Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2В СССР-23810 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: СССР-23810   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1970 г.
в эксплуатации:
  с августа 1956 г.
до 1970 г. (13 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 16447319
серийный номер:064-19

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска:13 августа 1956 г. 
списан:1 декабря 1970 г. (Приказ МГА №635 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
При выпуске в Киеве и до списания самолёт был окрашен: тёмно-зелёный фюзеляж, номера белые, низ нижних крыльев и фюзеляжа - серо-голубой, номер на нижней плоскости чёрный.
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.

На 1 ноября 1958г. - 1 ремонт, на февраль 1964г. - 4 ремонта.

г/п Ханты-Мансийск, конец 1960-х: Фото Анатолий Лахтин

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из приказа начальника Уральского УГА №133 от 20 апреля 1966г., гор. Свердловск: "О снятии с должности командира самолёта Ан-2 Салехардского ОАО Соколова А.К."
20 марта 1966г. экипаж самолёта Ан-2 №23810 Салехардского ОАО в составе к/с Соколова А.К. и в/п Сигидиненко А.С., при выруливании со стоянки нарулил на подогреватель МП-85, вследствие чего поломан воздушный винт и полностью разрушен подогреватель.
Обстоятельства:
При страгивании с места стоянки к/с направил второго пилота закрыть открывшуюся дверь, а сам продолжал руление, разворачиваясь от линии руления вправо, в сторону стоявшего в безопасном для руления месте подогревателя МП-85. ...
Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко"
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.01386ч
1958.11.012061ч
1961.11.013994ч
1964.025876ч
1968.05.239488ч
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.08 Ан-2ВСССР-Л3810
  Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 49-я АЭ (Салехард) 
— с 1957.08 - переподчинение, переименование:
  Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 49-я АЭ (Салехард) 
— с 1958.06.26 - переподчинение, переименование:
  Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 234-й ОАО (Салехард) 
 летал 
 1958.12 Ан-2ВСССР-23810
  Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 234-й ОАО (Салехард) 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 234-й ОАО (Салехард) 
— с 1963.08.29 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Салехардский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Салехардский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Салехардский ОАО 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Салехардский ОАО 
 летал 234 ЛО
 1970 Ан-2ВСССР-23810 порезан/уничтожен Салехард? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-07 14:05
Версия: 9 (от 2023-05-25 07:06)
показов: 1372, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.