Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Я тоже давно работаю на иностранных ВС и я от них в восторге в отличии он наших консервных банок!
--------------------------------------------------------------------
Ну этот ресурс явно не для Матроса Лом. Фоток почти нет, общаться с людьми по нормальному не хочет. (ИМХО)
ЮРИЙ КОТ | 2011-11-25 20:12 | 50824
НА этом борте летал ! Разрез ф-2 на том месте где сидел у правого полу крыла...Жаль 86077 но такова жизнь !
Матрос Лом | 2011-11-25 20:05 | 50823
Дорогой товарищ! Я тоже давно работаю на иностранных ВС и я от них в восторге в отличии он наших консервных банок!
Вадим | 2011-11-25 20:02 | 50822
Лом,я вас не оскорблял.Давайте все таки общаться по человечески.Что кому присуще на вам судить ибо лично мы не знакомы.
Мне валерьянка не нужна)Я давно летаю на самолете западного производства,но как чел выросший с авиамодельной секции,аэроклуба,а позже училища и Академии ГА мне не безразлична НАША авиация,и я даже не сомневаюсь,что у нее есть будущее,не смотря на ваши восклицания,гробы,гвозди ,кресты и все что вам угодно.
Карнеги советовал с такими,как вы не спорить,а сообщать,что ваше мнение услышано,оно не интересно и принято во внимание не будет)))
Матрос Лом | 2011-11-25 19:47 | 50821
...Мало того,что это мягко говоря не совсем правда,вопрос в другом:зачем вы тут с таким настроем?Нервировать народ?
-------------------------------------------------------------------------------------
На валерьянке сидите?)))
Умного и познавательного в ваших постах не найти,только разговоры в стиле-ужас,ваз-таз,все плохо...Вы думаете это кому-то интересно?!По мне-так лучше платить налоги на строительство наших,хоть пока возможно неконкурентоспособных машин,потому как если вкладывать в производство,то результат обязательно будет,чем тратить мои и ваши средства на покупку Боингов и кормить американскую авиапромышленность,например.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Хорошая позиция! Но она присуще человеку который все еще верит в воскрешение нашего авиапрома! Тем не менее последний гвоздь в него забит!
А правда она всегда режет глаза!
Вадим | 2011-11-25 19:42 | 50820
Лом,мне вообще не очень понятна ваша позиция и цель прибывания на данном ресурсе.Двигатель ПС-90 якобы ужас.Самолет(Ту-204 или Ил-96,о котором мы общались как- то)тоже походу ужас и идет под списание...Мало того,что это мягко говоря не совсем правда,вопрос в другом:зачем вы тут с таким настроем?Нервировать народ?
Умного и познавательного в ваших постах не найти,только разговоры в стиле-ужас,ваз-таз,все плохо...Вы думаете это кому-то интересно?!По мне-так лучше платить налоги на строительство наших,хоть пока возможно неконкурентоспособных машин,потому как если вкладывать в производство,то результат обязательно будет,чем тратить мои и ваши средства на покупку Боингов и кормить американскую авиапромышленность,например.
Матрос Лом | 2011-11-25 19:08 | 50819
В Африке бывает и не такое!!!))))))
Kirin | 2011-11-25 19:03 | 50818
> а в СЛО сейчас собрано очень много "золотых рук"
если судить не по понтам, а по достижениям, то очень много Золотых рук собрано восемью тысячами километров восточнее.
А тут - ребята ведь не виноваты, что им забыли объяснить, что
204 и 96 - это самолёты другого поколения. Это не дубовый Ту-134, и это не НК-8.
А вместо известного случая из 90х лучше бы вспомнили, как тогда тушки тогда эксплуатировали. Вопреки всему. До того дошли, что однажды поймали 204ку со взлётным 118 тонн (а разрешённый тогда был то-ли 96, то-ли 98)!
Это же на каком режиме взлетать надо, а? И до какой минуты полёта его держать... о каком ресурсе разговор, такого даже в Африке не бывает.
