Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А что, так сильно хочется, чтоб я там оказался? Фотография действительно сделана в Мелитополе и я сам не знаю, почему в подписи Николаев
Георгий Томин | 2012-01-17 13:59 | 7183
автор давно не появлялся в эфире. наверное, уже в зиндане сидит. слишком много знал....
sss | 2012-01-17 12:28 | 7182
не понял…
"перед вылетом из Мелитополя" - значит, в Мелитополе.
Почему тогда местом указано Кульбакино?
Олег Зиминов | 2010-03-20 19:25 | 7181
Похоже, что у Ила хорошие двигатели...вот задняя прогоночная плита разлетается аж!)))
sss | 11:14 Виталий, спасибо за исправление
Militarist | 16:07 А что, так сильно хочется, чтоб я там оказался? Фотография действительно сделана в Мелитополе и я сам не знаю, почему в подписи Николаев
Георгий Томин | 13:59 автор давно не появлялся в эфире. наверное, уже в зиндане сидит. слишком много знал....
sss | 12:28 не понял…
"перед вылетом из Мелитополя" - значит, в Мелитополе.
Почему тогда местом указано Кульбакино?
Олег Зиминов | 19:25 Похоже, что у Ила хорошие двигатели...вот задняя прогоночная плита разлетается аж!)))
Жалко самолёт. Это мой бывший 78759. Судьба ему выпала сгнить в Америке. Лучше бы в Иран или Пакистан продали. Там бы летал, а не гнил. И выглядит он уже жалким и облезшим сиротой, а не гордой и мощной птицей.
Георгий Томин | 2012-04-15 19:26 | 7173
вот он, застрял по пути в Пакистан на Мичиганщине:
http://mmaps.net/b13r46d354963cm87d388255h.html
нынешний статус:
тип Ил-78
зав.№0083485558(64-10)
рег. N78GF,
экспл. North American Tactical Aviation Inc.
Very interesting...Is this still in Canada? Where?
Militarist | 2009-07-27 00:58 | 7168
Судя по информации из интернета, сейчас борт находится в Канаде, хотя крайняя его фотография сделана в штате Техас в США с новым регистрационным номером N78GF. http://www.airliners.net/photo/1088298/L/
kiba | 2009-07-26 22:55 | 7167
очень интересно!
а сейчас борт летает?
Militarist | 23:24 Жалко самолёт. Это мой бывший 78759. Судьба ему выпала сгнить в Америке. Лучше бы в Иран или Пакистан продали. Там бы летал, а не гнил. И выглядит он уже жалким и облезшим сиротой, а не гордой и мощной птицей.
Георгий Томин | 19:26 вот он, застрял по пути в Пакистан на Мичиганщине:
http://mmaps.net/b13r46d354963cm87d388255h.html
нынешний статус:
тип Ил-78
зав.№0083485558(64-10)
рег. N78GF,
экспл. North American Tactical Aviation Inc.
Chris | 12:44 Very interesting...Is this still in Canada? Where?
Militarist | 00:58 Судя по информации из интернета, сейчас борт находится в Канаде, хотя крайняя его фотография сделана в штате Техас в США с новым регистрационным номером N78GF. http://www.airliners.net/photo/1088298/L/
kiba | 22:55 очень интересно!
а сейчас борт летает?
