Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Виталий Батов
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Дек 2017
Виталий Батов
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Дек 2017


Лента новостей:

2018-06-14

sss | 2018-06-14 08:30:01
с марта 2012 г прошло почти 6 лет, и Алексей Коваль откликнулся
очень трудоемко, оказывается. На 6 лет работы...
впрочем, с той поры прошло еще полгода, но царапины почистить так и не удалось...
отлично, Алексей!

работы тут на 2--3 часа, даже если работать не с файлом шириной 1200 пикселов, а с исходным сканом
2018-04-10

Алексей Коваль | 2018-04-10 21:03:40
На скорую понятно ). Хочется получить именно идеальный результат. Когда-нибудь сделаю всё равно ;).
Proxima | 2018-04-10 21:03:40
Виталий Батов, фото покажите, пожалуйста.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:03:40
Идеально тут не сделаешь, это плёнка с низким разрешением судя по скану, да и зерно плёночное не убрать.
Виталий Батов | 2018-04-10 21:03:40
Борт не порезан .Есть фото свежее
Proxima | 2018-04-10 21:03:40
И где же его хранили?
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:03:40
тут похоже, по уму не выровнять, это исходник, похоже, такой, а не скан. На большинстве снимков Валерия Савельева ничего такого нет.

В фотошопе можно сделать по уму всё, что угодно. Для этого и есть фотошоп. Поэтому такие слова, конечно немного смешат. Не подумайте только, что я тут сейчас пытаюсь высмеять кого-то. Наоборот хочу помочь. Если до сих пор никто этого не сделал, пусть будет. Админы могут думаю заменить фото. Пусть на сайте будет хорошее исправленное фото этого самолёт
Алексей Коваль | 2018-04-10 21:03:40
Очень трудоёмко с царапинами оказалось. ОЧЕНЬ. Поэтому всё и встало однажды (. А надо вычистить идеально, считаю, горизонт-то не проблема.
Антон Петров | 2018-04-10 21:03:40
Трудоемко - согласен. А ещё очень однообразная и нудная работа. Но на таком снимке убирать все дефекты нет необходимости. Можно ограничиться самыми крупными. А горизонт для споттера это святое!:)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:03:40
Алексей, не трудоёмко, всё это тоже подчищается легко. Просто тут шла речь с выравниванием фото, я это сделал. Хотя писали, что это сделать нельзя и никто ничего не исправил. Почистить то можно.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:03:40
На скорую руку 2 минуты, к сожалению времени возиться до идеального результата нету.
https://img-fotki.yandex.ru/get/27002/8237848.c/0_10902b_5f15a3b8_orig
sss | 2018-04-10 20:36:21
"негатив отсканил с разрешением 1200 dpi, отправил Алексею Ковалю, даю добро на выпремление горизонта, устранения дефектов и пр. процедур которые могут улучшить фото..."

но все осталось по-прежнему…
Савельев Валерий | 2018-04-10 20:36:21
sss какой вы всетаки язва! Чел. попросил время...
Нетерпится сходите пописайте :)
viktorija33 | 2018-04-10 20:36:04
Спасибо,Александр, попробуем!
александр козлов | 2018-04-10 20:35:59
в настройках сканера установите 400dpi-и результат будет вполне
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:58
Pkk, Сергей, тут похоже, по уму не выровнять, это исходник, похоже, такой, а не скан. На большинстве снимков Валерия Савельева ничего такого нет.

А так-то классно: Ли-2 затесался посередине. Очень редкое сочетание.
А на заднем плане — Ан-2. Всё вместе просто волшебно!

Proxima, viktorija33 не младше, а то и старше Pkk, а ещё очень серьёзно постарше Вас ;). Претензия ему показалась во втором предложении (фраза "завал так их портит" с восклицательным
Proxima | 2018-04-10 20:35:58
>>>Proxima. Наталья и еще Вы вот скажите-для кого этот сайт??Есди для суперпрофи-так сделайте его закрытым как ночные клубы делают Вход по спецпаролям только своим-и варитесь там в своей кухне.

Наоборот, стараемся, чтобы разным категориям посетителей было хорошо и интересно. И здесь публикуются совершенно разные по качеству фото. Часто именно замечания помогают сделать фото чуть лучше и право автора прислушаться к ним или проигнорировать советы.

