | 085-14 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518515123 | 085-15 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518516123 | 085-16 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518517123 | 085-17 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518518123 | 085-18 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518519123 | 085-19 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518520123 | 085-20 | 1983 | КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548521014 | 085-21 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548525014 | 085-25 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548526014 | 085-26 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 548527014 | 085-27 | 1984 | RA-15765 | Роствертол-Авиа | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548528014 | 085-28 | 1984 | 20 | → Витебский аэроклуб | памятник | 6-12 мес. (ф) В 2021г. вертолёт установлен в парке им. 50-летия Советской власти (Беларусь, Полоцк) | |||||||||||
Ми-2 | 548529014 | 085-29 | 1984 | 57 | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548530014 | 085-30 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548531014 | 085-31 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548532014 | 085-32 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548533024 | 085-33 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548534024 | 085-34 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548535024 | 085-35 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548536024 | 085-36 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548537024 | 085-37 | 1984 | UR-BWA | Проминтерсервис | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548539024 | 085-39 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548544024 | 085-44 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528545024 | 085-45 | 1984 | EW-20913 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528604024 | 086-04 | 1984 | HA-BFD | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548605024 | 086-05 | 1984 | EW-20923 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548606034 | 086-06 | 1984 | EW-20924 | Беларусь - МЧС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548615034 | 086-15 | 1984 | RA-20933 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548617034 | 086-17 | 1984 | СССР-20935 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548623034 | 086-23 | 1984 | 10 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548626044 | 086-26 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548629044 | 086-29 | 1984 | UR-AAI / 02 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548630044 | 086-30 | 1984 | UR-AAJ / 06 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548633044 | 086-33 | 1984 | HA-BGO | частное ВС | летает | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 548635044 | 086-35 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548636044 | 086-36 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528638044 | 086-38 | 1984 | СССР-20938 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528639044 | 086-39 | 1984 | EW-20939 | → Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 528640044 | 086-40 | 1984 | EW-20940 | → Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на продажу госимущества Министерством по чрезвычайным ситуациям РБ, в том числе двигатели ГТД-350-IV серии №481671211 1987г.в. и ГТД-350-IV серии №491602029 1990г.в. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 528642054 | 086-42 | 1984 | СССР-20942 | → Управление ГА Центральных районов | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528645044 | 086-45 | 1984 | RA-20945 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 548701054 | 087-01 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548703054 | 087-03 | 1984 | 03 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548706054 | 087-06 | 1984 | RA-15753 | частное ВС | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548707054 | 087-07 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548708054 | 087-08 | 1984 | 09 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548709054 | 087-09 | 1984 | 12 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548711054 | 087-11 | 1984 | 39 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Вертолет находится на Оршанском авиаремонтном заводе. Выставлен на продажу с аукциона. http://marketvit.by/auctions/transport/edinaya-baza-prodazh-transporta/prodazha-vertoletov-mi-2/ | |||||||||||
Ми-2 | 548712054 | 087-12 | 1984 | частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 548713054 | 087-13 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548714054 | 087-14 | 1984 | UR-BAW | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548715054 | 087-15 | 1984 | UR-BAX / 28 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548717064 | 087-17 | 1984 | RA-20952 | Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 528721054 | 087-21 | 1984 | 4L-20956 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528722064 | 087-22 | 1984 | UR-AIR | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528724064 | 087-24 | 1984 | СССР-23352 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528725064 | 087-25 | 1984 | UR-23353 | Меридиан (Украина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528726064 | 087-26 | 1984 | UR-23354 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528727064 | 087-27 | 1984 | UR-23355 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548729064 | 087-29 | 1984 | UR-23357 | Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548733064 | 087-33 | 1984 | UR-23361 | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 528738064 | 087-38 | 1984 | СССР-23366 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528739064 | 087-39 | 1984 | СССР-23367 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528740064 | 087-40 | 1984 | RA-23368 | Восток (Хабаровск) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528741064 | 087-41 | 1984 | EW-23369 | → Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 528742074 | 087-42 | 1984 | EW-23370 | → Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528744074 | 087-44 | 1984 | RA-23372 | ДонТрансАвиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 518745074 | 087-45 | 1984 | 8745 | Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518746074 | 087-46 | 1984 | 8746 | Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518747074 | 087-47 | 1984 | RA-15748 | Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 518748074 | 087-48 | 1984 | неизвестная авиакомпания | порезан | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518749074 | 087-49 | 1984 | 8749 | Чехия - ВВС | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518750074 | 087-50 | 1984 | 8750 | Чехия - ВВС | порезан | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528803074 | 088-03 | 1985 | СССР-23375 | → Нальчикский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548810074 | 088-10 | 1984 | 47 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548819084 | 088-19 | 1984 | UK-23376 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548820084 | 088-20 | 1984 | RA-23377 | Восток (Хабаровск) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548821084 | 088-21 | 1984 | СССР-23378 | → Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 568824104 | 088-24 | 1984 | 8824 | Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2У | 568825104 | 088-25 | 1984 | 8825 | Польша - Армейская авиация | летает | >20 лет (ф) Ми-2УРП. 49 Pulk Smiglowcow Bojowych. | |||||||||||
Ми-2 | 568826104 | 088-26 | 1984 | SP-FHL | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528827084 | 088-27 | 1984 | СССР-23381 | → Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528828084 | 088-28 | 1984 | СССР-23382 | → Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528829084 | 088-29 | 1984 | СССР-23383 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528830084 | 088-30 | 1984 | СССР-23384 | → Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528835084 | 088-35 | 1984 | UR-23389 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528836084 | 088-36 | 1984 | UR-NAM | Меридиан (Украина) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 568837104 | 088-37 | 1984 | HL9493 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 568838104 | 088-38 | 1984 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2П | 538839114 | 088-39 | 1984 | D-HZPC | частное ВС | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 538843094 | 088-43 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 538844094 | 088-44 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 548848084 | 088-48 | 1984 | 08 | → Уфимский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2У | 548850094 | 088-50 | 1984 | RF-91401 / 18 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 528901094 | 089-01 | 1984 | UR-23391 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528902094 | 089-02 | 1984 | UR-23392 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528904094 | 089-04 | 1984 | RA-23394 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528905094 | 089-05 | 1984 | СССР-23395 | → Дальневосточное УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 528906094 | 089-06 | 1984 | СССР-23396 | → Енисейский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528907094 | 089-07 | 1984 | RA-23397 | Енисейский Меридиан | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528909094 | 089-09 | 1984 | СССР-23399 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528910094 | 089-10 | 1984 | СССР-23400 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 518911104 | 089-11 | 1984 | 8911 | Венгрия - ВВС | порезан | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518912104 | 089-12 | 1984 | 8912 | Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518913104 | 089-13 | 1984 | 8913 | Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518914104 | 089-14 | 1984 | LY-HCS | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518915104 | 089-15 | 1984 | HA-BGK | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518916104 | 089-16 | 1984 | 8916 | Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518917104 | 089-17 | 1984 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518918104 | 089-18 | 1984 | HA-BGH | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528919104 | 089-19 | 1984 | ST-SAC | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528920114 | 089-20 | 1984 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528921114 | 089-21 | 1984 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528922114 | 089-22 | 1984 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 538928104 | 089-28 | 1984 | RA-23406 | Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 538929104 | 089-29 | 1984 | СССР-23407 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 538930104 | 089-30 | 1984 | СССР-23408 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538932104 | 089-32 | 1984 | UR-23410 | Меридиан (Украина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538937114 | 089-37 | 1984 | UP-MI208 | Тянь-Шань - Лётный Центр | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 568938114 | 089-38 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 568939114 | 089-39 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 568942124 | 089-42 | 1984 | HA-BGE | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 568944114 | 089-44 | 1984 | LY-HMA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 568946114 | 089-46 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 568947114 | 089-47 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548950114 | 089-50 | 1984 | RF-00854 | Россия - ДОСААФ | катастрофа | 09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549002114 | 090-02 | 1984 | 13 | Россия - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 569003114 | 090-03 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 569004114 | 090-04 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 539005124 | 090-05 | 1984 | B-2405 | Словакия - Правительство | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539006124 | 090-06 | 1984 | B-2406 | Словакия - Правительство | на хранении | сегодня (р) | |||||||||||
Ми-2 | 569007124 | 090-07 | 1984 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549008124 | 090-08 | 1984 | RF-91405 / 22 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 539009124 | 090-09 | 1984 | 504 | Болгария - Правительство | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539010124 | 090-10 | 1984 | 505 | Болгария - Правительство | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529011124 | 090-11 | 1984 | СССР-23416 | → Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529014124 | 090-14 | 1984 | RA-23419 | частное ВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529021124 | 090-21 | 1984 | SP-SAW | частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549022015 | 090-22 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549024015 | 090-24 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549025015 | 090-25 | 1985 | 18 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549027015 | 090-27 | 1985 | 17 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549030015 | 090-30 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549031015 | 090-31 | 1985 | EW-354AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549035015 | 090-35 | 1985 | LY-XCB | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529037015 | 090-37 | 1985 | UR-23268 | Проминтерсервис | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529039015 | 090-39 | 1985 | UR-23270 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529042015 | 090-42 | 1985 | UR-23273 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529043015 | 090-43 | 1985 | UR-23274 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529044015 | 090-44 | 1985 | UR-23275 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529046025 | 090-46 | 1985 | UR-23277 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 519047025 | 090-47 | 1985 | частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 519048025 | 090-48 | 1985 | 216 | Болгария - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 539050025 | 090-50 | 1985 | UK-23279 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549103025 | 091-03 | 1985 | СССР-23282 | → Одесский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 539108025 | 091-08 | 1985 | СССР-23287 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539109025 | 091-09 | 1985 | СССР-23288 | → Читинский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 539111025 | 091-11 | 1985 | СССР-23290 | → Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 539112025 | 091-12 | 1985 | частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 529119025 | 091-19 | 1985 | UR-23298 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529120035 | 091-20 | 1985 | UR-MSX | Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529125035 | 091-25 | 1985 | СССР-23304 | → Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529126035 | 091-26 | 1985 | KG 777 HAW | частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529127035 | 091-27 | 1985 | EW-23306 | частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 В 2021г. вертолёт был установлен в одном из кафе в Национальном аэропорту Минск. | |||||||||||
Ми-2 | 549131035 | 091-31 | 1985 | 001 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549133035 | 091-33 | 1985 | LY-XCA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 549135035 | 091-35 | 1985 | RF-91397 / 08 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 549136035 | 091-36 | 1985 | RA-23769 / 35 | Аэроклуб Татарстана | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549137035 | 091-37 | 1985 | RF-00559 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549140045 | 091-40 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 529143045 | 091-43 | 1985 | 152 | Латвия - ВВС | на хранении | Впервые замечен в августе 1999 г. в разграбленном состоянии. Использовался ли он в ВВС в 90-е годы неизвестно. На март 2017 г. фюзеляж всё ещё находится на аэродроме: http://www.melkon.lv/wp-content/uploads/2017/03/lielvarde_kazarma_029.jpg | |||||||||||
Ми-2 | 529146035 | 091-46 | 1985 | RA-23315 | → Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529147045 | 091-47 | 1985 | EX-23316 | Авиалинии Киргизстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529148045 | 091-48 | 1985 | EW-23317 | → Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 529149045 | 091-49 | 1985 | EW-23318 | → Беллесавиа | на хранении | В 2019г. вертолёт выставлен на продажу госимущества Министерством по чрезвычайным ситуациям РБ, в том числе двигатели ГТД-350-IV серии №491602031 1990г.в. и ГТД-350-IV серии №481661235 1986г.в. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | |||||||||||
Ми-2 | 549203045 | 092-03 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549204045 | 092-04 | 1985 | ФЛА 3765 К | частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549206045 | 092-06 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549207045 | 092-07 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 529209045 | 092-09 | 1985 | СССР-23320 | → Нальчикский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529221055 | 092-21 | 1985 | 157 | Латвия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529222055 | 092-22 | 1985 | СССР-23333 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549228055 | 092-28 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549229055 | 092-29 | 1985 | 21 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549232055 | 092-32 | 1985 | ФЛА 3523 К | частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549235055 | 092-35 | 1985 | 25 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549236055 | 092-36 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549237055 | 092-37 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549238055 | 092-38 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549239055 | 092-39 | 1985 | UR-BWN | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549240065 | 092-40 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 519241065 | 092-41 | 1985 | YN-CCG | Никарагуа - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519242065 | 092-42 | 1985 | YN-??? | Никарагуа - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549243055 | 092-43 | 1985 | СССР-23335 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 549246065 | 092-46 | 1985 | 4L-23338 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539301065 | 093-01 | 1985 | СССР-23343 | → Ургенчский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 539302065 | 093-02 | 1985 | RA-23344 | частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549305065 | 093-05 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 529307065 | 093-07 | 1985 | OK-PIN | Slov-Air | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529310065 | 093-10 | 1985 | YV208A | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529311065 | 093-11 | 1985 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549314075 | 093-14 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549318075 | 093-18 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549320075 | 093-20 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549321075 | 093-21 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549322075 | 093-22 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549323075 | 093-23 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549324065 | 093-24 | 1985 | 47 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549326065 | 093-26 | 1985 | YL-LHG | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549329075 | 093-29 | 1985 | YL-LHH | частное ВС | на хранении | Был выставлен на продажу Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertoljot-mi-2.83166/ | |||||||||||
Ми-2 | 549333075 | 093-33 | 1985 | 54 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549335085 | 093-35 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549336085 | 093-36 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549338085 | 093-38 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 529346085 | 093-46 | 1985 | СССР-23431 | → Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529349085 | 093-49 | 1985 | СССР-23434 | → Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529350085 | 093-50 | 1985 | UN-23435 | Евро-Азия Эйр | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529403085 | 094-03 | 1985 | UP-MI205 | Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 519408095 | 094-08 | 1985 | 9408 | Венгрия - ВВС | на хранении | Находится на хранении на территории военного академии в Будапеште. Интересуют любые подробности. Вероятно восстановлен до лётного состояния. На аэродроме Siofok - Kiliti в июне 2022 года. | |||||||||||
Ми-2 | 519409095 | 094-09 | 1985 | 9409 | Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519410095 | 094-10 | 1985 | 9410 | Венгрия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519411095 | 094-11 | 1985 | 9411 | Венгрия - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519412095 | 094-12 | 1985 | HA-BGE | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519413095 | 094-13 | 1985 | HA-BGF | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519414095 | 094-14 | 1985 | HA-BGM | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519415095 | 094-15 | 1985 | HA-BGL | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549424095 | 094-24 | 1985 | UK-20958 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 519425105 | 094-25 | 1985 | 9425 | Чехия - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 519426105 | 094-26 | 1985 | 9426 | Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 519427105 | 094-27 | 1985 | 9427 | → Центр летной подготовки (CLV) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 519429105 | 094-29 | 1985 | RA-15741 | Баркол | на хранении | 3-6 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2007/11/343666_5e10b11884c9007caed3be109609b14f.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fuwss.3dn.ru%2Fimages%2FMi-2%2FDX06.jpg&hash=7f2d846741a95f6059b44d644a54b0b9" target="_blank">Фото 2</a> Выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-vertolet-mi-2.80997/ | |||||||||||
Ми-2 | 539430105 | 094-30 | 1985 | B-2530 | Чехия (Чехословакия) - Правительство | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539431105 | 094-31 | 1985 | B-2531 | Чехия (Чехословакия) - Правительство | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549432095 | 094-32 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549433105 | 094-33 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549435105 | 094-35 | 1985 | Россия - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549436105 | 094-36 | 1985 | 147 | Украина - ВВС | летает | Интересуют любые подробности. в 2010 году - 203-я Учебная авиационная бригада. | |||||||||||
Ми-2 | 549438105 | 094-38 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549439105 | 094-39 | 1985 | UR-VBJ | Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549440105 | 094-40 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549443105 | 094-43 | 1985 | 881 | Украина - Армейская авиация | порезан | В 2018 году прошёл ремонт и модернизацию до типа Ми-2МСБ. 18-я отдельная бригада армейской авиации. | |||||||||||
Ми-2 | 549444105 | 094-44 | 1985 | UR-BWO | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549446115 | 094-46 | 1985 | UR-BWP / 53 | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529448115 | 094-48 | 1985 | 5600 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529449115 | 094-49 | 1985 | YI-APC | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529450115 | 094-50 | 1985 | 5602 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519501115 | 095-01 | 1985 | YI-APE | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519502115 | 095-02 | 1985 | 5604 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519503115 | 095-03 | 1985 | 5605 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519504115 | 095-04 | 1985 | 5606 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519505115 | 095-05 | 1985 | 5607 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549506115 | 095-06 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549507115 | 095-07 | 1985 | UR-BYS | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549510115 | 095-10 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549511115 | 095-11 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549512115 | 095-12 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549513115 | 095-13 | 1985 | UR-BAG | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 549514115 | 095-14 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549517115 | 095-17 | 1985 | EW-20961 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539521115 | 095-21 | 1985 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 539522115 | 095-22 | 1985 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 539523115 | 095-23 | 1985 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 539524115 | 095-24 | 1985 | Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549533125 | 095-33 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549534125 | 095-34 | 1985 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 529537125 | 095-37 | 1985 | SP-SAZ | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529538125 | 095-38 | 1985 | SP-SAY | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549542125 | 095-42 | 1985 | 5R-MVO | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 549545125 | 095-45 | 1985 | RF-00612 | Россия - ДОСААФ | памятник | 3-6 лет (ф) После списания вертолёт был установлен в сквере Ветеранов г. Переславль-Залесский (Ярославская обл.) | |||||||||||
Ми-2 | 549549016 | 095-49 | 1986 | 44 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549550016 | 095-50 | 1986 | UR-BAF | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549601016 | 096-01 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549603016 | 096-03 | 1986 | RA-00526 / 14 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529605016 | 096-05 | 1986 | SP-SCA | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529606016 | 096-06 | 1986 | SP-SCB | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 529607016 | 096-07 | 1986 | SP-SCC | не указанная в списке авиакомпания | порезан | 3-4 нед. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529610016 | 096-10 | 1986 | SP-SCG | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529611016 | 096-11 | 1986 | SP-SCH | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529612016 | 096-12 | 1986 | SP-SCI | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 529613016 | 096-13 | 1986 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 529614016 | 096-14 | 1986 | SP-SCL | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549616016 | 096-16 | 1986 | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549617016 | 096-17 | 1986 | RF-14412 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549618016 | 096-18 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549621026 | 096-21 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549622026 | 096-22 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549623026 | 096-23 | 1986 | UP-MI212 | Тянь-Шань - Лётный Центр | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529624026 | 096-24 | 1986 | SP-SCM | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 529625026 | 096-25 | 1986 | SP-SCN | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529626026 | 096-26 | 1986 | SP-SCO | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529627026 | 096-27 | 1986 | SP-SCP | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529628026 | 096-28 | 1986 | SP-SCR | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529629026 | 096-29 | 1986 | SP-SCS | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529630026 | 096-30 | 1986 | SP-SCT | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529631026 | 096-31 | 1986 | SP-SCU | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529632026 | 096-32 | 1986 | SP-SCW | не указанная в списке авиакомпания | авария | Был установлен в качестве памятника у заправочной станции на шоссе 19 Lublin-Lubartow в городке Lucka. | |||||||||||
