@ Kirin (2024-05-16 07:40)
> Претензии от многих к обработке фотографии, точнее, к её отсутствию. Несколькими
> действиями в редакторе её можно было бы сделать гораздо приятнее.


Смею вас заверить, обработка присутствует. Ради спортивного интереса, попробовал повозиться с любезно предоставленным исходником, но сделать лучше авторского варианта, у меня не получилось. Автор вытянул максимально возможное качество. Получается, Автор Молодец! )


Может кто-то ещё попробует сделать лучше или, хотя бы, так же. Было б интересно посмотреть варианты )

Главная страница формируется по количеству просмотров и благодарностей от посетителей сайта.
По мне, фото интересное. Да, этот Ил-96 у нас не в первый раз. Но он достаточно редок, чтобы порадоваться ему.

Претензии от многих к обработке фотографии, точнее, к её отсутствию. Несколькими действиями в редакторе её можно было бы сделать гораздо приятнее.

@ Алексей Коваль (2024-05-15 23:16)
> Уважаемые коллеги, хотел бы попросить не использовать понятие «кал» ;). Ресурс
> не подразумевает публикации исключительно хорошего качества, его смысл в другом.
> А то получается, что уже автор фото сам говорит: «я знаю, что кал» вынужденно,
> чтобы дать понять, что он отражает понятия качества. Давайте будем сдержаннее в
> оценках, всё же и так ясно, а слова эти только портят общую картину (так можно
> легко скатиться в разные взаимные упрёки, которые губят многие ресурсы). И потом
> зрители читают какие-то типа срачи здесь. От этого частями формируется общая
> оценка ресурса.

Одно дело когда фото подобного качества (так называемый кал) принимают ради архива или просто что бы было на сайте, совсем другое дело когда такую позорную работу выводят как "фото недели" и держат так уже больше недели. Самолет данный Россию посещает не в первый и не в последний раз, он снят с кучи ракурсов в разных аэропортах. На мой взгляд фото это не несет в себе какой либо уникальности, это серый батон не самого редкого борта в снегопад. Это фото не несущее в себе какого либо креативного смысла, какой либо композиционной уникальности и, будет честны, заходить на сайт и видеть это зрелище как фото недели вызывает толко смех и непонимание. Если в наше время уже подобное выводят как фотографию недели, страшно представить что с сайтом будет дальше.

Вопрос к ресурсу. Зачем давать подобной фотографии награду "фотография недели" и выводить на главную страницу, если сразу понятно что она вызовет определённое негодование у пользователей. На сайт зайдёт новый пользователь, увидит эту фотографию, зайдет в комментарии и поймет что людям она не очень нравится, посмотрит другие фотографии и будет недоумевать почему это - фото недели. Одно дело когда это просто фото, другое - когда это фото, которое уже больше недели является фактически лицом сайта.

Уважаемые коллеги, хотел бы попросить не использовать понятие «кал» ;). Ресурс не подразумевает публикации исключительно хорошего качества, его смысл в другом. А то получается, что уже автор фото сам говорит: «я знаю, что кал» вынужденно, чтобы дать понять, что он отражает понятия качества. Давайте будем сдержаннее в оценках, всё же и так ясно, а слова эти только портят общую картину (так можно легко скатиться в разные взаимные упрёки, которые губят многие ресурсы). И потом зрители читают какие-то типа срачи здесь. От этого частями формируется общая оценка ресурса.

@ Kirin (2024-05-10 07:22)
> В плохой (или вообще отсутствующей) обработке фотографии при публикации, к
> сожалению.
> Она в базе только благодаря редкому сюжету.
> Условно несколькими кликами фотографию можно было сделать гораздо более приятной
> на глаз.
а так,что фото благодаря сюжету,я знаю и не претендую на более хорошую фото,извините,погоду не выбирать на борта,да и что фотка кал я знаю

@ Kirin (2024-05-10 07:22)
> В плохой (или вообще отсутствующей) обработке фотографии при публикации, к
> сожалению.
> Она в базе только благодаря редкому сюжету.
> Условно несколькими кликами фотографию можно было сделать гораздо более приятной
> на глаз.
к сожалению я обрабатывать лучше не умею. При желании могу кинуть равки в тг @ KaPuBaRa_SpOtTeR

@ Алексей (2024-05-10 09:16)
> @ Made In Russia Spotter - Ivan Kaverzin (2024-05-09 10:41)
> > @ AndreyIKT (2024-05-09 05:07)
> > > "Лучше меньше, да лучше." В.И.Ленин.
> > ну извините,сивапа села по такому г что как снял так снял) За то где вы еще
> > найдете майские фото кубаны в снегу?)
> Только по самой фотке не понятно, что она в мае сделана, да и вообще в Москве.
режим был,не получилось снять с привязкой,поэтому только подпись

@ Made In Russia Spotter - Ivan Kaverzin (2024-05-09 10:41)
> @ AndreyIKT (2024-05-09 05:07)
> > "Лучше меньше, да лучше." В.И.Ленин.
> ну извините,сивапа села по такому г что как снял так снял) За то где вы еще
> найдете майские фото кубаны в снегу?)
Только по самой фотке не понятно, что она в мае сделана, да и вообще в Москве.

