Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2М СССР-13341 а/к Россия (СССР) - МОМ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2М
Бортовой №: СССР-13341   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1987 г.
в эксплуатации:
  с 20 мая 1964 г.
до 1987 г. (22 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г41-11
серийный номер:041-11

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска: декабрь 1963 г. 

Комментарии
Прототип Ан-2М
В 1963г. был разработан специализированный высокопроизводительный сельскохозяйственный самолёт Ан-2М.
В связи с загрузкой ОКБ О.К.Антонова работой по Ан-22, модернизацию Ан-2 в Ан-2М поручили ОКБ Г.М.Бериева.
Для этого в начале 1964г. в Таганрог из Польши перегнали два серийных самолёта. На Ан-2М установили двигатель АШ-62М с реверсивным винтом АВ-2-02, хвостовое оперение увеличенной площади, стеклопластиковый сельхозбак емкостью 2000 л., новую сельхозаппаратуру и коробку приводов для отбора мощности двигателя на её привод.
Кабину экипажа изолировали путем герметизации перегородки по шпангоут №5. Вход сделали в фонаре кабины с левого борта. Экипаж сократили до одного человека. 20 мая летчик-испытатель антоновского ОКБ И.Е.Давыдов поднял в воздух Ан-2М (СССР-42641). Рисунок Фото

Армянская ССР, 1964?г.: Фото
Почти сразу же взлетела и вторая машина (СССР-42643) со стандартным хвостовым оперением Ан-2. По итогам госиспытаний, завершившихся в октябре 1964г., был сделан вывод, что увеличение площади горизонтального оперения не даёт существенных преимуществ. Поэтому в серию было решено запустить самолёт со стандартным горизонтальным оперением, но с увеличенным килём.

После выпуска самолёт проходил эксплуатационные испытания. Далее самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.01 Ан-2ПСССР-42641 строился ОКБ Г.М.Бериева
 1964.05.20 Ан-2МСССР-42641 летал 
 1965.01 Ан-2МСССР-42641 летал КМЗ им. Артёма
 1971.12.03 Ан-2МСССР-13341 летал п/я М-5344
 1974.03.22 Ан-2МСССР-13341 летал ММЗ 'Рассвет', п/я А-3238
 1977.08.10 Ан-2МСССР-13341 летал ДМЗ, завод № 464
 1981.12.25 Ан-2МСССР-13341
  СССР - МОМ 
(
su
)

     → Салют КМЗ 
 летал 
 1987 Ан-2МСССР-13341
  СССР - МОМ 
(
su
)

     → Салют КМЗ 
 порезан/уничтожен Куйбышев? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-02-21 15:54
Версия: 6 (от 2018-10-20 12:14)
показов: 2919, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.