Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-154Б-2 4K-85362 а/к Луганские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-154Б-2
Бортовой №: 4K-85362   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2007 г.
в эксплуатации:
  с 31 августа 1979 г.
до 2007 г. (27 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-154 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиакор
заводской номер: 79A362
серийный номер:0362

первый полет: 1979 г. 
дата выпуска: август 1979 г. 

Комментарии
Интересны любые уточнения!
Самолёт принимал участие в съёмках д/ф "Заправка самолёта Ту-154 топливом" (Союзнаучфильм, 1984г.)
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2
скорость, км/ч:900 (кр.), 975 (макс.)
высота полёта, м:11100 (кр.), 12100 (макс.)
MTOW:102000 кг
СУ:3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А


Информация о наработке
дата учётанаработка
1979.08.3115ч

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.08.31 Ту-154Б-2СССР-85362 летал 99 ЛО
 1987 Ту-154Б-2СССР-85362 летал когда?
 1989 Ту-154Б-2СССР-85362
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское УГА 
       → Ворошиловградский ОАО 
— с 1990.05.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское УГА 
       → Луганский ОАО 
 летал 99 ЛО, когда?
 1993.03 Ту-154Б-2UR-85362 летал 
 1998.07 Ту-154Б-24K-85362 лизинг 
 2002.11 Ту-154Б-24K-85362 на хранении Луганск
 2007 Ту-154Б-24K-85362 порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-01-16 00:06
Версия: 6 (от 2022-02-14 14:41)
показов: 3335, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.