Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1961 г. |
в эксплуатации: | с июня 1948 г. до 1961 г. (12 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 |
заводской номер: | 18429801 |
серийный номер: | 298-01 |
первый полет: | 1948 г. |
дата выпуска: | июнь 1948 г. |
списан: | 2 июля 1961 г. (Приказ ГУ ГВФ №171 - по износу) |
С 298-й производственной серии, самолёты Ли-2 завода №84 МАП начали оснащать радиовысотомерами РВ-2, при этом под хвостовой частью фюзеляжа появились две небольшие Т-образные антенны. Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте. На 1 января 1957г. - 5 ремонтов. Самолёт был передан из 160-го АО (Ташкент) в 171-й АО (Саратов) в период январь - сентябрь 1957г. Когда? На 1 октября 1957г. - 6 ремонтов. |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 9261ч (ППР - 644ч) |
1957.10.01 | 10060ч (ППР - 42ч) |
статистика по эксплуатации: | 90 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1948.06 | СССР-Л4512 | ( su )→ Узбекское управление ГВФ → Ташкентское АП — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → Ташкентское АП — с 1954.10.20 - переподчинение, переименование: Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) ( su )→ Узбекское УГВФ → Ташкентское АП — с 1957.03.19 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → Ташкентское АП | летал | 160 АО | |
1957.08 | СССР-Л4512 | летал | |||
1958 | СССР-65690 | летал | |||
1961 | СССР-65690 | порезан/уничтожен | Саратов? Когда? |