Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1594
  •   32
  •   19

1 / 422

png png png png png png png png png png png png png
  •   1594
  •   32
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Аркадий Катаев (фото) | 2018-01-04 16:39 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Аркадий Катаев | 2018-01-04 16:39

удалено автором комментария

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-01-04 18:11 | # (A) | (R) |

Привет Главному споттеру Екатеринбурга! Аркадий, дак вечер же. Вон флажки размазались - темновато уже. Разумеется, баланс поправить можно, но что-то непередаваемое словами утратится в фотографии. Обезличится картинка, подгонится под стандарты. А это не то, к чему мы все здесь стремимся:) Я бы как есть оставил.
В общем, широкое поле для дисскусии...

-
0
+
Вадим874 | 2018-01-04 18:11

Привет Главному споттеру Екатеринбурга! Аркадий, дак вечер же. Вон флажки размазались - темновато уже. Разумеется, баланс поправить можно, но что-то непередаваемое словами утратится в фотографии. Обезличится картинка, подгонится под стандарты. А это не то, к чему мы все здесь стремимся:) Я бы как есть оставил.
В общем, широкое поле для дисскусии...

-
0
+
Аркадий Катаев (фото) | 2018-01-04 18:14 | #

Привет привет,ну у каждого своё мнение,Я же просто обратил внимание ,а менять или не менять это уже дело автора

-
0
+
Аркадий Катаев | 2018-01-04 18:14

Привет привет,ну у каждого своё мнение,Я же просто обратил внимание ,а менять или не менять это уже дело автора

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2018-01-04 18:17 | #

Чтобы грамотно выставить ББ нужен рав. Фото у тебя Аркадий выглядит как чёрно-белое, что тоже не правильно. Всё таки сумерки уже сильные на фото.

-
0
+

Чтобы грамотно выставить ББ нужен рав. Фото у тебя Аркадий выглядит как чёрно-белое, что тоже не правильно. Всё таки сумерки уже сильные на фото.

-
0
+
Аркадий Катаев (фото) | 2018-01-04 18:42 | #

Я его выставил для примера,а не для прямого копирования,ну а про рав, да согласен,там точно будут другие цвета

-
0
+
Аркадий Катаев | 2018-01-04 18:42

Я его выставил для примера,а не для прямого копирования,ну а про рав, да согласен,там точно будут другие цвета

-
0
+
kiba (фото) | 2018-01-04 19:41 | #

Сейчас снимал в похожих условиях. Точно, глаз видит всё именно так, как этом фото.
А автоматический ББ в камере старается убрать синеву.

-
0
+
kiba | 2018-01-04 19:41

Сейчас снимал в похожих условиях. Точно, глаз видит всё именно так, как этом фото.
А автоматический ББ в камере старается убрать синеву.

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2018-01-04 20:52 | # (R) |

Справедливости ради, это Ми-8Т. У МТ рулевой винт с другой стороны.
Я бы побоялся стоять в этой точке при приземлении. Восьмерки любят самопроизвольно повращаться влево.

-
0
+

Справедливости ради, это Ми-8Т. У МТ рулевой винт с другой стороны.
Я бы побоялся стоять в этой точке при приземлении. Восьмерки любят самопроизвольно повращаться влево.

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2018-01-04 21:27 | #

Константин, вы путаете. Наоборот, у Ми-8Т рулевой винт с другой стороны. К тому же это совсем новый вертолёт, а не старая Тэшка.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2018-01-04 21:27

Константин, вы путаете. Наоборот, у Ми-8Т рулевой винт с другой стороны. К тому же это совсем новый вертолёт, а не старая Тэшка.

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2018-01-04 21:30 | # (R) |

Согласен, попутал.

-
0
+

Согласен, попутал.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-01-04 22:28 | # (A) | (R) |

kiba увы, реальность не годится. Тот цвет, что видит глаз снимающего, не канает для зрителя. При первых признаках сумерек, когда температура начинает уходить за 7-8-9 Кельвинов, надо отбивать по белому. Это закон. Иначе зритель волнуется - лажа по балансу. Доводы, что глаз видит именно так, не работают.
Как пример - мои утренние фотки на посадке в Надыме: http://146.r.photoshare.ru/01469/00e03426783ef1... Слева - это так, как видел мой усталый глаз, а справа - с отбитым вручную балансом, противоестественная:) Ну, что скажет купечество?:)
Это исходники, обработан только размер.