Матрос Лом | 2011-11-25 18:45 | 50817
Клёва! +1
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2011-11-25 18:30 | 50816
igorkerch1978+1!
Erik | 2011-11-25 18:18 | 50815
igorkerch1978 +1! И многие со мной согласятся!
igorkerch1978 | 2011-11-25 18:08 | 50814
Матрос Лом - не имя и не псевдоним. Матрос Лом - это диагноз.
Матрос Лом | 2011-11-25 17:55 | 50813
Если вам что-то не нравится - Вы можете выйти!!)))
igorkerch1978 | 2011-11-25 17:52 | 50812
Матрос Лом, не засоряйте отличный сайт своими бреднями
Матрос Лом | 2011-11-25 17:47 | 50811
Не ну они ребята- продвинутые, если что выйдут все как один, место "насяльнику" уступят)))
Kirin | 2011-11-25 17:46 | 50810
В том запасном самолёте толпа слуг летит.
Матрос Лом | 2011-11-25 17:42 | 50809
Я вам больше скажу, некоторым слугам народа вообще с собой запасной самолёт возить приходиться)))
А кой кому и трап возили с эскалатором!)))
Kirin | 2011-11-25 17:39 | 50808
А пораньше 1994 года примера не нашлось? оО
Можно ещё вспомнить первые годы эксплуатации JT9D - там вообще запасной движок с собой ВСЕГДА возили.
Матрос Лом | 2011-11-25 17:33 | 50807
как же тогда в СЛО держат столько машин с этими двигателями?? Объясните пожалуйста
----------------------------------------------------------------------------------
Да молча держат, потому что другого-нет. Двигатель - больной, с маленьким ресурсом, посему регулярно ему требуется продление,а это- деньги, при чем наши с вами! Надежность- никакая, то одно, то другое! Если покатаетесь в недрах инета найдете информацию о презентационном полёте Ту-204 еще в 235 ОАО с журналистами на борту по маршруту Москва-Сочи, с аварийной посадкой в Ростове-на-Дону, пилотировал как сейчас помню сам "начальник" отряда))) Вот с этого всё и началось!
igorkerch1978 | 2011-11-25 17:31 | 50806
Для Матроса Лома это аргументация, так как от себя он сказать ничего не может.
Антон Удинский | 2011-11-25 17:29 | 50805
Уважаемый Владимир Владимирович! Ну это опять не объяснение! Вот например если подобный вопрос задают Павлу Аджигильдяеву ему не "западло" дать развёрнутый ответ. Почему это трудно сделать Вам, мне непонятно
Матрос Лом | 2011-11-25 17:25 | 50804
Ну будем знакомы Владимир Владимирович Авилкин!
Вам рассказать про почему отряд держит в своём флоте Ил-96 и Ту-214? Тут думаю можно самим догадаться!
Антон Удинский | 2011-11-25 17:18 | 50803
Да я то в отличии от Вас представился и по имени и по фамилии. Вам я задал вопрос, а Вы перевели стрелки, да потом ещё и огрызаться стали когда от Вас попросили аргументированный ответ почему ПС-90А плохой двигатель. Аргументация ужас и читайте в интернетах это не аргументация. Господа может здесь кто-нибудь рассказать что это за персонаж Матрос Лом? И стоит ли к его бесспорно "важному" мнению прислушиваться?
Матрос Лом | 2011-11-25 17:04 | 50800
Вы сам представьтесь для начала! Потом возможно получиться разговор, а то ведете себя как ребенок маленький!
Антон Удинский | 2011-11-25 16:58 | 50799
А вы кто???))) Господа! Есть ли у кого-нибудь вопроссы к этому господину? У меня лично нет))
Матрос Лом | 2011-11-25 16:56 | 50798
А вы простите кто, что бы я перед вами тут свою биографию рассказывал, плюс существует такая вещь, как например коммерческая тайна!
