Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-20 а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-20
Бортовой №: 56   

статус:на хранении
крайний оператор:
до март 1995 г.
в эксплуатации:
  с 1974 г.
до март 1995 г. (21 год 2 месяца)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-17/20/22 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:Дальневосточный МЗ
заводской номер: 72410
серийный номер:72-10

первый полет: 1974 г. (50 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1974 г. (50 лет 4 месяца) 

Комментарии
Су-20 с регистрационным номером 98+62 и заводским s/n: 72410.
Это один из двух самолетов, приобретенных западно-германской разведкой в ​​1984 году в Египте для оценки их летных и боевых качеств в Erprobungsstelle 61. Этот центр в 1987 году был переименован в Wehrtechnische Dienststelle 61 (Технический центр бундесвера для самолетов и авиационного оборудования) в Манчинге.

Второй купленный ФРГ Су-20 (б.н. 98+62) перекрашен в советскую тактическую маскировку и с номером 56 на передней части корпуса в настоящее время находится на голландской авиабазе в Леувардене, где он выступает в качестве памятника.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974 Су-207793 летал 
 1984 Су-2098+62 летал Erprobungsstelle 61
 1987 Су-2098+62 летал Wehrtechnische Dienststelle 61
 1990 Су-2098+62 на хранении Ингольштадт-Манчинг (IGS/ETSI), Год предположительный.
 1995.03 Су-2056 на хранении Leeuwarden

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-08-05 14:07
Версия: 4 (от 2023-08-05 14:07)
показов: 149, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.