В плохой (или вообще отсутствующей) обработке фотографии при публикации, к сожалению.
Она в базе только благодаря редкому сюжету.

Условно несколькими кликами фотографию можно было сделать гораздо более приятной на глаз.

@ p3cams (2024-05-08 22:48)
> зачем такой кал публиковать вообще)
И в чём кал, в том, что снег осмелился пойти? По-вашему, фотография имеет право существовать только в тепличных условиях?

@ AndreyIKT (2024-05-09 05:07)
> "Лучше меньше, да лучше." В.И.Ленин.
ну извините,сивапа села по такому г что как снял так снял) За то где вы еще найдете майские фото кубаны в снегу?)

"Лучше меньше, да лучше." В.И.Ленин.

@ p3cams (2024-05-08 22:48)
> зачем такой кал публиковать вообще)
чтоб было)

зачем такой кал публиковать вообще)

Чудесно!

может пора в реестре статус сменить?

Теперь ясно, спасибо.

FAV! Мадуро летел на нем.

FAV...? Может быть, FAR? (Fuerza Aérea Revolucionaria) А то FAV - это получается Fuerza Aérea Venezolana, а у ВВС Венесуэлы наверняка есть свой "борт №1", зачем им у кубинцев заимствовать? :)

@ Андрей Востриков (2022-08-11 14:50)
> @ Dmitry Shedogubov (2022-08-11 11:04)
> > Низковато шел...
> К дождю)
Да вчера вообще гроза была :)

@ Dmitry Shedogubov (2022-08-11 11:04)
> Низковато шел...
К дождю)

Низковато шел...

превосходно!

ШИКАРНО!

Это фокусное у объектива маловато. )

Так точно)

Снова чешет во Внуково.

А, ну да

Скорей всего на борту президент Кубы Мигель Марио Диас-Канель Бермудес без Рауля.

Он возит Рауля Кастро.
https://tass.ru/politika/7055372

А кого он возит то? И как я сморю ,пока он тут летает, на регулярке у Кубаны других нет?

После Минска было Баку.

РЕДКИЙ ГОСТЬ...ЗА ПОСЛЕДНЮЮ НЕДЕЛЮ ПОМОТАЛСЯ: ДУБЛИН-МИНСК-ПИТЕР-БАКУ-МОСКВА...МОГЕМ!!!

Ясно.

В Ульяновске исправляли косяки после покраски в Воронеже.

А потом пригнали в Ульяновск на Спектр-Авиа, чтоб краска просохла.

Его красили в Воронеже

Его давно уже покрасили

Красился.

Что он звбыл в Ульяновске?

Топ!

Сен-Мартен по Воронежски)))

Напомнил 747 ТСО :)

Чтобы был на Трансаэро похож.:) Просто покрасили т.к. в окраске произошёл некий ребрендинг небольшой, вот и всё.

Зачем ему днище покрасили?

кажется я знаю, в свое время вид из окна был очень похожий :-)

Интрига...)))
Илюх, отличный кадр!

Отрыв был очень ранний, но, например, А359 и Б757 Азал отрывались там же.
Снято не с КДП. :)

Это не второй этаж и не КДП ;)

отрорвался слишком рано)

А как определили, что топлива у них маловато?

второй этаж чистой зоны ВВЛ

Мимо Слава, не КДП)

Зачем им толком заправляться для перелёт в Воронеж? Снято с КДП, больше не откуда при таком ракурсе.

смотрю ребята с Кубы "совсем не заправлялись")))
снято с высоты я так понимаю, откуда снимали если не секрет?

Отличный кадр!

скорее всего - да

На обслуживание?

Шикарно!
Олег, видео есть на Ютьюбе, сегодня видел уже

Какой огромный! Отличные кадры. Видео никто не снимал?

А что, прямой рейс Воронеж-Гавана ))

Да ладно?!

Неожиданный гость)

Фантастика!

ай, цаца!

с фокусным 1000 - возможно всё

Не уверен, что снимая от 32L самолет, садящийся на 32R, можно получить такую резкость кадра.

