Антон | 2023-11-29 12:24:38 | 325133
Неожиданно, но похоже, что это первый снимок данного самолёта на РП... и возможно последний, так как судьба его после ликвидации музея в Немчиновке (Ромашково) не очень прослеживается.

Антон | 2023-11-30 12:10:02 | 261314
@ Евгений Лебедев (2023-11-29 14:41) > Самолет разобрали газорезками и он долгое время находился на территории в/ч в > Часцах, вместе с остальными самолетами. По крайнерей мере 5 лет назад точно там > был. Спасибо! Кто ищет, тот всегда найдёт!

Евгений Лебедев | 2023-11-29 14:41:15 | 261308
Самолет разобрали газорезками и он долгое время находился на территории в/ч в Часцах, вместе с остальными самолетами. По крайнерей мере 5 лет назад точно там был.

Антон | 2023-11-29 11:32:35 | 325115
Уважаемые модераторы, бортовой номер не зелёный, а изначально (на заводе) нанесён голубой краской и позже подкрашивался кистью хреновой синей краской, которая от времени стёрлась и выцвела. Поэтому не надо исправлять указанный мною цвет бортового номера. В следующем году планируется выполнить ремонт повреждённых элементов и покраску самолёта в оригинальную схему камуфляжа.

Антон | 2023-11-30 11:11:32 | 261313
@ Micro (2023-11-29 15:47) > Антон, номер на киле DC-3 - 349894? > Это RA-05738, зав. № 6055? Грузовой Skytrain C-47A Dacota с заводским номером 6055 был выпущен 29 ноября 1942 года и поступил в распоряжение ВВС США, где эксплуатировался с бортовым номером 41-38672. В качестве военного транспортника самолёт летал до ноября 1947 года, когда его продали французской авиакомпании Aigle Azur. Тогда же самолёт поменял регистрацию на F-BEFF и из грузовой версии был конвертирован в пассажирскую, став в официальных документах именоваться Douglas DC-3C-S4C4G. За последующие годы самолёт успел сменить несколько владельцев, и, помимо Франции, летал на островах Карибского бассейна, попутно сменив номер на F-OGFJ. В 1983 году DC-3 вернулся в США, получил номер N4550J и на протяжении 10 лет летал у частных владельцев. В 1993 году самолёт снова продали. На этот раз покупателем выступила авиакомпания Dodson International Air, сосредоточенная на чартерных пассажирских и грузовых авиаперевозках. В 2000-х самолёт покинул Dodson International Air и какое-то время базировался в центре Flagship Detroit Foundation, где выполнял роль тренажёра для пилотов American Airlines. В 2015 году самолёт приобрела компания «Русское авиационное общество» («Русавиа»), организовавшая проект «Алсиб-2015», в рамках которого два «Дугласа» пролетели по маршруту «Аляска-Сибирь», по которому в годы Великой Отечественной войны американская авиатехника поставлялась в СССР. 20 июля 2015 года самолёты поднялись в воздух из аэропорта Грейт-Фолс, штат Монтана, и взяли курс на Анадырь. За 18 дней экипажи преодолели 14 тысяч километров, пролетев по маршруту Грейт-Фолс - Эдмонтон - Форт-Нельсон - Уайтхорс - Фэрбенкс - Ном - Анадырь - Магадан - Якутск - Братск - Красноярск - Екатеринбург - Москва. N4550J первым приземлился в Анадырском аэропорту, где на поле его встретил лётчик-космонавт, человек, первым вышедший в открытый космос - Алексей Леонов. На следующий день прославленный лётчик-космонавт выполнил на Дугласе самостоятельный полёт. В 2019 году Алексея Архиповича не стало, а самолёт, названный в его честь, продолжает жить. Прибыв в Москву, «Дугласы» приняли участие в экспозиции авиасалона МАКС в Жуковском и в показательных полётах в Кубинке. С октября 2018 года наш самолёт базируется в Орешково, где периодически поднимается в небо для съемок в художественных и документальных фильмах. В 2022 году эту машину приобрёл Музей техники Вадима Задорожного.

Micro | 2023-11-29 15:47:31 | 261310
Антон, номер на киле DC-3 - 349894?
Это RA-05738, зав. № 6055?

Андрей Цымбал | 2023-10-03 20:54:35 | 322740
А заводской номер? Я смотрю шильдик на нижней стороне руля направления.

Андрей Цымбал | 2023-10-06 06:44:00 | 260543
Ближе к оси вращения.

Антон | 2023-10-05 17:23:10 | 260535
@ Андрей Цымбал (2023-10-03 20:54) > А заводской номер? Я смотрю шильдик на нижней стороне руля направления. посмотрю при случае

Антон | 2023-09-29 17:02:18 | 322535
Самолёт числится за парком "Патриот" и остаётся в "Звёздном" до особого решения

Андрей Цымбал | 2023-10-01 11:26:42 | 260465
Антон, подскажите пожалуйста его координаты. Спасибо!

Андрей Цымбал | 2023-10-01 11:23:52 | 260464
Без отклоняемого стабилизатора.

Андрей Цымбал | 2023-09-17 09:49:57 | 318906
Да, Су-27.
https://youtu.be/XANR9BcMpm0?si=1m23dt0XSN3LvnZO

Fencer | 2023-09-18 01:52:13 | 260247
@ Андрей Цымбал (2023-09-17 09:49) > Да, Су-27. > https://youtu.be/XANR9BcMpm0?si=1m23dt0XSN3LvnZO Понятно.

Андрей Цымбал | 2023-09-17 09:50:30 | 260232
29.11.2022 https://avia34.volgograd.ru/news/rossiyskiy-mushketyer

Fencer | 2023-07-30 06:20:49 | 259479
Ту-134 колоритно покрасили. А за ним Су-27 стоит?

Вячеслав Бабаевский | 2023-09-04 19:10:40 | 321210
А вот эти вот гигантские стенды, перекрывающие полсамолёта, аля-монинский музей, там на постоянной основе будут?

Вячеслав Бабаевский | 2023-09-06 19:52:01 | 260104
@ Антон Павлов (2023-09-05 15:31) > @ Вячеслав Бабаевский (2023-09-04 19:10) > > А вот эти вот гигантские стенды, перекрывающие полсамолёта, аля-монинский > музей, > > там на постоянной основе будут? > когда приедете в гости, мы их обязательно уберём, чтобы ни что не мешало > хорошему фотографу)))) Осталось доехать ))))

Антон | 2023-09-05 15:31:57 | 260065
@ Вячеслав Бабаевский (2023-09-04 19:10) > А вот эти вот гигантские стенды, перекрывающие полсамолёта, аля-монинский музей, > там на постоянной основе будут? когда приедете в гости, мы их обязательно уберём, чтобы ни что не мешало хорошему фотографу))))

Антон | 2023-09-04 13:12:43 | 260037
Восстановили бортовые номера, опознавательные знаки на килях, залатали пробоины от пуль, покрасили радиопрозрачный конус РЛС и обтекатели антенн на киле, изготовили новый подфюзеляжный гребень, установили большую часть потерянных лючков, отремонтировали (выправили) тормозной щиток… В дальнейших планах восстановить к весне кабину, проверить и отладить гидравлическую систему выпуска/уборки шасси.