>>&g
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:58
А вообще есть соблазн подрисовать асфальт и кусочек заправщика, чтобы выровнять :). Хоть и в некотором смысле варварство. Заодно царапины и пятна убрать. Валерий, а пришлите, пожалуйста, исходник, если можно — в максимальном разрешении? a.koval@bk.ru
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:58
Я бы на месте администрации как можно скорее сделал бы а) возможность пользователю удалять свои комменты, б) правило, по которым модераторы будут разборки уносить в какой-нибудь специальный раздел, в) правило, по которым модераторы не будут публично осаживать пользователей.
Сергей Григорьев | 2018-04-10 20:35:58
Надпись "Ан24" иногда наносилась даже на форкиль. Но насколько я помню, под фонарем "тип" стоял только у желтого варианта (ну и потом в стандарте), а "парусники" "помечались" на РН. У Антонова были свои "фишки". Например заводской на фальшкиле (Ан10). 24-ки с такой окраской встречались во многих а/п, если судить по фотографиям в журналах тех времен. И кроме Москвы видел лично в Сочи в 70-м.
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:58
Спасибо за ликбез:)
Родион Николян | 2018-04-10 20:35:58
А я бы привёл это фото в порядок. И горизонт был бы ровный и дух времени сохранился бы :)
Савельев Валерий | 2018-04-10 20:35:58
Не думал, что старый затертый негатив, выбросить который просто рука не поднялась, вызовет столько споров...
Обещаю в ближайшее время найти отсканить по новой...
александр козлов | 2018-04-10 20:35:58
ребята если вы можете исправить фото,связывайтесь с автором-даст добро на коррекцию и выкладку соссылкой на него-плиз действуйте.но вспомните как снимали в ту эпоху-из под куртки свитера экспонометрия на глаз.плёнку отобрать и засветить могли запросто,сам встревал с этим в начале 80-х.закончилось плёнкой,хотя в те времена могло быть хуже.респект всем у кого чудом сохранились старые фото.выкладывайте оригиналы,а потом посмотрим смогут ли их подкорректировать те кто больше всех кричит про горизонт
viktorija33 | 2018-04-10 20:35:58
Proxima. Наташа не сердитесь,пожалуйста , Может я слишком резко высказался но не стоит думать что я злобный критикан Устраивает меня ресурс, а раз Вы сказали что стараетесь для всех , то воспринимайте критику нормально Насчет что не мне одному не нравится-это правда просто говорить кто конкретно присылал мне письма на эл. почту с такими же высказываниями я не буду-эти люди выкладывают здесь фото и я не хочу им проблемы создавать. И думаю на этом стоит закончить споры. Еще раз прошу простить
Савельев Валерий | 2018-04-10 20:35:58
Всем респект, негатив отсканил с разрешением 1200 dpi, отправил Алексею Ковалю, даю добро на выпремление горизонта, устранения дефектов и пр. процедур которые могут улучшить фото...
Я не профи, хотя 8 лет отработал инженером Оптико Физических измерений, а это и фото и кино...
Начинал со Смены 8, в Балтасях пленки нередко проявляли в палатке под курткой, воду брали в луже... Негативами обменивались, многое не вернули, что то осело у меня, на авторство снимков в Казанском аэропорту н
Proxima | 2018-04-10 20:35:58
>>> Теперь вопрос У меня есть фото черно белые, снято во Львове в 1975-76 гг. Но маленький размер самих фотографий можно ли их выложить здесь? Есть фото 9х12 есть 10х20 можно такие выложить??

Александр, выкладывайте. Старые фото ценнее вдвойне, независимо от размера.
Vit A | 2018-04-10 20:35:58
А, разве при сканировании нельзя их увеличить..?
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:58
Можно, но вразумных пределах, т.к. при увеличении уменьшается качество (резкость) изображения.
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:58
Борт в фирменной окраске Тюменского УГА?
Proxima | 2018-04-10 20:35:58
>>>Ркк-Вам не кажется что слишком много претензий на вашем сайте???

А где вы в словах старшОго (с) увидели претензию? Это была всего лишь вежливая просьба. Разницу чувствуете?
Сергей Григорьев | 2018-04-10 20:35:58
Антон, это типичная окраска 24-го: сочетание синей и голубой полос с голубым "парусом" на киле (после желтых с красной обводкой крылышек первых машин),
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:58
Сергей, а фирменная надпись "Ан-24" вроде должна быть под фонарем кабины. А здесь нанесена на руле направления.
Pkk | 2018-04-10 20:35:57
Валерий а есть возможность выровнять горизонт?
Такие раритетные фотографии и этот завал так их портит!
Сергей_В | 2018-04-10 20:35:57
Спасибо! Старый казанский аэропорт советских времен в сети днем с огнем не сыскать..