Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенного ПС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами ЖД на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные
  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   308
  •   2
  •   3

1 / 3070

png png png png png png png png png png png png png
  •   308
  •   2
  •   3
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Цистерна двухосная, трофейная. Музей СКЖД.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-09-15 19:15 | # (A) | (R) |

"Трофейная двухосная цистерна. Двухосные цистерны, ёмкостью 21 куб.м., цельносварной конструкции, строились немецкими вагоностроительными заводами в конце 30-х - середине 40-х г.г. XX века. Во время Великой Отечественной войны некоторое количество подобных цистерн было захвачено в виде трофеев. После переделки на русскую колею эти цистерны вплоть до конца 60-х годов работали повсеместно на железных дорогах СССР, после чего были изъяты из эксплуатации и использовались впоследствии только в хозяйственных целях.
Последнее место работы цистерны № 1-863-487 - вагонное депо Батайск, Северо-Кавказской ж.д. Цистерна отреставрирована в вагонном депо Батайск."

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-09-15 19:15

"Трофейная двухосная цистерна. Двухосные цистерны, ёмкостью 21 куб.м., цельносварной конструкции, строились немецкими вагоностроительными заводами в конце 30-х - середине 40-х г.г. XX века. Во время Великой Отечественной войны некоторое количество подобных цистерн было захвачено в виде трофеев. После переделки на русскую колею эти цистерны вплоть до конца 60-х годов работали повсеместно на железных дорогах СССР, после чего были изъяты из эксплуатации и использовались впоследствии только в хозяйственных целях.
Последнее место работы цистерны № 1-863-487 - вагонное депо Батайск, Северо-Кавказской ж.д. Цистерна отреставрирована в вагонном депо Батайск."

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-09-22 10:06 | # (A) | (R) |

"Цистерна построена в 1930-х годах заводом "Кессель", Германия. Трофей Великой Отечественной войны. Передана в музей в 2003 году из вагонного депо ст. Батайск."

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-09-22 10:06

"Цистерна построена в 1930-х годах заводом "Кессель", Германия. Трофей Великой Отечественной войны. Передана в музей в 2003 году из вагонного депо ст. Батайск."

-
0
+
Микро (фото) | 2020-10-20 17:05 | # (R) |

"заводом "Кессель""
Хм. Kesselwagen - цистерна. По-моему, недоразумение/недопонимание, что касается названия завода.

-
0
+
Микро | 2020-10-20 17:05

"заводом "Кессель""
Хм. Kesselwagen - цистерна. По-моему, недоразумение/недопонимание, что касается названия завода.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02