Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   568
  •   4
  •   11

1 / 3039

png png png png png png png png png png png
  •   568
  •   4
  •   11
Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Железнодорожный вокзал города Сальск.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 11:29 | # (A) | (R) |

Обратил на себя внимание тот факт, что все часы на вокзале (три прибора) показывают правильное время.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:29

Обратил на себя внимание тот факт, что все часы на вокзале (три прибора) показывают правильное время.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 11:31 | # (A) | (R) |

Панно выполнены над входом со стороны города.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:31

Панно выполнены над входом со стороны города.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 11:46 | # (A) | (R) |

На фото здания вокзала перед сносом видно, что панно сняли. Возможно, его восстановят в новом здании.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:46

На фото здания вокзала перед сносом видно, что панно сняли. Возможно, его восстановят в новом здании.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 11:47 | # (A) | (R) |

Также панно было в окнах и со стороны перрона.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:47

Также панно было в окнах и со стороны перрона.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 13:03 | # (A) | (R) |

Как я понимаю, этот был на входом со стороны перрона: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Salsk_r...
И ещё 8 (по 4 с каждой стороны от входа) поменьше.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 13:03

Как я понимаю, этот был на входом со стороны перрона: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Salsk_railway_station_stained_glass_window.jpg
И ещё 8 (по 4 с каждой стороны от входа) поменьше.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 13:33 | # (A) | (R) |

Видеоматериалы ГТРК "Дон-ТР" (можно посмотреть витражи):
За год до сноса: http://dontr.ru/novosti/na-meste-monumentalnogo...
Планы на новый вокзал: https://www.youtube.com/watch?time_continue=146...

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 13:33

Видеоматериалы ГТРК "Дон-ТР" (можно посмотреть витражи):
За год до сноса: http://dontr.ru/novosti/na-meste-monumentalnogo-zdaniya-zhd-vokzala-salska-postroyat-dvukhetazhnuyu-steklyashku/?sphrase_id=58637
Планы на новый вокзал: https://www.youtube.com/watch?time_continue=146&v=bOliT8f6vpc

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 13:48 | # (A) | (R) |

Планы на новый вокзал (корректная ссылка): https://youtu.be/bOliT8f6vpc

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 13:48

Планы на новый вокзал (корректная ссылка): https://youtu.be/bOliT8f6vpc

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 14:35 | # (A) | (R) |

За год до сноса (корректная ссылка): https://youtu.be/I1MFuJLJoNY

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 14:35

За год до сноса (корректная ссылка): https://youtu.be/I1MFuJLJoNY

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 21:43 | # (A) | (R) |

На 8-ми витражах со стороны перрона было отображено развитие локомотивов с указанием года:
1834 - паровоз братьев Черепановых;
1845 - первый пассажирский паровоз типа 2-2-0 серии В ( http://content.foto.mail.ru/mail/karpenko_10n/1... );
1875 - первый
**** - изображение витража найти не удалось;
1955 - паровоз П36;
**** - локомотив синего цвета (7 осей -?);
**** - локомотив красного цвета 6 осей;
Без даты - электропоезд обтекаемой формы (электропоезд будущего), похож на "Сапсан".
Витражи изготовлены в начале 70-ых.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 21:43

На 8-ми витражах со стороны перрона было отображено развитие локомотивов с указанием года:
1834 - паровоз братьев Черепановых;
1845 - первый пассажирский паровоз типа 2-2-0 серии В ( http://content.foto.mail.ru/mail/karpenko_10n/1822/h-2383.jpg );
1875 - первый
**** - изображение витража найти не удалось;
1955 - паровоз П36;
**** - локомотив синего цвета (7 осей -?);
**** - локомотив красного цвета 6 осей;
Без даты - электропоезд обтекаемой формы (электропоезд будущего), похож на "Сапсан".
Витражи изготовлены в начале 70-ых.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 22:56 | # (A) | (R) |

1845 год: "Первые паровозы колеи 1524 мм в России были построены в 1845 г. на Александровском заводе для Петербурго - Московской железной дороги. Этот год можно считать началом русского заводского локомотивостроения." (В. А. Раков. "Локомотивы отечественных железных дорог 1845 - 1955" М. 1995)

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 22:56

1845 год: "Первые паровозы колеи 1524 мм в России были построены в 1845 г. на Александровском заводе для Петербурго - Московской железной дороги. Этот год можно считать началом русского заводского локомотивостроения." (В. А. Раков. "Локомотивы отечественных железных дорог 1845 - 1955" М. 1995)

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-09-03 23:58 | # (A) | (R) |

1875 год - Коломенский завод завершил строительство паровозов, скопированных с иностранных образцов, и приступил к выпуску паровозов по собственным чертежам. Завод получил правительственный заказ (контракт) 22 мая 1875 г. На витраже - паровоз 1-2-0 с топкой между осями.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-09-03 23:58

1875 год - Коломенский завод завершил строительство паровозов, скопированных с иностранных образцов, и приступил к выпуску паровозов по собственным чертежам. Завод получил правительственный заказ (контракт) 22 мая 1875 г. На витраже - паровоз 1-2-0 с топкой между осями.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02