Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4 СССР-31399 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4
Бортовой №: СССР-31399   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 11 сентября 1963 г.
в эксплуатации:
  с 1 ноября 1958 г.
до 11 сентября 1963 г. (4 года 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 1964
серийный номер:064-19

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: июнь 1958 г. 
списан:9 января 1964 г. (Приказ ГУ ГВФ №20 - лётное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 11 сентября 1963г., в результате отказа двигателя при выполнении гравиметрической съёмки по маршруту Анадырь – Майно – Гыткино – Анадырь (Чукотский НО). Подробности

Дата: 1963-09-11.
Место: Магаданская область.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.09.111061ч (ППР - 467ч)
статистика по
эксплуатации:
18 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.11.01 Ми-4СССР-31399
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
       → 150-й АО (Анадырь) 
— с 1963.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
       → Анадырский ОАО 
 летал 
 1963.09.11 Ми-4СССР-31399 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-02-23 11:15
Версия: 3 (от 2022-01-25 06:52)
показов: 764, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.