Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Участвовал в доводочных испытаниях и активно демонстрировался на различных зарубежных авиавыставках. В 210 году перекрашен в военную ливрею и установлен в музее МВЗ им. Миля.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Гайнутдинов Р.А., Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Владислав Белов, Москвитин Михаил
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Михайлов, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Вечернин, Ми-26, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич (всего - 21)
Выпущенный в 1972 г. вертолёт, бывший борт СССР-13322, всегда принадлежал ОКБ им. Миля. Участник зарубежных выставок и длительных испытаний, в процессе выполнения программ для Минобороны СССР был перекрашен в соответствующий стандарт и получил тактический бортовой номер.
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Михаил Тамбовцев, Александр Стукалин, Василий Егоров, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, покинул сайт, nav-nav, Николай Баранник, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий, Алан Шанаев, Владимир Б, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Юрий ***, Ivan Krpan, Илья Соловей, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Ми-26, Сергей Копцев, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Шишов, Илья Савиных, VVN (всего - 33)
Здесь шла интенсивная и напряжённая работа по программе испытаний и сопровождения типа. Сотни часов, отработка сложных ситуаций для того, чтобы Ми-6 стал той надёжной и сильной машиной, которой мы её знаем.
поблагодарили: Алексей Качаев, Александр Стукалин, Василий Егоров, Дмитрий Карпилов, Васильев Александр, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Александр Михайлов, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Юрий ***, Андрей Вечернин, Ми-26, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Шишов, Илья Савиных, VVN
поблагодарили: Александр Стукалин, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Юрий ***, Андрей Вечернин, Ми-26, Wolf, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Сергей Лойко, Сергей Аблогин, Василий Егоров, Станислав, Олег Сафонов, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Николай Смирнов, Владимир Сергеевич, Константин Напреенко, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий Юртаев, Виталий, Александр Михайлов, Владимир, Сергей Кривоносов, Тарас Бажанский, Юрий ***, Ivan Krpan, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Вадим, Александр Шакун, Николай Краснов, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Ми-26, Мирослав Пержель, Gennadiy Kornyev, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Владимир К., Игорь Ланко, Руслан ЕжикЪ Юрьич, Антон Пашкевич, Сергей Луценко, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Красен Панев (всего - 50)
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, piligrim51, srsr78, Александр Маркин, Сергей Макаров, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Сергей Петровский, Васильев Александр, Андрей Багиров, Антон Петров, Яков Степанов, nav-nav, Jozef Toth, Николай Баранник, Григорий Ш., Виталий Юртаев, Александр Михайлов, Kirill M, Виталий Ковтун, Владимир, Константин Абрамов, игорь , Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Павел Губкин, Александр Ховаев, Илья Соловей, Петр Акулин, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Ми-26, Андрей Марков (всего - 42)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-22 13:40 Версия: 1 (от 2015-12-22 13:40) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
664
14
1
