Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-01461 а/к Енисейский Меридиан - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-01461   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 18 декабря 2002 г.
в эксплуатации:
  с 24 мая 1989 г.
до 18 декабря 2002 г. (13 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г231-52
серийный номер:231-52

первый полет: 1988 г. (36 лет 3 месяца) 
дата выпуска:22 сентября 1988 г. (35 лет 7 месяцев) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в сентябре 1992г.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код307
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-01461
Заводской номер1Г23152
Номер св-ва о регистрации2399
Дата выдачи действующего св-ва01.03.2002
Последнее обновление записи2016-05-01 16:33:26

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1405B5

Информация о наработке
дата учётанаработка
1996.07.113702ч, 6431 циклов
2003.01.015490ч, 8628 циклов (ППР - 1788ч, 2197 циклов)
статистика по
эксплуатации:
40 час. в месяц - средний налёт
14.6 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989.05.24 Ан-2РСССР-01461 летал 
 1993 Ан-2РRA-01461 летал 
 1995.12.08 Ан-2РRA-01461 летал 
 1997.01.20 Ан-2РRA-01461 на хранении Кодинск
 1999.04.05 Ан-2РRA-01461 летал 
 2002.12.18 Ан-2РRA-01461 на хранении Где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-08-12 07:45
Версия: 5 (от 2017-10-04 06:54)
показов: 1882, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.