Антон Удинский | 2011-11-25 16:55 | 50797
простите а что Вы объяснили? ужас это ещё не объяснение. Скажите пожалуйста Вы по специальности к двигателям авиационным я имею ввиду отношение имеете? А конкретнок ПС-90А? Если да то долго ли проработали, есть с чем сравнивать, ну в общем дайте пожалуйста развёрнутый ответ. Потому что пока ничего кроме вбрасывания дерьма на вентилятор я ничего не услышал. Спасибо!
Матрос Лом | 2011-11-25 16:40 | 50794
Вы вопрос то задайте? По моему, я уже объяснил почему в СЛО много ПыСов
Антон Удинский | 2011-11-25 16:38 | 50793
2Матрос: минуточку! Вы сказали А говорите уж и Б. А то стрелки перекидывать как-то не очень
Матрос Лом | 2011-11-25 16:36 | 50792
Антон- Я сказал, что ужас, но другого ужаса у нас пока нет! Я думал вы что-то предложить хотите..а вы так...
Не для СЛО вылизывают, а в СЛО сейчас собрано очень много "золотых рук" и не важно откуда они растут!))
Андрей Шаповалов | 2011-11-25 13:08 | 50791
Для СЛО эти двигателя вылизывают! Да и обслуживают их за счёт налогоплательщиков
Антон Удинский | 2011-11-25 12:45 | 50790
2Матрос: так Вы же сказали ужас ужас, вот и назовите альтернативу
Матрос Лом | 2011-11-25 12:29 | 50789
Антон Удинский - а альтернатива есть?
Антон Удинский | 2011-11-24 21:28 | 50788
2Матрос Лом: если ПСы так ужасны то как же тогда в СЛО держат столько машин с этими двигателями?? Объясните пожалуйста
Александр FILINVIDEO | 2011-10-20 23:58 | 50787
Пипец! Слов нет на Рашен песпредел.
Матрос Лом | 2011-10-20 23:54 | 50786
Через жопу в рот нога! Так и летают!
Александр FILINVIDEO | 2011-10-20 23:49 | 50785
Так как же на них Тушки 204-214 летают, да 96-е Илы?
Матрос Лом | 2011-10-20 23:45 | 50784
Тогда бы первыми Псы и отрезали! Ужас , а не двигатель!
Александр FILINVIDEO | 2011-10-20 09:58 | 50783
А как там... эти ПС-90 движки если поставили бы?
Александр Михайлов | 2011-10-20 03:30 | 50782
Экономически не выгоден :( Если уж 96-е не нужны, что ж про 86-е говорить...
Александр FILINVIDEO | 2011-10-20 00:56 | 50781
Да ему как минимум 15 лет летать. Зачем их всех рвут?
Александр FILINVIDEO | 18:22 Я тоже давно работаю на иностранных ВС и я от них в восторге в отличии он наших консервных банок!
--------------------------------------------------------------------
Ну этот ресурс явно не для Матроса Лом. Фоток почти нет, общаться с людьми по нормальному не хочет. (ИМХО)
ЮРИЙ КОТ | 20:12 НА этом борте летал ! Разрез ф-2 на том месте где сидел у правого полу крыла...Жаль 86077 но такова жизнь !
Матрос Лом | 20:05 Дорогой товарищ! Я тоже давно работаю на иностранных ВС и я от них в восторге в отличии он наших консервных банок!
Вадим | 20:02 Лом,я вас не оскорблял.Давайте все таки общаться по человечески.Что кому присуще на вам судить ибо лично мы не знакомы.
Мне валерьянка не нужна)Я давно летаю на самолете западного производства,но как чел выросший с авиамодельной секции,аэроклуба,а позже училища и Академии ГА мне не безразлична НАША авиация,и я даже не сомневаюсь,что у нее есть будущее,не смотря на ваши восклицания,гробы,гвозди ,кресты и все что вам угодно.
Карнеги советовал с такими,как вы не спорить,а сообщать,что ваше мнение услышано,оно не интересно и принято во внимание не будет)))
Матрос Лом | 19:47 ...Мало того,что это мягко говоря не совсем правда,вопрос в другом:зачем вы тут с таким настроем?Нервировать народ?
