Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Александр Завольский
Фото 0
Показов 0
Лайков 0
На сайте Дек 2012
Александр Завольский
Фото 0
Показов 0
Благодарностей 0
Регистрация Дек 2012
Лента новостей:
2018-04-10
cemichael | 2018-04-10 21:00:14
Игорь! Все как обычно, двери в это воскресенье открыты. Программа видимо традиционная.
Игорь Ширяев | 2018-04-10 21:00:14
Спасибо Михаил!
Значить завтра, вернее уже сегодня брошу все дела и еду на Белую!
cemichael | 2018-04-10 21:00:14
Игорь, надеюсь все будет без изменений. Сам выезжаю туда уже через 5 минут.
Игорь Ширяев | 2018-04-10 21:00:14
Жаль Михаил, информация у Вас была не проверенная!
Мотанулся туда-обратно 200 вёрст с утра.
И пришлось присутствовать на Дне Воздушного Флота в аэропорту Иркутск...
cemichael | 2018-04-10 21:00:14
В конце недели мероприятие еще планировалось. Утром как стало известно, я вам написал, что все отменено.
http://russianplanes.net/id195431
Игорь Ширяев | 2018-04-10 21:00:13
Друзья! Кто знает на "Белой" День открытых дверей будет???
Очень бы хотелось побывать!
За ответ заранее благодарен!
Александр Завольский | 2018-04-10 20:39:59
Вот он родной. В 88-89 на нём в Шадринске в 1аэ летал. После нас филиал закрыли((
http://chvvakush.forum-bb.ru/uploads/0003/1c/92/7671-1-f.jpg
http://chvvakush.forum-bb.ru/uploads/0003/1c/92/7671-2-f.jpg
http://chvvakush.forum-bb.ru/uploads/0003/1c/92/9435-1-f.jpg
Илья Соловей | 2018-04-10 20:39:59
Ого
Видать, и правда машины с синими бортовиками - из Шадринского уап.
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:39:59
Александр, а не помните сколько Ту-134Ш базировалось в то время в Шадринске?
Александр Завольский | 2018-04-10 20:39:59
Вячеслав, точное количество не скажу, но в Шадре было 3 АЭ. В каждой по 7-9 бортов (хотя могу уже ошибиться). В Упруне тогда были 2 АЭ. Бортовые там тоже были синие. В Челябинске были 4 АЭ (все красные).
Александр Завольский | 2018-04-10 20:39:59
Интересно, номера меняли с советских времён? №65 красный до 93 года в Тарту был.
Александр Завольский | 2018-04-10 20:39:59
Классное фото. Сделаю в рамке домой.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:39:43
курсантам-двоечникам, на стаже в Белой сказали, что эти трубки с резиновыми раструбами есть внутрисамолётное переговорное устройство. для связи между кабиной и техотсеками при отключенном электропитании...
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:39:43
А колоколов громкого боя там нет случаем?)
Вадим | 2018-04-10 20:39:42
Vomit Avia ,писуары есть,но закон-сходил,выноси!Поэтому лучше взять бутылку или терпеть.
Вадим | 2018-04-10 20:39:42
Номера на боковых-не показатель ВМФ(на 65 тоже есть).Есть еще коллеги на просторах необьятной...
Vomit Avia | 2018-04-10 20:39:42
Фигасе шпиены-то насели...Вадим, всеж приоткрою тайну. На счет туалета не совсем чтобы нет.
Ведь у каждого из экипажа есть писуар с раструбом и накопителем.
aviafil | 2018-04-10 20:39:42
...т.е., Вы хотите сказать, есть номер на боковых или нет - ни о чем не говорит. А я-то, наивный,
думал... "система, глубокий смысл")))
Ахат | 2018-04-10 20:39:41
Транзитное обслуживание,движки еще работают.
aviafil | 2018-04-10 20:39:41
49-й, судя по всему, бывший ВМФ, да еще ранних серий. Видно, ресурса у морячков поболее осталось. Может, летали меньше...
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:39:41
А есть внешние отличия?
Вадим | 2018-04-10 20:39:41
это не моряков борта,но и не наши.
cemichael | 2018-04-10 20:39:41
Я так понимаю у машин ВМФ отличие возле правой створки шасси? Не знаю как эта деталь правильно называется.
cemichael | 2018-04-10 20:39:41
Вадим, тогда подскажите, у правой створки 49 борта есть эта деталь, а у 65 нету. И на акуле 55 из Монгохто тоже такая деталь есть.
Ахат | 2018-04-10 20:39:41
Скорее всего,это обогреваемая трубка слива из умывальника.
cemichael | 2018-04-10 20:39:41
Борта из ЬУБЙ?
Вадим | 2018-04-10 20:39:41
АN-74,на этом самолете нет умывальника,как и кухни,спальни и туалета!cemichael,на 49-м стоит антенна,причем две-слева и справа,на 69-м их нет,разница в сериях самолетов.
aviafil | 2018-04-10 20:39:41
Вадим, у 49-го номер на боковых створках. Разве не бывший ВМФ? Чей тогда?
SergeyL | 2018-04-10 20:39:41
как всегда отличная фотография
Sierra | 2018-04-10 20:39:41
Есть что поразглядывать!
Вася | 2018-04-10 20:39:02
Красивый самолет!
Арт Николаев | 2018-04-10 20:39:02
Впечатляет! А с тремя ракетами нет снимка?
Олег Волков | 2018-04-10 20:39:02
Красиво, даже как-то жутко красиво!
Александр Завольский
