Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-51138 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-51138   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1967 г.
в эксплуатации:
  с июля 1946 г.
до 1967 г. (20 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18424102
серийный номер:241-02

первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: июль 1946 г. 
списан:3 августа 1967 г. (Приказ МГА №493 – отработка ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 июля 1963г. - 7 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.05.016782ч (ППР - 252ч)
1963.07.017128ч (ППР - 598ч)
статистика по
эксплуатации:
35 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.07 Ли-2Т? летал 
 1960.01.31 Ли-2ТСССР-51138
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → 174-й АО (Киров) 
— с 1963.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Кировский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Кировский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
       → Кировский ОАО 
 летал 174 ЛО
 1967 Ли-2ТСССР-51138 порезан/уничтожен Филейка? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-19 17:09
Версия: 6 (от 2022-09-30 08:32)
показов: 974, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.