-------------------------------------------------------------------------------------
На валерьянке сидите?)))
Умного и познавательного в ваших постах не найти,только разговоры в стиле-ужас,ваз-таз,все плохо...Вы думаете это кому-то интересно?!По мне-так лучше платить налоги на строительство наших,хоть пока возможно неконкурентоспособных машин,потому как если вкладывать в производство,то результат обязательно будет,чем тратить мои и ваши средства на покупку Боингов и кормить американскую авиапромышленность,например.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Хорошая позиция! Но она присуще человеку который все еще верит в воскрешение нашего авиапрома! Тем не менее последний гвоздь в него забит!
А правда она всегда режет глаза!
Вадим | 19:42 Лом,мне вообще не очень понятна ваша позиция и цель прибывания на данном ресурсе.Двигатель ПС-90 якобы ужас.Самолет(Ту-204 или Ил-96,о котором мы общались как- то)тоже походу ужас и идет под списание...Мало того,что это мягко говоря не совсем правда,вопрос в другом:зачем вы тут с таким настроем?Нервировать народ?
Умного и познавательного в ваших постах не найти,только разговоры в стиле-ужас,ваз-таз,все плохо...Вы думаете это кому-то интересно?!По мне-так лучше платить налоги на строительство наших,хоть пока возможно неконкурентоспособных машин,потому как если вкладывать в производство,то результат обязательно будет,чем тратить мои и ваши средства на покупку Боингов и кормить американскую авиапромышленность,например.
Матрос Лом | 19:08 В Африке бывает и не такое!!!))))))
Kirin | 19:03 если судить не по понтам, а по достижениям, то очень много Золотых рук собрано восемью тысячами километров восточнее.
А тут - ребята ведь не виноваты, что им забыли объяснить, что
204 и 96 - это самолёты другого поколения. Это не дубовый Ту-134, и это не НК-8.
А вместо известного случая из 90х лучше бы вспомнили, как тогда тушки тогда эксплуатировали. Вопреки всему. До того дошли, что однажды поймали 204ку со взлётным 118 тонн (а разрешённый тогда был то-ли 96, то-ли 98)!
Это же на каком режиме взлетать надо, а? И до какой минуты полёта его держать... о каком ресурсе разговор, такого даже в Африке не бывает.
Матрос Лом | 18:45 Клёва! +1
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 18:30 igorkerch1978+1!
Erik | 18:18 igorkerch1978 +1! И многие со мной согласятся!
igorkerch1978 | 18:08 Матрос Лом - не имя и не псевдоним. Матрос Лом - это диагноз.
Матрос Лом | 17:55 Если вам что-то не нравится - Вы можете выйти!!)))
igorkerch1978 | 17:52 Матрос Лом, не засоряйте отличный сайт своими бреднями
Матрос Лом | 17:47 Не ну они ребята- продвинутые, если что выйдут все как один, место "насяльнику" уступят)))
Kirin | 17:46 В том запасном самолёте толпа слуг летит.
Матрос Лом | 17:42 Я вам больше скажу, некоторым слугам народа вообще с собой запасной самолёт возить приходиться)))
А кой кому и трап возили с эскалатором!)))
Kirin | 17:39 А пораньше 1994 года примера не нашлось? оО
Можно ещё вспомнить первые годы эксплуатации JT9D - там вообще запасной движок с собой ВСЕГДА возили.
Матрос Лом | 17:33 как же тогда в СЛО держат столько машин с этими двигателями?? Объясните пожалуйста
----------------------------------------------------------------------------------
Да молча держат, потому что другого-нет. Двигатель - больной, с маленьким ресурсом, посему регулярно ему требуется продление,а это- деньги, при чем наши с вами! Надежность- никакая, то одно, то другое! Если покатаетесь в недрах инета найдете информацию о презентационном полёте Ту-204 еще в 235 ОАО с журналистами на борту по маршруту Москва-Сочи, с аварийной посадкой в Ростове-на-Дону, пилотировал как сейчас помню сам "начальник" отряда))) Вот с этого всё и началось!
igorkerch1978 | 17:31 Для Матроса Лома это аргументация, так как от себя он сказать ничего не может.
