Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП LY-AEK а/к Klaipėdos Avialinijos - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: LY-AEK   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 27 января 1992 г. (32 года 3 месяца)
в эксплуатации:
с 7 июня 1976 г. (47 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г168-45
серийный номер:168-45

первый полет: 1976 г. (48 лет 4 месяца) 
дата выпуска:27 апреля 1976 г. (48 лет) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

С 2010г. летает в интересах Агентства по охране окружающей среды Литвы.

Клайпеда, 2009г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.06.07 Ан-2ТПСССР-82869
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское УГА 
       → Вильнюсский ОАО 
— с 1978.02.13 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское РПО ГА 
       → Вильнюсский ОАО 
 летал 278 ЛО
 1979.07 Ан-2ТПСССР-82869
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское РПО ГА 
       → Клайпедская ОАЭ 
— с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское УГА 
       → Клайпедская ОАЭ 
 летал 
 1992.01.27 Ан-2ТПLY-AEK летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-10-03 12:49
Версия: 2 (от 2021-02-09 06:53)
показов: 1079, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.