Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Примечания: г. Тихорецк, площадь у железнодорожного вокзала.
"1941 - 45 гг. В память о подвигах воинов - железнодорожников в Великой Отечественной войне.
Этот паровоз 10 мая 1945 года прибыл в поверженный Берлин. 1945 - 75 гг."
Комментарий автора г. Тихорецк, площадь у железнодорожного вокзала.
"1941 - 45 гг. В память о подвигах воинов - железнодорожников в Великой Отечественной войне.
Этот паровоз 10 мая 1945 года прибыл в поверженный Берлин. 1945 - 75 гг."
"Боевой путь паровоза СО-17-12: Харьков - Полтава - Луганск - Триполь - Донбасс - Днепропетровск - Расшиватка - Орша - Ковель - Варшава - Берлин.
Ст. машинист Жданович А. Б."
По боевому пути есть пара вопросов. Во-первых, города на схеме расположены не так, как на самом деле (например, Харьков южнее Луганска). Далее: Триполь - нет такой станции, как вариант - есть Треполье в Московской области. В статье о памятнике упоминается станция Всполье Ярославской области, к которой паровоз был приписан в 1942 году. Расшиватка - нет такой станции, есть Расшеватка в Краснодарском крае, но, судя по схеме, она не подходит. Должно быть что-то под Киевом. Между Варшавой и Берлином на схеме есть не подписанная точка. Как вариант, это - Варшава, а место Варшавы на схеме займёт Брест. Паровоз работал на линии Брест - Варшава - Берлин.
Видимо, схему подновляли, когда первоначальный текст уже был совсем плохо читаем.
Старший машинист - Жданович Анатолий Брониславович.
Ссылка на статью: http://xn--b1aghc8bceu.xn--p1ai/news/nash_parov...
"Боевой путь паровоза СО-17-12: Харьков - Полтава - Луганск - Триполь - Донбасс - Днепропетровск - Расшиватка - Орша - Ковель - Варшава - Берлин.
Ст. машинист Жданович А. Б."
По боевому пути есть пара вопросов. Во-первых, города на схеме расположены не так, как на самом деле (например, Харьков южнее Луганска). Далее: Триполь - нет такой станции, как вариант - есть Треполье в Московской области. В статье о памятнике упоминается станция Всполье Ярославской области, к которой паровоз был приписан в 1942 году. Расшиватка - нет такой станции, есть Расшеватка в Краснодарском крае, но, судя по схеме, она не подходит. Должно быть что-то под Киевом. Между Варшавой и Берлином на схеме есть не подписанная точка. Как вариант, это - Варшава, а место Варшавы на схеме займёт Брест. Паровоз работал на линии Брест - Варшава - Берлин.
Видимо, схему подновляли, когда первоначальный текст уже был совсем плохо читаем.
Старший машинист - Жданович Анатолий Брониславович.
Ссылка на статью: http://xn--b1aghc8bceu.xn--p1ai/news/nash_parovoz_imeninnik/2010-04-15-128
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.