Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Также советую пользоваться автозаполнением, либо поискать эти самолёты на ресурсе, они почти все отсняты.
Pkk | 2013-12-25 01:11 | 136653
Последнее окно не заполняете, оно для специальных видов съёмки.
место - ! Прочее - Россия !
принадлежность Россия (СССР) - ВВС - для самолётов с красными звёздами.
Ну и номера, если есть.
Игорь | 2013-12-25 00:46 | 136652
А что ставить? Подходящих вариантов нет.
Pkk | 2013-12-25 00:40 | 136651
Игорь, приходится за вами править каждую фотографиию :(
Нельзя же так безалаберно относиться к заполнению окон призаливке фотографий. И не ставьте пожалуйста "эшелон с земли" это совсем другое.
Игорь | 01:35 ок
Pkk | 01:12 Также советую пользоваться автозаполнением, либо поискать эти самолёты на ресурсе, они почти все отсняты.
Pkk | 01:11 Последнее окно не заполняете, оно для специальных видов съёмки.
место - ! Прочее - Россия !
принадлежность Россия (СССР) - ВВС - для самолётов с красными звёздами.
Ну и номера, если есть.
Игорь | 00:46 А что ставить? Подходящих вариантов нет.
Pkk | 00:40 Игорь, приходится за вами править каждую фотографиию :(
Нельзя же так безалаберно относиться к заполнению окон призаливке фотографий. И не ставьте пожалуйста "эшелон с земли" это совсем другое.
***Должен быть настоящим. Ему даже особый статус дали///
Там даже движок настоящий — до сих пор мало капает.
viktorija33 | 2012-08-09 10:52 | 86696
Возможно Олег. Спорить не буду.
Олег Вафин | 2012-08-09 09:46 | 86695
Должен быть настоящим. Ему даже особый статус дали:
http://oficery.ru/security/5235
Виктор Овчаренко | 2012-08-09 08:36 | 86694
Павел Колесников: В России есть не просто МиГ-15, но и летающий:
http://www.youtube.com/watch?v=fCBq0IlmQvY
В Вязьме его подняли на крыло!
viktorija33 | 2012-08-09 02:04 | 86693
Олег спасибо большое за ссылочку о музее В.П.Чкалова. Вот только АНТ -25 там не ТОТ на котором летал Чкалов а его полноразмерный макет-так я читал на одном из сайтов-там кто то задавал вопрос-настоящий ли АНТ-25 И был ответ что нет-это макет.Если я не прав то опровергните эту информацию.
Олег Вафин | 2012-08-09 01:57 | 86692
И не только он. Итого в музее:
У-2 (личный Чкалова) - в музее с 1944г.
И-16 - в музее с 1949г.
И-17 (не макет!) - в музее с 1940г.
АНТ-25 (тот, на котором летал Чкалов) - в музее с 1941г.
Ну и этот МиГ-15бис.
http://www.vchkalov.ru/article/read/pavilion.html
Состояние, если не на 5, то на 4+ как минимум.
Павел Колесников | 2012-08-09 01:03 | 86691
Урра! Есть в России МиГ-15! И, похоже, пока не изувеченный!
Serge-UWGG | 13:50 ***Должен быть настоящим. Ему даже особый статус дали///
Там даже движок настоящий — до сих пор мало капает.
viktorija33 | 10:52 Возможно Олег. Спорить не буду.
Олег Вафин | 09:46 Должен быть настоящим. Ему даже особый статус дали:
http://oficery.ru/security/5235
Виктор Овчаренко | 08:36 Павел Колесников: В России есть не просто МиГ-15, но и летающий:
http://www.youtube.com/watch?v=fCBq0IlmQvY
В Вязьме его подняли на крыло!
viktorija33 | 02:04 Олег спасибо большое за ссылочку о музее В.П.Чкалова. Вот только АНТ -25 там не ТОТ на котором летал Чкалов а его полноразмерный макет-так я читал на одном из сайтов-там кто то задавал вопрос-настоящий ли АНТ-25 И был ответ что нет-это макет.Если я не прав то опровергните эту информацию.
Олег Вафин | 01:57 И не только он. Итого в музее:
У-2 (личный Чкалова) - в музее с 1944г.
И-16 - в музее с 1949г.
И-17 (не макет!) - в музее с 1940г.
АНТ-25 (тот, на котором летал Чкалов) - в музее с 1941г.
Ну и этот МиГ-15бис.
http://www.vchkalov.ru/article/read/pavilion.html
Состояние, если не на 5, то на 4+ как минимум.
Павел Колесников | 01:03 Урра! Есть в России МиГ-15! И, похоже, пока не изувеченный!