Ми-2 | 529633026 | 096-33 | 1986 | SP-SCZ | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529634026 | 096-34 | 1986 | YV-795C | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549637026 | 096-37 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549639026 | 096-39 | 1986 | RA-14295 | Россия - ДОСААФ | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 539646036 | 096-46 | 1986 | СССР-20973 | → 2-й Ленинградский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529701036 | 097-01 | 1986 | YI-AMG | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529702036 | 097-02 | 1986 | YI-AMH | не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 529709036 | 097-09 | 1986 | UN-20984 | → Усть-Каменогорский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549712036 | 097-12 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Вертолет находится на Оршанском авиаремонтном заводе. Выставлен на продажу с аукциона. http://marketvit.by/auctions/transport/edinaya-baza-prodazh-transporta/prodazha-vertoletov-mi-2/ | ||||||||||||
Ми-2 | 549715036 | 097-15 | 1986 | 50 | Украина - ВМС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549718046 | 097-18 | 1986 | 618 | Украина - Армейская авиация | авария | Переделан в Ми-2МСБ в 2018 г. | |||||||||||
Ми-2 | 529723046 | 097-23 | 1986 | СССР-20988 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529725046 | 097-25 | 1986 | EW-20990 | → Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529726046 | 097-26 | 1986 | СССР-20991 | → Витебский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529727046 | 097-27 | 1986 | СССР-20992 | → Кутаисский ОАО | катастрофа | После выхода из разворота, при сложной ветровой обстановке в ущелье, вертолет на высоте 60-70 м попал в нисходящий поток, при этом вертикальная скорость снижения увеличилась до 5-7 м/с. КВС принял решение продолжать снижение с увеличением режима работы двигателей, однако внезапно, непосредственно перед собой на высоте 10-15 м увидел провода ЛЭП на уровне полета и предпринял попытку избежать столкновения уходом ниже проводов. Скоротечность развития аварийной обстановки, отсутствие визуального контакта с препятствиями на достаточном расстоянии не позволили пилоту предотвратить столкновение с проводами ЛЭП на высоте 40-45 м на скорости 90-110 км/ч. В результате вертолет получил повреждение несущей системы и потерял управляемость. Падая, через 60 м от ЛЭП он задел лопастями несущих винтов за дерево высотой 8 м, затем с большой вертикальной скоростью приземлился на шасси на кукурузном поле, отделился с разворотом на 180°, опрокинулся на правый борт и разрушился. Пожара не было. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1428" target="_blank">Подробности на airdisaster.ru</a>. | |||||||||||
Ми-2 | 549733046 | 097-33 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549736056 | 097-36 | 1986 | 180 | Украина - Армейская авиация | порезан | В 2021 в Херсоне - Чернобаевке. | |||||||||||
Ми-2 | 549738056 | 097-38 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549739056 | 097-39 | 1986 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 529802056 | 098-02 | 1986 | RA-20357 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529805056 | 098-05 | 1986 | UR-20360 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529806056 | 098-06 | 1986 | UR-20361 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529807066 | 098-07 | 1986 | UR-20362 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529808056 | 098-08 | 1986 | UR-20363 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529809066 | 098-09 | 1986 | 99 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539810066 | 098-10 | 1986 | DDR-VPI | Interflug | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2П | 539811066 | 098-11 | 1986 | D-HZPE | не указанная в списке авиакомпания | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529812056 | 098-12 | 1986 | UR-20365 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529816066 | 098-16 | 1986 | СССР-20369 | → Белорусское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529817066 | 098-17 | 1986 | СССР-20370 | → Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529818066 | 098-18 | 1986 | EW-20371 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529819066 | 098-19 | 1986 | 4L-20372 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539823066 | 098-23 | 1986 | СССР-20376 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539824066 | 098-24 | 1986 | RA-20377 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539826066 | 098-26 | 1986 | HK-3668 | Колумбия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529839076 | 098-39 | 1986 | UR-20392 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529840076 | 098-40 | 1986 | UR-20393 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529841076 | 098-41 | 1986 | UR-20394 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529842076 | 098-42 | 1986 | UR-20395 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529843076 | 098-43 | 1986 | UR-20396 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529844076 | 098-44 | 1986 | СССР-20397 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 519845076 | 098-45 | 1986 | SP-SXF | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549901086 | 099-01 | 1986 | 4L-20403 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549905086 | 099-05 | 1986 | UR-20407 | → Карпаты-Авиа | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529906086 | 099-06 | 1986 | UR-20408 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529907086 | 099-07 | 1986 | UR-20409 | → Карпаты-Авиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529913086 | 099-13 | 1986 | 86 | Ливия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 549920086 | 099-20 | 1986 | RA-14287 | Кемеровский аэроклуб | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529935096 | 099-35 | 1986 | UR-15602 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529936096 | 099-36 | 1986 | HL9471 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529938096 | 099-38 | 1986 | UR-15605 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529939096 | 099-39 | 1986 | UR-15606 | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529940096 | 099-40 | 1986 | СССР-15607 | → Грузинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529941096 | 099-41 | 1986 | СССР-15608 | → Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 519943106 | 099-43 | 1986 | SP-SXG | не указанная в списке авиакомпания | летает | Последний ремонт завершен 30.09.2007г. | |||||||||||
Ми-2 | 529945106 | 099-45 | 1986 | UR-15610 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529946106 | 099-46 | 1986 | 06 | Ливия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529948106 | 099-48 | 1986 | UR-15613 | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529949106 | 099-49 | 1986 | UR-15614 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529950106 | 099-50 | 1986 | UR-15615 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210002106 | 100-02 | 1986 | СССР-15617 | → Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210003106 | 100-03 | 1986 | HA-BFG | не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5210004106 | 100-04 | 1986 | UR-15619 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210005106 | 100-05 | 1986 | UR-15620 | → Карпаты-Авиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210006106 | 100-06 | 1986 | UR-15621 | → Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5110007106 | 100-07 | 1986 | SP-SXH | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 04.03.1998г. | |||||||||||
