Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Paul Stam
Фото
137
Показов
204 389
Лайков
1 013
На сайте
Фев 2009
Paul Stam
Фото
137
Показов
204 389
Благодарностей
1 013
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2019-03-30

Андрей Цымбал | 2019-03-30 19:05:11
На новом месте: https://russianplanes.net/id238581
Андрей Цымбал | 2019-03-30 19:04:39
Перемещён в г. Tilburg. Установлен возле развлекательного центра "De Voltage" в начале 2018 г.
2018-08-03

viktorija33 | 2018-08-03 20:00:29
Сборы TIGER MEET ?
2018-04-10

Матрос Лом | 2018-04-10 20:39:50
Печалька...печалька...хитрые армяни решили сесть в грозу..не сели
Кирилл Василенко | 2018-04-10 20:36:27
И какая же нечистая его туда занесла? Да еще и из Молдовы!
Георгий Томин | 2018-04-10 20:36:27
от Арцыза, где базировался полк ВТА, до Молдавской границы можно добежать за десять минут!
через "калитку" на границе и Молдавскую регистрацию в Эмираты ушли все Илы с Украины, и этот "космонавт" в придачу.
и буковка "Т" у него некорректная...
Vladimir Karlov | 2018-04-10 20:34:06
даунпайп)
Чебурашка кун | 2018-04-10 20:34:06
Какой тюнинх, без правильного выхлопа ))
ErwinS | 2018-04-10 20:33:19
She is RA-3482K ;-)
aviafil | 2018-04-10 20:33:02
Видел пару раз этот борт. Какой-то он нереально чистый и аккуратный..
Михаил Лисовский | 2018-04-10 20:32:29
Анадва Анасаль( Анатра ДС,Анатра ДСС) Самолет-разведчик. 1916 Россия http://www.airwar.ru/enc/other1/anasal.html
Pkk | 2018-04-10 20:32:29
Его реплика:
http://russianplanes.net/ID34250
Уже можно выделять в отдельный тип на РП.
Это National Technical Museum в Праге, сейчас закрыт на реконструкцию.
Paul Stam | 2018-04-10 20:32:18
Nice catch
Paul Stam | 2018-04-10 20:32:16
By accident I fill in the WRONG s/n. The RIGHT s/n is: 1023414458.
Is it possible to change it?
Максим Максимов | 2018-04-10 20:32:16
Paul, corrected.
Claudiu Diaconu | 2018-04-10 20:32:13
This is a YAK-11 PW, P & W engine R-1830, built in Craiova/Romania in 90s
Paul Stam | 2018-04-10 20:32:13
I have found the type from the database of Jetphotos
Claudiu Diaconu | 2018-04-10 20:32:13
Alain Capel, the buyer of these aircraft, they renamed YAK-3U,from marketing reasons:).
See also "AIR FAN" 12/1996, 01/1994, 05/1993.
Михаил Лисовский | 2018-04-10 20:32:13
Можно подписать как "Як-3У" http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3u.html
Глеб Шмаков | 2018-04-10 20:31:59
В 2010-м летал на нём. Близится списание...
Михаил Лисовский | 2018-04-10 20:31:59
21Ф-13.Спасибо.
Олег Пластинин | 2018-04-10 20:31:59
Thank you very much for the photograph.
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:31:59
Шикарное фото Ту-154!!! Спасибо!
Paul Stam | 2018-04-10 20:31:57
By accident I uploaded this photo with the wrong s/n. The right s/n/ should be s/n 1023414458.

Is it possible to correct this?
Антон Удинский | 2018-04-10 20:31:57
what a beautiful line-up!!
UR74009 | 2018-04-10 20:31:52
В еще окраске № 2 за год до перекраски в 09 году. Видок отличный чтоб припомнить 94 год. Как Маруська в Жуковском ,левый полукрылом деревья черкнула на "упаде" с Моисеевым.Крайний предкрылок № 6 (лев) потом меняли и с 0102 взяли . А "шайбы" с сухарями и аэромех Гизами брали с 225( 6 секций) в 95 на 0208 как еЁ востанавливали (30 12 93 Гостомель упад с полосы).Уж потом в 2000-01 годах все востановили на лайнире № 1 в Мире( по взлет вессу а не размерам или совершенству начинки
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:31:21
Парашютист лятит над трапом в небе.

А за памятники...обидно
UR74009 | 2018-04-10 20:31:21
ВО то за памятнеки у нас жаль. В Гостомеле какая колекция стоит Анов под "брошеный" музей АНТОНОВА. Так и умрут ,первенцы Ан7274 003,Ан32 001,АН28 0104,22 0101,124 0101 и уже к ним 22 0509. Хорошо хоть АН71 с завода 03 машину в Жуляны перевезут.
UR74009 | 2018-04-10 20:31:20
У них есть а у нас ..... "в квартире газ".
flymanager | 2018-04-10 20:30:57
вау!
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:30:57
ВАУУУУУ!!!!!!!!
Erik | 2018-04-10 20:30:57
супер!
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:30:57
ВООБЩЕ БОМБАААААаа!
iva-savickii | 2018-04-10 20:30:57
Кррррасота!!10+++
Paul Stam | 2018-04-10 20:30:55
When I look to the registry record the Antonov belongs to Pecotox Air at the time I made the photo and NOT Enimex
kiba | 2018-04-10 20:30:55
fixed, thanks!
UR74009 | 2018-04-10 20:30:52
Наша Гостомельская 0706 с августа 1999 года,как взяли за долги по Ан70 с доплатой 24 млн доларов с 0705. Под шуму доработана осень 1999 года по гл 3 пр 16 икао. Доработка под тип 124-100 (буквы 124-100 в 95 были условны и даже GPS небыло на борту)с усилением груз.пола швелерами сдели 2000году. Перекрасили машину в августе 99 на заводе в Киеве,на рейсы пошла под Антонов авиалинии 03 09 1999. Облет машины на УАПК 13.01.1994 согласно формуляру на борт.Была 0706 арестована в июне 2004по 2005 год в К
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:30:43
Красавчик!!! А как коптит!!!
Paul Stam | 2018-04-10 20:30:43
Thank you for your kind words.

Yes there is a lot of smoke.
ErwinS | 2018-04-10 20:30:34
This is not RA-82037 but RA-82073