Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенного ПС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами ЖД на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список операторов, эксплуатирующих ПС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами ЖД на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ЖД.

      МПС - Министерство путей сообщения СССР и РФ.

      На этой странице собрана история и структура МПС.

      Некоторая ЖД-техника после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные ЖД-памятники по всему миру!

      Подробная информация обо всех ЖД-музеях и коллекциях, где представлен отечественный ПС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам ЖД-транспорта.

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные
  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о ЖД-технике, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   391
  •   4
  •   0

1 / 2749

png png png png png png png png png
  •   391
  •   4
  •   0
Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Россия
  • Иркутская область - прочее
  • Дата: 16 октября 2021
  • Примечания: Тоннель № 38 "Малая Упорная Губа". Тоннель расположен на 147 км КБЖД. Возводился в период строительства первой очереди КБЖД в 1903-1904 гг. сразу в двухпутном исполнении. Длина сооружения 115 метров, ширина 9, высота 9, без пристроенных галерей. Имеет параболический профиль. С Иркутской стороны нет портала, вместо него тоннель завершен оголовком, который облицован камнем.

Комментарий автора
Тоннель № 38 "Малая Упорная Губа". Тоннель расположен на 147 км КБЖД. Возводился в период строительства первой очереди КБЖД в 1903-1904 гг. сразу в двухпутном исполнении. Длина сооружения 115 метров, ширина 9, высота 9, без пристроенных галерей. Имеет параболический профиль. С Иркутской стороны нет портала, вместо него тоннель завершен оголовком, который облицован камнем.
Реестры:
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02