Ми-2 | 5210008106 | 100-08 | 1986 | SP-SFF | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210009106 | 100-09 | 1986 | SP-SFG | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210010106 | 100-10 | 1986 | SP-SFH | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210011116 | 100-11 | 1986 | SP-SFI | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210012116 | 100-12 | 1986 | SP-SFK | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210013116 | 100-13 | 1986 | SP-SFL | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210014116 | 100-14 | 1986 | SP-SFM | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210015116 | 100-15 | 1986 | SP-SFN | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210016116 | 100-16 | 1986 | SP-SFO | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210017116 | 100-17 | 1986 | SP-SFP | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210018116 | 100-18 | 1986 | SP-SES | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210019116 | 100-19 | 1986 | SP-SET | частное ВС | порезан | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5210020116 | 100-20 | 1986 | SP-SEW | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210021116 | 100-21 | 1986 | SP-SEZ | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210022116 | 100-22 | 1986 | SP-SEY | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5110028116 | 100-28 | 1986 | 10028 | Венгрия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110029116 | 100-29 | 1986 | 10029 | Венгрия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5110030116 | 100-30 | 1986 | 10030 | Венгрия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5110031116 | 100-31 | 1986 | 10031 | Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Использовался для обучения Венгерской полиции. | |||||||||||
Ми-2 | 5210039126 | 100-39 | 1986 | EW-15624 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210041126 | 100-41 | 1986 | UR-15626 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310042027 | 100-42 | 1987 | 6001 | Куба - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210048017 | 100-48 | 1987 | СССР-15627 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210049017 | 100-49 | 1987 | СССР-15628 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210104017 | 101-04 | 1987 | EW-15633 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210105017 | 101-05 | 1987 | UR-KIP | Николаев Аэро | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210107017 | 101-07 | 1987 | UR-15636 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410108017 | 101-08 | 1987 | UR-15637 | неизвестная авиакомпания | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5410111017 | 101-11 | 1987 | СССР-15640 | → Донецкий ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5410116017 | 101-16 | 1987 | UN-15645 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410117027 | 101-17 | 1987 | UN-15646 | Евро-Азия Эйр | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210126027 | 101-26 | 1987 | HL9492 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210127027 | 101-27 | 1987 | UR-23206 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210134037 | 101-34 | 1987 | RA-23213 | → Северо-Кавказское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210136037 | 101-36 | 1987 | СССР-23215 | → Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210137037 | 101-37 | 1987 | UR-BYO | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410141037 | 101-41 | 1987 | RA-1433G | частное ВС | летает | 6-12 мес. (ф) Базировка в Мочище, Новосибирской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5410142037 | 101-42 | 1987 | 3965 | частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2У | 5410144037 | 101-44 | 1987 | RF-91408 / 14 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2У | 5410146037 | 101-46 | 1987 | 07 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2У | 5410148037 | 101-48 | 1987 | RF-91415 / 04 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 5410149037 | 101-49 | 1987 | RA-23794 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410150037 | 101-50 | 1987 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 5410201037 | 102-01 | 1987 | RA-1036G | частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. https://reaa.ru/threads/mi-2-prodazha.83979/ Зарегистрирван как Свидник Сокол-2 ЕЭВС.02.0367 | |||||||||||
Ми-2 | 5210204047 | 102-04 | 1987 | СССР-23218 | → Забратский ОАО | порезан | Вертолёт не был списан из реестра МГА. Дальнейшая история неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5210205047 | 102-05 | 1987 | СССР-23219 | → Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210206047 | 102-06 | 1987 | UN-23220 | Евро-Азия Эйр | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210207047 | 102-07 | 1987 | UR-AMI | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210211047 | 102-11 | 1987 | СССР-23225 | → Казахское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210212047 | 102-12 | 1987 | RA-23226 | Самарская Компания АСП | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210213047 | 102-13 | 1987 | СССР-23227 | → Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210214047 | 102-14 | 1987 | СССР-23228 | → Коми УГА | на хранении | В 1991 году списан на Украину, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5410215047 | 102-15 | 1987 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 5410216047 | 102-16 | 1987 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 5410221047 | 102-21 | 1987 | RF-49406 | → Вельталь-Авиа - Иртыш | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/11/415785_b84ae73862af962b8feeeba1aa7db872.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5410227057 | 102-27 | 1987 | Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 5410228057 | 102-28 | 1987 | FLARF02629 | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210231057 | 102-31 | 1987 | TC-BBJ | неизвестная авиакомпания | на хранении | Хранится в Корейском авиационном политехническом колледже в Сачоне. | |||||||||||
Ми-2 | 5210232057 | 102-32 | 1987 | СССР-23231 | → Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210233057 | 102-33 | 1987 | EW-23232 | Гомельавиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210234057 | 102-34 | 1987 | UR-KVG | Агроавиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210235057 | 102-35 | 1987 | СССР-23234 | → Украинское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210236057 | 102-36 | 1987 | UR-23233 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210237057 | 102-37 | 1987 | СССР-23236 | → Украинское УГА | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5110240067 | 102-40 | 1987 | RA-15743 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110242067 | 102-42 | 1987 | 0242 | Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5110243067 | 102-43 | 1987 | 0243 | Чехия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Находится в деревне Тишице, примерно в 25 км к северо-востоку от Праги, на частной земле.N50.266954 E14.561468 | |||||||||||
Ми-2 | 5110244067 | 102-44 | 1987 | 0244 | Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210301067 | 103-01 | 1987 | UP-MI209 | Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210307067 | 103-07 | 1987 | SP-SFY | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210308087 | 103-08 | 1987 | SP-SFX | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210309077 | 103-09 | 1987 | СССР-23250 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410310077 | 103-10 | 1987 | RA-15682 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5410315077 | 103-15 | 1987 | 15 | Россия (СССР) - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410320077 | 103-20 | 1987 | 36 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410321077 | 103-21 | 1987 | RA-15767 | неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410322077 | 103-22 | 1987 | 38 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410323087 | 103-23 | 1987 | 39 | ТСОУ/ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410324087 | 103-24 | 1987 | Россия (СССР) - ВВС | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | ||||||||||||
Ми-2 | 5210331087 | 103-31 | 1987 | EW-23257 | → Беллесавиа | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210332087 | 103-32 | 1987 | EW-23258 | → Беллесавиа | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210333087 | 103-33 | 1987 | UK-23259 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210334087 | 103-34 | 1987 | UK-23260 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210335087 | 103-35 | 1987 | UK-23261 | Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210336087 | 103-36 | 1987 | UR-23262 | частное ВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310343097 | 103-43 | 1987 | B-2743 | Чехия - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310344097 | 103-44 | 1987 | B-2744 | Чехия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310345097 | 103-45 | 1987 | B-2745 | Чехия - ВВС | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310346097 | 103-46 | 1987 | СССР-14139 | → Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210403097 | 104-03 | 1987 | СССР-14145 | → Управление ГА Центральных районов | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 5210404097 | 104-04 | 1987 | СССР-14146 | Брянское АП - Бравиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210407107 | 104-07 | 1987 | СССР-14149 | → Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310412107 | 104-12 | 1987 | RA-14154 | Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210415107 | 104-15 | 1987 | SP-SGA | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210416107 | 104-16 | 1987 | SP-SGB | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210417107 | 104-17 | 1987 | SP-SGC | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210418107 | 104-18 | 1987 | SP-SGD | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210419107 | 104-19 | 1987 | SP-SGE | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210420107 | 104-20 | 1987 | SP-SGF | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210421107 | 104-21 | 1987 | UR-WIS | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410422117 | 104-22 | 1987 | RA-23799 | Аэрос | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410430117 | 104-30 | 1987 | RA-15653 | 2-е Свердловское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210432029 | 104-32 | 1989 | SP-SGI | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210433039 | 104-33 | 1989 | 5N-KIN | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210434049 | 104-34 | 1989 | SP-SGL | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210435069 | 104-35 | 1989 | YV1628 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210436069 | 104-36 | 1989 | SP-SGN | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210437089 | 104-37 | 1989 | P-5002 | Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210438069 | 104-38 | 1989 | SP-SGP | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210439069 | 104-39 | 1989 | SP-SGR | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210440099 | 104-40 | 1989 | SP-SGS | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210441099 | 104-41 | 1989 | SP-SFC | частное ВС | катастрофа | 1-2 года (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5210442117 | 104-42 | 1988 | СССР-14157 | → Гомельский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210443117 | 104-43 | 1987 | EW-14158 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210444117 | 104-44 | 1987 | EW-14159 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210446127 | 104-46 | 1987 | EW-14161 | частное ВС | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210503127 | 105-03 | 1987 | UR-14168 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210508127 | 105-08 | 1987 | SP-SKB | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210520028 | 105-20 | 1988 | 4L-14179 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410523028 | 105-23 | 1988 | UR-14182 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410524028 | 105-24 | 1988 | UR-14183 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310531038 | 105-31 | 1988 | RA-14190 | Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310532038 | 105-32 | 1988 | RA-14191 | Восток (Хабаровск) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210539038 | 105-39 | 1988 | HL9623 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210540038 | 105-40 | 1988 | SP-SGH | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5210544038 | 105-44 | 1988 | 4L-14065 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210549048 | 105-49 | 1988 | 4K-14070 | АзАл - Азербайджанские Авиалинии | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5410612058 | 106-12 | 1988 | RA-15661 | УрайАвиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210619058 | 106-19 | 1988 | СССР-14075 | → Улан-Удэнский ОАО | катастрофа | Столкновение ВС со склоном горы с отметкой 2308 м произошло с отклонением от заданного маршрута на высоте 1800 м при снижении в сложных метеоусловиях (ограниченной видимости). Пилот и пассажир, по заключению судебно-медицинской экспертизы, погибли в момент удара. | |||||||||||
Ми-2 | 5210621058 | 106-21 | 1988 | EW-14077 | → Беллесавиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210623058 | 106-23 | 1988 | EW-14079 | → Беллесавиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210624058 | 106-24 | 1988 | TC-TIP | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210628068 | 106-28 | 1988 | RA-14084 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310630068 | 106-30 | 1988 | RA-14086 | Баркол | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210649078 | 106-49 | 1988 | UR-14090 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210650078 | 106-50 | 1988 | UR-14091 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210702078 | 107-02 | 1988 | RA-14093 | Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5110709088 | 107-09 | 1988 | 0709 | Чехия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110710088 | 107-10 | 1988 | RA-15746 | частное ВС | авария | Арендован у АэроГео. | |||||||||||
Ми-2 | 5110711088 | 107-11 | 1988 | 0711 | Чехия - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2А | 5110712088 | 107-12 | 1988 | RA-15742 | Баркол | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110713088 | 107-13 | 1988 | 0713 | Чехия - ВВС | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110714088 | 107-14 | 1988 | RA-15744 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | на хранении | 10-15 лет (ф) Арендован у АэроГео. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/10/454000_4535d12aacc6b1ae31bb52ea22c19aad.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5110715088 | 107-15 | 1988 | 0715 | Чехия - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110716098 | 107-16 | 1988 | 0716 | Чехия - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110717098 | 107-17 | 1988 | HA-BGJ | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110718098 | 107-18 | 1988 | 0718 | Чехия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210720098 | 107-20 | 1988 | UR-14101 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5210721098 | 107-21 | 1988 | UP-MI210 | Тянь-Шань - Лётный Центр | на хранении | 15-20 лет (ф) Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5210723098 | 107-23 | 1988 | UN-14104 | Евро-Азия Эйр | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210725098 | 107-25 | 1988 | HL9493 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210728098 | 107-28 | 1988 | UN-14109 | Евро-Азия Эйр | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410734108 | 107-34 | 1988 | RA-23747 | Геликс | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410736108 | 107-36 | 1988 | UR-MHC | Агроавиа | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410737108 | 107-37 | 1988 | UR-POM | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410738108 | 107-38 | 1988 | 42 | ТСОУ/ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410739108 | 107-39 | 1988 | UR-BVJ / 43 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410742108 | 107-42 | 1988 | RF-00963 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410743108 | 107-43 | 1988 | Россия (СССР) - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5410744118 | 107-44 | 1988 | 04 | Россия - ДОСААФ | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5410745118 | 107-45 | 1988 | 05 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110746118 | 107-46 | 1988 | SP-SXI | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Пилот потерял ориентацию, вертолет задел линий электропередачи, столкнулся с землей и сгорел. | |||||||||||
Ми-2 | 5110747118 | 107-47 | 1988 | ST-11 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110748118 | 107-48 | 1988 | ST-22 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110749118 | 107-49 | 1988 | ST-79 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110750118 | 107-50 | 1988 | ST-48 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110801118 | 108-01 | 1988 | ST-99 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110802118 | 108-02 | 1988 | ST-15 | Алжир - ВВС | на хранении | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110803118 | 108-03 | 1988 | ST-17 | Алжир - ВВС | летает | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110804128 | 108-04 | 1988 | ST-19 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110805128 | 108-05 | 1988 | ST-21 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110806128 | 108-06 | 1988 | ST-23 | Алжир - ВВС | летает | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110807128 | 108-07 | 1988 | ST-25 | Алжир - ВВС | на хранении | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110808128 | 108-08 | 1988 | ST-27 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110809128 | 108-09 | 1988 | ST-29 | Алжир - ВВС | на хранении | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110810128 | 108-10 | 1988 | ST-31 | Алжир - ВВС | летает | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110811128 | 108-11 | 1988 | ST-35 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110812128 | 108-12 | 1988 | ST-37 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410814019 | 108-14 | 1989 | Россия (СССР) - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5410815019 | 108-15 | 1989 | Украина - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2У | 5410817019 | 108-17 | 1989 | RF-91393 / 09 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/09/495608_efbb2e22db85e9fccf425f4a9593fe1f.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5210829029 | 108-29 | 1989 | UR-14118 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210831029 | 108-31 | 1989 | UR-14120 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5310838029 | 108-38 | 1989 | EW-14126 | Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410846039 | 108-46 | 1989 | RF-01224 | Россия - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410850039 | 108-50 | 1989 | RF-00554 | Россия - ДОСААФ | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210906049 | 109-06 | 1989 | СССР-14134 | → Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210907049 | 109-07 | 1989 | UP-MI207 | Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210908039 | 109-08 | 1989 | UR-14136 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410918049 | 109-18 | 1989 | UR-BER / 45 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410919049 | 109-19 | 1989 | UR-BBX / 44 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410920059 | 109-20 | 1989 | UR-BCA / 47 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410921059 | 109-21 | 1989 | UR-BBY / 46 | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410923059 | 109-23 | 1989 | 23 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) 09.12.2009 ТУ по Московской области | |||||||||||
