Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.
Это одна из секций тепловоза 2М62М-003, которая была переоборудована в односекционный тепловоз М62М-003. https://trainpix.org/vehicle/38157/#n37009
Также пишут, что этот тепловоз затем использовали для изготовления тепловоза 2ZAGAL-004 (002Б), но данное фото говорит о другой его судьбе.
Это одна из секций тепловоза 2М62М-003, которая была переоборудована в односекционный тепловоз М62М-003. https://trainpix.org/vehicle/38157/#n37009
Также пишут, что этот тепловоз затем использовали для изготовления тепловоза 2ZAGAL-004 (002Б), но данное фото говорит о другой его судьбе.
я пытался на яндекс.картах (спутниковых) его найти, но, к сожалению, не получилось. Фотография сделана из окна поезда примерно через 10 минут после Дархана в сторону российской границы.
я пытался на яндекс.картах (спутниковых) его найти, но, к сожалению, не получилось. Фотография сделана из окна поезда примерно через 10 минут после Дархана в сторону российской границы.
Есть подозрительный объект слева от путей на расстоянии 175 метров. https://goo.gl/maps/5jD4tdLKeMhqgky79
Появился между июлем и сентябрём 2017 года. Посмотрите пожалуйста.
Есть подозрительный объект слева от путей на расстоянии 175 метров. https://goo.gl/maps/5jD4tdLKeMhqgky79
Появился между июлем и сентябрём 2017 года. Посмотрите пожалуйста.
Однако, вот место, где стоит памятник: https://goo.gl/maps/gaWpYHu2HT5p55Er5
Его ещё не видно на Google maps, но в программе Google Earth он уже появился. Установлен между январём и мартом этого года. Судя по расположению памятника почти перпендикулярно ж.д., то такой ракурс, как на фото, получается при снимке уже после того, как проехали памятник.
Однако, вот место, где стоит памятник: https://goo.gl/maps/gaWpYHu2HT5p55Er5
Его ещё не видно на Google maps, но в программе Google Earth он уже появился. Установлен между январём и мартом этого года. Судя по расположению памятника почти перпендикулярно ж.д., то такой ракурс, как на фото, получается при снимке уже после того, как проехали памятник.
Вторая секция тепловоза 2М62М-003 была переоборудована в односекционный тепловоз Z-62-003, ныне это памятник на станции Сухэ-Батор. Снимок Google-мобиля: https://goo.gl/maps/RdyiM6GgVpocZZ2t6
Вторая секция тепловоза 2М62М-003 была переоборудована в односекционный тепловоз Z-62-003, ныне это памятник на станции Сухэ-Батор. Снимок Google-мобиля: https://goo.gl/maps/RdyiM6GgVpocZZ2t6
c перемещением в ЛК действительно повременили, аж на 3 мес. Ну правильно, такое качество. Тут же важно не что сфотографировано, а как. Наверное, до черта нормальных фото.
c перемещением в ЛК действительно повременили, аж на 3 мес. Ну правильно, такое качество. Тут же важно не что сфотографировано, а как. Наверное, до черта нормальных фото.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.