Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4 СССР-31454 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4
Бортовой №: СССР-31454   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1971 г.
в эксплуатации:
  с 29 сентября 1954 г.
до 1971 г. (16 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 0203
серийный номер:003-02

первый полет: 1954 г. 
дата выпуска: 1954 г. 
списан:25 марта 1961 г. (Приказ ГУ ГВФ №171 - учебный экспонат) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 4928 кг.
Вертолёт эксплуатировался в АФС и грузовом вариантах.

Один из первых Ми-4, проходивших пробную эксплуатацию типа в Казахском, Узбекском и Грузинском управлениях ГВФ.

Приказом ГУ ГВФ от 7 декабря 1956г. "О проведении эксплуатационных испытаний вертолётов Ми-4", вертолёт СССР-Л54 з/н 0203 после КР в АРБ-402 назначен лидером в Казахском ТУ ГВФ.

После списания вертолёт какое-то время служил учебным пособием в Бугурусланском ЛУ ГВФ.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.01442ч (ППР - 152ч)
статистика по
эксплуатации:
11 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1954.09.29 Ми-4СССР-Л54 летал 
 1957.04.03 Ми-4СССР-Л54 летал 161 АО
 1958.10.02 Ми-4СССР-31454 летал 
 1959.04.15 Ми-4СССР-31454 летал 
 1961 Ми-4СССР-31454 на хранении Бугуруслан
 1971 Ми-4СССР-31454 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-11-09 11:57
Версия: 6 (от 2023-01-23 19:54)
показов: 1452, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.