перепутал 32R c 32L

У ближнего привода фокусное расстояние получилось бы раз в десять меньше.

я думаю остановился около приводов 32R

)))

Смотрю на фокусное расстояние в exif и пытаюсь понять, сколько километров по снежной целине пришлось вчера пройти Алексею?!

Может и перебрасываются регулярно, но один из факторов тормозящих подьем 96го ДАЛа, что трое двигателей на самолете с Туполей и за доработку каждого пермяки просят по 2 млн руб. Это со слов ИАС занятого над его восстановлением.

Двигатели полностью взаимозаменяемы и регулярно перебрасываются с Ил-96 на Ту-2х4 и обратно.
Например, АФЛ после вывода Ил-96 отдал свои движки в RW и АТу.

Доработок никаких для этого не делается, есть примеры, когда движок всего на месяц перекидывали с 204 на 96 на время ТО и обратно (это было, когда Владавиа входила в состав ГК АФЛ).

Почему половину обшивки двигателя? http://russianplanes.net/id105865 Вот хороший пример. Просто сняли капоты и пр, смысл транспортировки которых весьма мал.
Технические надписи могли появится в процессе доработки ПС-90 под Ил-96.
Ну и все действующие лица принадлежат ИФК. А уж зачем двигатели понадобились Кубане другой вопрос.
И это все лишь предположение.

Более странным выглядит вариант окрашивания лишь части ПС-90 в идентичный ТСО цвет и все это на 3х двигателях из 4х.

Есть взглянем на движки тсошных 214, то там тех надписи другие (нет вон тех белых квадратиков на створках реверса). Да и странный смысл снимать половину обшивки двигателя и везти её на Кубу.

Совершенно согласен с последним оратором) Очень даже похоже на элементы чьих-то движков

Больше похоже на наследие ТСО. В Редах летает 204-ка с таким же по цвету двигателем. У кубинца только 3 синие. А учитывая принадлежность их к ИФК, то вполне возможно, что так и есть.

Самый интересный вопрос месяца.
1. захотелось компании покрасить в синий, они покрасили.
2. покрасили не двигатель, а только створки реверса, и скорее всего по тому, что уж очень засе.. быстро становятся они грязыми. А при тёмной окраске это ни кто не увидет, и пальцем слово на копоти не нарисовать что ни будь.

А почему двигатели покрасили в синий цвет?

Пожалуйста напишите бортовой. Он после ввода не отобразился.

Хотим видеть кадр с вышкой!

Perfecto!

Супер!

Красавец!

Шедеврально!!!

Есть расписание - https://www.flightradar24.com/reg/cu-t1250
Сегодня пришел в ДМЕ.

нету

где-нибудь есть расписание для этого самолета?

2015 конечно

2014?

класс

Дезинформация) Извиняюсь! В этот раз НС меняли на кубе.

Да и НС можно поменять по месту, а не целый самолёт гнать, через моря и океаны

СЛОшники меняли?

В случае этого самолёта, конкретно, прилетел на замену ремонтной насосной станции!

На ТО они в Домодедово прилетают.

На обслуживание в СЛО конечно!

ВАРЗ - не обслуживает Ил-96

Возможно на ВАРЗ-400

Фидель уже не тот и скоро того...
прилетали обсудить дальнейшую стратегию в свете обновлённых вводных.

Давайте версии.
1. Прилетал кто-то из лидеров Кубинской революции
2. Самолёт обслуживался на базе СЛО

Интересно,но неизвестно...

Да, действительно интересно...что это было??

Первый раз вижу его.

Я его случайно поймал

Вот это да. А действительно - ни звука не было в эфире. Совершенно случайно завернули по погоде?:))

Хренасе! И ни одного слуха о его прилёте...как это типично для российской тусовки =/

Для дяди с большими усами там нет ничего интересного, так что не надо мне рассказывать кто кого и за что тянул))) ну разве что только ретро иберия, которая от него постоянно уезжает)))

Красота!

Величественно!

Ц-ц-ц, господа "А" ;)

неее
по рыбе это наш Шеф :)

Обладатель усов обязательно выдаст Вам рыбы, тов. Raser!

ну да, за усы оказалось эффективнее :)))

А мне передали, что кому-то там чуть уши не оторвали, пытаясь утащить оттуда)))

о да...
минуты и часы блаженства.. :)))))

Естественно, эта точка тебе знакома. Говорят, здесь ты употреблял хамон )))

какие знакомые точки :)

ему очень идёт ливрея

и отправили взад )

Восстановили после инцидента?

5 stars!