-
0
+
Вадим874 | 2018-01-04 22:28

kiba увы, реальность не годится. Тот цвет, что видит глаз снимающего, не канает для зрителя. При первых признаках сумерек, когда температура начинает уходить за 7-8-9 Кельвинов, надо отбивать по белому. Это закон. Иначе зритель волнуется - лажа по балансу. Доводы, что глаз видит именно так, не работают.
Как пример - мои утренние фотки на посадке в Надыме: http://146.r.photoshare.ru/01469/00e03426783ef199f51f0ffee3394c4ed29fda46.jpg Слева - это так, как видел мой усталый глаз, а справа - с отбитым вручную балансом, противоестественная:) Ну, что скажет купечество?:)
Это исходники, обработан только размер.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-01-04 22:34 | # (A) | (R) |

Поэтому да, формально уважаемому автору надо поправить баланс, но уйдёт приполярная предновогодняя атмосфера... У меня нет ответа на заданный Аркадием вопрос:(

-
0
+
Вадим874 | 2018-01-04 22:34

Поэтому да, формально уважаемому автору надо поправить баланс, но уйдёт приполярная предновогодняя атмосфера... У меня нет ответа на заданный Аркадием вопрос:(

-
0
+
Аркадий Катаев (фото) | 2018-01-04 22:38 | #

понятно первая поинтереснее-на второй явственно пропали детали и как будто сильно потемнела,видимо придётся поработать сначала с уровнями ,а потом и сравнивать

-
0
+
Аркадий Катаев | 2018-01-04 22:38

понятно первая поинтереснее-на второй явственно пропали детали и как будто сильно потемнела,видимо придётся поработать сначала с уровнями ,а потом и сравнивать

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-01-04 23:11 | # (A) | (R) |

Ну вот посадка такая мощная получилась - http://146.r.photoshare.ru/01469/00e0342ad122ba...
Вспомнились первые мои шаги в этой теме - ч/б визиры и определение на глаз (в зависимости от преобладания тёплого или холодного света в кадре) - куда ставить белую бумажку? Позже появились градусы в видоискателе, потом они вовсе стали цветными... Прогресс, однако.
Но по-прежнему, баланс в условиях режима - штука тонкая, не всегда получающаяся и неоднозначная.

-
0
+
Вадим874 | 2018-01-04 23:11

Ну вот посадка такая мощная получилась - http://146.r.photoshare.ru/01469/00e0342ad122ba8509b160fb4aefd92b91bc884f.jpg
Вспомнились первые мои шаги в этой теме - ч/б визиры и определение на глаз (в зависимости от преобладания тёплого или холодного света в кадре) - куда ставить белую бумажку? Позже появились градусы в видоискателе, потом они вовсе стали цветными... Прогресс, однако.
Но по-прежнему, баланс в условиях режима - штука тонкая, не всегда получающаяся и неоднозначная.

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2018-01-05 10:20 | #

Вадим, а истина где-то рядом. То, что видит глаз и то, что надо сделать ровно посередине того, что вы сделали. Ваш результат с отбитым Бб тоже не тот, должно быть нечто среднее больше в пользу второго снимка, но не настолько.

-
0
+

Вадим, а истина где-то рядом. То, что видит глаз и то, что надо сделать ровно посередине того, что вы сделали. Ваш результат с отбитым Бб тоже не тот, должно быть нечто среднее больше в пользу второго снимка, но не настолько.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-01-05 11:41 | # (A) | (R) |

Антон, я о том и толкую:) Между тем, как видит глаз, и тем, как видит камера, отбиваясь по белому, надо найти те самые 100 градусов, когда и волки сыты, и овцы целы. В последние годы появились фото и видеокамеры, где колёсиком регулируется температура. Решение обсуждаемой задачи сильно упростилось, осталось попасть в оттенок и насыщенность.
Если всё правильно сделал на площадке, то на постобработке легче:)

-
0
+
Вадим874 | 2018-01-05 11:41

Антон, я о том и толкую:) Между тем, как видит глаз, и тем, как видит камера, отбиваясь по белому, надо найти те самые 100 градусов, когда и волки сыты, и овцы целы. В последние годы появились фото и видеокамеры, где колёсиком регулируется температура. Решение обсуждаемой задачи сильно упростилось, осталось попасть в оттенок и насыщенность.
Если всё правильно сделал на площадке, то на постобработке легче:)

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-01-05 11:51 | # (A) | (R) |

Способов много, кстати. Баланс по разным точкам, по общему плану, по серому. Время только надо...

-
0
+
Вадим874 | 2018-01-05 11:51

Способов много, кстати. Баланс по разным точкам, по общему плану, по серому. Время только надо...

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2018-01-05 12:25 | #

Лучшего помошника, чем зрительная память нет и не будет. Но тут уж как что видит. Огрехи тоже есть

-
0
+

Лучшего помошника, чем зрительная память нет и не будет. Но тут уж как что видит. Огрехи тоже есть

-
0
+
Александр Гуторов (фото) | 2018-01-06 14:49 | #

На вкус и цвет товарищей нет. Да и глаз, самый совершенный оптический прибор, у каждого индивидуален...

-
0
+

На вкус и цвет товарищей нет. Да и глаз, самый совершенный оптический прибор, у каждого индивидуален...

-
0
+
(фото) | 2018-01-10 00:00 | #

удалено автором комментария

-
0
+
| 2018-01-10 00:00

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02