Антон Удинский | 17:29 Уважаемый Владимир Владимирович! Ну это опять не объяснение! Вот например если подобный вопрос задают Павлу Аджигильдяеву ему не "западло" дать развёрнутый ответ. Почему это трудно сделать Вам, мне непонятно
Матрос Лом | 17:25 Ну будем знакомы Владимир Владимирович Авилкин!
Вам рассказать про почему отряд держит в своём флоте Ил-96 и Ту-214? Тут думаю можно самим догадаться!
Антон Удинский | 17:18 Да я то в отличии от Вас представился и по имени и по фамилии. Вам я задал вопрос, а Вы перевели стрелки, да потом ещё и огрызаться стали когда от Вас попросили аргументированный ответ почему ПС-90А плохой двигатель. Аргументация ужас и читайте в интернетах это не аргументация. Господа может здесь кто-нибудь рассказать что это за персонаж Матрос Лом? И стоит ли к его бесспорно "важному" мнению прислушиваться?
Матрос Лом | 17:04 Вы сам представьтесь для начала! Потом возможно получиться разговор, а то ведете себя как ребенок маленький!
Антон Удинский | 16:58 А вы кто???))) Господа! Есть ли у кого-нибудь вопроссы к этому господину? У меня лично нет))
Матрос Лом | 16:56 А вы простите кто, что бы я перед вами тут свою биографию рассказывал, плюс существует такая вещь, как например коммерческая тайна!
Антон Удинский | 16:55 простите а что Вы объяснили? ужас это ещё не объяснение. Скажите пожалуйста Вы по специальности к двигателям авиационным я имею ввиду отношение имеете? А конкретнок ПС-90А? Если да то долго ли проработали, есть с чем сравнивать, ну в общем дайте пожалуйста развёрнутый ответ. Потому что пока ничего кроме вбрасывания дерьма на вентилятор я ничего не услышал. Спасибо!
Матрос Лом | 16:40 Вы вопрос то задайте? По моему, я уже объяснил почему в СЛО много ПыСов
Антон Удинский | 16:38 2Матрос: минуточку! Вы сказали А говорите уж и Б. А то стрелки перекидывать как-то не очень
Матрос Лом | 16:36 Антон- Я сказал, что ужас, но другого ужаса у нас пока нет! Я думал вы что-то предложить хотите..а вы так...
Не для СЛО вылизывают, а в СЛО сейчас собрано очень много "золотых рук" и не важно откуда они растут!))
Андрей Шаповалов | 13:08 Для СЛО эти двигателя вылизывают! Да и обслуживают их за счёт налогоплательщиков
Антон Удинский | 12:45 2Матрос: так Вы же сказали ужас ужас, вот и назовите альтернативу
Матрос Лом | 12:29 Антон Удинский - а альтернатива есть?
Антон Удинский | 21:28 2Матрос Лом: если ПСы так ужасны то как же тогда в СЛО держат столько машин с этими двигателями?? Объясните пожалуйста
Александр FILINVIDEO | 23:58 Пипец! Слов нет на Рашен песпредел.
Матрос Лом | 23:54 Через жопу в рот нога! Так и летают!
Александр FILINVIDEO | 23:49 Так как же на них Тушки 204-214 летают, да 96-е Илы?
Матрос Лом | 23:45 Тогда бы первыми Псы и отрезали! Ужас , а не двигатель!
Александр FILINVIDEO | 09:58 А как там... эти ПС-90 движки если поставили бы?
Александр Михайлов | 03:30 Экономически не выгоден :( Если уж 96-е не нужны, что ж про 86-е говорить...
Александр FILINVIDEO | 00:56 Да ему как минимум 15 лет летать. Зачем их всех рвут?
