Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
В 2001 году был выпущен первый пассажирский вагон с индексов 61-779. Особенностью данной серии является удлиненный на одно купе кузов (итого - 10 купе), выступающий над рабочим тамбуром кондиционер, пять гофр под окнами, три гофра над окнами, вакуумные туалеты.
61-779П - плацкартный (особенность вагона - перегородки между полками и проходом, кондиционер, отсутствие боковых полок возле туалета. Внешнее отличие - окна открываются со стороны купе);
Плацкартный вагон модели 61-779П-Б с дисковым тормозом совместного производства ЗАО "Гомельский ВСЗ" и ПАО "КВСЗ" имеет увеличенную базу кузова (19 метров) и соответственно рассчитан на перевозку 58 пассажиров.
Вагон имеет девять шестиместных боксов и один четырехместный с мягкими диванами, полками и подоконными столиками.
Вагон оборудуется установкой кондиционирования воздуха, алюмо- пластмассовыми окнами с двойным стеклопакетом, которые повышают герметичность и улучшают тепловой режим в вагоне.
83
3
1
