Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2024-01-09 15:46 Версия: 1 (от 2024-01-09 15:46) Показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
статус:
закрытый
дата основания:
1923.03.17
дата закрытия:
1993
коды:
IATA: SU
ICAO: AFL
внутр:
Оператор: УУЗ - Управление Учебных Заведений
статус:
закрытый
дата основания:
1934.05.19
дата закрытия:
1993
входит в состав:
Аэрофлот - МГА СССР
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Май 1934г. - в составе ГУ ГВФ было образовано управление учебными заведениями ГВФ (Постановление СНК СССР №1181 от 19 мая 1934г.)
Май 1942г. - Управление учебных заведений и боевой подготовки в составе ГУ ГВФ (Постановлении №ГОКО-1728сс от 11 мая 1942г., приложение №2"
Июль 1946г. - Управление учебных заведений ГУ ГВФ (Постановление СМ СССР №1510 от 9 июля 1946г.)
ВУЗы гражданской авиации:
Московский институт инженеров ГА
Киевский институт инженеров ГА
Рижский институт инженеров ГА
Высшие учебные заведения ГА являлись также научными центрами по разработке проблем в области авиатехники, её эксплуатации, безопасности полётов, экономики и организации предприятий воздушного транспорта.
Средние специальные училища ГА:
Бугурусланское, Краснокутское и Сасовское лётные училища - подготовка пилотов самолётов;
Кременчугское лётное училище - пилотов вертолётов;
Омское лётно-техническое училище готовило радиотехников по эксплуатации радиооборудования самолётов, наземных радиосредств самолётовождения и посадки, техников-электриков по эксплуатации авиационных приборов и электрооборудования;
Рижское лётно-техническое училище — специалистов по управлению воздушным движением;
Иркутское, Кирсановское, Троицкое, Фрунзенское авиационно-технические училища вели подготовку техников-механиков по эксплуатации самолётов и двигателей;
Выборгское авиационно-техническое училище — техников-механиков по эксплуатации вертолётов и двигателей;
Егорьевское, Красноярское, Криворожское, Ленинградское, Минское, Рыльское и Славянское АТУ готовили техников-механиков, техников-эксплуатационников, техников-электриков, техников-технологов и радиотехников.
Оператор: Актюбинское ВЛУ ГА
статус:
закрытый
дата основания:
1941.09
дата закрытия:
1993
входит в состав:
Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Сентябрь? 1941г. - на базе эвакуированных подразделений Киевского авиационного института ГВФ, в Актюбинске была сформирована 46-я учебно-техническая эскадрилья ГВФ, готовившая младших авиационных специалистов по технической эксплуатации самолётов У-2 и П-5.
27 июня 1947г. - на базе 46-й УТЭ ГВФ образована Актюбинская школа авиамехаников ГВФ (Постановление СМ СССР № 2242-616с "О реорганизации учебных заведений ГУ ГВФ").
1960г. - на базе Актюбинской школы авиамехаников было организовано Актюбинское авиационно-техническое училище ГВФ
Октябрь 1974г. - образовано Актюбинское высшее лётное училище ГА (Приказ МГА от 12 августа 1974г.)
Октябрь 1975г. - начата подготовка пилотов
1982г. - началось обучение лётного персонала пилотированию на Як-40
4 июня 1996г. - Постановлением Правительства Республики Казахстан №688 Актюбинское ВЛУ ГА имени дважды Героя Советского Союза Т.Я. Бегельдинова было преобразовано в Актюбинское высшее военное авиационное училище имени дважды Героя Советского Союза Т.Я. Бегельдинова.
Оператор: East Wing
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: EWZ
внутр:
комментарии:
АО "East Wing"
Оператор: не указанная в списке авиакомпания
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Авиационный поиск и спасение
статус:
действующий
дата основания:
2022
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Общество с ограниченной ответственностью "Авиационный поиск и спасение".
Авиационный поиск и спасение 
Аэрофлот - МГА СССР 
East Wing 
не указанная в списке авиакомпания