Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-05-15 | |||||||||
Ан-2Р |
| ||||||||
Ну для какой нибудь инспекции, просто чтобы было что в акт какой нибудь проверки в графу "серийный номер" записать. А то лишние вопросы будут. Все же борт как я понимаю базировался в официальном месте, а не на партизанской полянке вдали от лишних глаз. Теория с краской интересная:) Только непонятно, зачем огород городить? Закрасить и концы в воду. Я могу ошибаться, но по моим наблюдениям обычно на АРЗ при капремонте серийник и клеймо завода наносят одной краской. На правильных, несомненных в подлинности Ан-2 так обычно бывает. Тут же они нанесены разной краской, значит серийник наносился позже последнего капремонта. Вполне возможно что просто поставили левый. Да и со вторым бортом с таким же серийником на ресурсе ясности тоже немного. Похож на конструктор - крылья видимо от настоящего 84537, а вот фюзеляж сдается что нет. http://russianplanes.net/id82684 Итого от борта 1Г189-04 настоящие видимо только крылья в Кисловодске. Остальное что мы видим - вероятнее всего нет. Самолёт, с номерами которого я пока разобраться не в силах. Бортовой http://f-picture.net/lfp/s016.radikal.ru/i335/1501/c6/6c6d5d0d4cd0.jpg/htm Серийный http://f-picture.net/lfp/s012.radikal.ru/i320/1501/88/4f891af47b17.jpg/htm К тому же авиакомпания не точно. | |||||||||
2024-05-15 2 | |||||||||