Савельев Валерий

Фото
742

Показов
861 417

Лайков
7 559

На сайте
Янв 2012

Савельев Валерий

Фото
742

Показов
861 417

Благодарностей
7 559

Регистрация
Янв 2012

Лента новостей:

2021-09-14

	Fencer \| 2021-09-14 07:15:19 Заводской № 190881.

	Fencer \| 2021-09-14 07:14:51 @ Савельев Валерий (2015-07-17 05:36) > Это М а не А https://avia.gov.ua/state-civil-aircraft-register-of-ukraine/

2021-09-13

	Fencer \| 2021-09-13 08:25:57 https://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=122&t=11783

2021-01-13

	Сергей Пахотин \| 2021-01-13 21:12:32 По "8" сомнений у меня не было. А к предпоследней цифре был вопрос - "6" или "9".

	Micro \| 2021-01-13 13:10:28 То есть, точно 8, а не 6?

2021-01-12

	Сергей Пахотин \| 2021-01-12 21:45:03 Полностью так 3532421217862

	Micro \| 2021-01-12 13:42:31 Заводской 17862 (или 17662).

2021-01-09

	Сергей Пахотин \| 2021-01-09 22:36:38 Его бортовой номер был "03 красный" в начале 90-х годов.

2020-08-28

	Андрей Хомич \| 2020-08-28 20:01:36 Когда место было - хранили под крышей. Потом появились экспонаты, которым хранение под крышей было нужнее.

2020-08-19

	Андрей Цымбал \| 2020-08-19 16:48:15 Заводской номер: 54212064 Добавьте пожалуйста.

	Андрей Цымбал \| 2020-08-19 16:47:47 Заводской номер: 54212064 Добавьте пожалуйста.

2020-04-16

	Андрей Хомич \| 2020-04-16 19:37:07 Это точно не 1989 год, поскольку тогда на этом месте уже стояли бомбардировщики Туполева. Бе-12 в 1986 году стоял возле ВВА-14, а к 1989 году должен был переместиться на нынешнее место.

2019-09-15

	Jonathan \| 2019-09-15 17:06:48 Там от Ми-2 ничего нет. Все новое. Зато получше внутри чем Ми-2. Последний внутри для лилипутов или кротов создан

2019-04-22

	Игорь Казимирчик \| 2019-04-22 17:36:27 Бортовой 02 https://russianplanes.net/F!B36!T259!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG02

	Игорь Казимирчик \| 2019-04-22 17:34:14 Бортовой 02 https://russianplanes.net/F!B36!T259!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG02

2019-02-17

	Старик из бани \| 2019-02-17 10:40:27 Еще и 3шт ОМАБ-Д повесили

2019-02-13

	Евгений Лебедев \| 2019-02-13 11:36:01 Он уже почти 4 года как в Музее Вадима Задорожного.

	sss \| 2019-02-13 11:11:58 "Сантомоники" -- это великолепно

2018-06-14

	sss \| 2018-06-14 08:30:01 с марта 2012 г прошло почти 6 лет, и Алексей Коваль откликнулся очень трудоемко, оказывается. На 6 лет работы... впрочем, с той поры прошло еще полгода, но царапины почистить так и не удалось... отлично, Алексей! работы тут на 2--3 часа, даже если работать не с файлом шириной 1200 пикселов, а с исходным сканом

2018-05-18

	Андрей Цымбал \| 2018-05-18 19:12:09 Тип: Су-15. Поправьте пожалуйста.

2018-04-10

	Олег Гаврюшенко \| 2018-04-10 21:03:55 Экспонируемый в Музее самолёт МиГ21ПФС №95210102 был построен в июне 1964 года на заводе п/я Р-6719 (неразборчиво). После проведения лётно-сдаточных испытаний лётчиками-испытателями завода и заказчика самолёт был признан годным к эксплуатации в частях ВВС. 26 июля 1964 года самолёт был принят организацией п/я 4223 (неразборчиво). На нём летали лётчики: Вахмистров, Федотов, Коккинаки, Котлов, Михайлов, Титов, Фастовец и другие. Последний полёт выполнил лётчик Рухлятко 29 октября 19

	Александр Данилин \| 2018-04-10 21:03:55 >Экспонируемый в Музее самолёт МиГ21ПФС..... Ну никакой он не ПФС а серийный МиГ-21С построенный на базе тип-94!

	viktorija33 \| 2018-04-10 21:03:42 С Ил-4 наверно?

	Алексей Коваль \| 2018-04-10 21:03:40 На скорую понятно ). Хочется получить именно идеальный результат. Когда-нибудь сделаю всё равно ;).

	Proxima \| 2018-04-10 21:03:40 Виталий Батов, фото покажите, пожалуйста.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:03:40 Идеально тут не сделаешь, это плёнка с низким разрешением судя по скану, да и зерно плёночное не убрать.

	Виталий Батов \| 2018-04-10 21:03:40 Борт не порезан .Есть фото свежее

	Proxima \| 2018-04-10 21:03:40 И где же его хранили?

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:03:40 тут похоже, по уму не выровнять, это исходник, похоже, такой, а не скан. На большинстве снимков Валерия Савельева ничего такого нет. В фотошопе можно сделать по уму всё, что угодно. Для этого и есть фотошоп. Поэтому такие слова, конечно немного смешат. Не подумайте только, что я тут сейчас пытаюсь высмеять кого-то. Наоборот хочу помочь. Если до сих пор никто этого не сделал, пусть будет. Админы могут думаю заменить фото. Пусть на сайте будет хорошее исправленное фото этого самолёт

	Алексей Коваль \| 2018-04-10 21:03:40 Очень трудоёмко с царапинами оказалось. ОЧЕНЬ. Поэтому всё и встало однажды (. А надо вычистить идеально, считаю, горизонт-то не проблема.

	Антон Петров \| 2018-04-10 21:03:40 Трудоемко - согласен. А ещё очень однообразная и нудная работа. Но на таком снимке убирать все дефекты нет необходимости. Можно ограничиться самыми крупными. А горизонт для споттера это святое!:)

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:03:40 Алексей, не трудоёмко, всё это тоже подчищается легко. Просто тут шла речь с выравниванием фото, я это сделал. Хотя писали, что это сделать нельзя и никто ничего не исправил. Почистить то можно.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:03:40 На скорую руку 2 минуты, к сожалению времени возиться до идеального результата нету. https://img-fotki.yandex.ru/get/27002/8237848.c/0_10902b_5f15a3b8_orig

	Савельев Валерий \| 2018-04-10 21:03:31 Это скорее всего №25, у №22 надпись ДОСААФ на капоте

	Савельев Валерий \| 2018-04-10 21:03:29 Як-12М

	Савельев Валерий \| 2018-04-10 21:02:44 По стойкам шасси Як-3 реплика Як-3М!

	Sergey Popkov \| 2018-04-10 21:02:23 Валерий, по бортовому бьётся , что это Як-9 , значит так и есть. Тем более фото я не первым загрузил... Подобные споры были уже на других фото....

	Савельев Валерий \| 2018-04-10 21:02:23 По стойкам шасси Як-3, точнее новодел-реплика Як-3М. Як-9 летающих нет!

	Савельев Валерий \| 2018-04-10 21:00:32 https://fotki.yandex.ru/users/svp59-33/album/522699/ тут перескан дешовеньким китайским фотосканером

	Коржик \| 2018-04-10 21:00:32 Савельев Валерий - отличные фото! Сюда бы их.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.