Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Ильюшин Ил-14М CU-T925 а/к Aero Caribbean - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14М
Бортовой №: CU-T925   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 1957 г.
до 1999 г. (42 года)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 7343202
серийный номер:32-02

первый полет: 1957 г. (67 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1957 г. (67 лет 4 месяца) 

Комментарии
В 1999 установлен в Сантьяго-де-Куба, используется как молодежный клуб.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.0114108ч (ППР - 2781ч)
статистика по
эксплуатации:
174 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957 Ил-14МСССР-Л1523 летал 
 1959 Ил-14МСССР-91523
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
 летал 
 1975.01.01 Ил-14МCU-F925 летал 
 1984 Ил-14МCU-T925
  Aero Caribbean 
(
cu
)
 летал 
 1999 Ил-14МCU-T925
  Aero Caribbean 
(
cu
)
 на хранении Сантьяго-де-Куба

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-27 09:17
Версия: 3 (от 2013-05-02 13:08)
показов: 418, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.