Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) LZ-CDG а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: LZ-CDG   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 3 мая 2000 г. (23 года 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1 января 1977 г. (47 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6948
серийный номер:69-48

первый полет: 1976 г. (48 лет 4 месяца) 
дата выпуска: ноябрь 1976 г. (47 лет 6 месяцев) 

Комментарии
03.05.2000 продан в Болгарию.

информация об известных а/п: информация об а/п:
8.03.98Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ СРОЧНОГО САНЗАДАНИЯ НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ - 8 RA- 22269 ОАО АТК "ТЮМЕНЬАВИАТРАНС" ТЮМЕНСКОГО РУ ФАС РОССИИ В ПОЛЕТЕ ПРОИЗОШЛО ЧРЕЗВЫЧАЙНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ. ЭКИПАЖ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ КВС МАЛЮК А.В. ВЫПОЛНЯЛ ПОЛЕТ ПО ВЫВОЗУ РАНЕНОГО, СОВЕРШИВШЕГО ПОПЫТКУ СУИЦИДА (САМОУБИЙСТВА) ПУТЕМ НОЖЕВЫХ РАНЕНИЙ В ОБЛАСТЬ ШЕИ И СЕРДЦА. ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ МАРЩРУТА СОСТОЯНИЕ РАНЕНОГО УХУДШИЛОСЬ И ФЕЛЬДШЕР САНАВИАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНО ОТКРЫЛА ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БЛИСТЕР С ЦЕЛЬЮ ОБЛЕГЧЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ЗАДЫХАЮЩЕГОСЯ БОЛЬНОГО. В МОМЕНТ ОТВЛЕЧЕНИЯ ВНИМАНИЯ ФЕЛЬДШЕРА НА КРАТКОВРЕМЕННОЕ ОБРАЩЕНИЕ К ЭКИПАЖУ РАНЕНЫЙ САМОСТОЯТЕЛЬНО ВЫБРОСИЛСЯ В ОТКРЫТЫЙ БЛИСТЕР ЗА БОРТ ВС С ВЫСОТЫ 600 М И ПОГИБ.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.01.01 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22269 летал 
 1995 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22269 летал 
 2000.05.03 ? Ми-8Т(ТВ)LZ-CDG летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-23 14:16
Версия: 6 (от 2023-09-16 12:11)
показов: 1139, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.