Ми-2 | 5310928069 | 109-28 | 1989 | N107BC | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310929069 | 109-29 | 1989 | B-2929 | Чехия - ВВС | авария | Разбитый корпус находился в 2011 году на берегу озера в городке Mokrysov. | |||||||||||
Ми-2 | 5110930069 | 109-30 | 1989 | ST-39 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110931069 | 109-31 | 1989 | ST-41 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110932069 | 109-32 | 1989 | ST-45 | Алжир - ВВС | на хранении | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110933069 | 109-33 | 1989 | ST-43 | Алжир - ВВС | на хранении | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110934069 | 109-34 | 1989 | ST-49 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110935069 | 109-35 | 1989 | ST-51 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110936069 | 109-36 | 1989 | ST-53 | Алжир - ВВС | на хранении | 7-10 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110937069 | 109-37 | 1989 | ST-57 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110938069 | 109-38 | 1989 | ST-59 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110939069 | 109-39 | 1989 | ST-61 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410944069 | 109-44 | 1989 | Россия (СССР) - ВВС | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | ||||||||||||
Ми-2 | 5410946079 | 109-46 | 1989 | 98 | Украина - ВВС | авария | Не ранее 2018 года передан в в/ч А4104 (203-я учебная авиационная бригада, аэр. Чугуев) после ремонта. Назначен бортовой 98. | |||||||||||
Ми-2 | 5410947079 | 109-47 | 1989 | UR-BBA | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5410948079 | 109-48 | 1989 | UR-AAE | ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (р) Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5410949079 | 109-49 | 1989 | UR-BAN | ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410950079 | 109-50 | 1989 | RA-15685 | Кречет (Петропавловск-Камчатский) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211002079 | 110-02 | 1989 | RA-14204 | Аэроволга (Самара) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5211003079 | 110-03 | 1989 | СССР-14205 | → Приволжское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211004079 | 110-04 | 1989 | UR-14206 | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5411005069 | 110-05 | 1989 | 5N-TOM | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411009089 | 110-09 | 1989 | RA-15754 | Абакан Эир | на хранении | 10-15 лет (ф) На июнь 2023 в СЭ Абакан Эйр не числится | |||||||||||
Ми-2 | 5111011089 | 110-11 | 1989 | ST-69 | Алжир - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5111012089 | 110-12 | 1989 | ST-71 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111013089 | 110-13 | 1989 | ST-73 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111014099 | 110-14 | 1989 | ST-75 | Алжир - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5111015099 | 110-15 | 1989 | ST-77 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111016099 | 110-16 | 1989 | ST-83 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111017109 | 110-17 | 1989 | ST-63 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111018109 | 110-18 | 1989 | ST-65 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111019109 | 110-19 | 1989 | ST-67 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111020109 | 110-20 | 1989 | ST-87 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111021119 | 110-21 | 1989 | ST-89 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111022119 | 110-22 | 1989 | ST-91 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111023119 | 110-23 | 1989 | ST-93 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111024119 | 110-24 | 1989 | ST-95 | Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111025119 | 110-25 | 1989 | ST-97 | Алжир - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5211026089 | 110-26 | 1989 | UR-14207 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5411030099 | 110-30 | 1989 | RA-15711 | ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5411039109 | 110-39 | 1989 | UR-BKL | Львовские Авиалинии | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211043049 | 110-43 | 1989 | SP-SKO | частное ВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211044129 | 110-44 | 1989 | SP-ASY | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211045119 | 110-45 | 1989 | UN-14210 | Air Kazakhstan | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5211046119 | 110-46 | 1989 | UN-14211 | Air Kazakhstan | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211047119 | 110-47 | 1989 | UP-MI219 | SkyLink Arabia | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5411049129 | 110-49 | 1989 | EW-316AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411050129 | 110-50 | 1989 | UR-14215 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5211101129 | 111-01 | 1989 | RF-01161 | Россия - ДОСААФ | летает | 19.02.2010 ТУ по Курганской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5211102129 | 111-02 | 1989 | UR-14217 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5411103129 | 111-03 | 1989 | RA-14218 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5411104129 | 111-04 | 1989 | UN-14219 | Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5311108020 | 111-08 | 1990 | RA-14221 | 2-й Архангельский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211109010 | 111-09 | 1990 | UR-14222 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5211110010 | 111-10 | 1990 | UR-14223 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5211112010 | 111-12 | 1990 | СССР-14225 | → Украинское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5411113010 | 111-13 | 1990 | UR-14226 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5311115010 | 111-15 | 1990 | UN-14228 | Air Kazakhstan | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5311116020 | 111-16 | 1990 | UP-MI217 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | лизинг | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411126030 | 111-26 | 1990 | UN-14239 | неизвестная авиакомпания | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5211132040 | 111-32 | 1990 | EW-14245 | Беларусь - МЧС | летает | 3-6 лет (ф) <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qYd3NdVQExc" target="_blank">Видео</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5211133040 | 111-33 | 1990 | EW-14246 | → Беллесавиа | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211134050 | 111-34 | 1990 | EW-14247 | → Беллесавиа | летает | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211135050 | 111-35 | 1990 | UR-14248 | частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5211136050 | 111-36 | 1990 | UR-14249 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5211137050 | 111-37 | 1990 | UR-14250 | Николаев Аэро | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5211138050 | 111-38 | 1990 | RA-14251 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5211139050 | 111-39 | 1990 | EW-164CC | Беларусь - МЧС | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211140050 | 111-40 | 1990 | EW-165CC | → Беллесавиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211141060 | 111-41 | 1990 | UR-14254 | частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411143060 | 111-43 | 1990 | EW-123AO | Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411144060 | 111-44 | 1990 | UR-14257 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5411145060 | 111-45 | 1990 | UR-14258 | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5411146060 | 111-46 | 1990 | UR-14259 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5311147060 | 111-47 | 1990 | B-2047 | Чехия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311148060 | 111-48 | 1990 | В-2048 | Словакия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111201011 | 112-01 | 1991 | HA-BCE | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111202011 | 112-02 | 1991 | HA-BCF | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5611205009 | 112-05 | 1989 | 661 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611206009 | 112-06 | 1989 | 662 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611207009 | 112-07 | 1989 | 663 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611208009 | 112-08 | 1989 | 664 