Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 29 апреля 1959 г. |
в эксплуатации: | с ноября 1948 г. до 29 апреля 1959 г. (10 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 |
заводской номер: | 18430808 |
серийный номер: | 308-08 |
первый полет: | 1948 г. |
дата выпуска: | октябрь 1948 г. |
списан: | 15 июня 1959 г. (Приказ ГУСМП ММФ №38 - авария) |
Самолёт был передан из МАГОН в Игарскую АГ УПА ГУСМП в период 1949-50гг. Когда? Май-июль 1952г. - ледовые авиаразведки из а/п Мыс Челюскина, Диксон, бухта Эклипс, Косистый (к/к В.И. Александров, штурман З.П. Сидоришина, гидролог В.В. Бирюков). Таймырский НО, 1950-е: Фото (эксперимент АНИИ по опылению морского льда песком) Самолёт участвовал в обеспечении работы ВВЭ "Север-11" (март-апрель 1959г.) |
Самолёт потерпел аварию 29 апреля 1959г., при выполнении взлёта с дрейфующей льдины размером 720х50 метров, с максимальным полётным весом (ящики с толом), в условиях внезапно наступившей оттепели. При наборе скорости 70-80 км/час были выпущены щитки на 15 градусов. Пробежав всю полосу на скорости, близкой к отрыву, самолёт ударился левой лыжей о торос Н=0,5-0,6 метра, после чего взмыл, перелетел две гряды торосистого льда высотой 1,5-2 метра, упал на паковую льдину с торосами в расстоянии 300 метров от конца ВПП. Благодаря чётким действиям бортмеханика, в считанные секунды перекрывшего все бензопроводы, пожара и взрыва не последовало. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1948.11 | СССР-04209 | летал | |||
1950 | СССР-04209 | летал | |||
1955.04 | СССР-04209 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Московский ОАО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Московский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Московский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → Московский ОАО | летал | ||
1959.04.29 | СССР-04209 | авария (повреждён) |