Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-05-21 | |||||||||||||
МиГ-25ПУ (22) |
| ||||||||||||
МиГ-25ПУ (22) |
| ||||||||||||
Таки да! ГиМ-52 это Вам не МиГ-28!!! ЗЫ Похоже, его оснастили управляемо-отклоняемым вектором тяги ))) Надпись "ГиМ" на киле - сильно.... | |||||||||||||
МиГ-25ПУ (22) |
| ||||||||||||
МиГ-25ПУ (22) |
| ||||||||||||
МиГ-25ПУ (22) |
| ||||||||||||
благодарите бога ВВС, что не как запорожец что под носом у него стоит покрасили... :) Труда же вложено сколько! Но напоминает чувства, когда видишь на прилавке магазина игрушку Ф-14 (или 16), выкрашенную китайскими мастерами в ливрею Стрижей. Турция - одной ногой в Европе, а насаждение азиатчины - стиль МО в последнее время... Взрослые дяди, причём тут юг, причём тут дурацкие вкусы? Какие ещё чувства религиозные? Забавные слова на грани стёба и детской обиды) Да, ливрея ему не подходит, брутал Миг-25 и вдруг корпорация МИГ а-ля Стрижи. Но почему бы и нет? Выглядит интересно, да и такого памятника нигде больше нету. Пусть будет. То, что у нас в стране не могут ничего толком сохранить это мы и так знаем, но сохранили, окрасили вот так, пусть постоит. Когда придёт время перекрашивать - сделают родную окраску. чем дальше на юг, тем ближе к Турции соответственно, и вкусы, увы, эволюционируют в самую мерзкую сторону Мои религиозные чувства оскорблены. выступление от Суэца до Порт-Саида занимало бы всего 90 секунд,будь такие у Стрижей) "...ужас сковал мои члены..." одно слово -- чудовищно Это уже не первый МиГ-25 так окрасили..Кто- то явно с головой не дружит Хотя сам факт что окрашен-это конечно,хорошо. Но зачем так ? В конце концов есть же фирменная Микояновская окраска-светло серо-голубоватая, с синими стрелками на воздухозаборниках- так красили опытные машины- и МиГ-25 и МиГ-25. Это за что же над ним так надругались-то? | |||||||||||||
МиГ-25ПУ (22) |
| ||||||||||||
Повозили его по стране. В СВАИУ купили в 2011, перевезли в Ступино, а теперь почти обратно самолет вернулся. Блин, пардон, это клиника. Шестой месяц с Кубани не вылезаю Правый киль бы глянуть, а то вруг как у "собрата" на нем ГиМ написано https://russianplanes.net/images/to167000/166804.jpg Кто знает, есть в этой окраске аутентичность, или это «отсебятина»? https://cont.ws/uploads/pic/2018/1/%D0%97%D0%90%D0%A1%D0%A2%D0%90%D0%92%201.jpg Каменск-Шахтинский - не Краснодарский край, а Ростовская область. | |||||||||||||
МиГ-25ПУ (22) |
| ||||||||||||
МиГ-25РУ было выпущено немного, основное отличие - отсутствие пилонов и отличия в приборном оборудовании кабин данный самолет выпущен 25.04.72 МиГ-25ПУ (он же 84У, он же тип 22), тип 39 тут никаким боком. Получается так. Хотя я пока так и не нашел описания разницы между ПУ и РУ. И разные источники зачастую путают их и номера изделий 39 и 22 Ну тогда МиГ-25ПУ никак не может быть тип 39!! Вроде как изделие 39 - это Миг-25РУ. Изделие 84 - это МиГ-25П. А Миг-25ПУ - это изделие 22 МиГ-25ПУ (39) Коллеги кто подскажет к чему в обозначении цифры 39? Это Тип-22, изделие 84У. Под чехлами остекление должно сохраняться лучше... Но. У нас вот самолёт долгие годы стоит без чехлов. И все стекла его кабины сохранились по разному... http://russianplanes.net/id68621 Интересно, почему такое различие в состоянии остекления кабин? | |||||||||||||
2024-05-21 2 | |||||||||||||