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611209009 | 112-09 | 1989 | 665 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611210100 | 112-10 | 1989 | 666 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611211100 | 112-11 | 1989 | 667 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611212100 | 112-12 | 1990 | 668 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611213100 | 112-13 | 1990 | 669 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611214100 | 112-14 | 1990 | 670 | Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5311227051 | 112-27 | 1991 | RA-14274 | НовгородАвиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5611231022 | 112-31 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611232022 | 112-32 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611233022 | 112-33 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611234022 | 112-34 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611239022 | 112-39 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611240022 | 112-40 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611241022 | 112-41 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611242022 | 112-42 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611243022 | 112-43 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611244022 | 112-44 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611245022 | 112-45 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611246022 | 112-46 | 1992 | Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5111248044 | 112-48 | 1991 | Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | Бортовой точно не известно HL-450 или HL-451. | ||||||||||||
Ми-2 | 5311249032 | 112-49 | 1992 | 102 | не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5111301054 | 113-01 | 1994 | SP-WXO | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5311302124 | 113-02 | 1994 | P-5004 | Индонезия - ВВС (TNI-AU) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5311305035 | 113-05 | 1995 | P-5007 | Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5311310065 | 113-10 | 1995 | P-5012 | Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5311311075 | 113-11 | 1995 | P-5014 | Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | ||||||||||||
upd! | Ми-2 | 510817 | 08-17 | 1969 | Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
upd! | Ми-2 | 520829 | 08-29 | 1969 | СССР-20088 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||
upd! | Ми-2 | 510925 | 09-25 | 1969 | 02 | Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) | ||||||||||
upd! | Ми-2М2 | ZD-0104-054 | 01-04 | 1975 | 104 | Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Ми-2М2 является прототипом модернизированного Ми-2. Пол кабины был реконструирован и укреплен, расширен фюзеляж, использовался более мощный двигатель GTD-350P мощностью 450 л.с. | ||||||||||
upd! | PZL-Swidnik Kania | 900103 | 01-03 | 1982 | OK-MIK | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 6-12 мес. (р) | ||||||||||
upd! | PZL-Swidnik Kania | 900202 | 02-02 | 1988 | OM-TFA | Air Transport Europe | летает | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
upd! | PZL-Swidnik Kania | 900205 | 02-05 | 1990 | 205 | Кипр - Нацгвардия | на хранении | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
upd! | PZL-Swidnik Kania | 900305 | 03-05 | 1996 | OK-VIL | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) |
Зав.н. | Рег.н. | Борт.н. | модификация | оператор | № в реестре | ||
1 | 01 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
2 | 018 | Ми-2 | Россия (СССР) - МЧС | ||||
3 | 02 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
4 | 02 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
5 | 05 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
6 | 05 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
7 | 05 | Ми-2 | частное ВС | ||||
8 | 06 | Ми-2 | Халактырка | ||||
9 | 06 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
10 | 06 | Ми-2 | не указанная в списке авиакомпания | ||||
11 | 07 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
12 | 10 | Ми-2 | частное ВС | ||||
13 | 10 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
14 | 11 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
15 | 12 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
16 | 12 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
17 | 13 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
18 | 14 | Ми-2 | Россия (СССР) - МВД | ||||
19 | 14 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
20 | 18 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
21 | 19 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
22 | 19 | Ми-2 | частное ВС | ||||
23 | 20 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
24 | 20 | Ми-2У | Россия - ДОСААФ | ||||
25 | 20924 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
26 | 21 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
27 | 23 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
28 | 25 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
29 | 26 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
30 | 27 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
31 | 28 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
32 | 29 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
33 | 30 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
34 | 32 | Ми-2 | Армения - ВВС | ||||
35 | 32 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
36 | 34 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
37 | 35 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
38 | 36 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
39 | 40 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
40 | 43 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
41 | 44 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
42 | 46 | Ми-2У | Россия (СССР) - ВВС | ||||
43 | 51 | Ми-2У | Россия - ДОСААФ | ||||
44 | 52 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
45 | 54 | Ми-2 | частное ВС | ||||
46 | 57 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
47 | 59 | Ми-2 | КБ Миля (МВЗ) | ||||
48 | 59 | Ми-2 | частное ВС | ||||
49 | 60 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
50 | 71 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
51 | 90 | Ми-2У | Украина - ВВС | ||||
52 | 3298K | Ми-2 | частное ВС | ||||
53 | 3538K | Ми-2 | частное ВС | ||||
54 | 3976K | Ми-2 | частное ВС | ||||
55 | FLA-3996K | Ми-2 | частное ВС | ||||
56 | RA-00002 | Ми-2 | Витязь-Аэро (Елизово) | ||||
57 | RA-042 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
58 | RA-1110K | Ми-2 | 2-й МАК - Московский аэроклуб | ||||
59 | RA-13661 | Ми-2 | частное ВС | ||||
60 | RA-1639G | Ми-2 | частное ВС | ||||
61 | RA-1653G | Ми-2 | частное ВС | ||||
62 | RA-23781 | Ми-2 | Тверское АП | ||||
63 | RA-27617 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
64 | RA-30711 | Ми-2 | частное ВС | ||||
65 | RA-3119G | Ми-2 | частное ВС | ||||
66 | RA-65276 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
67 | RF-00002 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
68 | RF-00414 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
69 | RF-00966 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
70 | RF-00970 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | ||||
71 | RF-02558 | Ми-2 | частное ВС | ||||
72 | UP-MI203 | Ми-2 | Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | ||||
73 | UP-MI204 | Ми-2 | Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | ||||
74 | UP-MI216 | Ми-2 | Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | ||||
75 | UP-MI218 | Ми-2 | Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | ||||
76 | UP-MI223 | Ми-2 | Казахстан - Пограничная служба | ||||
77 | UR-RZK | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
78 | СССР-00001 | Ми-2 | частное ВС | ||||
79 | СССР-15871 | Ми-2 | Аэрофлот - МГА СССР | ||||
80 | СССР-20735 | Ми-2 | КБ Миля (МВЗ) | ||||
81 | ФЛА РФ-3010К | Ми-2 | частное ВС | ||||
82 | 00433 | 25 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ | |||
83 | 1049 | Ми-2 | Самарская Компания АСП | ||||
84 | 02971 | 05 | Ми-2 | Россия - ДОСААФ |
1961 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 1996 | всего | ||
выпущено | 1 | 6 | 25 | 118 | 91 | 193 | 207 | 231 | 259 | 290 | 295 | 330 | 249 | 200 | 240 | 257 | 255 | 224 | 266 | 272 | 250 | 274 | 244 | 198 | 163 | 160 | 48 | 19 | 14 | 2 | 3 | 1 | 5385 | |||||
1 | 2 | 2 | 2 | 9 | 2 | 4 | 10 | 4 | 9 | 14 | 11 | 14 | 12 | 20 | 12 | 29 | 31 | 30 | 42 | 52 | 40 | 16 | 7 | 13 | 3 | 391 | ||||||||||||
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 73 | |||
ошибка экипажа: | 23 | |||
отказ техники: | 8 | |||
внешнее вмешательство: | 1 | |||
не выяснено: | 1 | |||
катастроф: | 122 | |||
ошибка экипажа: | 27 | |||
ошибка служб УВД: | 1 | |||
отказ техники: | 5 | |||
погодные условия: | 1 | |||
не выяснено: | 9 | |||
погибших (на борту): | 324 (из 455) | 2.66·100 | ||
ошибка экипажа: | 60 (из 98) | |||
ошибка служб УВД: | 3 (из 3) | |||
отказ техники: | 12 (из 16) | |||
погодные условия: | 7 (из 7) | |||
не выяснено: | 25 (из 26) | |||
в т.ч. экипаж: | 128 (из 174) | 1.05·100 | ||
в т.ч. пассажиров: | 196 (из 281) | 1.61·100 |